謝青青　劉國營

高一地理新教材投入使用已經(jīng)有幾個年頭了，其中去掉了一些比較難理解的知識及相關內容，如正午太陽高度角的計算等，有些內容則是由于內容的限制，不能展開探討，比如新教材中，在涉及等壓線、等壓面問題的時候，沒有說明二者的概念和區(qū)別，在第2、3節(jié)大氣的運動部分，兩個概念突兀出現(xiàn)，地理教師不可能不對等壓線和等壓面加以說明，關鍵在說明的“尺度”上，解釋少了，學生如墜云里霧里，不知所然；解釋多了，課時又不允許。針對這樣的局面，筆者認為，要把枯燥的、難理解的空間概念形象地傳送到學生的腦海里，而且盡量不給學生增加負擔，除了運用多媒體教法增強直觀感受外，還可以這樣設計教學過程。

一、等壓線、等壓面的概念分析

根據(jù)周淑貞主編的《氣象學與氣候學》中的概念，所謂等壓線，就是同一水平面上氣壓相等的點的連線；等壓面是空間氣壓相等各點連接而成的面。

二、對等壓線、等壓面的實際形狀作解釋說明

在高一地理新教材第2、3節(jié)，先是出現(xiàn)了水平的等壓面，然后通過熱力環(huán)流的形成過程，分析證明了實際的等壓面或等壓線是彎曲的。在實際教學中，為了讓學生形象、直觀地理解這一點，最好用電腦動畫演示等壓面由水平到彎曲的變化。如果條件不允許，就可以利用簡單的道具，同樣可以收到良好的效果。筆者先是拿了兩張大小不等的白紙，以演示水平的等壓面，然后再彎曲一下，表示可能會變成如背斜形狀，最后用兩張紙疊出兩只元寶型的小船，倒扣在桌面上，表示還可能是三維的空間面。

三、低壓中心和高壓中心的突破

指導學生閱讀課本P38上的圖2—14，思考圖上的等壓線為什么是如此形狀？教材上是這樣描述的：“在實際的海平面等壓線分布圖上，等壓線是彎曲的，形成一個個低壓和高壓中心?！痹谥苁缲懼骶幍摹稓庀髮W與氣候學》中，有這樣的描述：“等壓面與水平面的交線就是一條氣壓值等于等壓面數(shù)值的等壓線，一系列氣壓值不等的等壓面與同一水平面相截，便會得到一系列數(shù)值不等的等壓線，這些等壓線的排列形狀、疏密程度便可以顯示出這一水平面上氣壓分布的狀況”（《氣象學與氣候學》第二版，P103）。此時，教師可以把復雜的知識簡單化，把兩段話融會貫通，演示給學生看：拿出剛才兩個大小不等的“元寶船”，重疊倒扣在一起，表示在立體的空間里實際存在的兩個等壓面，再用一張白紙表示海平面，去截兩個等壓面（如圖1），讓學生觀察想象，在這張白紙上，兩個等壓面留下的交線是什么樣子的？試著畫出來。如果再放幾個更大一些的“元寶船”也就是等壓面在上面，那么又會是什么結果（如圖2）？提出問題：這樣的等壓線圖是低壓中心還是高壓中心？——高壓中心。那么把兩個“元寶船”朝上放置，再用一個平面去截（如圖3），又會出現(xiàn)什么結果？這樣的是低壓還是高壓中心？——低壓中心。至于第五節(jié)天氣系統(tǒng)中學習低壓和高壓系統(tǒng)時，氣旋和反氣旋的氣流的水平和垂直運動方向就好理解了（經(jīng)常用左手和右手定則來判斷）。

圖1 圖2

圖3 圖4

四、鋒面氣旋的突破

鋒面氣旋的概念很好理解，關鍵是低壓槽及天氣圖的判斷。第一步，教師出示道具“元寶船”，口朝上放置，讓學生理解低壓“槽”的位置，如圖3中的虛線部位。學生通過觀察，應該很容易理解“槽”的位置。再把它轉化為海平面的等壓線圖，如圖4，引導學生在平面圖上畫出低壓槽，如圖中的OP、OK。再找A、B、C、D四點，如圖所示。問：如果是北半球，那么四點的氣流方向有什么不同？學生根據(jù)水平氣壓梯度力和地轉偏向力的關系可以得出：A、D兩點吹偏北風，B、C兩點吹偏南風（原理是北半球低氣壓區(qū)內氣旋呈逆時針運動，在地轉偏向力和摩擦力的共同作用下風向與等壓線斜交）。第二步，判斷OP、OK低壓槽兩側A、B、C、D四點空氣的冷暖性質。因為北半球由南向北氣溫遞減，且A、D兩點的風從北面吹來，所以是冷空氣，B、C兩地風從南面吹來，是暖空氣。第三步，判斷OP、OK兩處鋒面的性質：根據(jù)整個氣旋是逆時針旋轉，所以可以判斷OP、OK也是隨氣流逆時針旋轉。得出A、C分別是兩鋒面的鋒后；B、D分別是兩鋒面的鋒前，從而知道OP是冷鋒，OK是暖鋒。第四步，判斷A、B、C、D四點的天氣情況：因為冷鋒的降雨大部分在鋒后，暖鋒的降水在鋒前，所以A點、D點為陰雨天氣，而B、C之間由暖氣團控制。

這樣的設計，既避免了問題分析的含糊不清，又避免了武斷的“飲鴆止渴”現(xiàn)象，還避免了給學生的學習、理解增加負擔，符合中學生的認知規(guī)律，可以充分利用學生的地理基礎，有利于學生地理思維的訓練，從而使地理終身教育成為可能。endprint

高一地理新教材投入使用已經(jīng)有幾個年頭了，其中去掉了一些比較難理解的知識及相關內容，如正午太陽高度角的計算等，有些內容則是由于內容的限制，不能展開探討，比如新教材中，在涉及等壓線、等壓面問題的時候，沒有說明二者的概念和區(qū)別，在第2、3節(jié)大氣的運動部分，兩個概念突兀出現(xiàn)，地理教師不可能不對等壓線和等壓面加以說明，關鍵在說明的“尺度”上，解釋少了，學生如墜云里霧里，不知所然；解釋多了，課時又不允許。針對這樣的局面，筆者認為，要把枯燥的、難理解的空間概念形象地傳送到學生的腦海里，而且盡量不給學生增加負擔，除了運用多媒體教法增強直觀感受外，還可以這樣設計教學過程。

一、等壓線、等壓面的概念分析

根據(jù)周淑貞主編的《氣象學與氣候學》中的概念，所謂等壓線，就是同一水平面上氣壓相等的點的連線；等壓面是空間氣壓相等各點連接而成的面。

二、對等壓線、等壓面的實際形狀作解釋說明

在高一地理新教材第2、3節(jié)，先是出現(xiàn)了水平的等壓面，然后通過熱力環(huán)流的形成過程，分析證明了實際的等壓面或等壓線是彎曲的。在實際教學中，為了讓學生形象、直觀地理解這一點，最好用電腦動畫演示等壓面由水平到彎曲的變化。如果條件不允許，就可以利用簡單的道具，同樣可以收到良好的效果。筆者先是拿了兩張大小不等的白紙，以演示水平的等壓面，然后再彎曲一下，表示可能會變成如背斜形狀，最后用兩張紙疊出兩只元寶型的小船，倒扣在桌面上，表示還可能是三維的空間面。

三、低壓中心和高壓中心的突破

指導學生閱讀課本P38上的圖2—14，思考圖上的等壓線為什么是如此形狀？教材上是這樣描述的：“在實際的海平面等壓線分布圖上，等壓線是彎曲的，形成一個個低壓和高壓中心?！痹谥苁缲懼骶幍摹稓庀髮W與氣候學》中，有這樣的描述：“等壓面與水平面的交線就是一條氣壓值等于等壓面數(shù)值的等壓線，一系列氣壓值不等的等壓面與同一水平面相截，便會得到一系列數(shù)值不等的等壓線，這些等壓線的排列形狀、疏密程度便可以顯示出這一水平面上氣壓分布的狀況”（《氣象學與氣候學》第二版，P103）。此時，教師可以把復雜的知識簡單化，把兩段話融會貫通，演示給學生看：拿出剛才兩個大小不等的“元寶船”，重疊倒扣在一起，表示在立體的空間里實際存在的兩個等壓面，再用一張白紙表示海平面，去截兩個等壓面（如圖1），讓學生觀察想象，在這張白紙上，兩個等壓面留下的交線是什么樣子的？試著畫出來。如果再放幾個更大一些的“元寶船”也就是等壓面在上面，那么又會是什么結果（如圖2）？提出問題：這樣的等壓線圖是低壓中心還是高壓中心？——高壓中心。那么把兩個“元寶船”朝上放置，再用一個平面去截（如圖3），又會出現(xiàn)什么結果？這樣的是低壓還是高壓中心？——低壓中心。至于第五節(jié)天氣系統(tǒng)中學習低壓和高壓系統(tǒng)時，氣旋和反氣旋的氣流的水平和垂直運動方向就好理解了（經(jīng)常用左手和右手定則來判斷）。

圖1 圖2

圖3 圖4

四、鋒面氣旋的突破

鋒面氣旋的概念很好理解，關鍵是低壓槽及天氣圖的判斷。第一步，教師出示道具“元寶船”，口朝上放置，讓學生理解低壓“槽”的位置，如圖3中的虛線部位。學生通過觀察，應該很容易理解“槽”的位置。再把它轉化為海平面的等壓線圖，如圖4，引導學生在平面圖上畫出低壓槽，如圖中的OP、OK。再找A、B、C、D四點，如圖所示。問：如果是北半球，那么四點的氣流方向有什么不同？學生根據(jù)水平氣壓梯度力和地轉偏向力的關系可以得出：A、D兩點吹偏北風，B、C兩點吹偏南風（原理是北半球低氣壓區(qū)內氣旋呈逆時針運動，在地轉偏向力和摩擦力的共同作用下風向與等壓線斜交）。第二步，判斷OP、OK低壓槽兩側A、B、C、D四點空氣的冷暖性質。因為北半球由南向北氣溫遞減，且A、D兩點的風從北面吹來，所以是冷空氣，B、C兩地風從南面吹來，是暖空氣。第三步，判斷OP、OK兩處鋒面的性質：根據(jù)整個氣旋是逆時針旋轉，所以可以判斷OP、OK也是隨氣流逆時針旋轉。得出A、C分別是兩鋒面的鋒后；B、D分別是兩鋒面的鋒前，從而知道OP是冷鋒，OK是暖鋒。第四步，判斷A、B、C、D四點的天氣情況：因為冷鋒的降雨大部分在鋒后，暖鋒的降水在鋒前，所以A點、D點為陰雨天氣，而B、C之間由暖氣團控制。

這樣的設計，既避免了問題分析的含糊不清，又避免了武斷的“飲鴆止渴”現(xiàn)象，還避免了給學生的學習、理解增加負擔，符合中學生的認知規(guī)律，可以充分利用學生的地理基礎，有利于學生地理思維的訓練，從而使地理終身教育成為可能。endprint

高一地理新教材投入使用已經(jīng)有幾個年頭了，其中去掉了一些比較難理解的知識及相關內容，如正午太陽高度角的計算等，有些內容則是由于內容的限制，不能展開探討，比如新教材中，在涉及等壓線、等壓面問題的時候，沒有說明二者的概念和區(qū)別，在第2、3節(jié)大氣的運動部分，兩個概念突兀出現(xiàn)，地理教師不可能不對等壓線和等壓面加以說明，關鍵在說明的“尺度”上，解釋少了，學生如墜云里霧里，不知所然；解釋多了，課時又不允許。針對這樣的局面，筆者認為，要把枯燥的、難理解的空間概念形象地傳送到學生的腦海里，而且盡量不給學生增加負擔，除了運用多媒體教法增強直觀感受外，還可以這樣設計教學過程。

一、等壓線、等壓面的概念分析

根據(jù)周淑貞主編的《氣象學與氣候學》中的概念，所謂等壓線，就是同一水平面上氣壓相等的點的連線；等壓面是空間氣壓相等各點連接而成的面。

二、對等壓線、等壓面的實際形狀作解釋說明

在高一地理新教材第2、3節(jié)，先是出現(xiàn)了水平的等壓面，然后通過熱力環(huán)流的形成過程，分析證明了實際的等壓面或等壓線是彎曲的。在實際教學中，為了讓學生形象、直觀地理解這一點，最好用電腦動畫演示等壓面由水平到彎曲的變化。如果條件不允許，就可以利用簡單的道具，同樣可以收到良好的效果。筆者先是拿了兩張大小不等的白紙，以演示水平的等壓面，然后再彎曲一下，表示可能會變成如背斜形狀，最后用兩張紙疊出兩只元寶型的小船，倒扣在桌面上，表示還可能是三維的空間面。

三、低壓中心和高壓中心的突破

指導學生閱讀課本P38上的圖2—14，思考圖上的等壓線為什么是如此形狀？教材上是這樣描述的：“在實際的海平面等壓線分布圖上，等壓線是彎曲的，形成一個個低壓和高壓中心?！痹谥苁缲懼骶幍摹稓庀髮W與氣候學》中，有這樣的描述：“等壓面與水平面的交線就是一條氣壓值等于等壓面數(shù)值的等壓線，一系列氣壓值不等的等壓面與同一水平面相截，便會得到一系列數(shù)值不等的等壓線，這些等壓線的排列形狀、疏密程度便可以顯示出這一水平面上氣壓分布的狀況”（《氣象學與氣候學》第二版，P103）。此時，教師可以把復雜的知識簡單化，把兩段話融會貫通，演示給學生看：拿出剛才兩個大小不等的“元寶船”，重疊倒扣在一起，表示在立體的空間里實際存在的兩個等壓面，再用一張白紙表示海平面，去截兩個等壓面（如圖1），讓學生觀察想象，在這張白紙上，兩個等壓面留下的交線是什么樣子的？試著畫出來。如果再放幾個更大一些的“元寶船”也就是等壓面在上面，那么又會是什么結果（如圖2）？提出問題：這樣的等壓線圖是低壓中心還是高壓中心？——高壓中心。那么把兩個“元寶船”朝上放置，再用一個平面去截（如圖3），又會出現(xiàn)什么結果？這樣的是低壓還是高壓中心？——低壓中心。至于第五節(jié)天氣系統(tǒng)中學習低壓和高壓系統(tǒng)時，氣旋和反氣旋的氣流的水平和垂直運動方向就好理解了（經(jīng)常用左手和右手定則來判斷）。

圖1 圖2

圖3 圖4

四、鋒面氣旋的突破

鋒面氣旋的概念很好理解，關鍵是低壓槽及天氣圖的判斷。第一步，教師出示道具“元寶船”，口朝上放置，讓學生理解低壓“槽”的位置，如圖3中的虛線部位。學生通過觀察，應該很容易理解“槽”的位置。再把它轉化為海平面的等壓線圖，如圖4，引導學生在平面圖上畫出低壓槽，如圖中的OP、OK。再找A、B、C、D四點，如圖所示。問：如果是北半球，那么四點的氣流方向有什么不同？學生根據(jù)水平氣壓梯度力和地轉偏向力的關系可以得出：A、D兩點吹偏北風，B、C兩點吹偏南風（原理是北半球低氣壓區(qū)內氣旋呈逆時針運動，在地轉偏向力和摩擦力的共同作用下風向與等壓線斜交）。第二步，判斷OP、OK低壓槽兩側A、B、C、D四點空氣的冷暖性質。因為北半球由南向北氣溫遞減，且A、D兩點的風從北面吹來，所以是冷空氣，B、C兩地風從南面吹來，是暖空氣。第三步，判斷OP、OK兩處鋒面的性質：根據(jù)整個氣旋是逆時針旋轉，所以可以判斷OP、OK也是隨氣流逆時針旋轉。得出A、C分別是兩鋒面的鋒后；B、D分別是兩鋒面的鋒前，從而知道OP是冷鋒，OK是暖鋒。第四步，判斷A、B、C、D四點的天氣情況：因為冷鋒的降雨大部分在鋒后，暖鋒的降水在鋒前，所以A點、D點為陰雨天氣，而B、C之間由暖氣團控制。

這樣的設計，既避免了問題分析的含糊不清，又避免了武斷的“飲鴆止渴”現(xiàn)象，還避免了給學生的學習、理解增加負擔，符合中學生的認知規(guī)律，可以充分利用學生的地理基礎，有利于學生地理思維的訓練，從而使地理終身教育成為可能。endprint