摘 要：近些年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，我國物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也變得更加快速。特別是在以信息技術(shù)為支撐的電子商務(wù)，及其他許多層面上革新了我國的物流管理。本文主要講述在物流經(jīng)濟(jì)的管理模式中存在的問題以及其意義，再具體分析物流經(jīng)濟(jì)的管理模式意義。

關(guān)鍵詞：物流經(jīng)濟(jì)；管理模式；意義

一、引言

在進(jìn)入21世紀(jì)之后，科技的進(jìn)步與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展讓人們越來越享受到科技的便捷，不僅提高了人們的生活質(zhì)量，還在一定程度上推動了社會的發(fā)展。特別是我國在修建高速公路方面的進(jìn)程不斷推進(jìn)，對我國物流行業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。近些年我國在發(fā)展物流行業(yè)方面出現(xiàn)了一些基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而發(fā)展迅猛的物流模式，例如電子商務(wù)模式。但在我國物流行業(yè)發(fā)展過程中，一些問題的顯現(xiàn)也越來越明顯。

二、物流經(jīng)濟(jì)管理模式中存在的問題

1.信息化建設(shè)缺少技術(shù)支持。自改革開放以來我國的物流行業(yè)得到飛速發(fā)展，但是針對物流信息系統(tǒng)的建立卻還存在一定問題。在針對利用計(jì)算機(jī)為載體的物流企業(yè)管理方面還比較落后，許多企業(yè)并沒有建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行針對性的開發(fā)物流信息系統(tǒng)，信息系統(tǒng)不完善、技術(shù)設(shè)備欠缺，技術(shù)人員、資金的投入不夠，所以在對采購、物流配送、倉儲建設(shè)等方面沒有一個(gè)有效規(guī)劃，制約企業(yè)發(fā)展。

2.物流企業(yè)對物流管理的觀念落后。有些物流企業(yè)在對物流管理缺乏一定的認(rèn)識。沒有深刻認(rèn)識到有效的物流管理對于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、提高企業(yè)核心競爭力的作用。部分物流企業(yè)對物流的認(rèn)識還停留在將物品從某地運(yùn)送到目的地的傳送過程這種層面上，這種粗淺的認(rèn)識只會讓物流企業(yè)止步不前。

三、物流經(jīng)濟(jì)的管理模式和意義

1.自營模式

自營模式是我國綜合性企業(yè)廣泛使用的一種物流模式。作為發(fā)展到一定程度的較大型的企業(yè)，選擇自營模式也是一種必然。自營模式下，企業(yè)自備倉庫，自備物流車隊(duì)等。在此基礎(chǔ)之上企業(yè)建立一個(gè)完善的自我服務(wù)流程。一種是企業(yè)各個(gè)部門可以單獨(dú)的完成物流中的任務(wù)，另一種是在企業(yè)中又設(shè)置了專門針對物流運(yùn)作的綜合管理部門，對企業(yè)物流部或者物流企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的物流管理。目前我國使用最多的還是第一種，因第二種需要較多的投入人力、物力、財(cái)力，比較適合規(guī)模比較大實(shí)力比較強(qiáng)的企業(yè)，所以第二種的選擇比較少。

自營模式的意義主要體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)原材料和零配件的采購、生產(chǎn)一體化，有效提高采購效率，庫存的管理更加便利，有效減少企業(yè)資金的投入。因?yàn)榭梢詫?yīng)鏈進(jìn)行較強(qiáng)的控制，較容易的將生產(chǎn)和其他環(huán)節(jié)緊密配合，更好的合理規(guī)劃物流管理，針對提高物流工作效率方面具有一定優(yōu)勢。

2.第三方物流

使用第三方物流最廣泛的是電子商務(wù)物流。電子商務(wù)物流將一部分甚至全部物流作業(yè)交予第三方物流。第三方物流的出現(xiàn)是基于信息技術(shù)的發(fā)展。信息技術(shù)能夠較好的處理數(shù)據(jù)，為第三方物流提供技術(shù)支持。第三方物流不擁有產(chǎn)品，不參與商品的買賣，只是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的，具有專業(yè)化、系列化、個(gè)性化、信息化特點(diǎn)物流代理服務(wù)。

第三方物流的意義在與能夠根據(jù)條款需要提供全方位、多樣化的物流服務(wù)，比起單一功能的公司更具有社會發(fā)展?jié)摿?。第三方物流是十分具有個(gè)性化的，一般以合同條款為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上按照客戶要求提供物流服務(wù)，有效將貨物裝卸運(yùn)輸、倉儲、訂單處理、保管、配送一體化，提高物流工作效率。

3.電子商務(wù)模式

隨著電子商務(wù)在人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的普及，越來越多人選擇在網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行購物。由于支付方式的便捷，許多比較年輕的消費(fèi)者越來越習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)購物平臺中解決日常生活問題，禮物在網(wǎng)絡(luò)中買衣服、買家電等等。這種虛擬的支付方式因其具有的便利性使用程度變得越來越廣泛。電子商務(wù)的普及對于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了一定的推動作用。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，其巨大的市場潛能讓我國物流經(jīng)濟(jì)的管理模式也逐漸向這方面傾斜，隨著越來越多電子網(wǎng)絡(luò)購物平臺的建立，也更加的促進(jìn)了國民的消費(fèi)，推動了物流經(jīng)濟(jì)的增長。

電子商務(wù)模式在一定程度上將推動了物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，比較具有突出性的是在淘寶網(wǎng)中近兩年的“雙11”的出現(xiàn)，去年的“雙11”在這一天淘寶網(wǎng)中的交易額達(dá)到350億。這個(gè)數(shù)字的出現(xiàn)表明電子商務(wù)模式的發(fā)展不僅大大增加物流行業(yè)配送人員的就業(yè)機(jī)會，對促進(jìn)我國物流經(jīng)濟(jì)甚至是整個(gè)社會的經(jīng)濟(jì)都起到一定的促進(jìn)作用。電子商務(wù)模式的出現(xiàn)為我國物流行業(yè)翻開了一個(gè)新篇章，也帶來了一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。針對形成一個(gè)信息化的物流行業(yè)，也具有一定的推動作用。越來越多人看到電子商務(wù)模式帶來的商機(jī)，紛紛投入到這個(gè)行業(yè)中，但是想要在日益激烈的電子商務(wù)行業(yè)里搶的市場，提高競爭力，就需要對信息進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的處理，所以在一定程度上促進(jìn)了物流行業(yè)的信息化。

四、結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于物流行業(yè)的要求也在進(jìn)一步提高，而物流行業(yè)的不斷發(fā)展又促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前我國物流行業(yè)主要面臨的問題仍然是針對物流的服務(wù)和水平方面。但是只要順應(yīng)社會發(fā)展趨勢，及時(shí)做出調(diào)整，始終保持服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)的發(fā)展才能更加穩(wěn)定。

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作者簡介：李璇（1993- ），女，湖北荊州人，瓊州學(xué)院物流管理專業(yè)2011級本科生endprint