嚴(yán)明　毛積祥

二元共聚氯醚橡膠（ECO）是由環(huán)氧氯乙烷和環(huán)氧乙烷聚合而成的高聚物，其側(cè)鏈上含有氯甲基的飽和脂肪族聚醚。這種特有的化學(xué)結(jié)構(gòu)決定了它具有許多特殊的性能，如良好的耐老化線和耐熱性、優(yōu)異的耐油性和耐透氣性、較好的低溫性能。已在汽車配件、航空和船舶密封材料、制冷壓縮機(jī)密封材料中得到廣泛應(yīng)用，但價(jià)格較貴且工藝粘輥。丁腈橡膠（NBR）是由丁二烯與丙烯腈聚合而成的高聚物，具有良好的耐油性和耐溶劑性，在各種耐油的場合被大量使用，同時(shí)它也具有較好的耐熱性及化學(xué)穩(wěn)定性。但是隨著車輛性能要求的提高，維持車輛動(dòng)力系統(tǒng)工作的燃油和潤滑油向高性能化發(fā)展，其工作溫度范圍變寬，傳統(tǒng)的NBR已不能滿足使用要求，氫化丁腈橡膠（HNBR）以其優(yōu)異的耐油性和耐熱性，被應(yīng)用于車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向管和密封件。但HNBR價(jià)格昂貴，因而尋找耐油和耐熱性能優(yōu)異并且價(jià)格適中的材料具有重要意義。ECO與NBR都是極性橡膠，二者具有較好的相容性，ECO與NBR的并用兼具了兩者的優(yōu)點(diǎn)又改善了各自的不足。ECO并用少量NBR，節(jié)約了成本又改善了加工性，具有很好的實(shí)用價(jià)值。

1 實(shí)驗(yàn)

1.1 主要原材料

ECO，牌號(hào)2406，河北滄州化工集團(tuán)產(chǎn)品；NBR，牌號(hào)220S，日本JSR公司產(chǎn)品；FEF，上?？ú┨靥亢趶S產(chǎn)品。其他配合劑均為國產(chǎn)工業(yè)原材料。

1.2 主要儀器設(shè)備

XK-160型開放式煉膠機(jī)，無錫市第一橡塑機(jī)械設(shè)備廠產(chǎn)品；QLB型平板硫化機(jī)，上海第一橡塑機(jī)械廠產(chǎn)品；GK-Ⅲ型硫化儀，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院產(chǎn)品；JDL-2500N型電子拉力機(jī)，昆山市華昆電子儀器廠產(chǎn)品；404A型老化試驗(yàn)箱，上海實(shí)驗(yàn)儀器廠產(chǎn)品。

1.3 試樣制備

基本配方為：ECO（90）；NBR（10）；硬脂酸鋅（1.5）；FEF（45）；硫化劑變量；防老劑NBC（1.0）；防老劑BLE（1.0）。在開煉機(jī)上，先將ECO與NBR混煉均勻，然后依次加入硬脂酸鋅、防老劑和FEF炭黑，最后加入硫化劑，打包薄通，出片停放。用硫化儀測(cè)定正硫化時(shí)間后，使用平板硫化機(jī)制得試樣。硫化溫度為150℃，硫化時(shí)間為正硫化時(shí)間。

2.3 數(shù)據(jù)分析

根據(jù)極差（R）可知：NA-22的用量對(duì)硬度變化的影響最大，DTDM的用量對(duì)拉伸強(qiáng)度及扯斷伸長率的保持影響最大。人們總是希望老化前后硬度變化越小越好，拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率保持率越大越好，因此，NA-22用量取1.2份最好，DTDM用量取0.7份最好。另外，綜合考慮橡膠的力學(xué)性能及使用要求可確定TMTD及Pb3O4用量。以本案為例，TMTD取0.3份為宜，Pb3O4取3.0份為宜。

2.4 動(dòng)態(tài)力學(xué)分析儀測(cè)試

3 結(jié)語

ECO與NBR具有較好的相容性及共交聯(lián)性，DTDM、NA-22、TMTD、Pb3O4可作為其共硫化體系；在共硫化體系中，NA-22的用量對(duì)硬度變化的影響最大，DTDM的用量對(duì)拉伸強(qiáng)度及扯斷伸長率的保持影響最大；ECO/NBR=80/20時(shí)，并用膠的耐老化性能及耐油性能較好，可在耐熱及耐油場合使用。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃家明.特種橡膠在我國橡膠制品中的運(yùn)用及發(fā)展

[J].橡膠工業(yè)，2000，27（2）：94-99.

[2] 王維相.國內(nèi)外橡膠軟管工業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].橡膠工業(yè)，2000，27（2）：117-121.

[3] 曹陽.淺談國外橡膠密封材料及制品的應(yīng)用現(xiàn)狀[J].特種橡膠制品，1999，20（1）：31-34.

[4] 謝忠麟.特種橡膠的一些技術(shù)進(jìn)展[J].橡膠工業(yè)，2000，47（3）：145-155.

（責(zé)任編輯：黃銀芳）

二元共聚氯醚橡膠（ECO）是由環(huán)氧氯乙烷和環(huán)氧乙烷聚合而成的高聚物，其側(cè)鏈上含有氯甲基的飽和脂肪族聚醚。這種特有的化學(xué)結(jié)構(gòu)決定了它具有許多特殊的性能，如良好的耐老化線和耐熱性、優(yōu)異的耐油性和耐透氣性、較好的低溫性能。已在汽車配件、航空和船舶密封材料、制冷壓縮機(jī)密封材料中得到廣泛應(yīng)用，但價(jià)格較貴且工藝粘輥。丁腈橡膠（NBR）是由丁二烯與丙烯腈聚合而成的高聚物，具有良好的耐油性和耐溶劑性，在各種耐油的場合被大量使用，同時(shí)它也具有較好的耐熱性及化學(xué)穩(wěn)定性。但是隨著車輛性能要求的提高，維持車輛動(dòng)力系統(tǒng)工作的燃油和潤滑油向高性能化發(fā)展，其工作溫度范圍變寬，傳統(tǒng)的NBR已不能滿足使用要求，氫化丁腈橡膠（HNBR）以其優(yōu)異的耐油性和耐熱性，被應(yīng)用于車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向管和密封件。但HNBR價(jià)格昂貴，因而尋找耐油和耐熱性能優(yōu)異并且價(jià)格適中的材料具有重要意義。ECO與NBR都是極性橡膠，二者具有較好的相容性，ECO與NBR的并用兼具了兩者的優(yōu)點(diǎn)又改善了各自的不足。ECO并用少量NBR，節(jié)約了成本又改善了加工性，具有很好的實(shí)用價(jià)值。

1 實(shí)驗(yàn)

1.1 主要原材料

ECO，牌號(hào)2406，河北滄州化工集團(tuán)產(chǎn)品；NBR，牌號(hào)220S，日本JSR公司產(chǎn)品；FEF，上?？ú┨靥亢趶S產(chǎn)品。其他配合劑均為國產(chǎn)工業(yè)原材料。

1.2 主要儀器設(shè)備

XK-160型開放式煉膠機(jī)，無錫市第一橡塑機(jī)械設(shè)備廠產(chǎn)品；QLB型平板硫化機(jī)，上海第一橡塑機(jī)械廠產(chǎn)品；GK-Ⅲ型硫化儀，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院產(chǎn)品；JDL-2500N型電子拉力機(jī)，昆山市華昆電子儀器廠產(chǎn)品；404A型老化試驗(yàn)箱，上海實(shí)驗(yàn)儀器廠產(chǎn)品。

1.3 試樣制備

基本配方為：ECO（90）；NBR（10）；硬脂酸鋅（1.5）；FEF（45）；硫化劑變量；防老劑NBC（1.0）；防老劑BLE（1.0）。在開煉機(jī)上，先將ECO與NBR混煉均勻，然后依次加入硬脂酸鋅、防老劑和FEF炭黑，最后加入硫化劑，打包薄通，出片停放。用硫化儀測(cè)定正硫化時(shí)間后，使用平板硫化機(jī)制得試樣。硫化溫度為150℃，硫化時(shí)間為正硫化時(shí)間。

2.3 數(shù)據(jù)分析

根據(jù)極差（R）可知：NA-22的用量對(duì)硬度變化的影響最大，DTDM的用量對(duì)拉伸強(qiáng)度及扯斷伸長率的保持影響最大。人們總是希望老化前后硬度變化越小越好，拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率保持率越大越好，因此，NA-22用量取1.2份最好，DTDM用量取0.7份最好。另外，綜合考慮橡膠的力學(xué)性能及使用要求可確定TMTD及Pb3O4用量。以本案為例，TMTD取0.3份為宜，Pb3O4取3.0份為宜。

2.4 動(dòng)態(tài)力學(xué)分析儀測(cè)試

3 結(jié)語

ECO與NBR具有較好的相容性及共交聯(lián)性，DTDM、NA-22、TMTD、Pb3O4可作為其共硫化體系；在共硫化體系中，NA-22的用量對(duì)硬度變化的影響最大，DTDM的用量對(duì)拉伸強(qiáng)度及扯斷伸長率的保持影響最大；ECO/NBR=80/20時(shí)，并用膠的耐老化性能及耐油性能較好，可在耐熱及耐油場合使用。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃家明.特種橡膠在我國橡膠制品中的運(yùn)用及發(fā)展

[J].橡膠工業(yè)，2000，27（2）：94-99.

[2] 王維相.國內(nèi)外橡膠軟管工業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].橡膠工業(yè)，2000，27（2）：117-121.

[3] 曹陽.淺談國外橡膠密封材料及制品的應(yīng)用現(xiàn)狀[J].特種橡膠制品，1999，20（1）：31-34.

[4] 謝忠麟.特種橡膠的一些技術(shù)進(jìn)展[J].橡膠工業(yè)，2000，47（3）：145-155.

（責(zé)任編輯：黃銀芳）

二元共聚氯醚橡膠（ECO）是由環(huán)氧氯乙烷和環(huán)氧乙烷聚合而成的高聚物，其側(cè)鏈上含有氯甲基的飽和脂肪族聚醚。這種特有的化學(xué)結(jié)構(gòu)決定了它具有許多特殊的性能，如良好的耐老化線和耐熱性、優(yōu)異的耐油性和耐透氣性、較好的低溫性能。已在汽車配件、航空和船舶密封材料、制冷壓縮機(jī)密封材料中得到廣泛應(yīng)用，但價(jià)格較貴且工藝粘輥。丁腈橡膠（NBR）是由丁二烯與丙烯腈聚合而成的高聚物，具有良好的耐油性和耐溶劑性，在各種耐油的場合被大量使用，同時(shí)它也具有較好的耐熱性及化學(xué)穩(wěn)定性。但是隨著車輛性能要求的提高，維持車輛動(dòng)力系統(tǒng)工作的燃油和潤滑油向高性能化發(fā)展，其工作溫度范圍變寬，傳統(tǒng)的NBR已不能滿足使用要求，氫化丁腈橡膠（HNBR）以其優(yōu)異的耐油性和耐熱性，被應(yīng)用于車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向管和密封件。但HNBR價(jià)格昂貴，因而尋找耐油和耐熱性能優(yōu)異并且價(jià)格適中的材料具有重要意義。ECO與NBR都是極性橡膠，二者具有較好的相容性，ECO與NBR的并用兼具了兩者的優(yōu)點(diǎn)又改善了各自的不足。ECO并用少量NBR，節(jié)約了成本又改善了加工性，具有很好的實(shí)用價(jià)值。

1 實(shí)驗(yàn)

1.1 主要原材料

ECO，牌號(hào)2406，河北滄州化工集團(tuán)產(chǎn)品；NBR，牌號(hào)220S，日本JSR公司產(chǎn)品；FEF，上?？ú┨靥亢趶S產(chǎn)品。其他配合劑均為國產(chǎn)工業(yè)原材料。

1.2 主要儀器設(shè)備

XK-160型開放式煉膠機(jī)，無錫市第一橡塑機(jī)械設(shè)備廠產(chǎn)品；QLB型平板硫化機(jī)，上海第一橡塑機(jī)械廠產(chǎn)品；GK-Ⅲ型硫化儀，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院產(chǎn)品；JDL-2500N型電子拉力機(jī)，昆山市華昆電子儀器廠產(chǎn)品；404A型老化試驗(yàn)箱，上海實(shí)驗(yàn)儀器廠產(chǎn)品。

1.3 試樣制備

基本配方為：ECO（90）；NBR（10）；硬脂酸鋅（1.5）；FEF（45）；硫化劑變量；防老劑NBC（1.0）；防老劑BLE（1.0）。在開煉機(jī)上，先將ECO與NBR混煉均勻，然后依次加入硬脂酸鋅、防老劑和FEF炭黑，最后加入硫化劑，打包薄通，出片停放。用硫化儀測(cè)定正硫化時(shí)間后，使用平板硫化機(jī)制得試樣。硫化溫度為150℃，硫化時(shí)間為正硫化時(shí)間。

2.3 數(shù)據(jù)分析

根據(jù)極差（R）可知：NA-22的用量對(duì)硬度變化的影響最大，DTDM的用量對(duì)拉伸強(qiáng)度及扯斷伸長率的保持影響最大。人們總是希望老化前后硬度變化越小越好，拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率保持率越大越好，因此，NA-22用量取1.2份最好，DTDM用量取0.7份最好。另外，綜合考慮橡膠的力學(xué)性能及使用要求可確定TMTD及Pb3O4用量。以本案為例，TMTD取0.3份為宜，Pb3O4取3.0份為宜。

2.4 動(dòng)態(tài)力學(xué)分析儀測(cè)試

3 結(jié)語

ECO與NBR具有較好的相容性及共交聯(lián)性，DTDM、NA-22、TMTD、Pb3O4可作為其共硫化體系；在共硫化體系中，NA-22的用量對(duì)硬度變化的影響最大，DTDM的用量對(duì)拉伸強(qiáng)度及扯斷伸長率的保持影響最大；ECO/NBR=80/20時(shí)，并用膠的耐老化性能及耐油性能較好，可在耐熱及耐油場合使用。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃家明.特種橡膠在我國橡膠制品中的運(yùn)用及發(fā)展

[J].橡膠工業(yè)，2000，27（2）：94-99.

[2] 王維相.國內(nèi)外橡膠軟管工業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].橡膠工業(yè)，2000，27（2）：117-121.

[3] 曹陽.淺談國外橡膠密封材料及制品的應(yīng)用現(xiàn)狀[J].特種橡膠制品，1999，20（1）：31-34.

[4] 謝忠麟.特種橡膠的一些技術(shù)進(jìn)展[J].橡膠工業(yè)，2000，47（3）：145-155.

（責(zé)任編輯：黃銀芳）