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遼寧沿海經(jīng)濟帶與錦州經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展研究

2014-12-13 01:50:37齊建靈
商場現(xiàn)代化 2014年29期
關(guān)鍵詞:發(fā)展

摘 要:海洋經(jīng)濟發(fā)展要依賴于陸域經(jīng)濟推動。同時,陸域經(jīng)濟發(fā)展亦不能脫離海洋這一大資源庫。本文結(jié)合了經(jīng)濟地理學(xué)、現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)等學(xué)科內(nèi)容,就錦州市陸域和海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展進行了闡述與分析。

本文首先對遼寧沿海經(jīng)濟帶以及錦州的海陸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景進行了研究和梳理,將產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟學(xué)的相關(guān)理論,作為構(gòu)筑海陸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的理論基礎(chǔ);并搜集2001-2010年有關(guān)于遼寧沿海經(jīng)濟帶與錦州的海陸產(chǎn)業(yè)的相關(guān)資料數(shù)據(jù),分析了海陸產(chǎn)業(yè)的相關(guān)性、差異性。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建海陸產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)度模型,運用這一模型進行定性和定量結(jié)合的方法,深刻發(fā)掘海陸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的內(nèi)在的整個機制過程其中包括(經(jīng)濟、內(nèi)在資源、環(huán)境、驅(qū)動力就業(yè)),并且最終確定了遼寧沿海經(jīng)濟帶和錦州經(jīng)濟區(qū)海陸產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ),構(gòu)建了海陸復(fù)合產(chǎn)業(yè)錦州經(jīng)濟區(qū)的鏈條,也為此提出了相應(yīng)的措施與建議。

關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)聯(lián)動;發(fā)展;遼寧錦州;沿海

一、遼寧沿海經(jīng)濟帶與錦州經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展研究的研究背景及意義

大陸上的資源日漸缺乏、人口密度越來越大、環(huán)境日趨惡化等的現(xiàn)實,使得人們不由得將目光轉(zhuǎn)到海洋這一資源,近幾年以來,海洋成為了國家與國家之間競爭的對象。人們加快了對海洋的開發(fā)和利用。由于陸地資源的占有量有限,尤其針對我國這個人口眾多的基本國情的國家,海洋的資源更顯得尤為珍貴。

現(xiàn)如今,海洋上發(fā)展的很多行業(yè)都是經(jīng)陸域部門的基礎(chǔ)上延展起來的。所以兩大產(chǎn)業(yè)具有內(nèi)在的聯(lián)系,形成綜合經(jīng)濟系統(tǒng),即海陸經(jīng)濟生產(chǎn)與再生產(chǎn)。所以,無論海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展得多么發(fā)達和系統(tǒng),在那個層次上也不可能把其與陸域產(chǎn)業(yè)分隔開。同樣,陸域的經(jīng)濟發(fā)展如果沒有了海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的幫助,在各方面的發(fā)展也會受到一定的限制,從而也不能發(fā)揮經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的作用。所以,在新世紀(jì)的今天,人們構(gòu)建海陸產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈的方法顯得尤為重要和科學(xué)。

人們深知海陸的相互聯(lián)系是不容置疑的,人們無論是從觀念還是在實踐操作當(dāng)中都將海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)從陸域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)中剝離出來,但是在發(fā)展和優(yōu)化機構(gòu)上,還是將兩者結(jié)合起來。

近幾年,我國由于資源的制約,以及人們對資源的開發(fā)利用的不科學(xué),與國際先進的水平存在著一定的距離。而且,現(xiàn)人們逐漸遷向沿海地區(qū),使得沿海人口的密集度加大,人工海岸的建設(shè)的越來越快。這樣一來,使得海陸產(chǎn)業(yè)的沖突加大,出現(xiàn)了資源“瓶頸”持續(xù)的問題。根據(jù)存在的這些問題,把思路從承載產(chǎn)業(yè)的空間承載特點為起點來分析,為有助于整合遼寧沿海經(jīng)濟帶的海陸產(chǎn)業(yè)鏈,又從海陸產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在作用機制的過程為切入的重點,充分挖掘東北老工業(yè)基地振興的新的增長點,所以把遼寧沿海經(jīng)濟帶與錦州經(jīng)濟區(qū)為對象來研究。也許對東北地區(qū),甚至是我國沿海地區(qū)的今后的發(fā)展具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義。

二、驅(qū)動力分析

“海洋開發(fā)活動是陸地經(jīng)濟活動的空間延伸?!彪S著海洋開發(fā)產(chǎn)業(yè)的日益成熟,海洋開發(fā)活動的內(nèi)部之間建立起了一定的關(guān)系,由這些關(guān)系,導(dǎo)致海域經(jīng)濟日益從陸域經(jīng)濟中脫離出來??墒撬鼈冎叩穆?lián)系依然是不可分割的。

海陸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中的差異性分析

海陸結(jié)構(gòu)演化過程中的差異(如下圖)

三、遼寧沿海經(jīng)濟帶和錦州海陸產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.引用灰色關(guān)聯(lián)模型

(1)研究思路

海陸聯(lián)動發(fā)展是一個極其復(fù)雜、動態(tài)的過程,如果要對它進行關(guān)聯(lián)分析,就要涉及較多的因素,特別是在統(tǒng)計上,亦很難找到嚴(yán)格界限的陸域各產(chǎn)業(yè)詳細的數(shù)據(jù)與資料,采用常規(guī)的分析方法是無法做到的。因此,本文所涉及的陸域產(chǎn)業(yè),就只有局限于第一、第二及第三產(chǎn)業(yè)。我省海洋三次產(chǎn)業(yè)依次是:第一產(chǎn)業(yè),漁業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè);第二產(chǎn)業(yè)是,海洋鹽業(yè)、天然氣、海洋石油及海洋化工產(chǎn)業(yè)等;第三產(chǎn)業(yè),海洋交通與旅游業(yè)。在這里,本文用灰色關(guān)聯(lián)度分析,以探求海洋產(chǎn)業(yè)和陸域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)程度。

(2)研究方法與步驟

“灰色關(guān)聯(lián)度分析計算的是兩個系統(tǒng)或系統(tǒng)的兩個因素(其中一個是主行為因子,一個是相關(guān)行為因子)隨時間變化時其方向和速度的關(guān)聯(lián)程度,在系統(tǒng)發(fā)展過程中,哪些因素對主行為因子產(chǎn)生的影響不大,都可以用關(guān)聯(lián)度的排序來分析。關(guān)聯(lián)度大的表明該影響主行為因子較大,關(guān)聯(lián)度小的說明主行為因子不受或少受此因素的影響。灰色關(guān)聯(lián)度計算步驟:

第一步,確定主行為因子和相關(guān)行為因子。設(shè)原始數(shù)據(jù)列,為主行為因子,比較數(shù)據(jù),為相關(guān)行為因子。

第二步,原始數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。

第三步,求絕對差。即

第四步,求關(guān)聯(lián)系數(shù)。

第五步,關(guān)聯(lián)度計算。

第六步,排序。按的大小排序,區(qū)分其關(guān)聯(lián)程度之大小。一般認為,越大,則此因素對參考因素的作用越大?!?/p>

2.海陸產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析

由灰色關(guān)聯(lián)度計算公式,得:γ1=0.7727,γ2=0.7242,γ3=0.6081。

由γ1>γ2>γ3可知,海洋第一產(chǎn)業(yè)對陸域第一產(chǎn)業(yè)的作用是最大的。

3.系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次

下表為:

表 遼寧地區(qū)的陸域產(chǎn)業(yè)與海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值(單位:億元)

(2004-2010年)

4.海陸產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建

遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)與陸域產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度表,采取結(jié)合定性的分析方法,組成了以海洋各產(chǎn)業(yè)為核心主體的海陸復(fù)合的產(chǎn)業(yè)鏈。

(1)以第一產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

由表可知,海洋其第一產(chǎn)業(yè)與陸域產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度進行排序則是:“陸域第一產(chǎn)業(yè)>陸域第二產(chǎn)業(yè)>陸域第三產(chǎn)業(yè)”。則表明遼寧沿海地區(qū)海洋第一產(chǎn)業(yè)與陸地第一產(chǎn)業(yè)之間緊密聯(lián)系的相關(guān)性最高。并且,海洋的第一產(chǎn)業(yè)也陸域的第二產(chǎn)業(yè)相輔相成,即:海洋的產(chǎn)業(yè)為陸域的產(chǎn)業(yè)提供相應(yīng)的原材料,陸域的產(chǎn)業(yè)為海洋給予相應(yīng)的設(shè)備和建筑,更多的還有技術(shù)。在遼寧這個漁業(yè)的基礎(chǔ)上,可以充分發(fā)揮技術(shù),使其與東北腹地構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈,增加效益和利潤。endprint

(2)以第二產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

從表中可知,海洋第二產(chǎn)業(yè)和陸域間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大小排序為:“為陸域第二產(chǎn)業(yè)>陸域第三產(chǎn)業(yè)>陸域第一產(chǎn)業(yè)?!逼渲?,較為密切的主要包括采礦、化學(xué)、冶金、機械工業(yè)等;并且陸域里的第三產(chǎn)業(yè)和海洋第二產(chǎn)業(yè)密切的主要包括地質(zhì)勘探、信息咨詢業(yè)、綜合技術(shù)服務(wù)業(yè)等等;在東北地區(qū),陸域第一產(chǎn)業(yè)、海洋第二產(chǎn)業(yè)兩者在其實并不緊密(灰色關(guān)聯(lián)度系數(shù)為0.692)。

其中,在東北地區(qū),石油化工產(chǎn)業(yè)是相對雄厚的,并且它的技術(shù)水平亦比較高,以這一優(yōu)點為海洋的汽油開采提供技術(shù)與專業(yè)的人才。海洋油氣業(yè)和陸域石油化工產(chǎn)業(yè)兩者之間密不可分,其發(fā)展為石油化工產(chǎn)品的經(jīng)濟領(lǐng)域開辟了一個新的市場。

而且,遼寧省是東北地區(qū)唯一具備產(chǎn)鹽能力的,因此,東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)主要有:農(nóng)牧業(yè)、漁業(yè)、工業(yè)以及食用鹽的發(fā)展具有高水平的要求。而遼寧省海鹽生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足,因此應(yīng)注重海洋鹽業(yè)與東北腹地第二產(chǎn)業(yè)的銜接。

遼寧沿海地區(qū)船舶工業(yè)與陸地第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)系數(shù)最高,根據(jù)“海洋船舶業(yè)對生產(chǎn)地域的特殊要求及對原材料、設(shè)備等的向前帶動作用”,應(yīng)構(gòu)建同陸域第二產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈。

(3)以第三產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

通過表可知,第三產(chǎn)業(yè)同陸域產(chǎn)業(yè)之間關(guān)聯(lián)度大小排序為:第二產(chǎn)業(yè)>第一產(chǎn)業(yè)>第三產(chǎn)業(yè)。因東北腹地旅游業(yè)發(fā)展旺盛,可以為海洋的旅游的行業(yè)提供一個借鑒的作用。海洋的旅游行業(yè)亦能帶動陸域的第二產(chǎn)業(yè)(例如機械、化工等產(chǎn)業(yè))的發(fā)展。海洋交通運輸業(yè)亦會促進東北腹地交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

四、關(guān)于錦州的海陸聯(lián)動發(fā)展的具體建議

根據(jù)前面一系列的分析,海陸聯(lián)動作用有必要性、必然性兩點。海陸產(chǎn)業(yè)之間不僅在經(jīng)濟運作,而且在空間布局上均存有這一定的聯(lián)系,若充分利用兩點,就能發(fā)揮海陸的綜合功能,一體化的升級。根據(jù)以上的錦州地區(qū)的海陸的各種性質(zhì)的分析、了解海陸內(nèi)在的多種作用的機制過程,總體來說,在錦州地區(qū),要想真正實現(xiàn)海陸聯(lián)動發(fā)展,必須從以下幾方面進行著手。

1.要實現(xiàn)海陸規(guī)劃發(fā)展和統(tǒng)籌

海陸規(guī)劃發(fā)展是海陸實現(xiàn)一體發(fā)展化的根本保證。在海洋開發(fā)過程里,將海洋與錦州經(jīng)濟區(qū)開發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃。具體可采?。骸包c、軸結(jié)合”方式。遼寧省“五點一線”戰(zhàn)略的提出雖然體現(xiàn)了海陸統(tǒng)一規(guī)劃的理念,但是僅“一線”無法將海洋產(chǎn)業(yè)與更縱深的陸域產(chǎn)業(yè)合理銜接,應(yīng)將遼寧沿海經(jīng)濟帶、錦州經(jīng)濟區(qū)陸域產(chǎn)業(yè)兩者相互連接,充分發(fā)揮兩者的獨特的作用。

2.加快臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

“臨海產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)海陸經(jīng)濟一體化的紐帶?!彼梢詫⒑Q筚Y源乃至陸地資源開發(fā)、其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充分地聯(lián)系,來促進建立海陸一體化。

一要充分發(fā)揮錦州港的地理優(yōu)勢,快速使其臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;二是加強海洋產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部素質(zhì)。

3.促進港-城的密切,擴大海上的就業(yè)崗位

錦州港具有廣泛的前向關(guān)聯(lián)和后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)。港口相關(guān)業(yè)務(wù)對勞動力的吸收能力都較強,且能為城市創(chuàng)造大量的勞動力需求。據(jù)于此,應(yīng)該發(fā)揮錦州港的優(yōu)勢,來帶動錦州經(jīng)濟區(qū)的海上就業(yè)崗位的數(shù)量。

一是在觀念上,港-城之間關(guān)系應(yīng)改變?yōu)椤案鄢且惑w化”的模式。二是港-城項目建設(shè)上協(xié)調(diào)處理好政府與企業(yè)的互動關(guān)系。三是建立港口相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu),解決一定的就業(yè)問題。

綜上所述,隨著內(nèi)陸的一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)向沿海地區(qū)進行轉(zhuǎn)移的同時,海陸產(chǎn)業(yè)間的制約與促進也隨之顯現(xiàn)出來。海洋的多個經(jīng)濟部門、行業(yè)很多都是從陸域經(jīng)濟延展而來的,所以兩者聯(lián)系很大,所以形成生產(chǎn)與再生產(chǎn)的海陸經(jīng)濟系統(tǒng)是必要的。

參考文獻:

[1]欒維新.發(fā)展臨海產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)遼寧海陸一體化建設(shè)[J].海洋開發(fā)與管理,1997(02).

[2]呂濤,聶銳.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的內(nèi)涵理論依據(jù)及表現(xiàn)形式[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟,2007(5).

作者簡介:齊建靈(1993- ),女,遼寧阜新人,經(jīng)濟學(xué)專業(yè)endprint

(2)以第二產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

從表中可知,海洋第二產(chǎn)業(yè)和陸域間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大小排序為:“為陸域第二產(chǎn)業(yè)>陸域第三產(chǎn)業(yè)>陸域第一產(chǎn)業(yè)?!逼渲?,較為密切的主要包括采礦、化學(xué)、冶金、機械工業(yè)等;并且陸域里的第三產(chǎn)業(yè)和海洋第二產(chǎn)業(yè)密切的主要包括地質(zhì)勘探、信息咨詢業(yè)、綜合技術(shù)服務(wù)業(yè)等等;在東北地區(qū),陸域第一產(chǎn)業(yè)、海洋第二產(chǎn)業(yè)兩者在其實并不緊密(灰色關(guān)聯(lián)度系數(shù)為0.692)。

其中,在東北地區(qū),石油化工產(chǎn)業(yè)是相對雄厚的,并且它的技術(shù)水平亦比較高,以這一優(yōu)點為海洋的汽油開采提供技術(shù)與專業(yè)的人才。海洋油氣業(yè)和陸域石油化工產(chǎn)業(yè)兩者之間密不可分,其發(fā)展為石油化工產(chǎn)品的經(jīng)濟領(lǐng)域開辟了一個新的市場。

而且,遼寧省是東北地區(qū)唯一具備產(chǎn)鹽能力的,因此,東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)主要有:農(nóng)牧業(yè)、漁業(yè)、工業(yè)以及食用鹽的發(fā)展具有高水平的要求。而遼寧省海鹽生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足,因此應(yīng)注重海洋鹽業(yè)與東北腹地第二產(chǎn)業(yè)的銜接。

遼寧沿海地區(qū)船舶工業(yè)與陸地第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)系數(shù)最高,根據(jù)“海洋船舶業(yè)對生產(chǎn)地域的特殊要求及對原材料、設(shè)備等的向前帶動作用”,應(yīng)構(gòu)建同陸域第二產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈。

(3)以第三產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

通過表可知,第三產(chǎn)業(yè)同陸域產(chǎn)業(yè)之間關(guān)聯(lián)度大小排序為:第二產(chǎn)業(yè)>第一產(chǎn)業(yè)>第三產(chǎn)業(yè)。因東北腹地旅游業(yè)發(fā)展旺盛,可以為海洋的旅游的行業(yè)提供一個借鑒的作用。海洋的旅游行業(yè)亦能帶動陸域的第二產(chǎn)業(yè)(例如機械、化工等產(chǎn)業(yè))的發(fā)展。海洋交通運輸業(yè)亦會促進東北腹地交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

四、關(guān)于錦州的海陸聯(lián)動發(fā)展的具體建議

根據(jù)前面一系列的分析,海陸聯(lián)動作用有必要性、必然性兩點。海陸產(chǎn)業(yè)之間不僅在經(jīng)濟運作,而且在空間布局上均存有這一定的聯(lián)系,若充分利用兩點,就能發(fā)揮海陸的綜合功能,一體化的升級。根據(jù)以上的錦州地區(qū)的海陸的各種性質(zhì)的分析、了解海陸內(nèi)在的多種作用的機制過程,總體來說,在錦州地區(qū),要想真正實現(xiàn)海陸聯(lián)動發(fā)展,必須從以下幾方面進行著手。

1.要實現(xiàn)海陸規(guī)劃發(fā)展和統(tǒng)籌

海陸規(guī)劃發(fā)展是海陸實現(xiàn)一體發(fā)展化的根本保證。在海洋開發(fā)過程里,將海洋與錦州經(jīng)濟區(qū)開發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃。具體可采?。骸包c、軸結(jié)合”方式。遼寧省“五點一線”戰(zhàn)略的提出雖然體現(xiàn)了海陸統(tǒng)一規(guī)劃的理念,但是僅“一線”無法將海洋產(chǎn)業(yè)與更縱深的陸域產(chǎn)業(yè)合理銜接,應(yīng)將遼寧沿海經(jīng)濟帶、錦州經(jīng)濟區(qū)陸域產(chǎn)業(yè)兩者相互連接,充分發(fā)揮兩者的獨特的作用。

2.加快臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

“臨海產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)海陸經(jīng)濟一體化的紐帶。”它可以將海洋資源乃至陸地資源開發(fā)、其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充分地聯(lián)系,來促進建立海陸一體化。

一要充分發(fā)揮錦州港的地理優(yōu)勢,快速使其臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;二是加強海洋產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部素質(zhì)。

3.促進港-城的密切,擴大海上的就業(yè)崗位

錦州港具有廣泛的前向關(guān)聯(lián)和后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)。港口相關(guān)業(yè)務(wù)對勞動力的吸收能力都較強,且能為城市創(chuàng)造大量的勞動力需求。據(jù)于此,應(yīng)該發(fā)揮錦州港的優(yōu)勢,來帶動錦州經(jīng)濟區(qū)的海上就業(yè)崗位的數(shù)量。

一是在觀念上,港-城之間關(guān)系應(yīng)改變?yōu)椤案鄢且惑w化”的模式。二是港-城項目建設(shè)上協(xié)調(diào)處理好政府與企業(yè)的互動關(guān)系。三是建立港口相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu),解決一定的就業(yè)問題。

綜上所述,隨著內(nèi)陸的一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)向沿海地區(qū)進行轉(zhuǎn)移的同時,海陸產(chǎn)業(yè)間的制約與促進也隨之顯現(xiàn)出來。海洋的多個經(jīng)濟部門、行業(yè)很多都是從陸域經(jīng)濟延展而來的,所以兩者聯(lián)系很大,所以形成生產(chǎn)與再生產(chǎn)的海陸經(jīng)濟系統(tǒng)是必要的。

參考文獻:

[1]欒維新.發(fā)展臨海產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)遼寧海陸一體化建設(shè)[J].海洋開發(fā)與管理,1997(02).

[2]呂濤,聶銳.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的內(nèi)涵理論依據(jù)及表現(xiàn)形式[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟,2007(5).

作者簡介:齊建靈(1993- ),女,遼寧阜新人,經(jīng)濟學(xué)專業(yè)endprint

(2)以第二產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

從表中可知,海洋第二產(chǎn)業(yè)和陸域間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大小排序為:“為陸域第二產(chǎn)業(yè)>陸域第三產(chǎn)業(yè)>陸域第一產(chǎn)業(yè)?!逼渲校^為密切的主要包括采礦、化學(xué)、冶金、機械工業(yè)等;并且陸域里的第三產(chǎn)業(yè)和海洋第二產(chǎn)業(yè)密切的主要包括地質(zhì)勘探、信息咨詢業(yè)、綜合技術(shù)服務(wù)業(yè)等等;在東北地區(qū),陸域第一產(chǎn)業(yè)、海洋第二產(chǎn)業(yè)兩者在其實并不緊密(灰色關(guān)聯(lián)度系數(shù)為0.692)。

其中,在東北地區(qū),石油化工產(chǎn)業(yè)是相對雄厚的,并且它的技術(shù)水平亦比較高,以這一優(yōu)點為海洋的汽油開采提供技術(shù)與專業(yè)的人才。海洋油氣業(yè)和陸域石油化工產(chǎn)業(yè)兩者之間密不可分,其發(fā)展為石油化工產(chǎn)品的經(jīng)濟領(lǐng)域開辟了一個新的市場。

而且,遼寧省是東北地區(qū)唯一具備產(chǎn)鹽能力的,因此,東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)主要有:農(nóng)牧業(yè)、漁業(yè)、工業(yè)以及食用鹽的發(fā)展具有高水平的要求。而遼寧省海鹽生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足,因此應(yīng)注重海洋鹽業(yè)與東北腹地第二產(chǎn)業(yè)的銜接。

遼寧沿海地區(qū)船舶工業(yè)與陸地第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)系數(shù)最高,根據(jù)“海洋船舶業(yè)對生產(chǎn)地域的特殊要求及對原材料、設(shè)備等的向前帶動作用”,應(yīng)構(gòu)建同陸域第二產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈。

(3)以第三產(chǎn)業(yè)為中心,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

通過表可知,第三產(chǎn)業(yè)同陸域產(chǎn)業(yè)之間關(guān)聯(lián)度大小排序為:第二產(chǎn)業(yè)>第一產(chǎn)業(yè)>第三產(chǎn)業(yè)。因東北腹地旅游業(yè)發(fā)展旺盛,可以為海洋的旅游的行業(yè)提供一個借鑒的作用。海洋的旅游行業(yè)亦能帶動陸域的第二產(chǎn)業(yè)(例如機械、化工等產(chǎn)業(yè))的發(fā)展。海洋交通運輸業(yè)亦會促進東北腹地交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

四、關(guān)于錦州的海陸聯(lián)動發(fā)展的具體建議

根據(jù)前面一系列的分析,海陸聯(lián)動作用有必要性、必然性兩點。海陸產(chǎn)業(yè)之間不僅在經(jīng)濟運作,而且在空間布局上均存有這一定的聯(lián)系,若充分利用兩點,就能發(fā)揮海陸的綜合功能,一體化的升級。根據(jù)以上的錦州地區(qū)的海陸的各種性質(zhì)的分析、了解海陸內(nèi)在的多種作用的機制過程,總體來說,在錦州地區(qū),要想真正實現(xiàn)海陸聯(lián)動發(fā)展,必須從以下幾方面進行著手。

1.要實現(xiàn)海陸規(guī)劃發(fā)展和統(tǒng)籌

海陸規(guī)劃發(fā)展是海陸實現(xiàn)一體發(fā)展化的根本保證。在海洋開發(fā)過程里,將海洋與錦州經(jīng)濟區(qū)開發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃。具體可采?。骸包c、軸結(jié)合”方式。遼寧省“五點一線”戰(zhàn)略的提出雖然體現(xiàn)了海陸統(tǒng)一規(guī)劃的理念,但是僅“一線”無法將海洋產(chǎn)業(yè)與更縱深的陸域產(chǎn)業(yè)合理銜接,應(yīng)將遼寧沿海經(jīng)濟帶、錦州經(jīng)濟區(qū)陸域產(chǎn)業(yè)兩者相互連接,充分發(fā)揮兩者的獨特的作用。

2.加快臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

“臨海產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)海陸經(jīng)濟一體化的紐帶?!彼梢詫⒑Q筚Y源乃至陸地資源開發(fā)、其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充分地聯(lián)系,來促進建立海陸一體化。

一要充分發(fā)揮錦州港的地理優(yōu)勢,快速使其臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;二是加強海洋產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部素質(zhì)。

3.促進港-城的密切,擴大海上的就業(yè)崗位

錦州港具有廣泛的前向關(guān)聯(lián)和后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)。港口相關(guān)業(yè)務(wù)對勞動力的吸收能力都較強,且能為城市創(chuàng)造大量的勞動力需求。據(jù)于此,應(yīng)該發(fā)揮錦州港的優(yōu)勢,來帶動錦州經(jīng)濟區(qū)的海上就業(yè)崗位的數(shù)量。

一是在觀念上,港-城之間關(guān)系應(yīng)改變?yōu)椤案鄢且惑w化”的模式。二是港-城項目建設(shè)上協(xié)調(diào)處理好政府與企業(yè)的互動關(guān)系。三是建立港口相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu),解決一定的就業(yè)問題。

綜上所述,隨著內(nèi)陸的一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)向沿海地區(qū)進行轉(zhuǎn)移的同時,海陸產(chǎn)業(yè)間的制約與促進也隨之顯現(xiàn)出來。海洋的多個經(jīng)濟部門、行業(yè)很多都是從陸域經(jīng)濟延展而來的,所以兩者聯(lián)系很大,所以形成生產(chǎn)與再生產(chǎn)的海陸經(jīng)濟系統(tǒng)是必要的。

參考文獻:

[1]欒維新.發(fā)展臨海產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)遼寧海陸一體化建設(shè)[J].海洋開發(fā)與管理,1997(02).

[2]呂濤,聶銳.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的內(nèi)涵理論依據(jù)及表現(xiàn)形式[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟,2007(5).

作者簡介:齊建靈(1993- ),女,遼寧阜新人,經(jīng)濟學(xué)專業(yè)endprint

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