曉明+劉偉

評(píng)估價(jià)格

7.8萬元

評(píng)估車型：東風(fēng)標(biāo)致408

行駛里程：3萬公里

登記日期：2013年1月

配置：2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，中控遙控鑰匙，電動(dòng)天窗，真皮多功能方向盤，定速巡航，自動(dòng)空調(diào)

車況：個(gè)人一手車，全程4S店保養(yǎng)

車主感言

我是個(gè)典型的外貌控，選人選車亦是如此。由于經(jīng)常跑外地，高速長途駕駛對(duì)車輛的動(dòng)力和穩(wěn)定性都有一定的要求，所以買車就限定在歐系或是美系車。另外，車子后備廂要大一點(diǎn)，不然放不下我那些衣服和道具?，F(xiàn)實(shí)的價(jià)格問題也要考慮，我剛開了一個(gè)模特公司，手里剩下的資金有限，所以購車預(yù)算控制在20萬元左右。

從車型外觀來看，法國車的造型設(shè)計(jì)充滿了想象和浪漫氣息，我從小熱衷藝術(shù)方面的創(chuàng)作，很多想法都很“怪”，正如雪鐵龍的設(shè)計(jì)，為什么后玻璃要那么夸張，為什么前大燈要如此出眾。開過很多不同的車型，但雪鐵龍的很多車型，比如當(dāng)年的老富康，后來的凱旋等在當(dāng)時(shí)都讓我眼前一亮。

我的這輛標(biāo)致408是去年年初買的，當(dāng)時(shí)也是看上了它的實(shí)用性，用了一年多，跑了3萬多公里，感覺還是很不錯(cuò)的。但整體空間還是不夠理想，外形方面跟C5比起來的確差很多，不夠大氣也不夠時(shí)尚。身邊有很多人給我推薦買帕薩特或是邁騰，個(gè)人感覺大眾的車太沒個(gè)性了，真心不喜歡。動(dòng)力方面，C5的確趕不上帕薩特或是邁騰，但我還是跟著自己的感覺走，況且高速上C5的穩(wěn)定性一點(diǎn)不遜色。家里人對(duì)C5也比較滿意，媳婦試駕一圈之后感覺還不錯(cuò)，孩子更不用說，在看車的過程中，從后備廂到后排座椅爬了一個(gè)夠。

新車價(jià)格

22.69萬元

置換車型：2013款雪鐵龍C5尊貴型

配置：2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱，電動(dòng)天窗，智能鑰匙，GPS導(dǎo)航

編輯點(diǎn)評(píng)

一年又一年，又是一個(gè)關(guān)于小獅子的故事，不過這次不是被置換而是置換另一款法系經(jīng)典車型！對(duì)于法系車，編輯部里有忠實(shí)的粉絲，一點(diǎn)不感冒的也大有人在。通過這樣的置換案例，讓我們體會(huì)到了選購一輛愛車不僅僅要從車輛性能方面下功夫，對(duì)使用過程和后續(xù)的投入也要重視。合適的不一定是最貴的，正如那句老話說的“腳最知道鞋子的感覺”！

標(biāo)致408在大眾消費(fèi)者眼中算是小眾車型，但是對(duì)于我們龍信二手車來說并不陌生！這款是近兩年標(biāo)致熱銷到中國市場的主力車型，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)一改原來法系車動(dòng)力劣勢，外觀秀美也是一大亮點(diǎn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段并不能較早進(jìn)入狀態(tài)，再加上車身明顯偏重，造成了起步動(dòng)力不足、油耗偏高等諸多問題。近幾個(gè)月也開始陸續(xù)有了置換或者直接賣掉的案例。

從評(píng)估角度來說，這是一臺(tái)2013年登記上牌的標(biāo)致408，白色的外觀周身檢查之后并沒有發(fā)現(xiàn)剮蹭和磕碰痕跡，成色比較新！進(jìn)入車輛內(nèi)部開始查驗(yàn)各部件，3萬多公里的行駛里程不多也不少，方向盤等部件沒有過多磨損痕跡，車內(nèi)的鍍鉻裝飾幾乎看不到明顯劃痕。音響等各電器工作正常，天窗開合順暢，閉合的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)漏縫跡象，四門電窗也同樣OK，其實(shí)對(duì)于這輛使用未滿兩年并未出保的標(biāo)致來說，這些零部件都不應(yīng)該出現(xiàn)問題，但如果車齡再長一些，就要多注意了，很多上了年齡的標(biāo)致車型普遍存在密封不嚴(yán)的小問題。下一步開始檢查后備廂，打開后廂蓋，發(fā)現(xiàn)生活物件還是不少，還有些許魚腥味道，看來車主是個(gè)釣魚愛好者！雖然有些異味但是整體上并沒有磕碰痕跡。再來看看前部機(jī)艙，外觀上并沒有發(fā)現(xiàn)異常。打開前機(jī)蓋子，水箱框架等固定螺絲并沒有扳擰和更換跡象，再往里面觀瞧并沒有發(fā)現(xiàn)溢油、破損等跡象，整體靜態(tài)車況OK。

最后是路試階段，點(diǎn)著火之后有些小的抖動(dòng)可以接受，在起步之后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，變速箱切入比較慢，動(dòng)力有些滯后，然后在高速階段才慢慢的舒展開來！不過噪聲有些大。再來測試剎車系統(tǒng)，并沒有跑偏或者抖動(dòng)。分別測試了點(diǎn)剎、提速、轉(zhuǎn)彎等環(huán)節(jié)，都未見異常。

綜合來看，這是一輛成色較新的標(biāo)致408，總體行駛里程超過3萬公里，小的毛病還是有的，比如剎車聲響太大，胎噪過大等，結(jié)合現(xiàn)在新車的價(jià)格，我給與7.8萬元的評(píng)估價(jià)格。endprint