(鄭州輕工業(yè)學(xué)院 河南鄭州 450001)
物聯(lián)網(wǎng)是指利用射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)(GPS)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,通過(guò)特定的“http”協(xié)定,成功實(shí)現(xiàn)任一物品與互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接,進(jìn)行信息共享和交換,從而實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、監(jiān)控以及管理的一種特殊網(wǎng)絡(luò)。
物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱為"Internet of Things” ,這個(gè)英文名稱直譯為漢語(yǔ)的意思為“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。從這個(gè)直譯上可以看出兩層意思:第一,物聯(lián)網(wǎng)仍然是互聯(lián)網(wǎng)的一種形式,是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的一種延伸和拓展;第二,物聯(lián)網(wǎng)涵蓋的范圍要比互聯(lián)網(wǎng)廣泛,任一物品均能成為物聯(lián)網(wǎng)的用戶端,使得物物之間的信息交換與共享成為可能。
1.2.1 物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)的發(fā)展歷程
物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的。1999年,在美國(guó)召開(kāi)的移動(dòng)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)國(guó)際會(huì)議提出了,“傳感網(wǎng)是下一個(gè)世紀(jì)人類面臨的又一個(gè)發(fā)展機(jī)遇”。在物聯(lián)網(wǎng)的概念正式提出之前,物聯(lián)網(wǎng)也被稱之為傳感網(wǎng)。
2005年11月17日,在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。報(bào)告指出,無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨,世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。
我國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)方面的研究名列前茅,我國(guó)在1999年就啟動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)核心傳感網(wǎng)技術(shù)研究,中科院在1999年就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)的研究,并已取得了一些科研成果,并建立了一些適用的傳感網(wǎng)。中科院無(wú)錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心,是國(guó)內(nèi)目前研究物聯(lián)網(wǎng)的核心單位。
1.2.2 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)例
物聯(lián)網(wǎng)可以被廣泛地應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將引起一場(chǎng)新的變革,自物聯(lián)網(wǎng)的概念提出以來(lái),各國(guó)科學(xué)家都在不斷地發(fā)掘新技術(shù),努力拓展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)、生活中來(lái),從而實(shí)現(xiàn)人類生活方式、乃至整個(gè)生活形態(tài)的變革。物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)新生事物,在各行業(yè)中的應(yīng)用也正在逐漸推廣開(kāi)來(lái)。
一、傳感設(shè)備已率先在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)防入侵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。該系統(tǒng)設(shè)置了3萬(wàn)多個(gè)傳感節(jié)點(diǎn),覆蓋了地面、柵欄和低空探測(cè),可以有效地檢測(cè)并制止人員的非法翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。
二、高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中心在蘇州建成、投用。2010年6月18日高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心在蘇州科技城建成并投用,該系統(tǒng)將改變以往單調(diào)的購(gòu)票、檢票方式,建立起更為人性化、多樣化的方式,同時(shí)通過(guò)與電話、手機(jī)、刷卡購(gòu)票等新的購(gòu)票方式的結(jié)合,可以極大地縮減旅客的購(gòu)票時(shí)間,并通過(guò)快速檢票系統(tǒng),使得票務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率大大提高。
三、國(guó)家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站。2011年1月3日,國(guó)家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站――無(wú)錫市惠山區(qū)西涇變電站投入運(yùn)行,該變電站建立傳感測(cè)控網(wǎng)絡(luò),將傳統(tǒng)意義上的變電設(shè)備“智能化”,使得設(shè)備能夠自我感知、自我判斷并進(jìn)行決策,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
四、在廣州樂(lè)從興建首個(gè)“智能化城市”。2011年11月30日,廣東物聯(lián)天下科技集團(tuán)與IBM公司、軟通動(dòng)力信息技術(shù)有限公司正式簽約并達(dá)成協(xié)議,以構(gòu)建中國(guó)第一個(gè)“物聯(lián)化”智慧城市為遠(yuǎn)景目標(biāo),擬在廣東省順德樂(lè)從鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的公共云平臺(tái),為全面提升樂(lè)從家具商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)“智慧樂(lè)從”等產(chǎn)業(yè)以及城鎮(zhèn)建設(shè)目標(biāo)提供全方位支撐。
五、 我國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總部基地在成都奠基。2011年11月30日“感知中國(guó)成都中心”項(xiàng)目在成都雙流物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行奠基儀式,標(biāo)志著成都乃至中西部物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
物聯(lián)網(wǎng)因其強(qiáng)大的功能,以及獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)使得各個(gè)行業(yè)都在積極探索物聯(lián)網(wǎng)在本行業(yè)的應(yīng)用,煙草物流行業(yè)也不例外。物聯(lián)網(wǎng)在煙草物流領(lǐng)域的應(yīng)用,尤其是在煙草配送領(lǐng)域所發(fā)揮的巨大優(yōu)勢(shì)是不容忽視的。
煙草配送系統(tǒng)是整個(gè)煙草物流體系的核心組成部分,煙草物流配送體系的完善程度,直接決定著整個(gè)煙草物流效率的高低。依據(jù)配送單位的不同,煙草物流配送主要分為配送中心配送、生產(chǎn)企業(yè)配送、倉(cāng)庫(kù)配送、商店配送,由于我國(guó)對(duì)于煙草實(shí)行嚴(yán)格的“專賣”制度,大型國(guó)有煙草公司成為煙草物流配送的主體,因此,我國(guó)的煙草物流配送系統(tǒng)主要是生產(chǎn)企業(yè)配送這一類型。在我國(guó)由于國(guó)情的限制,全國(guó)整個(gè)信息化程度偏低的現(xiàn)狀使得我國(guó)大型煙草生產(chǎn)企業(yè)的物流配送水平低于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家,整個(gè)煙草物流配送沒(méi)有形成完整的體系,煙草物流配送的效率比較低。
利用物聯(lián)網(wǎng)的RFID技術(shù),可以對(duì)卷煙的出入庫(kù)實(shí)現(xiàn)可視化管理,在卷煙的入庫(kù)、檢查、堆垛、信息查詢、配貨、出庫(kù)等方面能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化管理,從而能夠減少人為記錄的誤差,充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間,實(shí)時(shí)掌握在庫(kù)卷煙信息,提高配貨效率,減輕人工勞作強(qiáng)度。
除了出入庫(kù)管理外,卷煙的儲(chǔ)存管理(在庫(kù)管理)也是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要一部分。 卷煙是一種日常消費(fèi)品,卷煙質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著消費(fèi)者的身體健康。為了緩解卷煙生產(chǎn)與消費(fèi)的不均衡,大量卷煙被存儲(chǔ)于倉(cāng)庫(kù)之中,因此,如何保證在庫(kù)卷煙的質(zhì)量是卷煙存儲(chǔ)中十分重要的任務(wù)。一般來(lái)說(shuō),倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)要防火、防盜、防雷、防潮和防霉,需要建立防火、防盜的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)需要有良好的通風(fēng),還要配備空調(diào)、除濕機(jī)、通風(fēng)設(shè)備等設(shè)備來(lái)保證卷煙的質(zhì)量。目前,一些煙草物流配送中心都不斷升級(jí)自身的硬件,配備了先進(jìn)的儀器來(lái)提高物流配送的科技含量,而這些積極的探索都主要集中在卷煙的出入庫(kù)管理以及卷煙的自動(dòng)分揀等方面,而對(duì)于卷煙倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中卷煙質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控體系還沒(méi)有建立。因此,利用物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù),根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r及溫濕度的變化,實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)狀況、溫度、濕度、卷煙的含水率等數(shù)值的變化,保障卷煙時(shí)時(shí)處于最佳的儲(chǔ)存環(huán)境之中,保證卷煙的正常品質(zhì),提高煙草倉(cāng)儲(chǔ)的質(zhì)量。
同其他行業(yè)的物流配送一樣,煙草物流的配送線路是配送環(huán)節(jié)中十分重要的一環(huán),配送線路的選擇直接關(guān)系到整個(gè)物流的配送效率的高低。目前,也有不少學(xué)者運(yùn)用圖論與網(wǎng)絡(luò)分析、應(yīng)用數(shù)學(xué)、組合數(shù)學(xué)、物流科學(xué)以及計(jì)算機(jī)等方面的知識(shí),建立各種數(shù)學(xué)模型對(duì)于物流的配送進(jìn)行了研究,然而利用物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)對(duì)于煙草物流配送路線進(jìn)行優(yōu)化的研究還不是很多。利用GIS平臺(tái)、電子地圖數(shù)據(jù)、車載監(jiān)控設(shè)備、服務(wù)器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,同時(shí)綜合考慮車輛裝卸任務(wù)、配送中心數(shù)量、車輛類型等變量,利用運(yùn)籌學(xué)等方面的知識(shí)建立數(shù)學(xué)模型和matlab程序運(yùn)行,輸入相關(guān)的數(shù)據(jù)變量,能夠得到在設(shè)定條件下的最優(yōu)化選擇,輸入最優(yōu)路徑,利用GPS導(dǎo)航設(shè)備和車載監(jiān)控設(shè)備即可對(duì)車輛及路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證配送車輛按照最優(yōu)路徑完成配送任務(wù),降低配送的成本,提高配送的效率。
以南昌煙草配送中心為例,目前南昌煙草配送中心擁有四大信息系統(tǒng),分別為“數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)”、“卷煙分揀控制與管理系統(tǒng)”、“訂單采集與處理系統(tǒng)”、“配送車輛智能調(diào)度與GIS 管理系統(tǒng)”,但是由于四大系統(tǒng)在構(gòu)建初期沒(méi)有依據(jù)系統(tǒng)集成的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),沒(méi)有意識(shí)到信息對(duì)接以及信息共享的重要性,導(dǎo)致各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)各不相同、難以實(shí)現(xiàn)五大系統(tǒng)之間的系統(tǒng)對(duì)接及資源共享,五大系統(tǒng)之間只有部分的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)共享,因此,整體物流作業(yè)管理仍然被五大信息系統(tǒng)分割成了五部分,煙草物流配送的信息化程度還有待提高。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,將能夠?qū)崿F(xiàn)各種資源之間的有效整合、利用,實(shí)現(xiàn)信息的共享,實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置,因此,將大大提升煙草物流配送的信息化水平。
物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展以及在各行各業(yè)中的廣泛運(yùn)用,將大大提升煙草物流行業(yè)的信息化水平,對(duì)于我國(guó)煙草物流行業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用,對(duì)于我國(guó)煙草物流行業(yè)大跨越式發(fā)展有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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