徐青立

摘 要：城市軌道交通的快速發(fā)展聚集了大量的知識(shí)工作者，如何激發(fā)這部分人員的潛力，使這一寶貴的群體性資源得到有效開(kāi)發(fā)，顯得尤為重要。本文針對(duì)軌道交通建設(shè)企業(yè)隊(duì)伍知識(shí)層次高、技術(shù)人員比例大、年齡結(jié)構(gòu)年輕等特點(diǎn)，從尋找思想政治工作的著力點(diǎn)、突破點(diǎn)和建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制方面提出自己的觀點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：軌道交通建設(shè)企業(yè)；知識(shí)工作者；思想政治工作

2013年末，全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)城市有19個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程2746公里。2014年在建城市40個(gè)，在建里程3892公里^[1]。軌道交通的快速發(fā)展需要大量的高端管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)崗位操作人員。彼得.德魯克稱這部分人員為“知識(shí)工作者”，指出他們具有懂得知識(shí)的價(jià)值、注重貢獻(xiàn)和績(jī)效、注重團(tuán)隊(duì)精神、用薪金難以討回忠心等特點(diǎn)。如何激發(fā)出這部分人員的潛力，使這一寶貴的群體性資源得到有效開(kāi)發(fā)，為軌道交通發(fā)展創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，這是我們思想政治工作者必須重視的一個(gè)課題。結(jié)合青島市軌道交通建設(shè)的實(shí)際，筆者就如何加強(qiáng)和改進(jìn)軌道交通建設(shè)企業(yè)思想政治工作談點(diǎn)兒粗淺看法。

一、思想政治工作要堅(jiān)持以人為本、因人而異，在統(tǒng)一思想、激發(fā)活力上找到著力點(diǎn)

青島軌道交通目前在建地鐵3號(hào)線、地鐵2號(hào)線和輕軌R1線，在建里程110公里。自2009年第一條線3號(hào)線開(kāi)建以來(lái)，吸引了大批的研究員、高級(jí)工程師和工程師。這部分人員基本上具有博士、碩士、學(xué)士學(xué)位，整體上知識(shí)化水平較高，在工作中表現(xiàn)出了過(guò)硬的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)才能，有的成為技術(shù)骨干，有的走上了中層崗位，成為青島軌道交通建設(shè)的中堅(jiān)力量。但是也有個(gè)別的工作能力和創(chuàng)造力沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，主要表現(xiàn)在：有的工作定位不準(zhǔn)，缺乏主動(dòng)擔(dān)當(dāng)意識(shí)，工作作風(fēng)漂浮，敷衍了事；有的對(duì)工作分配現(xiàn)狀不滿，總覺(jué)得屈才，逐步失去了拼搏進(jìn)取的熱情；有的心思不在工作上，身在曹營(yíng)心在漢，整天盤算著如何從社會(huì)上撈錢，不安心本職工作；有極個(gè)別剛走上中層職位的處室長(zhǎng)缺乏管理和政工工作經(jīng)驗(yàn)，溝通能力不強(qiáng)，不能身體力行，無(wú)形中形成了梗阻，導(dǎo)致了內(nèi)耗，降低了生產(chǎn)效率。

針對(duì)以上情況，思想政治工作者要認(rèn)真分析新形勢(shì)下職工隊(duì)伍的特點(diǎn)和基本需求，以喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式，將思想政治工作融入到職工生活、工作和成長(zhǎng)進(jìn)步的方方面面，統(tǒng)一職工思想，激發(fā)隊(duì)伍活力。

一是用企業(yè)精神凝聚職工。運(yùn)用《地鐵時(shí)代》、青島地鐵官網(wǎng)、地鐵信息等載體大力宣揚(yáng)企業(yè)精神和核心價(jià)值觀，讓青島地鐵“安全、高效、人文、活力”理念深入人心。通過(guò)舉辦沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)、登山比賽等活動(dòng)，豐富職工文化生活，使職工從中受到啟發(fā)與教育。

二是用情感溝通親近職工。思想政治工作者要經(jīng)常深入一線施工現(xiàn)場(chǎng)，與普通職工面對(duì)面地座談溝通，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建議。通過(guò)座談交流思想，溝通感情，化解職工心中的疑慮，增加向心力。

三是用真誠(chéng)關(guān)愛(ài)激勵(lì)職工。在企業(yè)發(fā)展和力所能及的情況下，不斷改善職工的福利待遇。盡量幫助職工解決實(shí)際困難，實(shí)在解決不了，也要?jiǎng)又郧椤灾岳?，誠(chéng)懇地向職工解釋清楚，切實(shí)做到職工個(gè)人小事有人管、實(shí)際困難有人幫，使職工充分感受到企業(yè)的關(guān)懷與溫暖。

四是用模范行動(dòng)感染職工。風(fēng)成于上、俗化于下。思想政治工作者要帶頭做出榜樣，在敬崗愛(ài)業(yè)、創(chuàng)新工作、愛(ài)惜人才、廉潔自律等方面做職工的表率，做到言行一致、身先士卒，體現(xiàn)出人格魅力，以自己的實(shí)際行動(dòng)影響和感化職工。

二、思想政治工作要堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，在解疑釋惑、形成合力上找到突破點(diǎn)

由于青島地鐵首條線在建，建成開(kāi)通任務(wù)重、社會(huì)關(guān)注度高、工期壓力大。這種情況下加強(qiáng)思想政治工作助推軌道交通建設(shè)工程加快建設(shè)顯得尤為緊迫。思想政治工作者一定要轉(zhuǎn)變過(guò)去畏難發(fā)愁的思想和方法簡(jiǎn)單的做法，圍繞服務(wù)工程建設(shè)這一中心，實(shí)實(shí)在在地幫助職工解決工作和生活中遇到的困難和問(wèn)題，解除他們的后顧之憂，讓這些“知識(shí)工作者”在軌道交通建設(shè)中自覺(jué)奉獻(xiàn)，九牛爬坡，個(gè)個(gè)出力，形成合力。

一是將思想政治工作貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，做到軌道交通建設(shè)延伸到哪里，思想政治工作就跟進(jìn)到那里，實(shí)現(xiàn)思想政治工作與軌道交通建設(shè)無(wú)縫隙、全方位交融覆蓋。

二是瞄準(zhǔn)工程建設(shè)中的難點(diǎn)，設(shè)置專項(xiàng)資金，通過(guò)組織技術(shù)攻關(guān)、勞動(dòng)競(jìng)賽、征集合理化建議等活動(dòng)，為工程建設(shè)鼓勁加油。

三是參與工程建設(shè)重大問(wèn)題決策過(guò)程。從初步設(shè)計(jì)開(kāi)始，結(jié)合工程勘察設(shè)計(jì)、管遷調(diào)流、土建施工、機(jī)電設(shè)備安裝、車站裝飾裝修，直至工程驗(yàn)交等各階段的任務(wù)特點(diǎn)，確定出思想政治工作的具體任務(wù)和要求，每年確定一個(gè)主題，每階段確定一個(gè)重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展職工思想教育。

四是通過(guò)走訪座談、組織經(jīng)驗(yàn)交流、黨建聯(lián)建等，把思想政治工作的影響力延伸到軌道交通建設(shè)的各個(gè)參建單位。

三、思想政治工作要堅(jiān)持按章辦事、民主管理，在地下工程、陽(yáng)光操作上建立長(zhǎng)效機(jī)制

地鐵投資巨大，各方利益體虎視眈眈。在巨大的誘惑面前，職工思想稍有差池就容易出大問(wèn)題。為保護(hù)干部職工，必須把思想政治工作融合于企業(yè)民主管理的工作流程，建設(shè)地下工程、實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光操作，在又快又好又省地建設(shè)地鐵的同時(shí)，努力打造一支廉潔高效的職工隊(duì)伍。

一是堅(jiān)持按章辦事。要加強(qiáng)規(guī)章制度教育培訓(xùn)，堅(jiān)持以案說(shuō)法，把思想政治工作的成效體現(xiàn)在嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)法規(guī)上，堅(jiān)決杜絕暗箱操作。通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的招投標(biāo)，選擇綜合實(shí)力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、社會(huì)信譽(yù)好的施工隊(duì)伍，為保證青島地鐵按期、優(yōu)質(zhì)、低成本建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

二是實(shí)行民主管理。落實(shí)職工的民主權(quán)利，不僅要看作是思想政治工作的手段，更要看作追求的目標(biāo)。要發(fā)揮職代會(huì)作用，涉及職工切身利益的政策、措施出臺(tái)前，都應(yīng)廣泛聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)，在職代會(huì)審議通過(guò)后才能實(shí)施。這樣做，不僅能增加決策的透明度，取得群眾的理解和支持，同時(shí)也會(huì)增加決策的科學(xué)性，減少失誤，實(shí)現(xiàn)雙贏。

三是全程監(jiān)控，全員教育。針對(duì)地鐵工程建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，思想政治工作者要及時(shí)做好職工的思想工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。如在軌道交通建設(shè)工程有關(guān)項(xiàng)目的資格預(yù)審、評(píng)標(biāo)監(jiān)督及定標(biāo)工作，審查有關(guān)招標(biāo)文件及評(píng)標(biāo)辦法時(shí)要做好提前預(yù)防教育；在工程實(shí)施過(guò)程中超過(guò)合同價(jià)、概算價(jià)的項(xiàng)目以及重大設(shè)計(jì)變更、重大設(shè)備物資采購(gòu)等重點(diǎn)項(xiàng)目時(shí)要適時(shí)根據(jù)街頭巷議開(kāi)展談心活動(dòng)；在企業(yè)重大決策、管理制度及相關(guān)管理程序的執(zhí)行落實(shí)情況時(shí)及時(shí)跟進(jìn)宣傳發(fā)動(dòng)及思想教育工作。通過(guò)事前打招呼、事中防范、事后溝通了解，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正職工思想上存在的問(wèn)題，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。

四是強(qiáng)化監(jiān)督，弱化權(quán)力。通過(guò)建立思想政治工作各項(xiàng)制度，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督。堅(jiān)持民主評(píng)議制度，定期如實(shí)地向社會(huì)公開(kāi)有關(guān)情況，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。思想政治工作不僅是政工人員教育別人的事，也是自身受教育、受監(jiān)督的事。通過(guò)建立自上而下、由里及外建立起軌道交通建設(shè)企業(yè)思想政治建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制，確保打造一支風(fēng)清氣正的軌道交通建設(shè)隊(duì)伍，著力提高青島地鐵的社會(huì)形象和美譽(yù)度。

[參考文獻(xiàn)]

[1]中國(guó)軌道交通協(xié)會(huì)信息 第2期，2014年4月23日.

（作者單位：青島地鐵集團(tuán)有限公司，山東 青島 266071）endprint