陶長(zhǎng)雨

（四川師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，四川 成都610068）

一、文化線路在我國(guó)落地生根

2014年6月15日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)在卡特爾首都多哈開(kāi)幕，中國(guó)向本屆大會(huì)提交了“‘中國(guó)南方喀斯特二期’自然遺產(chǎn)申請(qǐng)和‘大運(yùn)河’文化遺產(chǎn)申請(qǐng)”，還與吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦提交了“‘絲綢之路：起始段和天山走廊的路網(wǎng)’文化遺產(chǎn)報(bào)告”[1]。其中中國(guó)與吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路與世界最長(zhǎng)的人工運(yùn)河——大運(yùn)河文化遺產(chǎn)項(xiàng)目，于22日成功以文化線路遺產(chǎn)的身份列入世界遺產(chǎn)名錄。

“北方絲綢之路”和“大運(yùn)河”申遺成功后形成的新形勢(shì)，從我國(guó)來(lái)看，最大的意義在于文化線路理論在我國(guó)成功的實(shí)踐。文化線路遺產(chǎn)是世界遺產(chǎn)類(lèi)目里的新成員。在文化線路以前，世界遺產(chǎn)分為自然遺產(chǎn)、文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)與文化遺產(chǎn)混合體、文化景觀以及非物質(zhì)遺產(chǎn)等5類(lèi)。文化線路初起于1993年，一般認(rèn)為：“文化線路是指一種陸地道路、水道或者混合型的通道，其形態(tài)特征的定性和形成基于它自身的和歷史的動(dòng)態(tài)發(fā)展以及功能演變；它代表了人們的遷徙和流動(dòng)，代表了一定時(shí)間內(nèi)國(guó)家和地區(qū)內(nèi)部或國(guó)家與地區(qū)之間人們的交往，代表了多維度的商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時(shí)間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長(zhǎng)期以來(lái)通過(guò)物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)不斷得到體現(xiàn)”[2]。

文化線路對(duì)于我國(guó)開(kāi)展申遺工作有著非常重要的現(xiàn)實(shí)的意義。我國(guó)是一個(gè)文化大國(guó)，在漫長(zhǎng)的文明史歷程中，產(chǎn)生了許多世界級(jí)的文化遺產(chǎn)。但是，為了使世界遺產(chǎn)在地域范圍和遺產(chǎn)目類(lèi)上更具有代表性和平衡性，世界遺產(chǎn)大會(huì)增加了一項(xiàng)新規(guī)定，即每屆大會(huì)“所批準(zhǔn)的遺產(chǎn)總額最多不超過(guò)30項(xiàng)；每個(gè)國(guó)家只可申報(bào)1項(xiàng)，沒(méi)有世界遺產(chǎn)的國(guó)家可以申報(bào)2-3項(xiàng)；所申報(bào)遺產(chǎn)項(xiàng)的類(lèi)型必須是已有名目中尚未涵蓋或極其缺乏的。這項(xiàng)被稱為“凱恩斯決議”的政策，還強(qiáng)制地要求有20項(xiàng)以上遺產(chǎn)的國(guó)家(當(dāng)時(shí)包括西班牙，意大利，法國(guó)和中國(guó)等）少報(bào)或暫停申報(bào)”[3]。

但具體來(lái)說(shuō)平衡趨勢(shì)的對(duì)我國(guó)有利有弊。一方面平衡趨勢(shì)強(qiáng)調(diào)地域間的平衡，這是對(duì)我國(guó)不利的一面，現(xiàn)在我國(guó)擁有世界遺產(chǎn)49項(xiàng)，僅次于西班牙，已成為世界上名副其實(shí)的遺產(chǎn)大國(guó)，想要繼續(xù)申報(bào)傳統(tǒng)的遺產(chǎn)項(xiàng)目變得越來(lái)越困難；另一方面，平衡趨勢(shì)同時(shí)強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)遺產(chǎn)類(lèi)型之間的平衡。文化線路作為世界遺產(chǎn)項(xiàng)目里新成員，在已有的文化遺產(chǎn)類(lèi)目中占的比例還很小，文化線路在未來(lái)的世界遺產(chǎn)“平衡戰(zhàn)略”中得到凸現(xiàn)和重視是可以預(yù)見(jiàn)的,這是對(duì)我國(guó)有利的一面。

從總的申遺形勢(shì)來(lái)看，作為一個(gè)遺產(chǎn)大國(guó)，我國(guó)申報(bào)傳統(tǒng)遺產(chǎn)項(xiàng)目將會(huì)面臨較大的困難，如我國(guó)今年向第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)提交的“中國(guó)南方喀斯特二期”自然遺產(chǎn)申請(qǐng)就沒(méi)有獲得通過(guò)。顯然，如果我國(guó)申報(bào)世界遺產(chǎn)繼續(xù)以傳統(tǒng)的文化遺產(chǎn)為主，將難以在世界遺產(chǎn)處于不斷細(xì)分的過(guò)程中占到優(yōu)勢(shì)。在這樣一種不利局面下，引入文化線路，充分利用文化線路給我國(guó)申遺帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，可以很好的破解我國(guó)在申報(bào)傳統(tǒng)遺產(chǎn)項(xiàng)目時(shí)面臨的困局。

二、略談“北方絲綢之路”申遺成功的經(jīng)驗(yàn)

中國(guó)本身已經(jīng)是遺產(chǎn)大國(guó)，待申報(bào)和能夠申報(bào)世界遺產(chǎn)的遺跡、景觀還有很多，但要想在傳統(tǒng)遺產(chǎn)項(xiàng)目上繼續(xù)有所作為已經(jīng)變得非常困難。北方絲綢之路和大運(yùn)河以文化線路身份成功申遺可以說(shuō)恰逢其時(shí)，為我國(guó)繼續(xù)在世界遺產(chǎn)申報(bào)方面有所作為提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

本文主要探討北方絲綢之路申遺成功的經(jīng)驗(yàn)，雖然大運(yùn)河也是我國(guó)文化線路的優(yōu)秀代表，但在歷史時(shí)期與其他國(guó)家的交往是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，在此過(guò)程中產(chǎn)生了眾多的文明遺跡，使中華文化具有開(kāi)放性與多元性的二維特征，顯而易見(jiàn)，在這種大空間、大時(shí)間段內(nèi)必然會(huì)擁有眾多世界級(jí)的文化遺產(chǎn)。北方絲綢之路作為世界首個(gè)跨國(guó)的綜合遺產(chǎn)申報(bào)項(xiàng)目，顯然更能體現(xiàn)文化線路要求的“連續(xù)性、動(dòng)態(tài)性”的標(biāo)準(zhǔn)。因此，詳細(xì)研究北方絲綢之路的申遺經(jīng)驗(yàn)更能為“南絲路”申遺提供有效的借鑒。

北方絲綢之路申遺成功最可貴的經(jīng)驗(yàn)就是就是跨國(guó)申報(bào)模式的成功運(yùn)用，這在國(guó)內(nèi)外申遺史上都是第一次。具體來(lái)講，北方絲綢之路由中國(guó)和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國(guó)聯(lián)合申報(bào)。在我國(guó)申報(bào)歷史上，我國(guó)還從未進(jìn)行過(guò)這樣的嘗試，過(guò)去的遺產(chǎn)申報(bào)一直在民族性上做文章，缺乏國(guó)際性的眼光。在遺產(chǎn)申報(bào)的設(shè)計(jì)、選取對(duì)象的過(guò)程中，相關(guān)單位及專家往往慣性的將范圍局限在中國(guó)境內(nèi)，這在無(wú)形中將大量與我國(guó)發(fā)生文化關(guān)系的優(yōu)秀共同遺產(chǎn)排除在了申報(bào)范圍之外，不得不說(shuō)是一種很大的損失?？鐕?guó)申報(bào)模式的實(shí)踐，將那些原本不在考慮范圍內(nèi)的對(duì)象放進(jìn)了世界遺產(chǎn)申報(bào)專家們的視野之中，大大拓寬了世界遺產(chǎn)申報(bào)的設(shè)計(jì)思路。

這種跨國(guó)聯(lián)合申報(bào)的模式本身也是聯(lián)合國(guó)教科文組織所鼓勵(lì)的，有關(guān)官員曾表示：“聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)一貫倡導(dǎo)跨國(guó)、跨地區(qū)申報(bào)，一方面有利于遺產(chǎn)的完整性，另一方面也可以加強(qiáng)和促進(jìn)國(guó)與國(guó)、地區(qū)與地區(qū)之間的對(duì)話和交流”[4]。北方絲綢之路的成功申遺，“必將對(duì)今后的遺產(chǎn)保護(hù)與申報(bào)產(chǎn)生深刻的影響。同時(shí)，文化線路在中國(guó)還是一個(gè)比較新的遺產(chǎn)類(lèi)型，絲綢之路（專指北方絲綢之路）申遺成功對(duì)于國(guó)內(nèi)其他的文化線路具有借鑒意義”[5]。

北方絲綢之路的跨國(guó)申報(bào)模式也確實(shí)給我國(guó)以后的申報(bào)工作帶來(lái)了啟示。從世界遺產(chǎn)申報(bào)的發(fā)展看，國(guó)家之間、地區(qū)之間的聯(lián)合申報(bào)將會(huì)越來(lái)越頻繁，聯(lián)合申報(bào)將成為一種主流趨勢(shì)。因此在申報(bào)過(guò)程中加強(qiáng)協(xié)作是很有必要的；同時(shí)，世界遺產(chǎn)強(qiáng)調(diào)遺產(chǎn)的連續(xù)性和完整性。而具有線性特征的遺產(chǎn)往往跨地區(qū)、跨國(guó)界，具有明顯的世界性特征。因此，多國(guó)申報(bào)模式，比起一國(guó)申報(bào)，更能體現(xiàn)遺產(chǎn)的完整價(jià)值。因此，跨國(guó)申報(bào)模式不僅是是我國(guó)在申報(bào)遺產(chǎn)時(shí)的一種策略選擇，也是文化線路遺產(chǎn)本身的內(nèi)在要求。

三、“南絲路”申遺面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

作為絲綢之路一部分的“南絲路”雖然此次沒(méi)能搭上北方絲綢之路申遺的順風(fēng)車(chē)，但北方絲綢之路和大運(yùn)河申遺成功所積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以及“南絲路”的自身具備的優(yōu)秀條件，其申遺仍具有較強(qiáng)的可行性。

南方絲綢之路（本文簡(jiǎn)稱“南絲路”），歷史上又稱“蜀身毒道”，“身毒”是中國(guó)對(duì)古印度的稱謂。“蜀身毒道”即蜀地通往印度的大道。“南方絲綢之路起于成都（一說(shuō)起于廣漢三星堆），經(jīng)‘靈關(guān)道’、‘五尺道’，即今雅安、蘆山、西昌、鹽源、宜賓等地進(jìn)入云南昭通、曲靖、楚雄、大理、并入‘博南古道’，再經(jīng)‘永昌道’、‘騰沖道’，由保山經(jīng)德宏進(jìn)入緬甸、泰國(guó)，最后到達(dá)印度和中東?？傞L(zhǎng)超過(guò)2000公里，是中國(guó)最古老的國(guó)際通道之一”[6]。

可以說(shuō)，“南絲路”自身和文化線路的諸多特征是十分契合的，“南絲路”在歷史上是東西方文化經(jīng)濟(jì)交流的主要通道，多種文明相互交融，共同孕育了“南絲路”，即“南絲路”是人類(lèi)東西方多種文明共同的結(jié)晶，理應(yīng)屬于多種文明。這和文化線路在“世界遺產(chǎn)遴選的視野由單體向區(qū)域整體轉(zhuǎn)化；由靜態(tài)向活態(tài)轉(zhuǎn)化；由主流權(quán)力話語(yǔ)向民間鄉(xiāng)土話語(yǔ)轉(zhuǎn)變等等趨勢(shì)的開(kāi)始”。以及“實(shí)質(zhì)強(qiáng)調(diào)了物質(zhì)或非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的動(dòng)態(tài)性和連續(xù)性”[7]要求是十分吻合的。因此，從“南絲路”這種起源的多元性角度講，“它不應(yīng)僅僅屬于中國(guó)一種文明、一個(gè)國(guó)家，而應(yīng)屬于多種文明、多個(gè)國(guó)家”[8]。借鑒已經(jīng)申遺成功的“北方絲綢之路”的經(jīng)驗(yàn)，“南絲路”申報(bào)文化線路遺產(chǎn)也應(yīng)采取多國(guó)聯(lián)合協(xié)作申報(bào)模式，樹(shù)立“南絲路”文化遺產(chǎn)跨國(guó)申報(bào)的意識(shí)，能夠增加申報(bào)成功的幾率。

然而，“南絲路”申遺面臨的壓力也是顯而易見(jiàn)的。從世界范圍來(lái)看，我國(guó)遺產(chǎn)大國(guó)的地位并不利于“南絲路”申遺，傳統(tǒng)項(xiàng)目上無(wú)法突破導(dǎo)致我國(guó)在申報(bào)世界遺產(chǎn)的選擇上大打折扣；另外世界遺產(chǎn)的一些強(qiáng)制性規(guī)定也限制了“南絲路”申遺，比如上文提到的“凱恩斯決議”規(guī)定就使得我國(guó)申請(qǐng)傳統(tǒng)遺產(chǎn)項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì)全無(wú)。

然而，“南絲路”申遺最大的壓力還是來(lái)自國(guó)內(nèi)，作為一個(gè)文明古國(guó)，我國(guó)預(yù)備申遺項(xiàng)目眾多，除了已經(jīng)申遺成功的“北方絲綢之路”和“大運(yùn)河”，另外比較符合的文化線路遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的線路景觀還有茶馬古道、蜀道、南方絲綢之路和海上絲綢之路等。由于世界遺產(chǎn)本身的影響力和超高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值，各省市都將成功申報(bào)世界遺產(chǎn)作為文化建設(shè)的一個(gè)重要方面，競(jìng)爭(zhēng)激烈。具體來(lái)講，茶馬古道、海上絲綢之路、蜀道等遺產(chǎn)目前都在積極籌備申報(bào)世界遺產(chǎn)，有些明顯走在了前面。

茶馬古道是歷史上我國(guó)農(nóng)業(yè)區(qū)和游牧區(qū)進(jìn)行茶馬貿(mào)易所形成的古代商路（主指內(nèi)地與西藏地區(qū)茶馬互市的商道）?！安桉R古道主要有三條線路：既青藏線（唐番古道），滇藏線和川藏線，在這三條茶馬古道中，青藏線興起于唐代，發(fā)展較早。而川藏線在后來(lái)的影響最大，最為知名?！盵9]2014年，有關(guān)部門(mén)在貴陽(yáng)召開(kāi)了第一屆中韓茶文化與茶產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)，與會(huì)眾多學(xué)者對(duì)茶馬古道的歷史文化價(jià)值進(jìn)行了深入交流。蔣文中博士認(rèn)為：“茶馬古道的文化遺跡，如集市、騾馬店、橋梁、路段等物質(zhì)遺產(chǎn)以及茶葉品種、種植、制作、販?zhǔn)?、傳承等非物質(zhì)遺產(chǎn)具有非凡文化價(jià)值”[10]。韓國(guó)學(xué)者趙紀(jì)貞也認(rèn)為：“茶馬古道是一條歷史悠久的國(guó)際文明通道，申遺步伐加快有利于保護(hù)正在慢慢消失的茶馬古道遺存”[11]。在申遺方面，有關(guān)部門(mén)指出“我國(guó)正在加快茶馬古道申遺步伐，相關(guān)省份加強(qiáng)了協(xié)作，確認(rèn)保護(hù)文物等前期申遺工作已完成，目前正在加快制定茶馬古道申遺工作框架、路徑、項(xiàng)目實(shí)施等行動(dòng)計(jì)劃”[12]。這意味著茶馬古道申遺已經(jīng)正式提上了政府工作日程。

蜀道更是擁有3000多年歷史，是目前已知最早的大型人類(lèi)交通遺存之一，“早在先秦時(shí)期，蜀地就有燦爛的文明。自先秦以迄近代，蜀地形成了多條具有重大影響的線路”[13]。蜀道“有廣義與狹義之分，廣義的蜀道泛指古代各地入蜀的通道及蜀地內(nèi)部各地道路，狹義的蜀道則專指由秦入蜀的通道，其中主要指由漢中入蜀的道路”[14]。蜀道申報(bào)世界遺產(chǎn)很早就受到了政府層面的關(guān)注。2011年，相關(guān)官員就提出國(guó)家文物局支持蜀道申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。在2013年3月全國(guó)兩會(huì)上，賈慶林作“政協(xié)推動(dòng)西湖、大運(yùn)河、蜀道文化線路申遺”的工作報(bào)告時(shí)，明確提出了蜀道以文化線路遺產(chǎn)身份申遺的建議。在省際合作方面，2013年，川陜有關(guān)部門(mén)提出兩省將加快編制蜀道的總體保護(hù)規(guī)劃，就如何推動(dòng)申遺工作達(dá)成了共識(shí)，一致認(rèn)為“蜀道文化線路保護(hù)和申遺工作是跨省的重大文化項(xiàng)目，兩省需要共同協(xié)作，相互配合……圍繞蜀道的申遺建立聯(lián)合機(jī)制。兩省計(jì)劃每年在陜西漢中和四川廣元兩市輪流召開(kāi)一次申遺工作會(huì)議，加快進(jìn)行蜀道重要遺跡總體保護(hù)規(guī)劃編制，加大文物保護(hù)力度”[15]。這些都意味著蜀道申遺進(jìn)入了實(shí)際操作層面。

目前以文化線路身份申遺走在最前面的應(yīng)該是海上絲綢之路。根據(jù)世界遺產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于世界遺產(chǎn)申報(bào)的要求，一個(gè)國(guó)家提交的世界遺產(chǎn)申報(bào)項(xiàng)目，首先要列入該國(guó)的預(yù)備名單。而在2012年11月國(guó)家文物局公布重新設(shè)定的《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》中，“廣西北海，福建漳州、泉州、福州，浙江寧波，江蘇揚(yáng)州、南京，山東蓬萊聯(lián)合申報(bào)的海上絲綢之路史跡成功入選[16]。

相比之下，“南絲路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)事宜則顯得有些平靜。雖然從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，學(xué)術(shù)界對(duì)“南絲路”的進(jìn)行了大量的學(xué)術(shù)研究，召開(kāi)了多次高級(jí)別的學(xué)術(shù)會(huì)議，理清了“南絲路”的眾多問(wèn)題；也不缺乏《“南方絲路”與“茶馬古道”文化線路遺產(chǎn)聯(lián)合保護(hù)倡議書(shū)》，將“南絲路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)提上議事日程讓人眼前一亮的提議，但也僅僅是停留在學(xué)術(shù)層面或民間倡議階段，離真正的申報(bào)世界文化遺產(chǎn)還有很遠(yuǎn)的距離。

但是，“南絲路”在申遺進(jìn)程上方面的滯后，并不能掩蓋“南絲路”自身蘊(yùn)藏的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化價(jià)值。正如四川省歷史學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)譚繼和所說(shuō)“如何能讓深閨中的南方絲綢之路盡快為更多人所知，申報(bào)世界遺產(chǎn)無(wú)疑是一步好棋，然而這條路并非是能一蹴而就的捷徑……要申報(bào)世界遺產(chǎn)是具備條件的，但還有很多工作要做……其首要的工作就是把南絲路的知名度從學(xué)術(shù)界擴(kuò)大到普通人群，其次就是要把遺跡資源利用起來(lái)，最后才是整理材料進(jìn)入申報(bào)程序”[17]。因此，在下一步的研究中，將“南絲路”研究與申報(bào)世界遺產(chǎn)更緊密的結(jié)合起來(lái)，以推動(dòng)“南絲路”申遺工作的展開(kāi)。

[1]11處世界文化遺產(chǎn)誕生.http://www.cbg88.co.uk/gjxw/2014/06-23/10956.shtml.

[2][3][7]劉小方.中國(guó)文化線路遺產(chǎn)的保護(hù)與旅游開(kāi)發(fā)[D].四川師范大學(xué)歷史文化旅游學(xué)院,2007.

[8]劉睿文,劉衡.多國(guó)聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)模式的引入——以絲綢之路為例[J].經(jīng)濟(jì)地理，2005,(2).

[6][13][14]吳建國(guó).古蜀文化線路遺產(chǎn)縱橫談——以蜀道和南方絲綢之路為例[N].中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào),2013-12-6.

[5]李建平.云南學(xué)者:南方絲綢之路可納入孟中印合作范疇.2013-11-13(中國(guó)新聞網(wǎng)）.

[4]、[15]杜曉帆:海上絲綢之路申遺成功具有借鑒.2014-6-24（新華網(wǎng)).

[9]王川.“茶馬古道”旅游品牌打造的思考[J].西南民族大學(xué)學(xué)報(bào),2003,(2).

[10][11][12]李春惠.我國(guó)加快茶馬古道申遺步伐.2014-6-27(新華網(wǎng)).

[16]石靜瑩.南越國(guó)遺跡和海上絲綢之路列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》[N].南方都市報(bào),2012-11-20(AA08).

[17]譚繼和訪談?dòng)涗?見(jiàn)代朗.打捆申報(bào)世遺——南絲路打造旅游精品路線.2008-7-25(四川新聞網(wǎng)）.