一直以來有個現(xiàn)象，每個蓬勃發(fā)展的爆炸性細分行業(yè)都會有一段爭相融資的瘋狂期，為此，自2011年起，我們曾經(jīng)報道過《瘋狂的租車》、《瘋狂的補習班》、《窩窩團大躍進》、《交友大爆炸》……所有這些行業(yè)，一夜之間幾十家同行冒出來，幾乎差不多同樣的模式，都拿到了錢，連后進入的資本都夢想著自己投的項目能夠反超。

互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)在改造著每一個傳統(tǒng)領域，每個領域都展現(xiàn)出了非常廣闊的前景，所以VC就瘋狂地涌入。2009年移動互聯(lián)網(wǎng)在中國出現(xiàn)以來，相關(guān)行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了很多波的泡沫。它不是整體瘋狂，而是在細分領域不斷瘋狂。比如說做企業(yè)級2B服務的，比如說做社區(qū)、做內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的，一個一個都等來了爆發(fā)。如果過去五年你所在的行業(yè)沒有瘋狂過，請你不要著急，總會到來的。

但是，最難的是度過從瘋狂到最后勝出這三年的潛行期。從2011年瘋狂大戰(zhàn)之后，租車行業(yè)就沉寂了很多，直到最近神州租車上市，大家才突然想起來問：原來幾乎每個區(qū)域市場都有一家租車公司，現(xiàn)在都到哪去了？這三年到底發(fā)生了什么？其它的還可能上市嗎？當初陌陌融資也是非常瘋狂的，但中間很長時間你很少再聽到它的消息，反而質(zhì)疑它是否能在微信的陰影下成長，質(zhì)疑它會不會受掃黃影響。這時候突然傳來唐巖要帶領陌陌上市的消息。

每個行業(yè)都是這樣。從瘋狂的一刻起，真正的勇者，真正的智者，會沉下心來，拿著錢去埋頭做事，擴大布局。于是就有潛行的兩三年，你很少看到它們在外面張揚，等到公眾和業(yè)界都忘記這個行業(yè)的時候，贏家就馬上要出來了。陌陌對那一大批移動社交，是一個勝者，正如從團購大戰(zhàn)勝出的美團和大眾點評，正如B2C電商那一輪的京東、聚美，正如本地生活服務里面的58。

這兩三年的潛行中，領先公司在干什么？我們以神州租車、陌陌為例。它們一般會做這么幾件事情：做運營的培訓，做IT的準備。從輕到重這一步是很多剛?cè)诘藉X的公司不明白的，差距由此誕生。

當你的IT系統(tǒng)和培訓做好以后，你會迎來用戶和員工的爆炸性增長，你的管理體系就會遇到很大挑戰(zhàn)。好多公司創(chuàng)業(yè)的時候是靈巧的，但是駕馭不了爆炸性增長，抓不住這個機會，甚至就此崩盤。

接下來最重要的是商業(yè)模式的升級和探索。瘋狂融資之后，很多人還沒有真正想到如何賺錢。你一定要深度思考如何找到一個可規(guī)模增長的商業(yè)模式，這是極大的一個考驗，很多公司都是以概念始以概念終。

還有第四步，如何在沉寂幾年后快速迭代并再次獲得融資，就是如何處理后續(xù)的股東關(guān)系。有很多人在這個時候過多過快地釋放股權(quán)，有很多人碰到原來的股東不支持自己，需要換股東，還有很多人碰到了從人民幣結(jié)構(gòu)改美股，或者從美股改人民幣。如果做不好股東結(jié)構(gòu)，甚至可能失去單獨上市的希望。

YY李學凌給我講過，從Pre-IPO到上市是艱難的黑暗期，很多創(chuàng)業(yè)者一生可能都沒有機會經(jīng)歷。這是少數(shù)人才會有的孤獨，我們《創(chuàng)業(yè)家》黑馬成長營將為這些少數(shù)的孤獨者開設特別的“潛行班”。請那些已經(jīng)沖過黑暗期贏得人生大禮花的創(chuàng)業(yè)家，跟大家一起度過最艱難也是最重要的那一段。