王飛 李娜

現(xiàn)代城市綠化對行道樹的選擇和應(yīng)用都給予了高度重視，行道樹不僅在現(xiàn)代城市綠化中占有很大的比重，構(gòu)成城市綠化的骨架，而且決定著城市街景的水平和質(zhì)量，決定著城市的面貌和地方色彩。

在城鄉(xiāng)道路系統(tǒng)兩側(cè)栽植應(yīng)用的樹木，是指為行和車輛提供遮蔭納涼的行道樹，栽植高大的喬木一般分為有較強中干的（有主軸）和中干不強或不明顯的（無主軸）兩種，有較強中干的行道樹一般栽植在道路比較寬，上面沒有架高壓線的街道上，中干不強或不明顯的行道樹一般栽植在街道比較窄或架有高壓線的街道上。在現(xiàn)代道路綠化中不僅僅注重喬木樹種的選擇和應(yīng)用，而且人們考慮樹木在炎熱夏季遮蔭的同時，還考慮怎樣美化道路，實際上在道路綠化時，大量配植應(yīng)用了觀賞價值較高的花灌木因此，栽植在道路系統(tǒng)兩側(cè)的花灌木也應(yīng)屬于行道樹的范疇。

行道樹必須有一個通直的主干。栽在道路兩側(cè)的行道樹，主干高率以3～4米為好，以免妨礙車輛的通行；公園內(nèi)的園路樹或林蔭路上的樹木主干高度以不影響游人漫步為原則，一般枝下高在2米左右。除此以外，在地下水位高，土層薄或多大風的地方，應(yīng)將行道樹的主干和樹高適當降低，樹冠相應(yīng)縮小，絕不能因追求美觀和氣魄，強求采用某種樹形，這樣做會適得其反，樹木生長不好，反而達不到理想的效果。

行道樹除要求具有直立的主干以外，一般不做特殊的造形，常用的整形方式有中央領(lǐng)導干形、多領(lǐng)導干形、無領(lǐng)導干形和杯狀形等。行道樹的基本主干和供選擇作主枝的枝條是在苗圃階段培養(yǎng)成的。定干時，同一條干道上分枝點高度應(yīng)一致，使整齊劃一，不可高低錯落，影響美觀與管理。

但隨著城市綠化水平的不斷提高，還要考慮行道樹的裝飾性，所以現(xiàn)在很多城市將行道樹的樹冠整剪成圓球形、扁圓形、規(guī)則的幾何體形等多種造型，以提高其觀賞性，同時也能反映出一個城市的面貌和地方色彩。

1 整形修剪方法

1.1 疏剪：對樹上的枯枝、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉，以改善冠內(nèi)通風透光條件，避免或減少膛內(nèi)枝產(chǎn)生光腳現(xiàn)象。疏剪時，切口部分必須靠節(jié)，剪口應(yīng)在剪口芽的反側(cè)，呈45°傾斜，剪口應(yīng)平整。

1.2 短截：主要剪去枝條先端的一部分枝梢，促發(fā)側(cè)枝，并防止枝條突長。生長期一般輕剪，休眠期重剪。

1.3 截干：對于比較粗大的主枝、骨干枝進行截斷，這種方法有促使樹木更新復壯的作用。為防止傷口因水分蒸發(fā)或病蟲害侵入而腐爛，應(yīng)在傷口處涂保護劑或用蠟封閉傷口，或包扎塑料布等加以保護，以促進愈合。

2 常用整形修剪技術(shù)

2.1 杯狀形修剪：杯狀形修剪多用于架空線下。主干高2.5～4米。即定干后，選留3個方向合適（相鄰主枝間角度呈120°，與主干約呈45°）的主枝。再于各主枝的兩側(cè)各選留2個近于同一平面的斜生枝，然后同樣再在各二級枝上選留2個枝，這個過程要分數(shù)年完成，才可形成杯狀形樹冠。行道樹采用杯狀形整枝，可視情況，根據(jù)樹種而有變化。生長期內(nèi)要經(jīng)常進行抹芽，抹芽時不要扯傷樹皮，不留殘枝。

2.2 開心形修剪：春季發(fā)芽后，留3～5個位于不同方向、分布均勻的側(cè)枝進行修剪，促枝條生長成主枝，其余全部抹去。同一條路或相鄰一段路上的行道樹，主枝頂部要找平，如果確定距地面幾米處剪齊，則分枝高的主枝多剪一些，而分枝低的主枝少剪一些。生長季只在主枝上保留3～5個方向合適的側(cè)芽，來年萌發(fā)后選留6～10個側(cè)枝，進行短截，促發(fā)次級側(cè)枝，使冠形豐滿。

2.3 自然式修剪：在不影響交通和其它公共設(shè)施的情況下，行道樹可以采用自然式冠形。

2.3.1 有中央領(lǐng)導枝的行道樹：分枝點的高度按樹種特性及樹木規(guī)格而定，栽培和修剪時應(yīng)注意保護其頂芽向上直立生長主干頂端如受損傷，應(yīng)選擇一個直立向上生長的枝條或在壯芽處短剪，并把其下部的側(cè)芽抹去，抽出直立枝條代替，避免形成多頭現(xiàn)象。

2.3.2 無中央領(lǐng)導枝的行道樹：選用主干性不強的樹種，分枝點高度一般2～3米，于分枝點附近留5～6個主枝，各層主枝間距短，使自然長成卵圓形或扁圓形的樹冠。每年修剪的主要對象是密生枝、枯死枝、病蟲枝和傷殘枝等。

3 常見問題及解決方法

3.1 部分行道樹修剪手法單一：多采用“杯狀形”或“開心形”修剪，以避開架空電線等。隨著近幾年道路條件的改善，許多道路架空線放入地下，大大緩解了行道樹自然生長與架空線之間的矛盾，也使得懸鈴木修剪不再局限于以上兩種方式，空間條件好的區(qū)域完全可以采用“自然式”修剪。

3.2 行道樹控高強修剪：采用簡單的一步“控高”的手法來修剪行道樹，使用這種方法的原因無礙乎以下幾個方面：一是行道樹身處鬧市，且屬于高齡樹木，從未修剪過，這種行道樹高度多達10米以上，需要采取機械作業(yè)方能完成修剪，修剪過程相對拉長，地理位置又涉及交通、居民等多種因素，工程浩大，致使養(yǎng)護部門在不影響架空線、居民采光等情況下，一直延誤修剪，待必須修剪時不得不采取一步“控高”來完成修剪任務(wù)；二是目前行道樹的養(yǎng)護多歸屬各個養(yǎng)護承包單位，養(yǎng)護單位為減少養(yǎng)護成本會采用隔年修剪，而修剪也僅限于實在有礙觀瞻的局部，待養(yǎng)護期限即將到期，不準備再延續(xù)承包時，交接前采用一步控高手法，一次性完成修剪等等諸如此類吧……

4 修剪注意事項

行道樹修剪時切忌漫無次序、不加思索地亂剪，應(yīng)按照“由基到梢、由內(nèi)及外”的順序來剪，即先看好樹冠的整體應(yīng)修成何種形式，然后由主枝的基部自內(nèi)向外逐漸向上修剪。

對過于粗壯的大枝應(yīng)采取分段截枝法，防止坼裂。由于街道走向、高層建筑和地下管線等影響，常造成行道樹偏冠、傾斜等現(xiàn)象，應(yīng)盡早通過修剪來調(diào)整重心。對生長勢較弱一方的枝條，只要不與架空線、建筑物有矛盾，應(yīng)進行輕剪，以達到緩和樹勢、平衡生長的目的。上樹修剪應(yīng)遵守安全操作規(guī)范，防止發(fā)生安全事故。上樹操作前應(yīng)仔細檢查梯子和安全帶是否牢固。同時，注意過往行人和近旁建筑物的安全。