李昱昕
摘要:物流業(yè)是典型的現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)。物流企業(yè)的發(fā)展直接受到物流服務(wù)質(zhì)量的決定與影響。加強(qiáng)物流企業(yè)的客戶服務(wù)績效考核是當(dāng)前物流企業(yè)提升自身競爭力的有效途徑之一。筆者針對(duì)物流服務(wù)的特點(diǎn),針對(duì)性的從客戶關(guān)系管理戰(zhàn)略制定、生命周期價(jià)值管理、個(gè)性化的增值服務(wù)方案、客戶服務(wù)評(píng)價(jià)體系以及客戶滿意度提升等角度提出了相關(guān)對(duì)策建議。
關(guān)鍵詞:物流企業(yè);客戶服務(wù);績效
中圖分類號(hào):F270文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1005-913X(2014)07-0222-01
隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的興起,物流企業(yè)面臨的行業(yè)競爭越來越激烈。物流企業(yè)提供的是無形物流服務(wù),服務(wù)質(zhì)量的好壞就直接決定著物流企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的市場競爭力。物流服務(wù)質(zhì)量又直接影響著物流企業(yè)客戶的滿意度與忠誠度。因此,構(gòu)建科學(xué)的客戶服務(wù)績效評(píng)價(jià)體系,跟蹤客戶服務(wù),不斷地發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)物流客戶服務(wù)過程中存在的不足,構(gòu)建更加合理、有效的客戶服務(wù)體系是當(dāng)前物流企業(yè)客戶服務(wù)的當(dāng)務(wù)之急。
一、完善物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理戰(zhàn)略
客戶關(guān)系管理是當(dāng)前企業(yè)客戶管理的先進(jìn)理念。其主旨就是將企業(yè)客戶視為企業(yè)的核心資源,通過深入分析客戶的服務(wù)需求,針對(duì)性的提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)的終生價(jià)值。為了便于進(jìn)行客戶關(guān)系管理,物流企業(yè)可以將自身客戶進(jìn)行不同分類。例如部分物流企業(yè)以盈利能力與銷售量為衡量指標(biāo),將客戶分為高價(jià)值客戶、中價(jià)值客戶與低價(jià)值客戶,構(gòu)建金字塔式的客戶模型。
第一,保護(hù)贏利客戶,采取支持型策略。物流企業(yè)根據(jù)客戶需求,調(diào)整服務(wù)流程。與優(yōu)質(zhì)客戶建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性目標(biāo),可以適當(dāng)放棄當(dāng)前的部分盈利。保持與盈利客戶的長期友好合作關(guān)系,為企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展奠基基礎(chǔ)。
第二,發(fā)展與雖然贏利但是存在毛利貢獻(xiàn)的客戶,采取改善維持型策略。因?yàn)檫@類客戶存在提升空間,企業(yè)采取一定措施的話,轉(zhuǎn)化為盈利客戶的可能性非常高??傮w而言,這類客戶分為兩類:一類是小業(yè)務(wù)量客戶。小業(yè)務(wù)量客戶數(shù)量多,但是成長潛力大,與物流企業(yè)的關(guān)系不對(duì)稱,物流企業(yè)可以采取維持型策略,鞏固交易關(guān)系,提供定制化服務(wù)。二類是低毛利或負(fù)毛利的大客戶。物流企業(yè)應(yīng)規(guī)劃物流流程,提供多樣化的增值服務(wù)。通過合理的定價(jià)策略與成本挖掘?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
第三,變更最不贏利客戶購買行為,采取專注型策略。最不贏利客戶通常卻是業(yè)務(wù)量大的超級(jí)客戶。物流企業(yè)未盈利是由于定價(jià)策略的價(jià)格折扣造成的。在這種情況下,物流企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步挖掘盈利空間,拓寬隱含的增值服務(wù)空間。[1]
第四,對(duì)客戶實(shí)施動(dòng)態(tài)的贏利能力控制。物流企業(yè)可以通過信息系統(tǒng)建設(shè),完善客戶信息的歸集與分析;構(gòu)建按客戶分類的成本核算體系,加強(qiáng)客戶價(jià)值分析;對(duì)客戶的贏利能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,及時(shí)調(diào)整客戶服務(wù)策略。
二、完善物流企業(yè)的客戶生命周期價(jià)值管理
(一)客戶服務(wù)的原則
客戶生命價(jià)值管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)。一般而言,物流企業(yè)的生命周期價(jià)值管理必須堅(jiān)持以下原則:第一,以市場為導(dǎo)向的原則。物流企業(yè)通過對(duì)同業(yè)企業(yè)的服務(wù)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)客戶需求的調(diào)研等,能夠制定更加行之有效的、且具競爭力的客戶服務(wù)對(duì)策;第二,制定多種客戶服務(wù)組合。物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的資源特點(diǎn),根據(jù)客戶的經(jīng)營特點(diǎn)及對(duì)企業(yè)的共享度,制定相應(yīng)的客戶服務(wù)策略。例如,對(duì)于規(guī)模較小,但是專業(yè)性很強(qiáng)的企業(yè),由于存在發(fā)展的空間,可以選擇維持性的服務(wù)戰(zhàn)略;第三,開發(fā)對(duì)比性的客戶服務(wù)。物流企業(yè)在制定服務(wù)要素時(shí),保證服務(wù)的差別化與個(gè)性化,即與同行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)比具有自身的特色;第四,注重客戶服務(wù)的發(fā)展性。物流企業(yè)應(yīng)及時(shí)關(guān)注新的客戶服務(wù)需求,及時(shí)把握客戶服務(wù)發(fā)展的方向與趨勢,并及時(shí)調(diào)整自身的客戶服務(wù)策略;第四,建立能夠把握市場變化的客戶服務(wù)管理體制。[2]
(二)客戶價(jià)值分析
物流企業(yè)的客戶生命期分為四個(gè)階段:開拓期、形成期、穩(wěn)定期與衰退期。不同生命周期階段,物流企業(yè)的客戶服務(wù)特征也存在差異。開拓期是物流企業(yè)與客戶的關(guān)系試探階段。形成期是物流企業(yè)與客戶關(guān)系發(fā)展的階段。穩(wěn)定期是物流企業(yè)與客戶客戶關(guān)系發(fā)展的最高階段。在該階段雙方的滿意度提高,交易量也穩(wěn)步上升。衰退期是雙方關(guān)系水平逆轉(zhuǎn)的階段??偠灾?,物流企業(yè)應(yīng)該盡可能的將客戶關(guān)系維持在穩(wěn)定期。根據(jù)不同生命周期客戶而言,物流企業(yè)的客戶主要包括三種類型:新客戶、潛在客戶與忠誠客戶。
第一,新客戶價(jià)值的分析與管理。在該階段,物流企業(yè)會(huì)在第一筆交易開始就收集客戶相關(guān)信息,爭取能夠新客戶發(fā)展為忠誠客戶。與此同時(shí),客戶信息的手機(jī)取決于在開拓期的合作次數(shù)與規(guī)模。充足的信息才能幫助物流企業(yè)形成對(duì)客戶價(jià)值的有效判斷,為發(fā)展客戶做好充分準(zhǔn)備。
第二,潛在客戶價(jià)值的分析與管理。對(duì)于物流企業(yè)而言,潛在客戶決定著企業(yè)發(fā)展的市場與發(fā)展空間。因此物流企業(yè)必須關(guān)注每一個(gè)潛在客戶,并對(duì)其價(jià)值進(jìn)行有效判斷。為了獲取潛在客戶的信息,物流企業(yè)可以收集反應(yīng)潛在客戶基本屬性的數(shù)據(jù),并將客戶進(jìn)行細(xì)分,分析其潛在價(jià)值的大小。
第三,忠誠客戶價(jià)值的分析與管理。物流企業(yè)忠誠客戶的價(jià)值體現(xiàn)為:與客戶交易次數(shù)較多;保持與客戶的長期合作關(guān)系;能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來新客戶。物流企業(yè)通過構(gòu)建客戶忠誠價(jià)值的評(píng)價(jià)指標(biāo)來判斷客戶對(duì)于企業(yè)的忠誠度大小。例如,與客戶近期的交易數(shù)量、交易頻率、持續(xù)的時(shí)間等指標(biāo)。
三、制定個(gè)性化的增值服務(wù)方案
當(dāng)今物流市場,物流客戶對(duì)于個(gè)性化服務(wù)的需求越來越強(qiáng)烈。以市場為導(dǎo)向,經(jīng)營范圍以多品種、小批量為特征的差異化服務(wù)策略已經(jīng)是大多數(shù)物流企業(yè)發(fā)展的重心。當(dāng)前物流企業(yè)應(yīng)該不斷適應(yīng)市場需求的個(gè)性化服務(wù),加強(qiáng)與客戶的信息溝通,強(qiáng)調(diào)與客戶的溝通協(xié)作。因此,物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶需求特征、目標(biāo)市場的特點(diǎn)、同業(yè)競爭需要等制定針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。個(gè)性化服務(wù)可以幫助物流企業(yè)發(fā)現(xiàn)市場缺口,明確市場定位。
四、客戶服務(wù)評(píng)價(jià)體系——KPI 管理
(一)KPI制定的原則
KPI管理,又稱為關(guān)鍵績效指標(biāo)管理。KPI指標(biāo)屬于目標(biāo)式的量化管理指標(biāo),主要用以物流企業(yè)進(jìn)行流程績效的衡量。KPI必須堅(jiān)持SMART原則,即具體化(Specific)、可度量化(Measurable)、可實(shí)現(xiàn)化(Attainable)、現(xiàn)實(shí)性(Realistic)、時(shí)限性(Time bound)。
(二)確定KPI的過程
首先,建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。1.物流企業(yè)應(yīng)明確戰(zhàn)略目標(biāo),確定業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn),確定關(guān)鍵業(yè)務(wù)的關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)(KPI),建立企業(yè)層面的KPI;2.各部門分別建立部門級(jí)KPI;3.細(xì)化到工作項(xiàng)目KPI。這些是物流企業(yè)員工績效考核的關(guān)鍵與參考依據(jù);其次,設(shè)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)即設(shè)定各指標(biāo)上分別應(yīng)達(dá)成的水平;第三,審核關(guān)鍵績效指標(biāo)。審核的目的在于重新檢驗(yàn)設(shè)定的績效指標(biāo)是否全面的、客觀、真實(shí)的反映物流企業(yè)的工作績效。
(三)考核KPI的注意事項(xiàng)
首先,收集數(shù)據(jù)。保證關(guān)鍵績效指標(biāo)考評(píng)是建立在準(zhǔn)確、完整的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上的,數(shù)據(jù)源一致。同一源頭收集的數(shù)據(jù)能夠保證數(shù)據(jù)的時(shí)效性;第二,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤、及時(shí),保證KPI考核真實(shí)、有效的關(guān)鍵;第四,計(jì)劃比較。考核系統(tǒng)應(yīng)具備更新維護(hù)及與數(shù)據(jù)比較功能;第三,預(yù)測趨勢。物流企業(yè)運(yùn)用科學(xué)方法預(yù)測參考指標(biāo),通過預(yù)測趨勢,為企業(yè)提供科學(xué)的技術(shù)支持,保障決策的正確性。
五、不斷提升客戶服務(wù)滿意度
(一)影響客戶滿意度的因素
首先,客戶對(duì)客戶服務(wù)的期望??蛻敉ㄟ^用戶感受、媒體宣傳等渠道獲得的相關(guān)信息,進(jìn)行綜合對(duì)比,得出對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望;其次,物流服務(wù)的價(jià)格??蛻魧?duì)價(jià)格評(píng)估時(shí),會(huì)考慮物流企業(yè)物流服務(wù)的性價(jià)比及與同業(yè)報(bào)價(jià)的合理性對(duì)比;第三,物流企業(yè)的物流服務(wù)水平與能力。物流企業(yè)的服務(wù)水平包括三個(gè)方面,即服務(wù)的準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)性與可靠性。物流企業(yè)服務(wù)能力包括四個(gè)方面,即物流企業(yè)的服務(wù)范疇、違約率、物流規(guī)劃能力與設(shè)施設(shè)備配套及完備性;第四,企業(yè)形象的認(rèn)可度;第五,客戶的價(jià)值感知,即顧客感知的收益與支付的成本權(quán)衡后,得出的總評(píng)價(jià)。
(二)提升客戶服務(wù)質(zhì)量的途徑
第一,進(jìn)行客戶滿意度問卷調(diào)查,根據(jù)測評(píng)指標(biāo)反饋客戶服務(wù)的認(rèn)可程度,尋找影響客戶滿意的原因,進(jìn)行同業(yè)服務(wù)比較,明確自身的優(yōu)劣勢;第二,管理層支持與員工授權(quán)。企業(yè)授權(quán)內(nèi)部員工處理問題的自主權(quán),使其能夠滿足客戶需要,順利快速的解決問題,提供專業(yè)更加專業(yè)和及時(shí)的服務(wù);第三,信息化水平。信息化水平的高低直接決定物流企業(yè)服務(wù)能力。例如,訂單追蹤監(jiān)督物流系統(tǒng)能夠有效處理物流、商流、信息流的關(guān)系,為企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支持;第四,服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。標(biāo)準(zhǔn)操作流程能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)的規(guī)范化與流程化,保證服務(wù)質(zhì)量的一致性;第五,應(yīng)急措施。
參考文獻(xiàn):
[1] 黃福華.現(xiàn)代物流管理[J].清華大學(xué)出版社,2010(7).
[2] 黃紅梅,王璐.物流服務(wù)質(zhì)量形成機(jī)理與控制分析[J].集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究,2012(2).
[責(zé)任編輯:龐林]