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應展望:DS還差什么?

2014-08-12 22:48吉麗亞
汽車觀察 2014年4期
關鍵詞:購車副總裁長安

吉麗亞

2014年3月28日,長安PSA DS 5LS在北京拉菲特城堡宣布上市。標致雪鐵龍集團亞洲運營部首席執(zhí)行官奧立維、中國長安汽車集團總裁鄒文超、DS全球首席執(zhí)行官易博豐、中國長安汽車集團總裁助理張東軍、長安PSA總裁博杰思、長安PSA執(zhí)行副總裁應展望、長安PSA副總裁徐駿、長安PSA副總裁貝茜茜、長安PSA副總裁,銷售分公司總經(jīng)理蔡建軍、長安PSA副總裁賈克、長安PSA銷售分公司DS品牌總經(jīng)理赫博、DS全球設計總監(jiān)梅特魯?shù)阮I導出席了發(fā)布會,與各界嘉賓及全國媒體共800余人一起見證了DS 5LS正式上市的輝煌時刻。

上市結(jié)束后,《汽車觀察》與長安PSA執(zhí)行副總裁應展望進行了短暫的專訪活動。對于一個合資車企的中方領導人來說,應展望的時間非常寶貴,今天能與他面對面訪談也很難得。

差品質(zhì)?

面對一年五萬輛的銷售預期,如何達到這個目標,應展望從品質(zhì)方面給予了消費者極大的信心:呈現(xiàn)在所有人面前的DS 5LS除了價格優(yōu)勢之外(基礎價格14.69萬)還兼具全感官豪華感受,從視、聽、品、觸、嗅5種感官層面為消費者帶來前所未有的全方位駕乘感受。DS 5LS在環(huán)保方面尤其出色,通過使用水溶性車漆,整車使用食品級材質(zhì)無瀝青環(huán)保阻尼片等環(huán)保材料,從源頭控制VOC排放,對車內(nèi)空氣污染源的控制標準數(shù)十倍領先于國標要求。此外,DS 5LS配備了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和離子發(fā)生器,能有效過濾PM2.5及PM10顆粒,讓駕乘人員暢享車內(nèi)清新空氣。動力方面DS 5LS也不逞多讓,其搭載的引領世界潮流的高功率小排量發(fā)動機THP200,最大功率可達147KW,最高輸出功率可達200馬力,最大扭矩為275N?m,可以為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。

DS 5LS品牌正式啟用全新家族前臉“DS之翼”。全新的前臉設計也讓它與DS3、DS5等車型區(qū)別較大,外觀設計更加注重實用簡潔。尾部看起來也同樣非常的舒服,不過有些似曾相識的感覺,最大亮點是后尾燈多層次的漸變效果,看起來識別度非常高。另外2715mm的軸距也使得它在同級別車中更占優(yōu)勢。

法系車以細節(jié)的精準聞名世界,這是一個浪漫的國家,他們從骨子里追求細節(jié)的完美,DS 5LS從車頭到車尾,每一處線條都完美到極致,不得不說,紫色系的DS 5LS會成為眾多女性的最愛,因為這個顏色本身就是夢幻的代名詞。而NAPPA+Semi Aniline的奢華真皮材質(zhì)座椅、表鏈式的座椅花紋、DENON頂級音響等等堪與超豪華車媲美的配置,更讓DS 5LS擁有了遠超同級車的豪華感。

差創(chuàng)新?

對于創(chuàng)新,新人類是這么理解的,所有的創(chuàng)新都必須基于方便生活的基礎之上,如何能讓生活更簡便,這就是創(chuàng)新的意義所在。

21世紀的今天,我們在不斷互聯(lián)中與世界同步。業(yè)內(nèi)人士表示:車將會成為最大的移動終端。應展望當然知道車聯(lián)網(wǎng)的重要性,所以此次DS 5LS首次搭載DS COONECT智能車載互聯(lián)服務系統(tǒng),旨在于人、車、后臺服務系統(tǒng)之間組建一個智能操控平臺,構(gòu)建一個互聯(lián)互通的汽車生活,讓DS座駕成為“T時代”車主手機之外第二個強大的移動智能終端。

應展望在此次DS 5LS上市首演中為消費者推開一扇多元化的窗口。從“一元”微信支付預訂DS 5LS到“DS訂車寶”的創(chuàng)新問世。用應展望的話來說:電商渠道作為目前最有活力,發(fā)展十分迅速的銷售平臺,不僅與DS品牌敢想敢為、獨樹一幟、積極進取的品牌相呼應,同時也是對DS目前尚不完善的渠道建設的有益補充,對于DS品牌未來的發(fā)展有著十分重要的促進作用。

而DS在這次DS 5LS上市發(fā)布會上還推出了一款極具創(chuàng)新意義的營銷模式——DS購車基金,這個模式借鑒了當下熱門的眾籌的籌資模式,讓購車人通過最熱門的微信平臺來進行圈子營銷,通過自己的朋友圈來籌取“購車基金”,幫助自己拿到購車的優(yōu)惠。這是一種全新的營銷模式,以一種游戲的方式傳遞了DS 5LS的時尚品位和DS品牌的前衛(wèi)精神,對于DS品牌在目標消費群體中的傳播非常有益。

從一元訂車到DS訂車寶再到DS購車基金,DS充分利用了移動支付平臺的特點,為購車客戶提供了全新的營銷體驗,加速了DS立體營銷體系的建設。

差夢想?

DS從出生以來就與“女神”相伴,蘇菲·瑪索的代言讓DS的影響力風起云涌,而蘇菲上春晚更讓DS品牌的關注度直線上升。加上多元化,多方位的立體宣傳方式,DS賺足了眼球。DS的歷史自不必多說,從1955年DS亮相于巴黎車展,在最初的45分鐘內(nèi)有749份訂單訂購DS,到當天晚上達到12000份,車展結(jié)束后共80000份訂單。這一事件的重要性被媒體排在上世紀40—50年代所發(fā)生的重大事件的第三位,僅次于第二次世界大戰(zhàn)宣告停戰(zhàn)和斯大林之死。

似乎從DS開始誕生以來就充滿了法式的熱情和想象力。而想象力是創(chuàng)造力的源頭,沒有夢想就沒有想象力,而沒有想象力,創(chuàng)新何從何談起。對于應展望而言,他的夢想就是讓DS的世界被更廣大的消費者所認同,他的理想是創(chuàng)造出更適合消費者的DS。

應展望的時間版圖幾乎沒空閑,他的全部心思都在長安PSA的管理和DS品牌的發(fā)展上。其實對于DS來說,什么也不差。

唯一差的就是時間,應展望也需要更多的時間去融合中法雙方的發(fā)展思路,去融合DS的精神,而消費者也需要時間認同DS。

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