【摘 要】文章通過對山東淄博張店中埠鎮(zhèn)的調(diào)查了解，認為該地區(qū)在社區(qū)物流的建設(shè)方面存在的主要問題，一是缺乏社區(qū)物流整體規(guī)劃建設(shè)觀念，二是經(jīng)營成本和先期投入的風(fēng)險，三是商業(yè)區(qū)雜亂無序，缺少科學(xué)規(guī)劃，四是社區(qū)物流服務(wù)水平不高。解決方案：一是轉(zhuǎn)變思想觀念，積極開展社區(qū)物流的建設(shè)活動，二是要大力發(fā)展和聘用社區(qū)物流專業(yè)人才，三是建立規(guī)模性的商業(yè)物流區(qū)，統(tǒng)一規(guī)劃管理，四是利用社會先進資源，建立社區(qū)物流的電商化。

【關(guān)鍵詞】中埠鎮(zhèn)；社區(qū)物流；調(diào)查

最近，利用課余時間，結(jié)合所學(xué)專業(yè)，就鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)物流問題進行了一次簡單的調(diào)查。目的主要想了解一下當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)物流運作過程中存在的問題，并希望能夠找到一些相關(guān)的解決辦法。

社區(qū)物流是一種直接面向社區(qū)居民大眾，將各種消費品從生產(chǎn)商送到消費者手中的的物流運作方式。這也是整個物流過程中“最后的100米”。 不同的社區(qū)環(huán)境需要有不同的物流運作方式，城市社區(qū)之間不同，城鄉(xiāng)之間不同，城鎮(zhèn)之間不同，鄉(xiāng)村之間也不同。總而言之，不同的的社區(qū)居民有不同的消費需求特點，因而也就需要不同的物流運作，大到冰箱、彩電、汽車等大件購置，小到水果、蔬菜等的日用品采購，社區(qū)居民的需要，就是物流運作的目標(biāo)，社區(qū)物流運作的根本宗旨就是滿足社區(qū)居民的根本需求。據(jù)專業(yè)人員介紹，雖然大力發(fā)展社區(qū)物流是一件很人性化、社會化的利民工程，但是在我國大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，由于種種條件的限制，想要普及社區(qū)物流，真正把社區(qū)物流做好，當(dāng)前來看仍然是一件比較困難的事情。為了進一步了解具體的情況，筆者就中埠鎮(zhèn)地區(qū)的社區(qū)物流情況進行了初步的考察。

中埠鎮(zhèn)位于山東省淄博市張店區(qū)東北部，轄區(qū)面積20.47平方公里，人口13072人，12個自然村，東接臨淄區(qū)鳳凰鎮(zhèn)，西靠著名的黑鐵山，北臨淄博高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，處在四個行政區(qū)劃的交界口。南依309國道，北靠濟青高速公路，金陵鐵礦專用鐵路線與膠濟鐵路相連。屬山東半島對外開放區(qū)中部，環(huán)淄博經(jīng)濟發(fā)展帶、半島城市群，是一個工農(nóng)結(jié)合、城鄉(xiāng)交叉的省級文明鎮(zhèn)。鎮(zhèn)內(nèi)駐扎有山東金嶺鐵礦、山東勝利鋼管有限公司等大型國有企業(yè)。由于金嶺鐵礦的緣故，這一地區(qū)的工業(yè)化起步比較早，帶動了這一地區(qū)居民生活水平的提高，再加上各方面環(huán)境條件的不斷建設(shè)，使得這一地區(qū)在社區(qū)物流方面相對比較有發(fā)展?jié)摿?。但是，中埠?zhèn)畢竟是典型的城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)，既有國家大型企業(yè)，又有莊稼地，亦工亦農(nóng)，城鄉(xiāng)混雜。通過實際考察，也發(fā)現(xiàn)了在社區(qū)物流方面存在的一些不足。

第一.缺乏社區(qū)物流整體建設(shè)觀念。該社區(qū)的物流運作主要依靠的是五天一次的傳統(tǒng)集市和一些規(guī)模不等的個體商店、小型超市，而這些物流主體都是自由發(fā)展起來的。所有的消費品，傳統(tǒng)集市不說，散亂的商店、超市，要么是供應(yīng)商送貨，要么是店主自己去采購。物流運作各自為政，散亂無章，傳統(tǒng)的物流運作模式占據(jù)著主體，缺少社區(qū)物流的整體建設(shè)規(guī)劃。這種格局，在降低物流效率的同時加大了物流成本，不利于社區(qū)物流的整體發(fā)展，并不利于滿足社區(qū)居民的物流需求。

第二.社區(qū)物流運作沒有實現(xiàn)良性循環(huán)。社區(qū)物流一般追求的是低成本、高效率運作，但由于這一地區(qū)的社區(qū)物流規(guī)模上不去，單打獨斗，使得物流運作始終處在高成本、低效率的運作階段。實際上這是一個循環(huán)過程，因為規(guī)劃建設(shè)不到位，所以經(jīng)營物資就難以流動起來，商品流轉(zhuǎn)慢，效益自然就上不來。效益不高成本必然就高。

第三.商業(yè)區(qū)雜亂無序，缺少科學(xué)規(guī)劃。社區(qū)內(nèi)個體商店數(shù)量多，品種雜，分布廣泛，大多都沿街開放，范圍跨度大，沒有整體管理，缺乏有序的規(guī)劃管理。這不僅會造成商業(yè)資源的浪費，還大大降低了物流效率，不利于社區(qū)物流的整體運轉(zhuǎn)。

第四.社區(qū)物流服務(wù)水平不高。隨著我國城鎮(zhèn)化程度的提高，居民的消費水平逐漸提高，一部分高收入和年輕人群體更習(xí)慣現(xiàn)代消費方式，如網(wǎng)絡(luò)購物、商家上門服務(wù)等，這也是未來社區(qū)物流的發(fā)展趨勢。中埠鎮(zhèn)社區(qū)內(nèi)尚缺少這方面的服務(wù)和設(shè)施，如快遞公司在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)不能送貨上門等，這使得區(qū)現(xiàn)有的商業(yè)模式不能適應(yīng)現(xiàn)實的需要。

總而言之，從社區(qū)物流角度的簡單分析來看，該地區(qū)的社區(qū)物流存在的問題和不足是多方面的，而這些問題當(dāng)中，最重要的就是營銷理念和經(jīng)商意識的落后。造成這種局面的原因，一是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)傳統(tǒng)的物流運作模式占據(jù)主體，缺乏對社區(qū)物流概念的認識，二是物流商和經(jīng)營商自身還不具備從事社區(qū)物流的素質(zhì)和能力，三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)商業(yè)總體服務(wù)水平有待提高。要解決好這些問題，應(yīng)該注意以下幾點。

第一.轉(zhuǎn)變思想觀念，積極開展社區(qū)物流的規(guī)劃建設(shè)活動。經(jīng)銷商要想加入社區(qū)物流中，首先要改變傳統(tǒng)營銷的觀念，并對社區(qū)物流未來的發(fā)展前景和商機有一定的了解和把握。要時刻關(guān)注國家對社區(qū)物流建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃，熟知國家以及本地區(qū)有關(guān)社區(qū)建設(shè)、社區(qū)商業(yè)發(fā)展的法規(guī)和政策，在頭腦中形成社區(qū)物流的整體概念。其次要加大開拓市場的人力、物力、財力的投入，認真研究本地區(qū)社區(qū)物流發(fā)展的復(fù)雜情況，制定出相應(yīng)的策略。還要加強社區(qū)物流方面的推廣和宣傳，讓這種營銷的改革方式得到當(dāng)?shù)鼐用竦恼J可和理解。

第二.要大力發(fā)展和聘用社區(qū)物流專業(yè)人才。社區(qū)物流的發(fā)展是一個涉及到社會各個方面的大話題，解決這一話題的關(guān)鍵還是人才。要依靠專業(yè)人才以專業(yè)的現(xiàn)代科技和理論來彌補各種不足，靠科學(xué)的管理來加強社區(qū)物流的建設(shè)。這一點很重要，尤其是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)，由于自身條件的不足，很難聘請到高端的社區(qū)物流人才來指導(dǎo)建設(shè)工作，這樣就會形成惡性循環(huán)。在國內(nèi)市場經(jīng)濟發(fā)展的大潮流下，社區(qū)物流的發(fā)展是必然趨勢，要想又快又好的實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)物流化，吸納專業(yè)人才是關(guān)鍵的一步。

第三.建立規(guī)模性的商業(yè)物流區(qū)，統(tǒng)一規(guī)劃管理。要想實現(xiàn)社區(qū)物流，首先要形成相對完善的社區(qū)商業(yè)。要設(shè)立專門的鄉(xiāng)鎮(zhèn)購物中心，將所有用的個體戶商店集結(jié)在一塊，并且根據(jù)銷售類別不同分為服裝區(qū)、日用品區(qū)、電子產(chǎn)品區(qū)等。進行分類統(tǒng)一管理，統(tǒng)一銷售，統(tǒng)一送貨。這樣既能夠節(jié)約成本，提高利潤，又能滿足當(dāng)?shù)鼐用竦母鞣N需要，促進社區(qū)物流的建設(shè)。

第四.利用社會先進資源，建立社區(qū)物流的電商化。在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)達的時代，鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)在形成一定規(guī)模社區(qū)物流的前提下可以嘗試構(gòu)建社區(qū)物流的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在社區(qū)建立配送站，創(chuàng)建自己的銷售平臺和客戶反饋平臺，由商家完成送貨到家的任務(wù)，先期可以與部分商鋪進行合作，使其作為網(wǎng)絡(luò)營銷的試營點，后期以客戶反饋的優(yōu)差評為標(biāo)準(zhǔn)實行“競爭開店制”。這樣既能為消費者提供更好的需求、服務(wù)，又能提高社區(qū)的物流效率。

在近幾年，我國社區(qū)物流總體發(fā)展水平提高很快，全國各地在這方面也加大了政策支持和投入，使商業(yè)設(shè)施和機制不斷完善和提高，極大地提高我國的經(jīng)濟水平。唯一不足之處在于城市社區(qū)物流與鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)物流的發(fā)展還有一段差距，希望我國相關(guān)專業(yè)人才能夠重視到這一點，為城鎮(zhèn)化發(fā)展提供良好的物流環(huán)境。

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作者簡介：

李明昊（1992-），男，漢族，山東淄博人，泰山學(xué)院電子商務(wù)專業(yè)13級1班學(xué)生。