乘聯(lián)會：上海大眾1月銷量近20萬

全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2014年1月整車銷售數(shù)據(jù)，受中國農(nóng)歷新年等有利因素刺激，1月廣義乘用車市場共實現(xiàn)銷售188萬輛，同比增長10.1%，市場整體銷量在去年同期的基礎(chǔ)上有較大幅度的提升。

乘聯(lián)會銷售數(shù)據(jù)顯示，2014年1月乘用車市場銷量前三的車企分別是上海大眾、上海通用和一汽大眾。其中，上海大眾實現(xiàn)單月銷售19.9萬輛，同比增長24.8%，繼奪得2013年銷量冠軍后，2014年首月繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)乘用車市場。此外，上海大眾近20萬輛的單月銷量也創(chuàng)下了國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)的歷史新高，大幅領(lǐng)先國內(nèi)其他車企。上海通用位列第二，實現(xiàn)銷售17.1萬輛，同比增長7.5%。一汽大眾以16萬輛的銷售成績位居三，同比分別增長14.0% 。

萬向集團六倍收購美國新能源車企

繼收購A123之后，萬向集團再度成功收購美國新能源汽車企業(yè)。日前，萬向集團參與美國 FiskerAutomotiveInc.（中文簡稱“菲斯科”）的破產(chǎn)資產(chǎn)拍賣，最終以1.49億美元（約合9.03億人民幣）的出價在眾多競標者中勝出。

作為中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)巨頭，萬向集團一直在積極布局新能源汽車領(lǐng)域。2013年，萬向集團成功收購美國A123系統(tǒng)公司，該公司主要是從事鋰電池開發(fā)，也 是菲斯科旗下量產(chǎn)車型卡瑪?shù)碾姵毓?yīng)商。同年10月，萬向集團旗下的萬向電動汽車公司，也獲得中國的專用電動車整車生產(chǎn)資質(zhì)。萬向集團本次收購菲斯科之后，將加速其在新能源汽車領(lǐng)域的前進步伐。

進口車2014年銷量將達120萬輛

2014年1月國內(nèi)進口車市場繼續(xù)強勁反彈，海關(guān)進口量達到11.3萬輛，同比增速20%左右。國機汽車市場營銷部經(jīng)理王存表示，在跨國車企繼續(xù)調(diào)整對中國出口政策的情況下，今年國內(nèi)進口車上牌量將達到120萬輛，增速低于10%，很難出現(xiàn)大幅度上漲。數(shù)據(jù)顯示，2013年國內(nèi)累計進口汽車數(shù)量達到117.1萬輛，延續(xù)了2012年的調(diào)整態(tài)勢，同比增速繼續(xù)放緩，僅為7.3%。

東風(fēng)汽車8億歐元收購PSA14.1%股權(quán)

2014年1月16日，東風(fēng)汽車就收購標致雪鐵龍集團（PSA）約14.1%的股權(quán)基本達成一致，交易價格為8億歐元；東風(fēng)汽車與PSA計劃在2月18日簽署諒解備忘錄，正式合同將于3月26日在法國簽署。

同時，國政府也以8億歐元的價格收購了PSA約14.1%的股權(quán)，PSA股東層由此形成了標致家族、東風(fēng)汽車、法國政府三個大股東持有同等比例股份的特殊局面。此外，PSA還實施了原有股東融資，加上出售給東風(fēng)汽車和法國政府的股權(quán)交易，PSA總募集30億歐元的資金。

中國1月汽車出口同比去年下降7%

2014年1月中國汽車企業(yè)出口為6.85萬輛，比上月下降17%，比上年同期下降7%。分車型來看，乘用車1月出口4.56萬輛，比上月下降2%，比上年同期下降3.8%；商用車1月出口2.29萬輛，比上月出口下降36.3%，比上年同期下降12.6%。另外根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)的整理，2013年全國汽車進口119.54萬輛，比上年同期增長5.6%；與此同時，中國汽車出口94.81萬輛，比上年同期下降6.6%。