莫云萍

2014年9月，我國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)較上期有所升高，但低于上年同期。各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)各異，其中：海岬型船運(yùn)價(jià)先穩(wěn)后快速回落，月底止跌企穩(wěn)，行情較上年同期形成較大反差；巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑；超靈便型船運(yùn)價(jià)小幅振蕩。9月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于851.37點(diǎn)、888.08點(diǎn)和796.31點(diǎn)，分別較上期末下跌9.1%，6.8%和12.6%。

運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力增量高于上月。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至9月底，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)艘，載質(zhì)量7.49億t，較上月末增加約200萬(wàn)t，其中：海岬型船載質(zhì)量3.04億t，較上月末增加約62萬(wàn)t；巴拿馬型船載質(zhì)量1.93億t，較上月末增加約42萬(wàn)t；超靈便型船載質(zhì)量1.64億t，較上月末增加約82萬(wàn)t。

1 海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)

9月，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先穩(wěn)后降。上半月，市場(chǎng)維持上月底反彈后水平，中國(guó)北方至澳大利亞往返航次期租航線日租金在1.6萬(wàn)～1.8萬(wàn)美元之間振蕩，但在下半月市場(chǎng)價(jià)格快速下跌，該航線航次期租日租金跌至1.1萬(wàn)美元。9月30日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為美元，較上月末下跌28.6%。自2014年3月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存量一直在1.1億t以上波動(dòng)，鐵礦石庫(kù)存高位運(yùn)行。國(guó)際鐵礦石價(jià)格再次下跌，跌破80美元/t，9月28日，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為78.5美元/t，較上月末下降10.3%。從鐵礦石出口情況來(lái)看，澳大利亞鐵礦石周出口量仍維持在萬(wàn)～萬(wàn)t，而上年同期平均周出口量不到萬(wàn)t，因此，澳大利亞鐵礦石出口量穩(wěn)中有漲。上半月，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)在8.4～9美元/t之間波動(dòng)；下半月受現(xiàn)貨市場(chǎng)巴西鐵礦石減少的影響，大部分運(yùn)力集中在太平洋市場(chǎng)，傳統(tǒng)的“金九銀十”并未出現(xiàn)，市場(chǎng)超預(yù)期走低，運(yùn)價(jià)快速下滑至7.5美元/t。9月30日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.096美元/t，較上期末下跌10.8%，本期平均值8.292美元/t，較上期平均下跌1.8%。遠(yuǎn)程礦方面，巴西鐵礦石周出口量在700萬(wàn)t左右，環(huán)比和同比均略有增長(zhǎng)。上半月，巴西圖巴朗至青島航線延續(xù)上月末被炒高的運(yùn)價(jià)行情，但下半月因現(xiàn)貨市場(chǎng)貨盤(pán)極少，運(yùn)價(jià)快速回落至20美元/t之下。9月30日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為19.789美元/t，較上期末下跌17.9%，本期平均值22.015美元/t，較上期平均上漲3.5%。南非鐵礦石運(yùn)價(jià)從月初16.5美元/t跌至本期末14美元/t之下。

2 巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)

本月，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。上半月，印度市場(chǎng)對(duì)印尼煤炭需求量有所回升，但國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口煤需求仍處于低迷狀態(tài)，市場(chǎng)對(duì)美灣糧食預(yù)期較高，部分運(yùn)力投放至美灣，加之美灣糧食船運(yùn)成交也較多，巴拿馬型船市場(chǎng)較長(zhǎng)時(shí)間的低迷行情有所改善，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線日租金從月初美元的水平溫和回升至月中美元；下半月，美灣糧食船運(yùn)價(jià)格有所松動(dòng)，加上“十一”假期臨近，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)行情慘淡，巴拿馬型船市場(chǎng)日租金走軟。9月30日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為美元，較上期末上漲29.4%；印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.707美元/t，較上期末上漲5.5%。9月，糧食運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。南美糧食逐漸減少，美灣糧食船運(yùn)開(kāi)啟，但尚未大量出貨，短暫的集中出貨拉升運(yùn)價(jià)，但隨著運(yùn)力投放至美灣，貨盤(pán)未集中釋放，運(yùn)價(jià)有所下滑。本月，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食平均運(yùn)價(jià)為33.715美元/t，較上期平均上漲3.7%；美灣至中國(guó)北方港口糧食平均運(yùn)價(jià)為45.127美元/t，較上期平均上漲5.6%。

3 超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)

本月，超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。中國(guó)南方/印尼往返航線日租金在～美元之間小幅波動(dòng)，平均水平較上期有所上漲；印尼塔巴尼奧至廣州航線平均運(yùn)價(jià)為7.724美元/t，較上期平均上漲2.6%。鎳礦石方面，菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)在9美元/t上下波動(dòng)。9月30日，菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為8.925美元/t，較上期末下跌1.7%。