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無人機霸主的秘密

2014-04-29 12:52:15范國寧
21世紀商業(yè)評論 2014年20期
關鍵詞:大疆云臺小精靈

范國寧

2013年年底,賈曉婷(化名)到深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司(下稱“大疆”或“DJI”)的電商部門報到。她負責每天從后臺打開大疆的公眾郵箱,回復客戶提出的各種問題。目前公司高速擴張,而賈曉婷所在的分部門還沒有部門經理,只有一個統(tǒng)籌的負責人。

在招聘網站“前程無憂”,大疆發(fā)布了“(全球)電商運營經理”的招聘廣告。實際上,大疆在過去兩個月,累計發(fā)布過140余個工作職位,從材料、算法的研發(fā),到電商、行政、財務等部門。從去年開始,大疆的創(chuàng)始人汪滔和團隊在香港、深圳多個場合也表達出求賢若渴的心態(tài)。

大規(guī)模招兵買馬背后,隱藏著一條形勢走俏的業(yè)績曲線。大疆生產的消費級航拍無人機,占據(jù)了全球民用小型無人機約70%的市場份額。過去三年,大疆實現(xiàn)收入增長79倍,2013年已經超過8億元,預計2014年還將有3倍以上的增長,而員工人數(shù)則快速增長到2500余人。

今年8月,汪滔參加香港科技大學的校友活動時,面對幾十個有意創(chuàng)業(yè)的校友信心滿滿地說:“我們在這個領域主要的競爭對手是3D Robotics(前《連線》主編Chris Anderson創(chuàng)辦的無人機公司),這是個值得尊敬的對手。不過我們不擔心,因為他們的營業(yè)額是我們十分之一。”

當大部分民用無人機公司還沒找到盈利模式時,大疆已經找到了產業(yè)化的出口,更加主動地拓寬電商渠道。2013年,大疆的旗艦店在天貓商城上線,至今航拍一體機“小精靈”(Phantom)系列最新款在天貓的月銷售量超過兩百架。大疆的產品主打海外市場,今年7月,大疆新增了包括亞馬遜在內的12個北美地區(qū)航空攝影供應商、電商渠道,打通以官網為基礎,海內、海外主要電商平臺并重的三維網絡通路。去年11月,外媒曾報道,敘利亞反對派聲稱截獲了一架小型無人偵察機,而該無人機屬于敘利亞政府軍。從反對派武裝公布的照片看,該型無人機就是大疆設計生產的Phantom無人機。

從網絡公開渠道查詢到的用戶反饋來看,大部分人對大疆的一體式無人機“小精靈”(Phantom)的品質持有相當正面的評價,但也不乏追求完美的顧客批評其官網客服系統(tǒng)“不如標準國際企業(yè)般完善”,“解決不了實際問題,需要另外求助百度”等。

對于大疆在商業(yè)上成功,國內民用無人機企業(yè)紛紛效仿,做航拍一體機。比汪滔晚一年創(chuàng)業(yè)、廣州極飛科技(Xaircraft)的創(chuàng)始人彭斌接受《二十一世紀商業(yè)評論》(下稱《21CBR》)記者采訪時說:“2010年航拍市場的規(guī)模大約是幾千萬元,現(xiàn)在被大疆擴展得這么大。我有次和汪滔開玩笑說,‘你們現(xiàn)在把航拍市場做得這么好,我們也要往里沖!”

有分析人士說,過去市場少有能跟大疆競爭的公司,令其得以自由、快速地生長。一旦其他企業(yè)涌入這一細分市場,充分競爭后必有一仗。

開辟市場

大疆的發(fā)展,是一個以市場需求為導向,不斷突破技術瓶頸,迅速拔得頭籌,橫掃市場的過程。

2006年至2010年,國內外的民用小型無人機公司如雨后春筍般出現(xiàn)。這得益于微機電制造工藝研究的成功,大幅降低了無人機內傳感器的價格和體積。此外,無人機的核心算法經過多年發(fā)展,在2009年前后迎來了研究成果的豐收年。

2005年,汪滔完成了本科畢業(yè)論文,他的課題是研發(fā)。當直升機遇上微機電制造工藝,讓原本幾十萬元到上百萬元的軍用無人機,價格直落至幾萬元人民幣,直升無人機系統(tǒng)一時間炙手可熱。

最初,大疆做的是直升無人機云臺系統(tǒng),但汪滔發(fā)現(xiàn),每次供應商賣出去的100套云臺系統(tǒng)中,有90%都掛在了多軸無人機上,所以汪滔果斷決定,把業(yè)務由直升無人機調整到多軸無人機。

2010 年,汪滔已創(chuàng)業(yè)4年,大疆的年銷售額約300多萬元。2011年,大疆擴建,辦公地址也搬到了香港科大 位于深圳南山的產學研大樓6層,全力進軍多軸航拍市場。雖然在多軸無人機的研發(fā)方面不占先機,但是大疆在直升無人機的技術儲備可以轉化。2011年5月,大疆發(fā)布了針對多軸無人機開發(fā)的“悟空”自動導航系統(tǒng)。從“直升”到“多軸”是大疆根據(jù)市場做出的第一次調整。

事實上,當時多軸無人機的航拍質量差強人意,2010年法國Parrot公司推出了小型航拍四軸無人機AR Drone,通過蘋果商店發(fā)售,成為首架流行的小型航拍機。同年GoPro運動攝像機進入高清時代,迅速成為獨特視角運動視頻的代名詞。2010年,GoPro的銷售額達到6400萬美元。2012年GoPro推出Hero3時,其年度的銷售額已達到5.21億美元。

人們開始天馬行空地把GoPro運動相機綁在帆船的桅桿上、自行車的把手上。當汪滔發(fā)現(xiàn)有人把GoPro搭在無人機上面,就產生了專門為GoPro愛好者設計云臺的想法。

大疆根據(jù)市場做出第二次調整。2013年6月發(fā)布專門配套GoPro的增強云臺系統(tǒng) ,即使飛機在空中飛行搖搖晃晃,也能保持相機拍攝畫面的穩(wěn)定?!皬拇蠼慕嵌榷?,搭載了GoPro是他們的優(yōu)勢?!盤arrot全球業(yè)務拓展總監(jiān)Yannick Levy對《21CBR》說。

“既然我們能搭載相機,為什么不能做一臺完整的航拍機呢?”同年10月,大疆就推出自帶相機鏡頭的一體式無人機Phantom 2 Vision。在用戶原創(chuàng)航拍視頻網站Travelbydrone上,75%的視頻拍攝器材出自于大疆的小精靈系列。

極飛是國內最早的多軸無人機公司之一,創(chuàng)始人彭斌說:“我們當時也做航拍無人機,我們做到占六成航拍市場,營業(yè)額也只有幾千萬元,我們不認為航拍市場有很大潛力。所以大疆把一個本來沒有的市場用技術的力量開辟出來,這是我佩服汪滔的地方?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2024/05/28/qkimagessjplsjpl201420sjpl20142022-2-l.jpg"/>

背靠深圳,比起其他類似的外國品牌,大疆的產品價格更為吸引。第一架小精靈定價679美元,幾乎只有外國同級別產品價格的一半。而大疆推出的“如影”三軸手持云臺,是當下流行的“去搖臂化”的電影拍攝器材,定價1.8萬元,約為外國產品的五分之一。

汪滔說:“借助深圳硬件廠商的優(yōu)勢,再加上我們自身的技術能力,慢慢我們就把開始的競爭對手擠下去了?!痹S多外國民用無人機公司諸如TeamBlacksheep、3DRobot、Parrot,甚至連GoPro,現(xiàn)在都把供應商和產品組裝地點選在廣東。

“大疆在技術里獲得頭籌,迅速產業(yè)化,低成本化。他們多年對技術的重視,和傳統(tǒng)公司沒什么區(qū)別,一定要上數(shù)量,然后有什么市場就侵蝕什么市場,這是他們的原則。我認識汪滔這么多年,在市場上面,他是一個狠角色?!迸肀髮Α?1CBR》記者說。

“我們首先考慮市場占有率,利潤是第二位?!蓖籼险f,大疆有兩到三年的技術儲備。技術或許是一家以性價比取勝的科技公司,成為行業(yè)龍頭后,最好的護城河。

法規(guī)陰霾

不管是海外公司,還是國內企業(yè),民用無人機都逃不開一個未知風險,就是法規(guī)的不確定性。對于法律規(guī)范將對大疆帶來的風險,汪滔避重就輕,只回應說,嚴格監(jiān)管無人機使用,從根本上講有利于行業(yè)的良性發(fā)展。

在美國,針對民用無人機的使用規(guī)范一直爭執(zhí)不休。2012年,Team Black Sheep創(chuàng)始人Raphael Pirker因使用無人機拍攝照片用于商業(yè)用途,被美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)罰款1萬美元,從此FAA 禁止公司或者個人使用無人機作商業(yè)用途。這位被處罰的攝影師將此情況上訴到美國國家運輸安全委員會 ( NTSB),之后NTSB 判決:攝影師不應受到處罰,無人機不在FAA 監(jiān)管范圍之內。

美國是大疆產品的主要出口市場,模型無人機雖然無須像商用無人機那樣,需要經美國民航處的批準許可,但民航處規(guī)定,模型遙控飛機的飛行高度需要控制在400英尺(約133米)以下,且要在遠離人群和民航的地方飛行。

幾個月前美國政府又出臺規(guī)定,兩千克以上的飛機必須有執(zhí)照才能飛。法國Parrot公司為了低于標準上限,把AR.Drone高度集成化,每臺飛行器的質量僅400克到500克。

與美國相比,香港地區(qū)對無人機的要求較為寬松,放飛重量不超過7000克的無人機作閑暇活動,無需向民航處申請。但是非閑暇用途操作這些系統(tǒng),則需要民航處批準。另外,無人機也不得在任何人士、船只、車輛或構筑物上空或其50米范圍內飛行。

而在國內,中國民航局允許無人機依法從事工、農、漁、商等生產、科研工作,使用無人機的單位和個人需要申請劃設和使用空域。未經地區(qū)管理局批準,禁止在民用機場空域內從事無人機飛行活動。

目前無人機市場的主導是軍用無人機,占到了三成左右。從2003年到2014年,無人機的數(shù)量和生產商數(shù)量以每年15%的速度增長。中信建設證券研究發(fā)展部分析,未來十年,軍用無人機仍是產業(yè)重點,軍用無人機將成為各國空軍的中堅力量,民用無人機市場每年有20億美元凈增長空間。

有行內人士透露,大疆倉庫里有幾萬只小精靈,營業(yè)額大部分來自于小精靈,一旦政府禁止小型無人機使用,大疆會蒙受重創(chuàng)。不過,大疆也有后備方案,今年7月推出的手持云臺系統(tǒng)“如影”成為汪滔的后備軍——如果無人機產品受到嚴格的監(jiān)管限制,“如影”還可以擔當營銷重任。

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