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我國(guó)工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理發(fā)展歷程與特點(diǎn)

2014-04-14 15:39童利忠TONGLizhong池?fù)嵝?/span>CHIFuxin
價(jià)值工程 2014年16期
關(guān)鍵詞:專業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目管理

童利忠 TONG Li-zhong;池?fù)嵝?CHI Fu-xin

(①四川大學(xué),成都 610000;②中國(guó)石油四川石化有限責(zé)任公司,彭州 611900)

(①Sichuan University,Chengdu 610000,China;②CNPC Sichuan Petrifaction Co.,Ltd.,Pengzhou 611900,China)

1 我國(guó)工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理萌芽

工程建設(shè)項(xiàng)目尤其是大型、特大型工程建設(shè)項(xiàng)目,由于涉及國(guó)內(nèi)外眾多承包商與供應(yīng)商,價(jià)值鏈分散于世界各地,對(duì)于這種超大件組裝的管理本身就是供應(yīng)鏈管理。只是工程建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理不以物流為重點(diǎn),由于人們長(zhǎng)期以來對(duì)供應(yīng)鏈管理和物流管理概念的混淆,工程建設(shè)項(xiàng)目也一直延續(xù)“系統(tǒng)工程”和“項(xiàng)目管理”的理論體系,以至于人們一提到供應(yīng)鏈就想起物流,無(wú)法將工程建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈聯(lián)系起來。

PMC和IPMT是兩種可以承載供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理模式,在揚(yáng)巴和SECOO項(xiàng)目中,已經(jīng)可以明顯看到供應(yīng)鏈管理的許多特征,目前已有幾篇學(xué)術(shù)論文已經(jīng)對(duì)此展開了討論,但這些論文卻大部分陷入了“物流”的爛泥潭。由于項(xiàng)目管理觀念根深蒂固,因此在項(xiàng)目管理中相關(guān)管理者對(duì)供應(yīng)鏈管理淺嘗即止,沒有進(jìn)一步的探索與實(shí)踐[1][2]。

工程建設(shè)供應(yīng)鏈與制造業(yè)供應(yīng)鏈相比,具有更強(qiáng)的虛擬性、絕大部分工作都是通過外包、外協(xié)、委托加工方式展開,工程建設(shè)供應(yīng)鏈管理也十分注重與供應(yīng)商/承包商關(guān)系以及內(nèi)外部協(xié)同。如果以這些指標(biāo)來考察企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的程度,那么工程建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理早就已經(jīng)存在,只是沒有形成系統(tǒng)的管理理論與管理模式。

對(duì)于大型工程項(xiàng)目的管理,也像商品生產(chǎn)過程一樣,是一個(gè)復(fù)雜的有邏輯先后順序的過程,需要經(jīng)過可行性研究、勘察、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工、試車、驗(yàn)收及最終交付等諸多工作環(huán)節(jié),涉及了不同的技術(shù)、不同的工藝、不同的操作流程、甚至不同的語(yǔ)言文化。分工帶來效率,因此在工程項(xiàng)目管理領(lǐng)域也迫切需要專業(yè)化分工,成立專業(yè)的勘察設(shè)計(jì)單位、專業(yè)的施工單位,專業(yè)的監(jiān)理單位、專業(yè)的管理咨詢單位等等。

如果站在勞動(dòng)分工的角度來看整個(gè)工程項(xiàng)目管理模式發(fā)展歷程,可以清晰地看到其發(fā)展脈絡(luò),正如制造業(yè)那樣,工程項(xiàng)目管理模式也經(jīng)歷了“專業(yè)化分工”和“一體化”兩個(gè)發(fā)展過程。

2 我國(guó)工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理發(fā)展脈絡(luò)

2.1 專業(yè)化分工過程 工程建設(shè)項(xiàng)目的專業(yè)化分工過程表現(xiàn)為:指揮部→DB→EPC→PMC,共經(jīng)歷了設(shè)計(jì)與建設(shè)專業(yè)化、采購(gòu)專業(yè)化、管理專業(yè)化三個(gè)階段。以下對(duì)該過程進(jìn)行簡(jiǎn)要闡釋。

指揮部模式最大的缺點(diǎn)就是專業(yè)性差。采用指揮部模式的工程通常都是由政府投資的重點(diǎn)工程、大型工程,涉及諸多學(xué)科與技術(shù),環(huán)節(jié)眾多,管理復(fù)雜,具有極強(qiáng)的專業(yè)性,非專業(yè)部門和管理人員無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效的管理控制,這種問題在建設(shè)項(xiàng)目指揮部型中尤為突出。

為了解決指揮部模式專業(yè)性差的問題,保證工程建設(shè)最核心的設(shè)計(jì)與建設(shè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,設(shè)計(jì)建設(shè)工作逐漸從指揮部中分離出來,走上了專業(yè)化的道路。經(jīng)過不斷的發(fā)展,設(shè)計(jì)與建設(shè)單位形成了獨(dú)立的組織,專門承擔(dān)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè)任務(wù),這就是DB模式。DB模式的出現(xiàn),使得工程建設(shè)的設(shè)計(jì)與建設(shè)環(huán)節(jié)的專業(yè)性得到了保證。但除了設(shè)計(jì)與建設(shè)工作以外,可行性研究、勘察、采購(gòu)、試車等其他環(huán)節(jié)仍由業(yè)主承擔(dān),依然存在專業(yè)性不足的問題,因此還需要對(duì)更多的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行專業(yè)化改革。

繼設(shè)計(jì)與建設(shè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化之后,采購(gòu)環(huán)節(jié)憑借其與設(shè)計(jì)的強(qiáng)相關(guān)性,也逐漸從業(yè)主職能中分離出來,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化。采購(gòu)與設(shè)計(jì)、建設(shè)環(huán)節(jié)一起,構(gòu)成了EPC模式的雛形,專業(yè)的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位逐步發(fā)展為EPC總承包商。EPC的出現(xiàn),標(biāo)志著工程建設(shè)過程中主要技術(shù)環(huán)節(jié)的專業(yè)化分工已初步完成。

EPC的出現(xiàn)保證了工程的技術(shù)與質(zhì)量,但其管理水平仍然相對(duì)落后。PMC是管理走上專業(yè)化的結(jié)果,專業(yè)項(xiàng)目管理公司的介入顯著提高了工程項(xiàng)目的管理水平,縮短工期,降低了成本。專業(yè)化分工階段至此基本結(jié)束,業(yè)主對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的控制干預(yù)能力降到最低。(如圖1所示)

然而,專業(yè)化在帶來效率的同時(shí)也破壞了工作的整體性,打破了事物原有的發(fā)展規(guī)律,為了實(shí)現(xiàn)專業(yè)化將技術(shù)與管理分割,分別由不同的專業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)的方式人為地制造了許多不和諧。如在伊朗某煉廠建設(shè)過程中,中國(guó)石化工程建設(shè)公司(SEI)通過與伊朗當(dāng)?shù)貎杉页邪掏ㄟ^組成聯(lián)合體的方式承建A項(xiàng)目,SEI負(fù)責(zé)的裝置為360萬(wàn)噸/年渣油加氫、480萬(wàn)噸/年重油催化、90萬(wàn)噸/年重整三個(gè)主要的工藝裝置,以及若干輔助裝置。項(xiàng)目采購(gòu)主任從三個(gè)公司分別選擇成員組成采購(gòu)部,接收項(xiàng)目各家公司的設(shè)計(jì)中心的請(qǐng)購(gòu)文件,統(tǒng)一發(fā)放詢價(jià)文件在全球范圍內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)。在整個(gè)施工過程中,雖然三個(gè)裝置的設(shè)計(jì)、安裝與建造環(huán)節(jié)完全達(dá)到了各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)指標(biāo),但由于語(yǔ)言、風(fēng)俗習(xí)慣、法律環(huán)境、合同樣式、信息系統(tǒng)、文件格式等諸多方面的差異,使得SEI與其他參與方在公用工程數(shù)據(jù)、施工安裝、采購(gòu)和試車等環(huán)節(jié)配合起來困難重重,導(dǎo)致SEI花費(fèi)了大量時(shí)間和精力去謀求與他方的協(xié)同,甚至被迫重新學(xué)習(xí)語(yǔ)言,重置信息系統(tǒng)和編碼系統(tǒng),并在各項(xiàng)指標(biāo)、格式以及要求的統(tǒng)一方面消耗了大量人力,導(dǎo)致員工工作量大增,拖延了工期,也增加了成本[3]。

圖1 專業(yè)化分工階段

2.2 一體化過程 專業(yè)化分工破壞了大型工程建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)在的工作邏輯,參建各機(jī)構(gòu)各自為政,缺乏系統(tǒng)思想和大局意識(shí),因此,必須在管理上克服這種弊端,使得既能保證分工所帶來的效率,也能最大限度地克服分工所帶來的負(fù)面效果。因此大型工程建設(shè)項(xiàng)目管理模式開始朝另外一個(gè)方向發(fā)展,那就是集成一體化。這個(gè)階段的發(fā)展表現(xiàn)為:PMC→IPMT→IPMT+EPC→供應(yīng)鏈管理。(如圖2)

圖2 集成一體化階段

專業(yè)化分工是必不可少的,專業(yè)化分工可以確保局部最優(yōu),但局部最優(yōu)并非整體最優(yōu),為了彌補(bǔ)專業(yè)化分工的缺陷,對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的統(tǒng)一管理也是必不可少的,這種統(tǒng)一的管理包括統(tǒng)一的語(yǔ)言,統(tǒng)一的愿景與目標(biāo),統(tǒng)一的計(jì)劃,統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一的流程,統(tǒng)一的信息系統(tǒng)等等。

IPMT模式是管理集成一體化的結(jié)果,IPMT由業(yè)主、項(xiàng)目管理單位以及專家工程師組成。項(xiàng)目管理單位包括項(xiàng)目管理公司、咨詢公司以及工程監(jiān)理公司,專家主要從質(zhì)量監(jiān)督、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工等單位聘請(qǐng)專業(yè)管理人才;二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理部的組織和管理由業(yè)主+專家工程師組成,形成 PMT(Project Management Team,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),是由業(yè)主代表、承包方代表和專業(yè)工程師組成的子項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))管理團(tuán)隊(duì);監(jiān)理單位除了依照合同承擔(dān)施工階段的工程監(jiān)理工作外,同時(shí)協(xié)助業(yè)主完成對(duì)施工前期的組織與策劃,設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查工作[4]。業(yè)主、管理咨詢機(jī)構(gòu)、監(jiān)理和專家團(tuán)隊(duì)在工作上的協(xié)同打破了組織原有的邊界,隨時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,使得管理活動(dòng)在保持其專業(yè)性的同時(shí)按照一定的秩序開展,避免信息不對(duì)稱、多重領(lǐng)導(dǎo)以及管理層內(nèi)部沖突造成的管理混亂。

IPMT模式雖然實(shí)現(xiàn)了管理層的集成一體化,但該管理層并不完全具備工程技術(shù)知識(shí),也不能得到EPC執(zhí)行層及時(shí)的工作反饋,有時(shí)會(huì)因?yàn)楣こ碳夹g(shù)知識(shí)的不足和信息不對(duì)稱而做出錯(cuò)誤的決策,常常與EPC和各級(jí)承包商產(chǎn)生矛盾[5]。執(zhí)行層往往因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)層的錯(cuò)誤決策而陷入兩難的境地,既不能完全服從錯(cuò)誤管理層的領(lǐng)導(dǎo),就不能不聽從管理層的指揮,因而嚴(yán)重影響工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和工期。IPMT模式在實(shí)踐過程中的這一缺陷,是管理層與執(zhí)行層之間缺乏協(xié)同的體現(xiàn),因此必須構(gòu)建管理層與執(zhí)行層之間的協(xié)同機(jī)制,將一體化的范圍擴(kuò)展到執(zhí)行層,才能克服管理層與執(zhí)行層不協(xié)調(diào)的問題。

隨著工程建設(shè)項(xiàng)目管理的不斷發(fā)展,管理中心不斷下沉,與EPC的協(xié)同程度不斷提高,這種發(fā)展趨勢(shì)在IPMT模式的基礎(chǔ)上催生了IPMT+EPC模式。IPMT+EPC模式是管理層與執(zhí)行層一體化的結(jié)果,該模式將EPC的組織與IPMT中不同子項(xiàng)目PMT融合在一起,統(tǒng)一目標(biāo),協(xié)同計(jì)劃,協(xié)同決策,實(shí)現(xiàn)IPMT與EPC之間信息流的高效流通。然而,不協(xié)調(diào)問題依然存在。

大型工程建設(shè)項(xiàng)目一體化的發(fā)展趨勢(shì)注定了將來一定會(huì)像制造業(yè)一樣將供應(yīng)商包括進(jìn)來,實(shí)現(xiàn)從原材料到最終交付業(yè)主的全供應(yīng)鏈管理。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),項(xiàng)目工程費(fèi)用中,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、主材費(fèi)合計(jì)大約占75%;建筑安裝工程費(fèi)(不含主材費(fèi))大約占25%。從工程整體角度來看,合格的供應(yīng)商是其正常生產(chǎn)的保證。零件或原材料運(yùn)送的延誤,缺貨、次品或廢品等都會(huì)給制造商帶來嚴(yán)重的后果。因此在大型工程建設(shè)項(xiàng)目中,最終要實(shí)現(xiàn)的是IPMT、EPC與供應(yīng)商、服務(wù)商的一體化,最終完成了從供應(yīng)商到最終顧客(業(yè)主)全供應(yīng)鏈的構(gòu)建,形成了完整的工程建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈。目前,中石油四川石化已經(jīng)成功采用供應(yīng)鏈管理理念完成了四川1000萬(wàn)噸煉油/80萬(wàn)噸乙烯工程的建設(shè)。

3 我國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

3.1 供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系不會(huì)隨著項(xiàng)目的結(jié)束而結(jié)束 工程建設(shè)活動(dòng)一般以“項(xiàng)目”的形式出現(xiàn),工程建設(shè)活動(dòng)參與方隨著項(xiàng)目的誕生而聚集,隨著項(xiàng)目的終結(jié)而解散,耗費(fèi)大量資源所建立起來的協(xié)同工作關(guān)系也隨之結(jié)束,造成了巨大的資源浪費(fèi)。從理論來看,解決這種問題有兩種思路,一種是完全實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,讓所有企業(yè)完全采用一樣的標(biāo)準(zhǔn)展開各項(xiàng)工作;一種是保留工程建設(shè)參與方的協(xié)同工作關(guān)系,當(dāng)需要時(shí)仍有原班人馬(骨干成員不發(fā)生重大變化)繼續(xù)合作。由于大型、超大型工程往往涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū),語(yǔ)言、文化、法律環(huán)境,尤其是技術(shù)環(huán)境方面存在巨大差異,因此想要完全實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化十分困難。除此之外,項(xiàng)目成果的獨(dú)特性與唯一性是項(xiàng)目的本質(zhì)屬性,實(shí)現(xiàn)完全標(biāo)準(zhǔn)化之后必然導(dǎo)致項(xiàng)目成果同質(zhì)化,無(wú)法滿足顧客對(duì)項(xiàng)目成果的個(gè)性化需求。然而這并不代表我們就不在工程建設(shè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化方面進(jìn)行努力,而是在標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),通過保留參建各方工作關(guān)系的方式維持一種秩序。

同一項(xiàng)目各成員之間的關(guān)系不會(huì)隨著項(xiàng)目的結(jié)束而結(jié)束,他們很可能在下一個(gè)項(xiàng)目開展時(shí)又重新聚集在一起,因此他們會(huì)主動(dòng)協(xié)調(diào)各種流程,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),為信息系統(tǒng)預(yù)設(shè)端口,以便與其他工程建設(shè)單位集成。隨著時(shí)間發(fā)展,工程建設(shè)供應(yīng)鏈參與各方角色將會(huì)逐步發(fā)生轉(zhuǎn)變,更加注重自身的核心業(yè)務(wù),將自己不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)交由更加專業(yè)的兄弟公司完成,形成新的供應(yīng)鏈關(guān)系,逐漸優(yōu)化工程建設(shè)項(xiàng)目的每個(gè)供應(yīng)環(huán)節(jié)。

3.2 更多的資源被納入 以往的大型工程建設(shè)項(xiàng)目往往只注重工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,所管理的對(duì)象一般也只有工程承包商和監(jiān)理商?,F(xiàn)在,越來越多的社會(huì)資源開始被納入工程建設(shè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),包括材料設(shè)備供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、代理服務(wù)商、軟件開發(fā)商、管理咨詢公司、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、第三方物流機(jī)構(gòu)以及各行各業(yè)的專家學(xué)者。

納入的資源越多,實(shí)施供應(yīng)鏈管理的必要性就越大。由于現(xiàn)代工程公司也普遍采用將非核心業(yè)務(wù)外包的模式來提升項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力,提高項(xiàng)目的專業(yè)化水平,因此許多現(xiàn)代工程公司的諸多業(yè)務(wù)部門及服務(wù)部門被相繼撤銷。與此同時(shí),隨著社會(huì)服務(wù)資源與服務(wù)質(zhì)量的不斷提高,現(xiàn)代工程建設(shè)項(xiàng)目中出現(xiàn)了大量專業(yè)代理商與服務(wù)商的身影。相信在今后的工程建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理實(shí)踐中,會(huì)有越來越多代理服務(wù)機(jī)構(gòu)會(huì)參與其中。

除此之外,中小企業(yè)也逐步加入到工程建設(shè)供應(yīng)鏈當(dāng)中來,依靠自己的自身優(yōu)勢(shì),與大的工程承包公司(總包商)結(jié)成伙伴關(guān)系,通過這種方式成為優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈中的一員,為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定的環(huán)境。由于中小企業(yè)的積極參與,大型工程公司可以進(jìn)一步削減自身的施工隊(duì)伍,將資源更多地配置設(shè)計(jì)與管理方面,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。大型工程公司也為中小企業(yè)提供了良好的發(fā)展平臺(tái),讓中小企業(yè)有機(jī)會(huì)參與到高水平的項(xiàng)目建設(shè)中來,提高施工能力與管理能力,為行業(yè)培養(yǎng)后備專業(yè)力量,保障國(guó)內(nèi)工程建筑行業(yè)在較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)都有合格的承包商與施工隊(duì)伍,全面提高工程建筑行業(yè)水平。

3.3 信息化程度更高,信息建設(shè)向協(xié)同方向進(jìn)一步發(fā)展 目前國(guó)內(nèi)工程建設(shè)單位正在努力提高自身的信息化水平,工程項(xiàng)目管理軟件、ERP、財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用已經(jīng)普及,許多優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)開始針對(duì)自身存在的具體問題尋找信息化解決方案,開發(fā)出一批專業(yè)工程項(xiàng)目管理軟件。

然而,工程建設(shè)行業(yè)的信息化水平與商業(yè)、零售業(yè)以及服務(wù)業(yè)的信息化水平相比,仍然存在很大差距,尤其是在分包商這一層,信息化水平還比較低。由于思想觀念落后,中小企業(yè)普遍不重視信息化建設(shè),孤島效應(yīng)、牛鞭效應(yīng)依然比較嚴(yán)重。未來的供應(yīng)鏈管理必須形成與信息一體化一致的專業(yè)組織、工作流程與考核標(biāo)準(zhǔn),真正從組織和流程上確保信息一體化的實(shí)現(xiàn),對(duì)阻礙信息傳遞的組織和個(gè)人給予相應(yīng)的懲罰,真正實(shí)現(xiàn)工程供應(yīng)鏈的信息化管理。

3.4 越來越強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略合作 目前供應(yīng)鏈管理理論體系中的供應(yīng)商關(guān)系管理(SRM)和客戶關(guān)系(CRM)管理風(fēng)靡一時(shí),但在實(shí)踐中,無(wú)論是SRM還是CRM都存在地位不平等情況。在工程建設(shè)供應(yīng)鏈中,由于專業(yè)性很強(qiáng),技術(shù)信息不對(duì)稱,再加上工程建設(shè)一般以項(xiàng)目制形式存在,項(xiàng)目結(jié)束后各方就會(huì)解散,因此建立平等互信的戰(zhàn)略友好合作關(guān)系十分重要。在工程建設(shè)項(xiàng)目中,供應(yīng)鏈各參與企業(yè)應(yīng)該通過相互協(xié)作,共同開展工作,同時(shí)要做到協(xié)調(diào)各方利益,建立友好合作關(guān)系。

供應(yīng)鏈管理以“資源整合”與“協(xié)同”為核心,戰(zhàn)略合作關(guān)系可以幫助企業(yè)以較低的成本整合優(yōu)質(zhì)的資源,降低選擇成本與交易成本,同時(shí)在各個(gè)工作環(huán)節(jié)中協(xié)同更加充分。戰(zhàn)略合作的層次越高,所產(chǎn)生的效益也就越大。但值得一提的是,工程建設(shè)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作關(guān)系的發(fā)展與法律對(duì)于招投標(biāo)管理的要求相悖,為了防止工程建設(shè)項(xiàng)目滋生腐敗,法律強(qiáng)制大部分工程項(xiàng)目在整合相關(guān)建設(shè)資源時(shí)執(zhí)行招投標(biāo)的法定程序,各建設(shè)單位之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系難以發(fā)揮最大的效益。隨著供應(yīng)鏈管理在工程建設(shè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展,以及相關(guān)部門監(jiān)督管理水平的不斷提高,將來的工程建設(shè)企業(yè)將逐漸擺脫招投標(biāo)的束縛,真正按照資源最優(yōu)配制的原則自由組合。

4 結(jié)語(yǔ)

由于全球建筑市場(chǎng)分布與集體主義文化影響的原因,具有東方思想特色的工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理在我國(guó)起步并取得一定發(fā)展。目前中石油下屬企業(yè)已在個(gè)別項(xiàng)目中成功實(shí)踐了工程供應(yīng)鏈管理并取得了一定成績(jī),相信在不久的將來這種先進(jìn)的適合我國(guó)國(guó)情的工程項(xiàng)目管理方式將得到進(jìn)一步的推廣和發(fā)展。

[1]魏茂民.基于PMC的大型項(xiàng)目管理的方法與應(yīng)用研究——以揚(yáng)子-巴斯夫IPS項(xiàng)目為例[D].東南大學(xué),2005.

[2]劉海鳳.基于PMC模式的南海石化項(xiàng)目成本管理[D].上海財(cái)經(jīng)大學(xué),2008.

[3]朱江.伊朗石油化工工程項(xiàng)目管理案例研究[D].對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2010.

[4]李先光,李啟明,汪文雄.建設(shè)工程項(xiàng)目中的供應(yīng)鏈管理應(yīng)用研究[C].全國(guó)管理科學(xué)與工程博士生學(xué)術(shù)論壇,2007.

[5]龔辰.基于現(xiàn)代信息技術(shù)的大型總承包工程供應(yīng)鏈集成管理研究[D].天津大學(xué),2008.

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