国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

中國鋼材出口過億噸將成常態(tài)

2014-08-12 20:01:40陳克新
中國經(jīng)貿(mào) 2014年7期
關(guān)鍵詞:鋼材鋼鐵高鐵

陳克新

穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)與促改革,是2014年中國宏觀調(diào)控的三大著力點,這三個方面,構(gòu)成中國宏觀調(diào)控的頂層指導(dǎo)思想,由此形成積極的財政政策、中性穩(wěn)健實際偏向?qū)捤傻呢泿耪?,努力增加住房供?yīng)的樓市政策、繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施與治理污染的投資政策,以及落后產(chǎn)能釋放的抑制政策、從而產(chǎn)生新一年內(nèi)中國鋼材市場的積極影響,推動市場形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

寬松的貨幣供應(yīng)有利于鋼材市場升溫

一般而言,新一年內(nèi)中國貨幣政策既不收緊,也不放松,決策層堅持“穩(wěn)健”的中性操作,但實際上的貨幣供應(yīng)有可能中性偏松,而非偏緊。這不僅由于國內(nèi)保增長需要相對寬松的貨幣政策,還因為全球尤其是發(fā)達(dá)國家極度寬松貨幣政策的繼續(xù),也包括美聯(lián)儲為解決財政困難,變換形式繼續(xù)大量印鈔,不會真正實質(zhì)性退出“QE”。即便退出,也是一個緩慢長、長達(dá)數(shù)年的過程,至少在2014年內(nèi)不會完全退出貨幣寬松。

在這個大環(huán)境下,又因為人民幣利息偏高,境外“熱錢”不可避免地繼續(xù)大量涌入國內(nèi),逼迫央行相應(yīng)釋放外匯人民幣占款。人民銀行近期公布數(shù)據(jù)顯示,2013年10月全部金融機(jī)構(gòu)新增外匯占款4416億元,環(huán)比增長2.5倍,為年內(nèi)次高紀(jì)錄。外匯占款是現(xiàn)階段中國創(chuàng)造基礎(chǔ)貨幣的主要渠道,其增加當(dāng)然意味著市場流動性的增加。與此同時,中國“存準(zhǔn)”已經(jīng)達(dá)到史無前例的高位,難以進(jìn)一步提高。

如果世界各國競相貶值貨幣,“熱錢”入境過于洶涌,勢必加大人民幣降息壓力。雖然美聯(lián)儲不會輕易退出“QE”,但如果新一年內(nèi)美國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇,美聯(lián)儲真的退出“QE”,美元資產(chǎn)避險需求增加,引發(fā)大量資金流出中國市場,央行勢必“降準(zhǔn)”,確?!胺€(wěn)增長”的資金需求。因此,實際上較為寬松的貨幣供應(yīng),有利于鋼材市場升溫。

增加住房供應(yīng)滿足剛性需求

近些年來,中國主要城市,特別是一線城市住房價格所以持續(xù)上漲,除了成本(包括政府稅收成本)提高之外,一個重要方面在于住房供應(yīng)明顯不足,難以滿足普通居民的剛性需求與改善性需求。為此,有關(guān)部門正在變換樓市調(diào)控思路,由以往單純抑制投機(jī)修正為增加住房供應(yīng)與抑制投機(jī)并舉,以更大力度增加住房供應(yīng),滿足不斷增長的剛性需求,尤其是一線城市住房剛性需求,并引入地方政府考核目標(biāo)。前不久國務(wù)院召開會議,要求地方政府確保住宅建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn),從而推動住宅施工建設(shè)。

2013年,中國房地產(chǎn)市場量價齊升,尤其是一線城市住房熱銷,資金回籠順利,財力充裕,土地儲備有較多增加。所有這些,都將勢必擴(kuò)大房地產(chǎn)投資,帶動鋼材需求增長。

調(diào)整結(jié)構(gòu)加強(qiáng)環(huán)保投資

調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與節(jié)能環(huán)保,將是2014年的重要調(diào)控任務(wù)。而要實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整,加大節(jié)能環(huán)保力度,加強(qiáng)短板薄弱部門,也都需要增加固定資產(chǎn)投資來實現(xiàn)。而加大改革步伐,一些領(lǐng)域取消行政審批,引進(jìn)民間資本,依靠市場配置資源,將會提供投資新動力。預(yù)計2014年向中國建設(shè)投資將會在節(jié)能環(huán)保、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施、交通道路、民生服務(wù)、居民住宅等多個方面展開。上述幾個方面的建設(shè)規(guī)模龐大,預(yù)計2014年全社會固定資產(chǎn)投資超過55萬億元,名義投資增長率20%左右。如此規(guī)模巨大的投資建設(shè),勢必激發(fā)數(shù)量巨大的鋼材需求。

加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法落后產(chǎn)能受到抑制

今年以來,全國環(huán)保關(guān)注度明顯提高,預(yù)計2014年加大節(jié)能環(huán)保,將成為宏觀調(diào)控的重要目標(biāo)。而新一年內(nèi)加大節(jié)能環(huán)保力度,尤其是加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法,對于鋼材市場可以產(chǎn)生兩個方面的積極影響。

一是逼迫鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加大環(huán)保投入,致使環(huán)保成本普遍提高。初步測算,如果鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈(采礦、煉焦、煉鋼、軋材等)的必要環(huán)保費用,最后都累積到成品鋼材上,每噸鋼材至少增加環(huán)保成本500元,即使2014年環(huán)保執(zhí)法只提高20%的力度,全國粗鋼環(huán)保成本也將增加100元/噸。另據(jù)測算,嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法后,國內(nèi)鐵礦石邊際成本升高至120美元/噸以上,從而對價格行情形成很大支撐。除了環(huán)保成本外,新一年內(nèi)鋼鐵行業(yè)的物流成本、 能源成本、工資成本等其他成本因素也都趨向提高。

二是落后產(chǎn)能釋放受到抑制,有利于改善供求關(guān)系。這里所說的落后產(chǎn)能,主要是指高污染與高耗能的產(chǎn)能,估計這部分產(chǎn)能在全部產(chǎn)能中所占比例不會太小。如果新一年內(nèi)有關(guān)部門能夠嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法,那么部分污染嚴(yán)重、耗能過多的落后鋼鐵產(chǎn)能釋放,勢必受到很大抑制,也有利于改善供求關(guān)系。

由于上述幾個方面大的調(diào)控政策環(huán)境的影響,預(yù)計2014年內(nèi)中國鋼材市場繼續(xù)溫和回升態(tài)勢,全年粗鋼需求總量(含直接出口)達(dá)到或超過8.4億噸,增幅在5%以上。其中,粗鋼直接出口量與間接出口量繼續(xù)過億噸;全國粗鋼統(tǒng)計產(chǎn)量將達(dá)到8.2億噸,比上年增長5%左右。如果考慮到未納入統(tǒng)計的產(chǎn)量,實際粗鋼產(chǎn)量將會更多,有可能接近8.5億噸。從而拉動鐵礦石進(jìn)口增幅超過8%,鋼材價格總體漲幅在2%左右。

中國已成為全球最大鋼鐵出口國

進(jìn)入本世紀(jì)以來,隨著全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移并逐步擴(kuò)張,中國已經(jīng)成為全球最大鋼鐵出口國家。

在鋼材直接出口量大幅增長的同時,由機(jī)械設(shè)備、交通工具、家用電器等耗鋼產(chǎn)品出口所帶動的鋼材間接出口量也在迅速增加。預(yù)計2014年中國直接與間接鋼材出口保持較高水平,即便比2013年有所回落,折算粗鋼仍將在億噸以上,以后年度直接與間接出口粗鋼量將過億噸,將會成為常態(tài)。2013年接近1.5億噸的粗鋼出口量,不是中國粗鋼出口峰值,今后還會進(jìn)一步增長,有可能向2億噸靠攏。未來中國粗鋼出口增長動力,主要來自兩個方面力量推動。

一是發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后,對于鋼材需求的增長。一年多來,歐美等發(fā)達(dá)國家開始經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程,尤其是住房、制造業(yè)等耗鋼行業(yè)復(fù)蘇明顯。隨著歐美等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長,消費逐步增加,其鋼材需求水平勢必提高。由于全球鋼鐵冶煉,尤其是富裕產(chǎn)能主要集中在中國,因此全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇所增加的鋼材需求,相應(yīng)轉(zhuǎn)向中國,由此增加未來中國鋼材出口拉力。

二是全球高鐵大發(fā)展所帶動的鋼材間接出口。有分析認(rèn)為,未來10~20年內(nèi),全球高速鐵路將要進(jìn)入較快發(fā)展的黃金年代,美國、俄羅斯、法國、英國、巴西等國紛紛制訂了規(guī)模空前的高速鐵路發(fā)展計劃。按照各國高鐵發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計到2020年,世界高速鐵路總里程將超過5萬公里,未來7年內(nèi)的新增里程將達(dá)到3萬公里以上,直接投資將超過1.1萬億美元,近7萬億人民幣。與此同時,中國在高鐵建設(shè)成本、建設(shè)技術(shù)與建設(shè)運營實踐方面,又具有巨大的比較優(yōu)勢,其中高鐵造價只有國外造價的1/3~1/2。因此,未來全球高鐵發(fā)展對于中國高鐵出口需求巨大。由于高鐵屬于鋼鐵消費強(qiáng)度很大的行業(yè),平均每公里(全高架鐵路)消耗鋼材3000多噸,如果加上機(jī)車等設(shè)備用鋼會更多。中國高鐵出口勢必帶動巨大數(shù)量的鋼材間接出口,這是一項新因素。

除了高鐵發(fā)展之外,今后全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,也會增加未來中國鋼材直接出口需求與間接出口需求。未來,中國鋼材年度出口過億噸,由此構(gòu)成了中國鋼材需求的重要組成部分,并且提供了巨大增長空間。受其影響,現(xiàn)階段8億噸左右的粗鋼消費,依然不是中國粗鋼消費峰值,今后中國粗鋼消費峰值,還會越過9億噸,向10億噸靠攏。

鋼鐵冶煉以及焦炭、礦石等冶煉原料,都屬于高耗能、高污染行業(yè)。今后10億噸的粗鋼需求,尤其是每年1~2億噸的出口粗鋼的需求滿足,無論如何不能都在國內(nèi)長期生產(chǎn)。因此,中國鋼鐵企業(yè)必須“走出去”,將國內(nèi)的部分鋼鐵產(chǎn)能向境外轉(zhuǎn)移,由大規(guī)模進(jìn)口鐵礦石、煉焦煤等冶煉原料轉(zhuǎn)為大量進(jìn)口成品鋼材,實現(xiàn)中國鋼鐵發(fā)展戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)中國GDP能耗的逐步降低。

猜你喜歡
鋼材鋼鐵高鐵
第一次乘高鐵
《鋼鐵是怎樣煉成的》
承壓設(shè)備用鋼材使用焊接性探討
鋼材集中采購管理思考探究
鋼材多用電磁吊具
山上有座高鐵站
“鋼鐵俠”
高鐵會飛嗎
撲面而來的“鋼鐵鳥”
航空世界(2018年12期)2018-07-16 08:34:50
人地百米建高鐵
逊克县| 通江县| 乌鲁木齐县| 松滋市| 嘉定区| 娄烦县| 临夏市| 兴国县| 吉隆县| 香港 | 黔江区| 安阳市| 保靖县| 板桥市| 巩留县| 吉木萨尔县| 宁德市| 友谊县| 秦皇岛市| 平顺县| 固原市| 青铜峡市| 错那县| 无棣县| 裕民县| 襄城县| 磐石市| 瑞丽市| 乐清市| 宣武区| 偃师市| 宣威市| 黄浦区| 玉溪市| 隆林| 乌兰察布市| 红河县| 托克逊县| 长白| 尼木县| 济宁市|