褚云光CHU Yun-guang

（國(guó)網(wǎng)沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)供電公司，沈陽(yáng)110101）

0 引言

隨著電力行業(yè)的發(fā)展和人們用電需求的上升，對(duì)于電力的可靠性要求也越來(lái)越高。由于10kV線路的越級(jí)跳閘情況日益嚴(yán)重，而且在越級(jí)跳閘當(dāng)中有超過(guò)95%的是因?yàn)?0kV線路的問(wèn)題而引起的。為了減少這種情況的發(fā)生，同時(shí)也為了保障整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性，對(duì)于其越級(jí)跳閘的原因和對(duì)策的研究十分有必要。

1 越級(jí)跳閘的原因

1.1 線路因素 引起10kV線路產(chǎn)生越級(jí)跳閘的直接原因是由于線路因素，而線路造成的故障問(wèn)題又主要包含了以下幾種：第一，由于自然災(zāi)害的爆發(fā)，從而導(dǎo)致線路出現(xiàn)故障，進(jìn)而發(fā)生跳閘。就目前而言，我國(guó)的10kV在架設(shè)線路之時(shí)通常使用高空架設(shè)，而且線路由于分布廣、線路長(zhǎng)、絕緣化程度低等各種原因，這就使得一旦天氣發(fā)生變化，諸如雷電、大雨等。10kV線路就非常容易受到損壞，如果遭到雷擊則線路容易斷裂、絕緣裝置被破壞等。這些現(xiàn)象都會(huì)造成最終發(fā)生越級(jí)跳閘事件。在大風(fēng)的天氣里，強(qiáng)大的風(fēng)力很容易折斷附近樹(shù)枝，或者吹斷廣告牌等。一旦這些被風(fēng)損壞的東西掉落線路，10kV線路易發(fā)生短路，進(jìn)而導(dǎo)致越級(jí)跳閘。第二，受到外力破壞。所謂外力破壞，通常是指由于貓、蛇等無(wú)意間爬上配電變壓器，又或者成群的鳥(niǎo)在線路之上同時(shí)起飛，從而引起了相間短路，以至于造成越級(jí)跳閘事件。在架設(shè)線路之時(shí)，如果和樹(shù)木之間保持的距離不符合安全要求，那么當(dāng)發(fā)生一些極端天氣而導(dǎo)致樹(shù)木受損之時(shí)，樹(shù)木將線路折斷或者樹(shù)木放電，這些都會(huì)導(dǎo)致線路故障而引起越級(jí)跳閘。又或者由于車(chē)輛發(fā)生意外，電線桿被毀、線路折斷；進(jìn)行各種建設(shè)之時(shí)損壞線路、電纜；線路設(shè)備發(fā)生偷盜事件等。以上種種都會(huì)引起線路發(fā)生各種故障，最終引起10kV的越級(jí)跳閘現(xiàn)象。

1.2 設(shè)備因素 由于設(shè)備因素而導(dǎo)致的越級(jí)跳閘事件，主要有以下幾種情況：第一，配網(wǎng)設(shè)備故障。而配網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障又主要由四個(gè)因素造成。首先，在運(yùn)行當(dāng)中，由于電線桿桿塔的基礎(chǔ)不夠牢固，或者拉線被破壞、松弛，導(dǎo)致電線桿發(fā)生傾斜而引起線路故障。其次，在進(jìn)行線路的施工之時(shí)，線夾和引線同設(shè)備之間的連接松弛，使得在開(kāi)始正常運(yùn)轉(zhuǎn)之時(shí)設(shè)備的接頭容易被燒壞，進(jìn)而造成線路故障。然后，發(fā)生雷雨天氣之時(shí)，由于避雷器、絕緣配置等質(zhì)量不過(guò)關(guān)、出現(xiàn)老化現(xiàn)象等情況，從而加大了被雷擊的可能性。再者，柱上斷路器保護(hù)定值的設(shè)定不合理，在整定定值之時(shí)由于和線路的實(shí)際負(fù)荷不符，又或者是由于定值的無(wú)極差造成。最后10kV的保護(hù)線路通常都被安裝在高壓開(kāi)關(guān)柜當(dāng)中，同時(shí)10kV的保護(hù)設(shè)置較低，所以當(dāng)遇到溫度、濕度等超過(guò)了規(guī)定，那么就會(huì)引起不明因素的保護(hù)拒動(dòng)。第二，用戶(hù)設(shè)備出現(xiàn)故障，進(jìn)而引起線路故障。部分用戶(hù)的設(shè)備都達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備老舊、絕緣效果差、缺乏管理等問(wèn)題。一旦遇到一些惡劣天氣、環(huán)境變化等情況，這些老舊的設(shè)備就極其容易遭到破壞，從而引發(fā)一些列故障導(dǎo)致跳閘。

1.3 管理問(wèn)題 管理水平落后，維護(hù)技術(shù)不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致線路問(wèn)題引起越級(jí)跳閘。目前針對(duì)10kV的管理和維護(hù)問(wèn)題，由于管理水平不高，技術(shù)也存在限制性，所以導(dǎo)致日常的無(wú)法形成有效的管理，而且發(fā)生故障之時(shí)也無(wú)法利用技術(shù)將其解決。加之10kV的線路存在一定的復(fù)雜性，對(duì)于技術(shù)和管理之上的要求頗高，日常維護(hù)當(dāng)中人員檢查維護(hù)工作又不到位，使得10kV的線路故障頻發(fā)。發(fā)生故障之后也無(wú)法及時(shí)處理，不僅大大降低了設(shè)備的壽命周期，極大的影響了經(jīng)濟(jì)效益，而且也可能引起不同程度的安全問(wèn)題。

2 解決辦法

2.1 加強(qiáng)防雷工作，減少外力破壞 首先要提高線路的防雷能力。在設(shè)計(jì)之時(shí)應(yīng)該注意設(shè)計(jì)合理的防雷間隙，以保障當(dāng)線路受到雷擊之時(shí)，能夠進(jìn)行電流的及時(shí)有效疏導(dǎo)。同時(shí)要注意保護(hù)線路的絕緣子，使其免于遭受雷擊破壞。也可以通過(guò)在10kV之上安裝有效防雷懸式絕緣子，在日常維護(hù)和檢查當(dāng)中要尤其注意對(duì)絕緣子的檢查，保障其耐雷性良好。針對(duì)10kV的線路路段特點(diǎn)，結(jié)合相關(guān)設(shè)備的具體情況安裝合理的避雷器。比如針對(duì)變壓器就可以在其兩端安裝等級(jí)相當(dāng)?shù)谋芾灼?。為了防止雷電的損壞，日常也需要安排人進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的檢查，比如接地網(wǎng)的檢查；關(guān)注氣象信息，及時(shí)了解各類(lèi)對(duì)線路影響巨大的天氣，從而及時(shí)做好防護(hù)措施。

其次，減少外力破壞。針對(duì)鳥(niǎo)群造成的破壞，可以在線路之上安裝各種驅(qū)鳥(niǎo)器，以減少鳥(niǎo)群造成的破壞現(xiàn)象。在架設(shè)線路之時(shí)要將線路和周?chē)慕ㄖ?shù)木等物體保持安全距離，如果是后期安裝的廣告牌等物體，則需要加強(qiáng)巡視以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。在車(chē)流量較多的地方，為了防止車(chē)輛發(fā)生意外之時(shí)對(duì)線路的破壞，可以使用反光貼和反光拉線套管。同時(shí)在電線桿之上還需要張貼警示牌，以避免在進(jìn)行工程建設(shè)之時(shí)所造成的破壞。最后還需要加大宣傳，呼吁大家保護(hù)線路，打擊偷盜線路、設(shè)施的行為。

2.2 完善日常檢修工作，加大維護(hù)力度 第一，牢固桿塔的基礎(chǔ)。對(duì)于那些地基不牢固的地方的桿塔，要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)不牢固要及時(shí)夯實(shí)土地，減少基礎(chǔ)下沉。針對(duì)一些加固較為困難的地方，還可以通過(guò)砌筑護(hù)坡的方式堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第二，定期巡查線路。要派人進(jìn)行定期的線路巡查，尤其是針對(duì)線路連接的牢固性、絕緣子狀態(tài)、線路完好程度等。第三，加大避雷器的更好力度。由于雷擊事件不利影響巨大，所以需要常常檢查避雷器的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)老化、故障等因素，要及時(shí)更新?lián)Q代。第四，線路負(fù)荷的適當(dāng)調(diào)整，加強(qiáng)負(fù)荷監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)保護(hù)定值不符要進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，重視線路的運(yùn)行情況，避免負(fù)荷過(guò)高而造成的損壞。第五，保護(hù)10kV線路的運(yùn)行環(huán)境。加大對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜的檢查和維護(hù)，優(yōu)化線路運(yùn)行的環(huán)境，減少高溫、高濕等情況。

2.3 監(jiān)管用戶(hù)設(shè)備 由于用戶(hù)的設(shè)備老舊常常引起各種故障問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致越級(jí)跳閘現(xiàn)象，所以要對(duì)用戶(hù)的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管。加大宣傳力度，讓用戶(hù)充分了解到設(shè)備穩(wěn)定性和安全性不高而帶來(lái)的種種危害，同時(shí)提供免費(fèi)的檢查和維修服務(wù)。對(duì)于太過(guò)老舊、故障太多而運(yùn)行無(wú)法保障的設(shè)備，要建議客戶(hù)進(jìn)行及時(shí)的更替。

2.4 加大線路運(yùn)行管理，提高設(shè)備穩(wěn)定性 建立健全線路運(yùn)行管理的規(guī)范，加強(qiáng)線路巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，提高理論知識(shí)和實(shí)踐能力的結(jié)合。在進(jìn)行采購(gòu)之時(shí)，要嚴(yán)格把守設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，拒絕質(zhì)量不過(guò)關(guān)或者存在某些缺陷的設(shè)備進(jìn)入。加大對(duì)脫離式氧化鋅避雷器、消弧型跌落式熔斷器在線路當(dāng)中的運(yùn)用。要及時(shí)的更新?lián)Q代舊設(shè)備，保障設(shè)備具有一定的先進(jìn)性，針對(duì)故障頻發(fā)的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)的完善和改造。提高設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性，從而減少線路問(wèn)題，減少越級(jí)跳閘狀況。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，10kV線路出現(xiàn)故障主要是由線路故障、外力破壞、設(shè)備問(wèn)題等引起的。針對(duì)這些情況要求要加強(qiáng)日常的巡視，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)線路問(wèn)題，同時(shí)加強(qiáng)線路的絕緣性和防雷工作，以提高線路的安全性。除此之外還需要進(jìn)行設(shè)備的更新?lián)Q代、加強(qiáng)員工技術(shù)等方面從而提高線路安全，減少越級(jí)跳閘情況。

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