韓慧娟

摘 要：公交車作為我們許多人每天生活開始的起點(diǎn)，在城市生活里充當(dāng)著至關(guān)重要的作用，它是公共空間的特殊形態(tài)。本文擬以青島市公交車為考察對象，采用街頭采訪和文獻(xiàn)參考相結(jié)合的方法，對公交車這一流動(dòng)的微觀的公共空間進(jìn)行研究，剖析公共空間與城市發(fā)展的關(guān)系。

關(guān)鍵詞：公交車；流動(dòng)；公共空間

公共空間是近年來社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域里出現(xiàn)的概念，它關(guān)注公共事務(wù)，探討公共話題，是與公共權(quán)力相對立的一個(gè)領(lǐng)域。奔跑在城市道路上的公交車，是以服務(wù)更多群眾，解決其出行問題為目標(biāo)的，因而其是一個(gè)公共空間。公交車以其半封閉式車廂和道路組成了一個(gè)獨(dú)特的，流動(dòng)的公共空間。

一、公交路線，城市的交流線

公共交通工具，極大地改善了城市的交通狀況，為城市居民帶來了巨大的便利。它在充當(dāng)交通工具的同時(shí)也充當(dāng)了交流工具，這種交流包括文化的交流、經(jīng)濟(jì)的交流、情感的交流。在現(xiàn)代城市中，人與人之間的交流已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡纳硇枰?，而公共空間正是城市人這種生理需求得以實(shí)現(xiàn)的物質(zhì)依托，是城市生活的重要組成部分，城市公共空間是城市必不可少的空間類型[1]。費(fèi)孝通說過，城市社會(huì)是一個(gè)陌生人的社會(huì)，人和人之間缺少了鄉(xiāng)土中國里那種默契和熟悉[2]。但公交車內(nèi)相對封閉的狹小空間，加上漫漫旅途的寂寞無聊，人自身所具備的交流功能得以發(fā)揮，互不相干的兩個(gè)人便有了共同的話題。總之，公交車，是城市的交流線。

二、公交傳媒，城市的文化媒介

公交車在完成基本運(yùn)輸功能的同時(shí)，也成了城市文化的載體。業(yè)已成熟的公交文化，逐漸成為城市的形象與標(biāo)識，是外地人初見城市時(shí)的印象分，也是本地人幸福指數(shù)的要素。公交文化，有其特殊的存在方式，包括公交候車亭的藝術(shù)性和車廂內(nèi)移動(dòng)電視的豐富性。一方面，公交候車亭站牌的藝術(shù)性，體現(xiàn)在其設(shè)計(jì)的美感上。另一方面，是移動(dòng)電視的配備。公交移動(dòng)電視作為泛媒體時(shí)代背景下產(chǎn)生的一種新興媒體，這種高端設(shè)備實(shí)現(xiàn)了邊走邊看、隨時(shí)隨地收看，滿足了快節(jié)奏社會(huì)中人們對信息的要求[3]。

三、公交廣告，商界的廣闊舞臺

公交車憑借它的便捷實(shí)惠，成為了城市民眾出行的主要交通工具，因而，它擁有一個(gè)廣闊的人流群。因而，這塊流動(dòng)的空間便成了商業(yè)大亨們的“獵物”，從這個(gè)角度來說，公交空間便成為了商業(yè)空間，拓展了公交本身的功能和空間。

四、公交車——社會(huì)矛盾的所在

公共空間在推動(dòng)城市發(fā)展的同時(shí)，也是社會(huì)矛盾的集中地。

首先，小空間與大人群的矛盾。公交車的出現(xiàn)是城市發(fā)展史上的大事件，極大地改善了人們的生活質(zhì)量，但同時(shí)有限的公車數(shù)量必然同龐大的人口數(shù)量產(chǎn)生矛盾。這是一種城市大人群與公車小空間必然存在的矛盾，一時(shí)間還很難解決。

其次，扒手——公車上的公敵。在人群密集的地方，往往會(huì)有扒手的出現(xiàn)，這是一個(gè)給社會(huì)治安帶來麻煩的群體。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，人們對公車上的扒手現(xiàn)象是司空見慣的，基本態(tài)度都是極端憎惡此類事情，而在法律還不健全的當(dāng)下，還沒有完全的辦法制服這種情況，只能是乘客們自己加強(qiáng)防范。

最后，道德與法治的對抗。隨著我國老齡化程度的加重，給老年人讓座便成為社會(huì)矚目的問題。我們的社會(huì)對公交車上為老人讓座的價(jià)值觀是高度認(rèn)可的，在大多數(shù)情況下，只要是年老者上來，就會(huì)有年輕人為其讓座，但有時(shí)候卻因?yàn)闆]能及時(shí)讓座，引發(fā)一系列問題。

總之，作為一個(gè)流動(dòng)的公共空間，公交車在城市發(fā)展中發(fā)揮著獨(dú)特的作用，體現(xiàn)了公共空間建構(gòu)城市文化的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]周 波.城市公共空間的歷史演變[D].成都：四川大學(xué)，2005.

[2]費(fèi)孝通.鄉(xiāng)土中國[M].北京：外語教學(xué)與研究出版社，2012.

[3]張曉玥.公交移動(dòng)電視的媒介特性與開發(fā)思路[J].電視研究，2010（11）：43—45.

（作者單位：中國海洋大學(xué)文學(xué)與新聞傳播學(xué)院）