魏洪斌

摘 要：為適應(yīng)汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修企業(yè)不再延用傳統(tǒng)的師徒模式的培養(yǎng)方式，而是從職業(yè)院校選擇更多的優(yōu)秀學(xué)生來(lái)充實(shí)汽車維修企業(yè)，以滿足市場(chǎng)的需求。這就對(duì)中職院校提出了更高的要求，需要深化課程改革來(lái)滿足汽車維修市場(chǎng)對(duì)人才的需求。

關(guān)鍵詞：中職院校 汽車維修 教學(xué)改革 人才培養(yǎng)

汽車維修行業(yè)已成為一個(gè)具有巨大潛力的服務(wù)行業(yè)。這樣的市場(chǎng)需求為中職院校的汽車維修專業(yè)提供了一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，但同時(shí)也給中職院校提出了更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。那么，如何才能培養(yǎng)出更符合汽車維修企業(yè)要求的高素質(zhì)維修人才哪？對(duì)中職院校提出了新的要求。

一、現(xiàn)代汽車新技術(shù)的發(fā)展對(duì)維修技術(shù)的要求

隨著科技的發(fā)展，更多新技術(shù)應(yīng)用到汽車維修上來(lái)。比如早期的ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）就是從飛機(jī)上移植到汽車上的。為了提高汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等性能，世界各大汽車廠商加快了新技術(shù)的開(kāi)發(fā)速度，汽車已經(jīng)進(jìn)入了到高智能控制發(fā)展階段。例如：碰撞報(bào)警和避免系統(tǒng)、自動(dòng)診斷系統(tǒng)、TRW的自動(dòng)行駛系、夜視系統(tǒng)、電子油門、可變壓縮比、DSG雙離合、自動(dòng)泊車、雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、電控柴油新技術(shù)、混合動(dòng)力新技術(shù)、采用四輪同步和四輪異步轉(zhuǎn)向、GPS定位新技術(shù)等等。更多新科技的應(yīng)用已經(jīng)使汽車開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短到一年之內(nèi)。

二、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人員應(yīng)具備的專業(yè)素質(zhì)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)代汽車科技含量已今非昔比，這就要求汽車維修人員必須以技術(shù)型為主?？v觀各發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車維修行業(yè)人員組成，合格的技術(shù)人員占60%-80%以上。而我國(guó)能夠進(jìn)行汽車故障診斷的高技術(shù)人員不足30%，其它大部分人員處于別人告訴干什么就干什么的低技能“換件”水平。而面對(duì)高科技的診斷工具，比如解碼器、診斷儀、專用示波器、分析儀、尾氣法分析儀、四輪定位儀等新設(shè)備工具時(shí)，很多維修人員不會(huì)使用，限制了他們的發(fā)展。這就要求維修人員要不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，通過(guò)實(shí)踐提高維修技術(shù)水平，向“機(jī)電合一”技術(shù)應(yīng)用型的方向發(fā)展。

三、中職院校如何培養(yǎng)汽車維修技術(shù)應(yīng)用型人才

中職院校教育是我國(guó)現(xiàn)階段教育的重要組成部分，是以培養(yǎng)服務(wù)一線的中等技術(shù)應(yīng)用型人才的專門教育，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)高素質(zhì)勞動(dòng)者的重要任務(wù)。 我認(rèn)為培養(yǎng)合格的應(yīng)用型人才應(yīng)從以下幾面著手：

1、建立適應(yīng)汽車維修專業(yè)市場(chǎng)需求的教學(xué)體系

按照實(shí)用性和企業(yè)所需設(shè)置課程，根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展不斷完善課程，理論教學(xué)要為專業(yè)課程打下基礎(chǔ)，用專業(yè)課程指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，制定切合實(shí)際的汽車維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的師傅帶徒弟模式已滿足不了企業(yè)的需要，而且流動(dòng)性比較大。這就要求中職院校畢業(yè)的學(xué)生能夠盡快滿足企業(yè)的需求，獨(dú)立完成汽車維修工作。一方面企業(yè)節(jié)省培訓(xùn)成本，另一方面也能更好的解決學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問(wèn)題。

（1）制定切合實(shí)際的教學(xué)大綱，優(yōu)化課程建設(shè)。開(kāi)設(shè)的課程和課程的內(nèi)容要符合市場(chǎng)需求，以汽車維修企業(yè)的實(shí)際需求來(lái)開(kāi)設(shè)課程。要站在維修企業(yè)的角度來(lái)看待我們學(xué)生的培養(yǎng)問(wèn)題?？梢匝?qǐng)汽車維修企業(yè)技師與學(xué)校教師一起設(shè)計(jì)課程，將汽車維修新技術(shù)、新信息及時(shí)的傳遞給學(xué)生，注重實(shí)際動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的培養(yǎng)，合理安排理論與實(shí)踐課程的比例。

（2）根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況，分層次教學(xué)并增加學(xué)生的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。根據(jù)學(xué)生層次設(shè)定不同比例的中級(jí)工、高級(jí)工、技師班。要考慮到中職院校的學(xué)生基礎(chǔ)不好，三個(gè)層次的學(xué)生分別應(yīng)該達(dá)到：中級(jí)工能達(dá)到“換件”的水平、高級(jí)工能達(dá)到獨(dú)立診斷出一般的故障并能進(jìn)行維修、技師能達(dá)到獨(dú)立診斷高難度的故障并可進(jìn)行維修，做到“因材施教”。增加學(xué)生的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，目前的中職院校普遍采用2+1的培養(yǎng)模式，即在校2年，校外實(shí)習(xí)1年。這就要求我們?cè)谛?年要加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，內(nèi)容要貼近市場(chǎng)需求，不能寄希望于用校外實(shí)習(xí)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，增加實(shí)用的實(shí)訓(xùn)課內(nèi)容。

（3）利用多媒體課件和實(shí)物開(kāi)展精品專業(yè)模塊化教學(xué)。汽車整體結(jié)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、電氣設(shè)備四大部分組成。那么在教學(xué)時(shí)就要以這四部分為主要內(nèi)容展開(kāi)教學(xué)，不分主次、輕重的教授給學(xué)生。但是在實(shí)際教學(xué)中每個(gè)學(xué)生的興趣不同，不會(huì)對(duì)每部分內(nèi)容都有興趣、都想學(xué)。所以應(yīng)該圍繞這四大部分建立精品專業(yè)模塊化教學(xué)，即發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)精品課、底盤(pán)專業(yè)精品課、車身專業(yè)精品課、電氣設(shè)備專業(yè)精品課。學(xué)生可以在校第一年進(jìn)行基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，第二年進(jìn)行精品專業(yè)的選擇性學(xué)習(xí)，選擇好方向，進(jìn)行深度的進(jìn)修。以電控發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在進(jìn)行完一年的精品模塊化教學(xué)后，學(xué)生能夠達(dá)到進(jìn)行電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的修理，甚至可以進(jìn)行汽車電腦（ECU）的檢修。

2、切實(shí)加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。 “雙師型”教師既要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，又要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既要能夠完成汽車各種故障診斷，又能夠把診斷維修的方法以簡(jiǎn)單易懂的形式傳授給學(xué)生的專業(yè)課教師。因此，需要專業(yè)教師在教學(xué)中不但能進(jìn)行理論講授，還要能進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。中職院校應(yīng)該制定出相應(yīng)的政策鼓勵(lì)專業(yè)教師下廠頂崗技能培訓(xùn)，有計(jì)劃的安排一定時(shí)間深入企業(yè)生產(chǎn)一線、外出交流學(xué)習(xí)，及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新，拓寬視野。培訓(xùn)完后學(xué)校可以進(jìn)行考核，檢驗(yàn)培訓(xùn)的成果。這樣培訓(xùn)教師還可以把最新的技術(shù)帶回學(xué)校與其他專業(yè)教師進(jìn)行交流，共同提高。

3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、注重新設(shè)備的更新

實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是中職院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要保證。汽車新技術(shù)發(fā)展迅速，中職院校也要跟得上其發(fā)展的速度，必須配備先進(jìn)設(shè)備、各類電控、電器系統(tǒng)，典型車型及零部件總成。如解碼器、診斷儀、尾氣分析儀、示波器等設(shè)備。保證有足夠的工位，同學(xué)們都能親自動(dòng)手操作。汽車的制造技術(shù)要快于汽車維修技術(shù)的發(fā)展，要想跟上汽車制造的新技術(shù)，我們就要不斷的更新知識(shí)，掌握新技術(shù)，將其傳授給學(xué)生。否則我們培養(yǎng)的學(xué)生就會(huì)與汽車維修市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)。

4、提升校企合作水平，跟上汽車維修企業(yè)的步伐

通過(guò)以學(xué)校與企業(yè)一體化建設(shè)為載體，建立和完善校企合作新機(jī)制。根據(jù)企業(yè)的用工需求，對(duì)學(xué)校教育教學(xué)的內(nèi)容和計(jì)劃安排進(jìn)行改革和完善。采取“聘進(jìn)來(lái)、走出去”的辦法，請(qǐng)聘請(qǐng)企業(yè)專家、維修技師來(lái)校兼課，鼓勵(lì)、要求專業(yè)教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，了解學(xué)習(xí)企業(yè)的技術(shù)、服務(wù)理念。通過(guò)到企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉提高了教師的實(shí)踐能力，改進(jìn)教學(xué)模式和方法，提高了專業(yè)教學(xué)的實(shí)際效果。企業(yè)可以用較低的成本進(jìn)行生產(chǎn)，學(xué)校也減少了專業(yè)實(shí)訓(xùn)的壓力，可以說(shuō)是雙方共贏。在學(xué)生完成企業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)后，企業(yè)還可以根據(jù)學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)擇優(yōu)選擇，進(jìn)行汽修人才的儲(chǔ)備。

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