羅艷蓓

(昆明冶金高等?？茖W(xué)校商學(xué)院，云南昆明650033)

引言

從廣義上來(lái)講，旅游物流產(chǎn)業(yè)是指與旅游活動(dòng)相關(guān)的涉及物質(zhì)活動(dòng)的總和，包括旅客、交通、物資、酒店、景區(qū)等各種相關(guān)資源，實(shí)際上旅游物流產(chǎn)業(yè)就是區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展下的綜合產(chǎn)物。唐玉藏指出，現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)是相互依存的統(tǒng)一體，區(qū)域經(jīng)濟(jì)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，現(xiàn)代物流的發(fā)展會(huì)給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的平臺(tái)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展［1］;李瑤亭認(rèn)為，金融、保險(xiǎn)、信息、物流運(yùn)輸及其它服務(wù)部門對(duì)于區(qū)域旅游的發(fā)展有著重要作用［2］;文紹瓊針對(duì)城市旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展專業(yè)化運(yùn)作程度不高、管理分散等問(wèn)題，提出了基于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升城市旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施［3］;張菊芳提出了城市旅游理念下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，分析了旅游與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的影響與作用［4］。但是在諸多研究中，對(duì)當(dāng)前我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)條件下優(yōu)化城市旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體研究卻少有涉及。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，國(guó)家對(duì)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視，旅游物流在推動(dòng)旅游業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面發(fā)揮著重要作用，但是，作為一種新型的物流與旅游相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，旅游物流發(fā)展中也存在著一些問(wèn)題，本文就是從其問(wèn)題出發(fā)，對(duì)旅游物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的相互作用關(guān)系進(jìn)行分析，提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)條件下優(yōu)化城市旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施。

一、當(dāng)前我國(guó)旅游物流產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題

(一)缺少對(duì)資源的整合，優(yōu)化配置不到位

旅游物流的生存與發(fā)展離不開(kāi)與之相關(guān)的各種資源的配合與支持，完善的交通設(shè)施與條件、健全的配送中心及人力資源等都是保障旅游物流能夠順利發(fā)展的基礎(chǔ)。多種相關(guān)物流資源協(xié)同發(fā)展提供了旅游物流更快、更好發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。從當(dāng)前我國(guó)旅游物流的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，與之相關(guān)的各種物流資源依舊處于分散的、不同主體的管理范圍內(nèi)，如各個(gè)區(qū)域交通部門分別對(duì)不同的交通資源進(jìn)行管理，政府相關(guān)部門主要把控物流配送中心的整體規(guī)劃，物流企業(yè)對(duì)自身物流設(shè)施進(jìn)行管理，而旅行社等旅游相關(guān)企業(yè)對(duì)各種旅游信息進(jìn)行管理，因此，從整體上來(lái)看，旅游物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)外部資源管理分散、不統(tǒng)一，各種相關(guān)資源之間不能進(jìn)行有效的溝通與協(xié)調(diào)，不能對(duì)旅游物流資源進(jìn)行合理的整合與優(yōu)化配置，不能將各種相關(guān)資源在旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中最大限度的發(fā)揮出來(lái)，這在一定程度上也降低了旅游物流產(chǎn)業(yè)的附加值。

(二)忽略了先進(jìn)的物流技術(shù)的運(yùn)用

隨著社會(huì)信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)中信息技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用，如，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、RF 技術(shù)、RFID、GPS 技術(shù)及其他相關(guān)的管理系統(tǒng)等，它們不僅在物流行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，而且對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。除了物流管理方面的技術(shù)之外，在物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等方面的技術(shù)也在不斷成熟，從旅游物流產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)講，多批次、多種類、物流標(biāo)準(zhǔn)多樣化的發(fā)展要求，需要充分運(yùn)用先進(jìn)的物流技術(shù)，對(duì)物流產(chǎn)品進(jìn)行全程監(jiān)督管理，以保障物流運(yùn)輸安全，提高物流效率。

(三)產(chǎn)業(yè)投入與收益不平衡，缺乏合理的發(fā)展思路

隨著我國(guó)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的重視逐漸加強(qiáng)，旅游業(yè)在我國(guó)未來(lái)的發(fā)展前景十分廣闊，而旅游物流產(chǎn)業(yè)作為一種更廣泛的旅游產(chǎn)業(yè)，對(duì)于旅游業(yè)的豐富與旅游產(chǎn)業(yè)水平的提升都具有重要意義，所以，旅游物流產(chǎn)業(yè)必將成為未來(lái)旅游業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展的一個(gè)重要方向，但是與當(dāng)前國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比，旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)滯后，還不具備規(guī)模性。這主要是因?yàn)槠涠嗯巍⑿∨恳约岸鄻踊陌l(fā)展要求，需要大量的資金與物力支持，但是我國(guó)在這方面的競(jìng)爭(zhēng)依然處于一種低層次競(jìng)爭(zhēng)層面，盡管將大量的資金與物力投入到了旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，卻不能得到與之相對(duì)應(yīng)的收益回報(bào)，造成產(chǎn)業(yè)投入與收益之間失衡，所以，當(dāng)前旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然不能以一種合理的發(fā)展思路實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)投入與收益間的平衡，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

(四)旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)支持不足

旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求各種相關(guān)力量的共同支持，如制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度規(guī)范、支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展必備的基礎(chǔ)設(shè)施，以及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更好、更快發(fā)展的相關(guān)政策等，各種相關(guān)輔助力量的支持才能保障旅游物流形成一種有效的發(fā)展機(jī)制，當(dāng)前旅游物流的運(yùn)行主要是由不同主體分散進(jìn)行的，這使得旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)缺乏關(guān)聯(lián)性，物流企業(yè)在旅游物流發(fā)展中的作用也僅僅是滿足其部分業(yè)務(wù)需求，整個(gè)旅游物流產(chǎn)業(yè)沒(méi)有通過(guò)一種合理的方式進(jìn)行連接，依舊是一種直接、簡(jiǎn)單層次的不同主體作用的相互疊加，主要表現(xiàn)為:首先，未制定合理、專門的制度與規(guī)范對(duì)旅游物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理，僅僅是依附于普通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至沒(méi)有基本的制度規(guī)范和政策引導(dǎo);其次，推動(dòng)旅游物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施還不完善，當(dāng)前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有建成一個(gè)專門的、大型的、服務(wù)于旅游物流產(chǎn)業(yè)的物流園區(qū)，對(duì)于支持其發(fā)展的配送中心也還不夠完善。旅游物流產(chǎn)業(yè)從某種意義上來(lái)講應(yīng)能夠有效地推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也需要各種相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大力支持，但是也正是由于目前旅游物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用不夠明顯，導(dǎo)致該產(chǎn)業(yè)未得到廣泛的關(guān)注而發(fā)展緩慢。

二、城市旅游物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)

(一)城市旅游物流推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

區(qū)域經(jīng)濟(jì)屬于一種聚集型經(jīng)濟(jì)，它是一種將人流、商業(yè)與資金等多種要素進(jìn)行聚集的規(guī)?；a(chǎn)，其主要特征就是生產(chǎn)的批量化與連續(xù)性，將多種影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素進(jìn)行聚集，主要是為了能夠?qū)崿F(xiàn)商品的擴(kuò)散，推動(dòng)商品貿(mào)易的繁榮發(fā)展，若僅僅將原有的商品在一個(gè)較小的范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，那么很難將商品的價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái)，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)在一種良性循環(huán)中取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。而城市旅游物流在很大程度上推動(dòng)了區(qū)域范圍內(nèi)商品流通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更廣闊的空間。具體來(lái)講，旅游物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用主要表現(xiàn)在以下兩點(diǎn):一是將運(yùn)輸與生產(chǎn)及產(chǎn)業(yè)聚集有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)行業(yè)間與區(qū)域間的有機(jī)融合，從整體上優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，成為維系區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種內(nèi)聚力;二是城市旅游物流將區(qū)域內(nèi)的旅游與物流相結(jié)合，將海、陸、空等各種運(yùn)輸手段統(tǒng)一與結(jié)合，形成一種能有效利用區(qū)域內(nèi)資源的服務(wù)體系。

(二)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為城市旅游物流發(fā)展提供外部環(huán)境

城市旅游物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部自身因素是決定其發(fā)展的一個(gè)重要原因，但是也不能忽視外部需求與市場(chǎng)環(huán)境的作用，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展恰好為城市旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。城市旅游物流產(chǎn)業(yè)若想取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必然要依靠物流產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，二者又與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力的提升有著直接的關(guān)系，因此，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力作為影響城市旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。

(三)城市旅游物流價(jià)值鏈價(jià)值實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)區(qū)域范圍內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配合

價(jià)值鏈作為旅游物流產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一個(gè)鏈條，其價(jià)值實(shí)現(xiàn)是與物流企業(yè)的內(nèi)部行為息息相關(guān)的，同時(shí)也離不開(kāi)與這一鏈條中相關(guān)的各種配套設(shè)施等資源，其價(jià)值的實(shí)現(xiàn)不止停留在某個(gè)點(diǎn)上，而是事關(guān)一整條鏈。價(jià)值鏈理論告訴我們，價(jià)值鏈上的每一項(xiàng)活動(dòng)都將影響著價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，所以，區(qū)域范圍內(nèi)的交通情況、服務(wù)業(yè)水平等及其與旅游物流產(chǎn)業(yè)的配合都將對(duì)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成影響。

三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)條件下優(yōu)化旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

(一)提高人員素質(zhì)，發(fā)揮人力資本效應(yīng)

目前，人力資本已經(jīng)成為目前僅次于物質(zhì)資本的最重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)在動(dòng)力之一，因此，一旦產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的物質(zhì)條件對(duì)其形成障礙，那么人力資本就應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其應(yīng)有的效力，推動(dòng)旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這也是未來(lái)旅游物流進(jìn)行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的一個(gè)重要方向。從其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求來(lái)看，旅游物流的人力資本可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行衡量:一是高素質(zhì)的旅游物流專業(yè)人才，這方面人才需要全面、完整的了解旅游物流的各方面知識(shí)，并能夠針對(duì)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)提出自己的見(jiàn)解，科學(xué)合理的規(guī)劃與落實(shí)本產(chǎn)業(yè)當(dāng)前及未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略;二是相關(guān)管理人員，其能夠清楚的掌握當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并能夠運(yùn)用自身管理技能與對(duì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析;三是能夠?qū)β糜挝锪鳟a(chǎn)業(yè)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)作的基層操作人員，這部分人才要有扎實(shí)與熟練的操作技能，并具備較高的職業(yè)素質(zhì)與文化修養(yǎng)。旅游物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)從整體上實(shí)現(xiàn)人力資本的優(yōu)化，發(fā)揮人力資本在旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效應(yīng)。

(二)運(yùn)用與推廣先進(jìn)技術(shù)

技術(shù)要素在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中占據(jù)重要地位，而現(xiàn)代旅游物流產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)出現(xiàn)了多種先進(jìn)技術(shù)，具體包括兩方面:一是能夠有效提升物流運(yùn)作效率的物流技術(shù)，如冷鏈技術(shù)等;二是在物流信息流通中發(fā)揮重要作用的信息技術(shù)，如條碼識(shí)別技術(shù)、信息管理系統(tǒng)等。旅游物流產(chǎn)業(yè)若能充分運(yùn)用當(dāng)前各種先進(jìn)技術(shù)，也必將會(huì)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益的提升做出貢獻(xiàn);也能擺脫傳統(tǒng)以價(jià)格為基礎(chǔ)的低水平競(jìng)爭(zhēng)，而轉(zhuǎn)為以技術(shù)為核心的高水平競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(三)解構(gòu)價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)要素的優(yōu)化配置

此外，經(jīng)濟(jì)要素的優(yōu)化配置，也是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。旅游物流產(chǎn)業(yè)作為一種涉及區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)、物流業(yè)以及相關(guān)資源的一種產(chǎn)業(yè)，對(duì)于區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化配置具有重要意義。旅游物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈實(shí)際上是以物流企業(yè)為核心，包含了旅游業(yè)各種相關(guān)要素的綜合性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條，其業(yè)務(wù)活動(dòng)涉及運(yùn)輸、包裝、存儲(chǔ)、營(yíng)銷、技術(shù)、人力資源管理等多方面內(nèi)容，旅游物流產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)區(qū)域內(nèi)各種資源的配合與支持。而我國(guó)當(dāng)前旅游物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀就是資源管理分散不統(tǒng)一，效能較差，在這種情況下，我們完全可以通過(guò)對(duì)旅游物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的分解，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)條件下優(yōu)化旅游物流產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)以旅游物流產(chǎn)業(yè)為核心，以其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)為輔助的產(chǎn)業(yè)集合體，首先發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，使區(qū)域范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)要素緊緊抓住旅游物流產(chǎn)業(yè)的核心作用，逐步推動(dòng)價(jià)值鏈企業(yè)的全面發(fā)展，最終在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化配置，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，區(qū)域間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也逐漸得到了更多的關(guān)注，而旅游業(yè)作為我國(guó)大力發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)的結(jié)合，恰好為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了契機(jī)。

［1］唐玉藏.論現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展［J］.物流工程與管理，2011(11):6－8.

［2］李瑤亭.城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究［D］:［博士論文］.上海:華東師范大學(xué)，2013.

［3］文紹瓊.產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下城市旅游物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究［J］.物流技術(shù)，2013(12):4－7

［4］張菊芳.基于城市旅游理念談區(qū)域經(jīng)濟(jì)目標(biāo)構(gòu)建［J］.商業(yè)時(shí)代，2011(11):5－8.