問:如何檢查機(jī)油是否正常?
車前檢查有講究 里程氣候都要顧
“車前檢查?能有什么可檢查的?”說到行車前要做車前檢查,如果你不屑一顧,那就大錯特錯了。其實,行車安全從你準(zhǔn)備行車的那一刻便開始了。行車前的檢查有標(biāo)準(zhǔn)、有方法,也有據(jù)可循。
常規(guī)檢查
1、車體周邊檢查:包括車體周邊的障礙物、人員、危險物品等。
2、車輛狀況檢查:包括有沒有液體泄漏,車體本身有無異常等。
(1)上車前由遠(yuǎn)及近的過程中就要開始檢查。繞車一周,查看有無液體泄漏,包括冷卻液、潤滑油、燃油的泄漏。如空調(diào)冷凝水落地后滲得快,沒有漂浮的痕跡。如有漂浮就有可能是潤滑油或燃油,可能存在安全隱患。
(2)輪胎要重點檢查氣壓、破損、磨損等狀況。輪胎氣壓正常的時候著地面不大于5個花紋,大于5個花紋說明氣壓過低,少于3個花紋說明氣壓過高。
非常規(guī)檢查
非常規(guī)檢查,是根據(jù)行駛里程、道路、區(qū)域進(jìn)行特殊檢查。若需在-18攝氏度以上的寒冷地帶和超過30攝氏度以上的高溫地帶連續(xù)行駛5天以上,或駕駛里程在800公里以上,都需要進(jìn)行特殊檢查。
長途駕駛、過年過節(jié)走親訪友、旅游,一定要到4S店進(jìn)行專業(yè)的檢查。如北京到漠河,因為當(dāng)?shù)貧鉁貥O低,防凍液和機(jī)油都需要更換。如果要去西藏,就需要增加一些設(shè)備,比如氧氣瓶等。此外,還要根據(jù)行車?yán)锍膛袛嘬囂サ哪p程度和發(fā)動機(jī)的制動等。
出發(fā)前,需對車輛的燈光(轉(zhuǎn)向燈、剎車燈)、輪胎氣壓、應(yīng)急設(shè)備(備胎、工具、滅火器、警告標(biāo)志四大項)進(jìn)行檢查。
案例
此前,某法院審判了一起案件。夫婦倆帶孩子回家,男子將妻子送回家后再次出門。當(dāng)他回到車上,掛擋踩油門后,突然感覺軋到了什么東西。原來,是3歲的兒子蹲在車后玩,因為上車前沒有檢查,他竟將自己的兒子碾死了。
點評
如果該男子能有意識地進(jìn)行車前檢查,就能避免慘劇的發(fā)生。歸根結(jié)底,還是安全意識的淡薄。形成良好的行車習(xí)慣,上車前就主動將危險因素減少,對自己、對家人、對社會才是負(fù)責(zé)任的。
答讀者問
問:如何檢查機(jī)油是否正常?
答:出發(fā)前可打開機(jī)蓋檢查機(jī)油等是否正常,如果車在行駛過程中想做檢查,只能在停車半小時后才能檢查機(jī)油是否正常。
打開機(jī)蓋后還可同時檢查電瓶液、冷卻液、剎車液等是否正常,這項檢查不必每天都做,建議一周做一次即可。
問:有時在駕駛過程中感到車體有點歪,該如何處理?
答:這又顯示出車前檢查的必要性。在上車前繞車巡視一番非常必要。檢查汽車上外露的螺絲是否完整或有松動,車身上的附件是否齊全,車身是否保持平衡而沒有傾斜等。
秋季行車,最需要注意的問題是霧。除此以外,冰霜以及秋季多發(fā)疾病也是秋季行車必須要顧及的安全隱患。
秋季行車謹(jǐn)防大霧
秋季,由于白天和夜間溫差大會形成霧,每年的9、10月份開始,會在一些特定的地區(qū)如低洼、近水源、城鄉(xiāng)結(jié)合的路段,形成霧區(qū)。北京地區(qū)如京滬高速馬駒橋至天津段、京港澳北京段、京藏高速居庸關(guān)段、京開高速大興到固安段、京哈高速香河段,都是比較容易出現(xiàn)大霧的路段。尤其是早上,大霧易引發(fā)多車連環(huán)追尾事故。主要原因是駕駛員對前方情況預(yù)見不足。比如前方視線不清沒有引起重視,未采取有效措施,沒有及早降低車速,進(jìn)入霧區(qū)如遇突發(fā)情況來不及調(diào)整。在這種極端天氣狀態(tài)下,駕駛員需把危險性預(yù)測得夸張一些。
秋季要防冰霜
秋天天氣漸涼,尤其是10月底11月初要特別防范冰霜。冰霜不像雨雪,路面潮濕遇到冷空氣就容易形成霜,長則上百米,短的幾米幾十米,是很大的安全隱患,一旦未及時發(fā)現(xiàn)并預(yù)防,遇到突發(fā)情況,將來不及躲避。這就要求駕駛員在這個季節(jié)行駛時,通過觀察及早發(fā)現(xiàn)。一般可通過路面顏色判斷,一般路面呈現(xiàn)灰白色,有霜后路面顏色加深,變成黑灰色。