張寶春

【摘 要】近幾年來，物聯(lián)網(wǎng)的研究與發(fā)展引起了人們的廣泛關(guān)注，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正逐步運(yùn)用到許多領(lǐng)域。本文通過介紹物聯(lián)網(wǎng)的基本特點(diǎn)，探討了物聯(lián)網(wǎng)中的定位跟蹤、物品識(shí)別、遠(yuǎn)程控制等智能技術(shù)在物流專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用。物流是極具時(shí)代特征和實(shí)踐操作性的一門學(xué)科，在教學(xué)中最明顯的特點(diǎn)就是要突出對(duì)學(xué)生行業(yè)知識(shí)的掌握以及技術(shù)技能的培養(yǎng)。在新形勢(shì)下，合理利用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行情境教學(xué)對(duì)學(xué)生掌握前沿技術(shù)技能，提高物流專業(yè)教學(xué)效果有著非常重要的意義。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 物流專業(yè) 應(yīng)用 情境教學(xué)

隨著中國近幾年物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)對(duì)物流人才的需求量越來越大，要求也越來越高。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生進(jìn)一步推進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而，對(duì)于這個(gè)新興技術(shù)的應(yīng)用，在當(dāng)今物流人才培養(yǎng)方面，許多院校卻沒有跟上步伐。因此，在新形勢(shì)下，合理利用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行物流專業(yè)教學(xué)，對(duì)學(xué)生理解并掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)提高物流專業(yè)教學(xué)效果有著非常重要的意義。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本特點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，其核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)。物流網(wǎng)概念早在1999年便已提出，其定義是：通過射頻識(shí)別（rfid）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器以及其他各類傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接，以實(shí)現(xiàn)在任何時(shí)刻、任何地點(diǎn)條件下人與人、物與物、人與物之間的互聯(lián)、互通，進(jìn)行信息交換和通訊，最終實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信之后的又一次信息技術(shù)革命。它可以廣泛應(yīng)用于軍事、環(huán)境、交通、醫(yī)療、制造、科研、教育等各領(lǐng)域，其中，應(yīng)用最廣泛的就是物流領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)的最大好處是能夠提高社會(huì)的智能化、自動(dòng)化水平，把原來不能實(shí)現(xiàn)或者難以實(shí)現(xiàn)的功能實(shí)現(xiàn)了。通過把沒有智慧的“物”植入無線智能芯片，使得人類的感知更靈敏，控制更自如，生活更方便。

二、利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行物流專業(yè)課程教學(xué)

物流是極具時(shí)代特征和實(shí)踐操作性的一門學(xué)科，在教學(xué)中最明顯的特點(diǎn)就是要突出對(duì)學(xué)生行業(yè)知識(shí)及技術(shù)技能的培養(yǎng)。在新形勢(shì)下，將物聯(lián)網(wǎng)這種新興技術(shù)引入物流專業(yè)課程的教學(xué)，對(duì)提高物流專業(yè)教學(xué)效果，使學(xué)生掌握前沿技術(shù)技能有著非常重要的意義。

（一）利用物聯(lián)網(wǎng)讓學(xué)生了解和掌握定位跟蹤技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，與人們生活結(jié)合最緊密的就是定位跟蹤管理。定位跟蹤的對(duì)象可以是人，也可以是物品。通過定位跟蹤管理或以其為基礎(chǔ)，才能發(fā)展出更多的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“物物相聯(lián)”。

定位跟蹤管理可以應(yīng)用于諸多物流領(lǐng)域，如人員定位跟蹤、車輛定位跟蹤、物品定位跟蹤、集裝箱定位跟蹤、飛機(jī)輪船定位跟蹤等。定位跟蹤技術(shù)除了射頻識(shí)別技術(shù)（rfid）以外，還涉及二維條碼技術(shù)、gps、gis、無線通信、衛(wèi)星通信等等。

在物流管理專業(yè)中，《運(yùn)輸管理》課程的核心就是運(yùn)輸調(diào)度、線路規(guī)劃和商品貨物的跟蹤管理。利用物聯(lián)網(wǎng)，可以事先選定某一物流公司某批同時(shí)裝運(yùn)的貨物，通過實(shí)時(shí)信息傳輸來掌握車輛貨物的運(yùn)行狀態(tài)，包括運(yùn)行路線，貨物的裝卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥等一系列過程。最后，跟蹤與記錄該批貨物的運(yùn)行軌跡，運(yùn)行軌跡在圖上進(jìn)行形象直觀的回放，形象地反映貨物當(dāng)天行走的軌跡。

對(duì)于《配送管理》課程，通過物聯(lián)網(wǎng)，學(xué)生可以了解商品集貨、分裝、配送及選擇配送線路等過程。

這樣，在進(jìn)行專業(yè)課教學(xué)時(shí)，就可將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)有更加理性和感性的認(rèn)識(shí)。

（二）利用物聯(lián)網(wǎng)讓學(xué)生了解和掌握識(shí)別技術(shù)

物品的標(biāo)識(shí)類似于人的身份證，對(duì)物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)代化和數(shù)字化管理。不僅如此，對(duì)物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)是實(shí)施定位跟蹤的前提條件。物品定位跟蹤的原理就是經(jīng)自動(dòng)采集設(shè)備感應(yīng)貼有rfid標(biāo)簽的物品，由定位中間軟件計(jì)算得出該rfid標(biāo)簽的位置和狀態(tài)信息，以此來判斷物品的位置和狀態(tài)信息，并顯示在位置地圖界面上。當(dāng)物品的位置發(fā)生變化時(shí)，人們便可以感知到。

在《配送管理》課程中，通過物聯(lián)網(wǎng)，學(xué)生可以了解到商品的采購、進(jìn)庫、盤點(diǎn)、分揀、出庫等操作環(huán)節(jié)，可以比較系統(tǒng)地掌握商品的配送流程；通過商品標(biāo)識(shí)條碼管理，了解商品的基本屬性，包括商品的分類、批次等信息；通過商品包裝rfid標(biāo)簽管理，可以了解包裝箱號(hào)以及放入包裝箱內(nèi)的物資信息。

在《倉儲(chǔ)管理》課程中，通過物聯(lián)網(wǎng)，可以讓學(xué)生了解倉庫管理中的出入庫管理、盤點(diǎn)管理、庫位識(shí)別等真實(shí)情境。

在《庫存管理》課程中，通過物聯(lián)網(wǎng)，學(xué)生可以更加清楚地知曉庫存商品的一系列管理過程：（1）錄入過程：通過掃描送貨單據(jù)上的二維條碼，將商品的文字、圖形信息快速、準(zhǔn)確地錄入。（2）出入庫商品自動(dòng)清點(diǎn)：通過安裝在貨架上的rfid讀寫器讀取出入貨架的商品包裝箱上的rfid標(biāo)簽信息，快速取得包裝箱內(nèi)的商品信息。（3）庫內(nèi)商品盤點(diǎn)：使用手持rfid讀寫器讀取包裝箱上的rfid標(biāo)簽，獲取商品信息，掃描貨位標(biāo)識(shí)條碼，經(jīng)過確認(rèn)后，數(shù)據(jù)傳送到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動(dòng)顯示盤點(diǎn)結(jié)果，包括庫位信息及相應(yīng)庫位內(nèi)存放的商品信息。（4）庫位識(shí)別：采用圖形顯示貨位布局，選取某一貨位，貨架上相應(yīng)位置的有源rfid標(biāo)簽進(jìn)行聲光提示。

在《供應(yīng)鏈管理》課程中，利用物聯(lián)網(wǎng)還可以清楚地讓學(xué)生們了解物資的流通過程，如零部件的采購、產(chǎn)品的加工、產(chǎn)品包裝和分銷等環(huán)節(jié)。

（三）利用物聯(lián)網(wǎng)讓學(xué)生了解和掌握遠(yuǎn)程控制技術(shù)

遠(yuǎn)程控制技術(shù)在當(dāng)前的物流領(lǐng)域中是一個(gè)比較完善的技術(shù)。然而，目前許多物流專業(yè)課程并未對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)闡述，特別是《運(yùn)輸管理》和《國際物流》兩門課程。

在《運(yùn)輸管理》或《國際物流》課程中，作為補(bǔ)充知識(shí)，可以使學(xué)生通過學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，掌握遠(yuǎn)程控制技術(shù)：（1）采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，結(jié)合gis技術(shù)，當(dāng)裝載貨物的車輛通過特定的信息采集地點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)顯示車輛當(dāng)前的地理坐標(biāo)、地點(diǎn)名稱、通過時(shí)間以及車輛和物資的相關(guān)信息。（2）地點(diǎn)識(shí)別：當(dāng)車輛通過某一特定地點(diǎn)時(shí)，計(jì)算機(jī)的gis系統(tǒng)顯示車輛的通過時(shí)間以及本地的特征信息，如坐標(biāo)和名稱等。（3）通過物聯(lián)網(wǎng)接收運(yùn)輸工具位置的數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)終端計(jì)算機(jī)界面上顯示運(yùn)輸工具的位置信息，同時(shí)顯示運(yùn)輸工具的編號(hào)以及所屬單位、發(fā)運(yùn)單位、接收單位等信息；也可以進(jìn)一步查詢運(yùn)輸工具裝載的物資名稱、數(shù)量等信息。endprint

此外，在了解遠(yuǎn)程控制技術(shù)的同時(shí)，學(xué)生也能掌握物資位置編碼的特點(diǎn)，如在鐵路系統(tǒng)中使用的“漢信碼”，其具有信息容量大、漢字表示能力和漢字壓縮效率高、抗污損和畸變能力強(qiáng)、修正錯(cuò)誤能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

三、對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用的思考

（一）利用物聯(lián)網(wǎng)極大地豐富了物流實(shí)踐教學(xué)

物聯(lián)網(wǎng)的引入使得真實(shí)的企業(yè)物流運(yùn)作情境與虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境能夠無縫整合。教師在課堂上可以即時(shí)捕捉、分析教學(xué)需要的各種物流實(shí)時(shí)信息；學(xué)生可以在教室內(nèi)利用計(jì)算設(shè)備讀取或調(diào)用企業(yè)的物流數(shù)據(jù)用于當(dāng)前的學(xué)習(xí)。物聯(lián)網(wǎng)能為學(xué)生的常規(guī)學(xué)習(xí)、課后學(xué)習(xí)提供支撐環(huán)境，拓展學(xué)習(xí)空間，有利于學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和滿足個(gè)性化學(xué)習(xí)需要。學(xué)生可以通過物聯(lián)網(wǎng)，探究任何實(shí)時(shí)的物流運(yùn)作問題并及時(shí)加以解決。物聯(lián)網(wǎng)的介入為物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了一個(gè)安全的、共享的、智能化的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了虛擬學(xué)習(xí)環(huán)境與現(xiàn)實(shí)世界的交互。

（二）解決物聯(lián)網(wǎng)各關(guān)聯(lián)要素的互聯(lián)互通問題是關(guān)鍵

物聯(lián)網(wǎng)注重于物與物、物與人之間的互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)在進(jìn)行物流教學(xué)應(yīng)用時(shí)，教學(xué)設(shè)備間聯(lián)系更緊密，設(shè)備和人也連接起來，使得信息采集和交換設(shè)備大量使用，所采集的企業(yè)數(shù)據(jù)和教學(xué)信息量越來越大。在這些數(shù)據(jù)中，哪些屬于企業(yè)隱私、學(xué)術(shù)隱私和人員隱私，是此類應(yīng)用中不能回避的問題，如果不進(jìn)行保護(hù)，數(shù)據(jù)的泄密將越來越嚴(yán)重，特別是對(duì)于企業(yè)而言。為了跟企業(yè)進(jìn)行良好的合作，學(xué)校必須通過協(xié)議，承諾僅將數(shù)據(jù)信息用于教學(xué)，并對(duì)其加以保護(hù)。

另外，從物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)來看，每個(gè)物品都需要在物聯(lián)網(wǎng)中被尋址。更多的ip地址將使ipv4資源被耗盡，那就需要ipv6來支撐。但目前，不僅在企業(yè)，甚至在不同的教學(xué)設(shè)施之間也存在著通信協(xié)議不統(tǒng)一的問題，例如，在接入層面上，gprs、短信、傳感器、td-scdma、有線等多種協(xié)議類別五花八門。應(yīng)該看到，當(dāng)前的信息化，雖然網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施已日益完善，但離任何人、任何時(shí)候、任何地點(diǎn)都能接入網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)還有一定的距離。并且，即使是已接入網(wǎng)絡(luò)的信息系統(tǒng)很多也并未達(dá)到互通，信息孤島現(xiàn)象較為嚴(yán)重。通信協(xié)議統(tǒng)一與否將是制約未來物聯(lián)網(wǎng)在物流教學(xué)中應(yīng)用的重要因素。

（三）物流課程專業(yè)教師應(yīng)建立物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)意識(shí)

由于物聯(lián)網(wǎng)剛剛興起，很多物流專業(yè)的教師缺乏聯(lián)系物聯(lián)網(wǎng)開展教學(xué)的觀念，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)還很膚淺，還有一些教師甚至抵制物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在他們看來，將新技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)有極大的挑戰(zhàn)，他們已習(xí)慣了傳統(tǒng)的教學(xué)模式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)物流專業(yè)教師對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的學(xué)習(xí)，只有在觀念上改變了，才能真正把這項(xiàng)新技術(shù)運(yùn)用于物流教學(xué)實(shí)踐中。

（四）各學(xué)校在物聯(lián)網(wǎng)教育應(yīng)用方面的投資偏少

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正應(yīng)用于各行各業(yè)，人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的研究熱情很高，特別是在生產(chǎn)企業(yè)和流通業(yè)。但是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在教育教學(xué)中的研究少之又少，除了重視不夠外，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備昂貴也是一個(gè)重要原因。例如，基于數(shù)字墨水技術(shù)的手寫輸入板以及傳感器的市場(chǎng)價(jià)格就偏高，阻礙了物聯(lián)網(wǎng)在教育教學(xué)中的普及，而且缺少專門為學(xué)校專業(yè)教學(xué)開發(fā)的專用設(shè)備。這就需要更多的企業(yè)關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)在學(xué)校教育教學(xué)中的應(yīng)用，需要更多投資。對(duì)學(xué)校而言，要想使物聯(lián)網(wǎng)在學(xué)校教育教學(xué)中發(fā)揮作用，就需要加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在教育教學(xué)應(yīng)用方面的投入及研究。

雖然，目前物聯(lián)網(wǎng)普遍應(yīng)用于教育教學(xué)存在一定的困難，但這是大勢(shì)所趨。對(duì)于物流專業(yè)教育而言，其未來的發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是分不開的，是由物聯(lián)網(wǎng)本身的特點(diǎn)和物流專業(yè)教學(xué)的特征決定的。物聯(lián)網(wǎng)在物流專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用與發(fā)展不是一個(gè)單純的技術(shù)問題，涉及方方面面。因此，物聯(lián)網(wǎng)在物流專業(yè)教育教學(xué)中的應(yīng)用與發(fā)展之路還很漫長，但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟和人們的逐漸重視，相信其在物流專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。endprint