王同剛

摘要：工程測量因GPS技術(shù)的應(yīng)用而產(chǎn)生根本性的變革，如工程變形監(jiān)測、精密工程測量、工程控制網(wǎng)測鼉、機(jī)載航空攝影測量等都大規(guī)模的應(yīng)用了GPS技術(shù)。在災(zāi)害監(jiān)測層面，GPS可監(jiān)測地表沉降與移動、大壩監(jiān)測、地震監(jiān)測與油田下沉等。GPS測量即數(shù)據(jù)處理接收的衛(wèi)星信號實現(xiàn)空間位置定位，鑒于其工程應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，本文淺談幾點實際工程測量中GPS技術(shù)應(yīng)用體會。

關(guān)鍵詞：工程測量；GPS技術(shù)；應(yīng)用體會

中圖分類號：TU1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-02-00127-02

一 、GPS技術(shù)概述

空間距離交會定點為GPS技術(shù)定位原理。設(shè)某地存在信號發(fā)射臺3個，（Xi，Yi，Zi）為其已知坐標(biāo)位置（i=1、2、3）。某時刻接收機(jī)測定其距離無線電發(fā)射臺為Ri，則將發(fā)射臺視作圓心，測量距視作半徑，根據(jù)距離交會原理，即可得出接收機(jī)坐標(biāo)（Xp，Yp，Zp），數(shù)學(xué)模型是：

Ri=

若僅存在2個無線電發(fā)射臺，可交會接收機(jī)概略方位得出其平面位置。交會定點法在輪船、飛機(jī)導(dǎo)航上運用廣泛。

二、工程實例

（一）點位控制的靜態(tài)GPS測量

某市主干道長14km，紅線寬96m，設(shè)計測量分兩期完成，東線9km首期完成，西線5km二期完成。以3臺靜態(tài)GPS完成控制測量，首期設(shè)置25個GPS控制點，21個加密二級控制點；二期起始基準(zhǔn)點與首期相同，設(shè)12個GPS控制點，14個加密二級控制點。測量任務(wù)為平面圖、縱橫斷面補測與道路定線。

（二）方案論證的動態(tài)GPS初測

根據(jù)規(guī)劃，該市擬建設(shè)71.2km?新區(qū)，實現(xiàn)功能設(shè)施齊全、山水園林錯落、現(xiàn)代氣息濃郁新區(qū)。所以，污水泵站位置選擇、干渠走向等工程需要前期論證。但該區(qū)未開發(fā)，基礎(chǔ)資料缺乏，無測量控制點。以東20km、西15km的常規(guī)跳躍測量與城市建設(shè)要求不符。所以，其應(yīng)用了動態(tài)GPS測量，以流動站方式實現(xiàn)工程初測。

（三）工程定線測量、工程控制的動態(tài)GPS應(yīng)用

該市新區(qū)需要建設(shè)幾條重要的交通干線，建設(shè)工期短，任務(wù)繁重。同時，作為該市的主要南北干道，王城大道可改善該市交通，但人流多、車流量大，常規(guī)測量很難實現(xiàn)。為此，通過比較論證，決定應(yīng)用GPS做道路定線測量與控制測量，從而實現(xiàn)測量任務(wù)圓滿完成，保證工程順利進(jìn)行。

三 GPS控制測量質(zhì)量與精度的提升辦法

（一）布網(wǎng)方案

布設(shè)GPS網(wǎng)應(yīng)參考測區(qū)交通、自然狀況與任務(wù)要求，著眼當(dāng)前建設(shè)與城市長遠(yuǎn)發(fā)展、圖根點加密及1：500數(shù)字化測圖要求，堅持快速度、高精度、省費用原則。

1、規(guī)范要求以GPS網(wǎng)等級明確。比如，四等平面GPS控制網(wǎng)以2km為平均邊長，1/45萬為相對邊長誤差限差，則GPS網(wǎng)布設(shè)要以2km上下為邊長，小于5cm的點位絕對誤差，邊長的相對精度超過1/45萬。

2、重視已設(shè)控制點與充分利用其標(biāo)石。尤其是利用GPS網(wǎng)平差校核點與約束點以及其網(wǎng)內(nèi)位置和平差精度的關(guān)系，如四周均勻分布約束點則可有效控制精度。

3、整體網(wǎng)以點連、邊連方式構(gòu)成，連接之后應(yīng)利于復(fù)測基線、異步環(huán)、同步環(huán)的構(gòu)成，最大限度重復(fù)設(shè)站，實現(xiàn)多余觀測、增加GPS網(wǎng)幾何強度與可靠性，保證整體GPS網(wǎng)精度提升。

（二）選點

GPS網(wǎng)精度與GPS外業(yè)觀察受選點的影響，選點時要結(jié)合規(guī)范要求、測區(qū)自然情況、GPS網(wǎng)設(shè)計規(guī)定做。

1、應(yīng)在方便長期保存、埋設(shè)與交流便利位置選點。

2、視野要開闊，且大于15°的高度角，無天空障礙物。

3、200m半徑內(nèi)無無線電發(fā)射源，50m半徑內(nèi)無高壓電線，避免衛(wèi)星信號受到干擾。

4、利用原控制點，點要符合精度規(guī)定，且點名稱難以改變，對無成果標(biāo)石可在該位置選點。

5、考慮便于將來常規(guī)加密，點間應(yīng)通視，或單向通視。

（三）外業(yè)觀測

提升GPS觀測精度，應(yīng)于外業(yè)觀測前設(shè)計詳細(xì)觀測計劃。經(jīng)微機(jī)設(shè)置作業(yè)期間、測區(qū)經(jīng)緯度，編制可見性GPS衛(wèi)星預(yù)報表、點位精度因子、觀測最佳時間等。參考預(yù)報以選取最佳觀測時間、衛(wèi)星組，書寫觀測計劃，選擇接收機(jī)的型號與臺數(shù)。

1、要在當(dāng)天最好觀測時段實行全網(wǎng)同步觀測，并跟蹤4顆衛(wèi)星，6>PDOP。

2、天線標(biāo)志朝向北，于觀測前后量取天線高，且應(yīng)小于3mm互差，1mm為精確讀數(shù)。

3、基線長短決定各時段觀測時間，若基線<20km，取一個半小時觀測時間，10～60s為數(shù)據(jù)采集間隔時間，但通常為15s。

4、觀測員要在接收機(jī)旁，頭頂?shù)陀谔炀€，查看接受數(shù)據(jù)狀況，如精度因子、信噪比、衛(wèi)星數(shù)的變化與觀測邊長度、點位四周環(huán)境等，根據(jù)實際確定觀測時間，若觀測質(zhì)量差，要及時與各站聯(lián)系，增加觀測時間。

5、將當(dāng)天觀測數(shù)據(jù)保存于微機(jī)，保證數(shù)據(jù)安全，點號、天線高、點名、儀器高等要準(zhǔn)確輸入。

（四）處理GPS數(shù)據(jù)與GPS網(wǎng)平差

處理好觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)對每天觀測數(shù)據(jù)有效性與精度做檢驗，及時計算、檢驗外業(yè)觀測，也就是統(tǒng)計與誤差衡量復(fù)測基線較差與異步環(huán)、同步環(huán)坐標(biāo)閉合差以及解算基線，適度處理與復(fù)測超限誤差的基線，保證外業(yè)觀測所得數(shù)據(jù)精度。

四、體會淺談

靜態(tài)或動態(tài)GPS和常規(guī)儀器相同，都需對起算基準(zhǔn)點做精度核算，選擇等級高的控制點為起算點，保證觀測點與基準(zhǔn)點的位置分布合理。若為動態(tài)GPS觀測，則需連測、復(fù)核3到5個高等級控制點，保證各方位的基準(zhǔn)站的觀測精度一致。

雖GPS技術(shù)具有精度高的優(yōu)點，但在市政工程測量中，還應(yīng)做水準(zhǔn)連測，以使用市政工程建設(shè)之需。GPS測量較多的是應(yīng)用在視野開闊的地區(qū)，在市政建設(shè)中，老城區(qū)因建筑林立，GPS可能出現(xiàn)無信號或浮動信號，很難固定；讀不出數(shù)據(jù)，或數(shù)據(jù)誤差大，不滿足精度與效率要求。所以，可將GPS儀器與水準(zhǔn)儀、全站儀等常規(guī)儀器結(jié)合。

五、結(jié)語

GPS測量具有高精度、觀測時間短、定位精度高、全天候作業(yè)、操作方便與可提供三維坐標(biāo)的優(yōu)點，為我國工程測量帶來了許多便利。本文以某市的市政工程為例，分析其在工程建設(shè)中的應(yīng)用，并介紹幾點GPS測量質(zhì)量與精度提高方法。此外，GPS技術(shù)還廣泛的應(yīng)用在地形測圖、地籍測量、高速公路等領(lǐng)域，總之，工程測量中GPS技術(shù)還存在較大的發(fā)展空間。

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