吳必龍
(江蘇省丹陽高級中學(xué) 江蘇 鎮(zhèn)江 212309)
近幾年的高考試題內(nèi)容不僅注意與高中新課程內(nèi)容相銜接,而且進一步貼近時代、貼近社會、貼近考生實際,注重對考生運用所學(xué)知識分析問題、解決問題能力的考查.命題專家正在逐漸糾正過去重問題“理想化”模式的處理,輕問題現(xiàn)實條件下的思考與分析的不足,不時編制出了一些令人叫絕、貼近實際的試題,用來考查學(xué)生提取信息的能力、建模的能力、應(yīng)用物理規(guī)律解決實際問題的能力以及對實際問題做出判斷和解釋的能力.這已成為高考命題的新動向.本文擬就此結(jié)合實例進行簡要的分析.
在中學(xué)物理習(xí)題中常見的研究對象都是比較理想化的,如力學(xué)的質(zhì)點、輕質(zhì)彈簧、單擺、彈簧振子,熱學(xué)中的理想氣體、分子的球模型,電學(xué)中的點電荷、理想電表、純電阻等等.學(xué)生學(xué)習(xí)的物理規(guī)律也是比較理想化的,例如接觸到的運動學(xué)規(guī)律都是以質(zhì)點為研究對象,但在對實際問題的處理過程中,學(xué)生反而對該規(guī)律產(chǎn)生了懷疑,在解決火車過橋的時間問題時,火車能否看成質(zhì)點?能否用質(zhì)點運動的規(guī)律解決?學(xué)生在解決問題時產(chǎn)生了思維的“糾結(jié)”.在高考中也經(jīng)常出現(xiàn)借助理想化模型研究實際情景的問題,考查了學(xué)生對問題的理解深度.
【例1】(2011年高考浙江卷第16題)如圖1所示,在鐵芯上、下分別繞有匝數(shù)n1=800匝和n2=200匝的兩個線圈,上線圈兩端與u=51sin314t(V)的交流電源相連,將下線圈兩端接交流電壓表,則交流電壓表的讀數(shù)可能是
A. 2.0 V B. 9.0 V
C. 12.7 V D. 144.0 V
圖1
評析:本題中交流電源電壓的有效值
如果看成理想變壓器來處理,有
代入數(shù)據(jù)解得
U2=9.0 V
不少學(xué)生認(rèn)為這就是理想變壓器,不考慮實際情況,錯誤地選擇B選項.但是,本題的鐵芯不閉合,不同于課本中有閉合鐵芯的理想變壓器,會存在嚴(yán)重的漏磁現(xiàn)象,交流電壓表的示數(shù)一定小于9 V.所以正確答案為選項A.
【例2】[2012年高考廣東物理卷第34(2)題]關(guān)于“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的問題中,彈簧自然懸掛,待彈簧穩(wěn)定時,長度記為L0,彈簧下端掛上砝碼盤時,長度記為Lx.在砝碼盤中每次增加10 g砝碼,彈簧長度依次記為L1~L6……
評析:題中對如何得到L0表述非常嚴(yán)謹(jǐn),L0的長度已經(jīng)考慮了彈簧的重力,它不是彈簧的原長,也就是說,題中的彈簧不能看作輕彈簧,但彈簧的相關(guān)規(guī)律仍可以使用.
評析:題中的4個選項中均沒有出現(xiàn)靜電場的理想化模型——點電荷,學(xué)生通過對問題的重新認(rèn)識,構(gòu)建出電荷的模型,再運用點電荷的特點和規(guī)律,得到正確答案,這也是命題專家的高明之處.
題設(shè)條件的理想化主要是為了簡化對問題的研究.例如,宇航員在探測某星球時發(fā)現(xiàn)該星球帶電,且?guī)?Q電荷量,星球表面無大氣.在一次實驗中,宇航員將一個電荷量為q的小球置于離星球表面h高處,該小球恰好懸浮,宇航員又將該小球帶到離星球表面2h高處,無初速度釋放,則此帶電小球?qū)⑷绾芜\動?在研究地球表面附近不太高處、無初速下落的物體的運動時,把局部空間看作一個重力強度為g的均勻重力場,不同物體下落時受到恒定的重力作用.在一定的條件下,才可以把重力看成是不變的,當(dāng)超出這個范圍時,不再滿足規(guī)律成立的條件.原來庫侖力與萬有引力相等,可以看出r改變后方程仍成立,所以帶電小球仍處于懸浮狀態(tài),這里的題設(shè)條件應(yīng)選擇合理的模型,具體問題具體分析.
【例4】(2010年高考海南卷第12題)雨滴下落時所受到的空氣阻力與雨滴的速度有關(guān),雨滴速度越大,它受到的空氣阻力越大.此外,當(dāng)雨滴速度一定時,雨滴下落時所受到的空氣阻力還與雨滴半徑的α次方成正比(1≤α≤2).假設(shè)一個大雨滴和一個小雨滴從同一云層同時下落,最終它們都______(填“加速”、“減速”或”勻速”)下落.______(填“大”或“小”)雨滴先落到地面;接近地面時,______(填“大”或“小”)雨滴的速度較?。?/p>
評析:題中的條件不再是阻力恒定,雨滴受到的空氣阻力與速度有關(guān),速度越大阻力越大,因此最終當(dāng)阻力增大到與重力平衡時都做勻速運動.設(shè)雨滴半徑為r,則當(dāng)雨滴勻速下落時受到的空氣阻力f∝rα,而重力
由于1≤α≤2,因此半徑大的勻速運動的速度大,且先落地,小雨滴落地速度?。?/p>
又如2012年高考重慶卷第25題,關(guān)于“托乒乓球跑”的問題,給定了“球在運動過程中受到的空氣阻力與其速度大小成正比,方向與運動方向相反”這個條件,求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)k.問題中阻力也是變化的,在處理問題時,仍需要重新構(gòu)建模型.
圖2
【例5】(2013年高考上海卷第13題)足夠長的直線ab靠近通電螺線管,與螺線管平行,如圖2所示.用磁傳感器測量ab上各點的磁感應(yīng)強度B,在計算機屏幕上顯示的大致圖像是哪一個
評析:題中所給的磁場并不是勻強磁場,外部的磁場可以借助書本的通電螺線管的磁感線分布情況,根據(jù)磁感線的疏密對應(yīng)磁感應(yīng)強度的大小,得出通電螺線管外部中間處的磁感應(yīng)強度最小,所以用磁傳感器測量ab上各點的磁感應(yīng)強度B,在計算機屏幕上顯示的大致圖像是選項C.
自然界中各種事物的運動變化過程是極其復(fù)雜的,在物理學(xué)研究中,要首先分清主次,然后忽略次要因素,保留運動過程中的主要因素,這樣就得到了過程理想模型,如勻速直線運動、勻變速直線運動、勻速圓周運動、自由落體運動、彈性碰撞、完全非彈性碰撞、恒定電流等.這樣做簡化了問題的處理,但是,近年的高考題所考查的物理過程又回歸到實際情況,以考查學(xué)生處理問題的能力.
【例6】(2013年高考上海卷第16題)汽車以恒定功率沿公路做直線運動,途中通過一塊沙地.汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力.汽車在駛?cè)肷车厍耙炎鰟蛩僦本€運動,它在駛?cè)肷车氐今偝錾车睾蟮囊欢螘r間內(nèi),位移s隨時間t的變化關(guān)系可能是哪一個
評析:本題在受力上作了理想化處理,但物理過程進行了更貼近實際的處理,題中的位移隨時間變化要具體問題具體分析.根據(jù)牛頓第二定律可知,駛?cè)肷车睾笞枇ν蝗辉龃?,?dǎo)致牽引力小于阻力,汽車開始減速,位移圖像中圖線的斜率先減小.由于汽車減速運動,由P=Fv知,速度的減小導(dǎo)致牽引力的增大,從而合力減小,加速度逐漸減小,直到加速度為零后汽車做勻速運動,所以選項A是正確的.
【例7】(2012年高考江蘇卷第4題)將一只皮球豎直向上拋出,皮球運動時受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比,下列描繪皮球在上升過程中加速度大小a與時間t的關(guān)系圖像,可能正確的是
評析:題中的加速度不再是恒定的,而是隨時間的變化而改變,加速度大小為
隨著v的減小,則a一定減小,最高點處的速度為零,那么加速度一定為g,不可能是零,所以排除了選項B,D.
由于物體上升,速度減小且加速度減小,則速度減小得越來越慢,由
知,加速度和速度兩變量是線性關(guān)系,則加速度減小得越來越慢,即a-t圖像中,圖線各點切線的斜率越來越小,所以選項C正確.
【例8】(2013年高考江蘇卷第5題)如圖3所示,在水平面上,一白球與一靜止的灰球碰撞,兩球質(zhì)量相等.碰撞過程的頻閃照片如圖所示,據(jù)此可推斷,碰撞過程中系統(tǒng)損失的動能約占碰撞前動能的百分之幾?
圖3
評析:這是一道碰撞問題,且題中的碰撞是一般的碰撞,并非課本中講到的彈性碰撞、非彈性碰撞的理想化情況,更貼近實際.閃光照片的閃光時間是相等的,根據(jù)照片顯示出的小球的間距可推知白球和灰球在碰撞前后的速度關(guān)系,再根據(jù)動能
可推知碰撞后白球和灰球與碰撞前白球的動能關(guān)系,進而可推知兩球碰撞中系統(tǒng)損失的動能.用直尺可測量出照片中碰撞前白球的間距、碰撞后白球間距及灰球間距的比值約為1.5∶0.9∶0.9,設(shè)碰撞前白球的速度為v0,碰后白球速度大小為v1,灰球速度大小為v2,由于閃光時間是相等的,則速度之比為1.5∶0.9∶0.9,根據(jù)系統(tǒng)損失的動能
可解得