胡巖

在臺灣試車納智捷U6就好像吃當(dāng)?shù)靥厣艘粯?，什么都是原汁原味，甚至環(huán)境。裕隆設(shè)計團隊創(chuàng)造的納智捷U6很明智地采用了城市SUV最時尚，對裕隆來說也是最恰當(dāng)造型，體現(xiàn)出其文化特征中細膩、周到。所有在納智捷U6呈現(xiàn)出的一切實際也是大陸市場喜歡的——造型時尚、電子科技豐富先進、周到的人性化的內(nèi)飾?？傊?，開納智捷U6與大品牌的CR-V、RAV4等車比，至少不丟面子。

開發(fā)納智捷U6的華創(chuàng)車電設(shè)計中心資深副總經(jīng)理石志杰（上海通用泛亞汽車技術(shù)中心任職最久的設(shè)計總監(jiān)。在2003年至2007年底期間，石志杰被任命為通用汽車全球設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)委員會委員，為通用汽車公司全球最高設(shè)計決策委員會8人小組之一的唯一亞裔成員）向大家介紹了納智捷U6的開發(fā)理念。納智捷U6從概念起用了50個月開發(fā)。該車研發(fā)之初即以制造一款“與眾不同的SUV”為商品概念提出了跨界融合的新時尚設(shè)計理念，設(shè)計出一輛滿足多元消費者使用的緊湊型SUV，車身高度適中方便上下車，在都市駕駛更顯得靈動輕巧，流線動感的時尚車身線條之下，卻有著極大化的2720mm軸距，創(chuàng)造優(yōu)于競爭對手的寬闊車室空間。

最終結(jié)果顯示納智捷U6是具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，也獲得了臺灣地區(qū)消費者的青睞。臺灣地區(qū)1月份車輛上牌數(shù)排名中，納智捷 優(yōu)6 SUV以 2237輛的成績榮膺1月份SUV銷量冠軍，遠遠超過豐田 RAV4 1826輛、本田CR-V 1509輛、，福特翼虎 813輛的上牌數(shù)量。且自2013年11月上市至今，累計訂單數(shù)已突破5000張。

設(shè)計時尚是法寶

有別于傳統(tǒng)思維的舊SUV戶外、越野的形象，納智捷 優(yōu)6 以都市使用為起點，給予SUV新的設(shè)計詞匯“時尚”。于大陸市場展開的大規(guī)模的消費者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，80%的傳統(tǒng)SUV車主在看完U6 SUV后，直覺形容這是一輛令人感到創(chuàng)新與時尚的車。這結(jié)論與我們最初的設(shè)計理念：與眾不同的“新時尚SUV”不謀而合。優(yōu)6 SUV傳遞出了新時尚SUV的運動跑車與科技前衛(wèi)，特別在設(shè)計上有幾項獨到之處：

外形設(shè)計跨界風(fēng)

流線運動大尺寸：在4625mm的車長之下，設(shè)計師努力縮短前后車頭，創(chuàng)造出2720mm同級車最大軸距，寬敞的前后座乘坐空間。修長的側(cè)窗設(shè)計，營造出超越同級車的視覺感并提供了絕佳的視野?？桃鈮旱偷能図斏砭€條（高端跨界車的車身設(shè)計趨勢，例如Q4，X4，極光，GLA），成就0.33的極低風(fēng)阻系數(shù)，創(chuàng)造絕佳的燃油經(jīng)濟性，在1620mm的流線車高之下，同時兼顧了后座的乘坐與頭部空間。車側(cè)的雙脊線創(chuàng)造出蓄勢待發(fā)的動感，高腰線讓后座乘客得到更堅實的保護感，而側(cè)窗高與車身高更達到類跑車的比例，讓整車外形更具有靈活敏捷的運動氣息。盾形鍍鉻水箱護罩、類碳纖維前氣霸、17寸雙彩炫風(fēng)鋁圈、類碳纖維后下?lián)醢?、空氣擾流尾翼等配置都是打造活力運動感的著力點。

城市SUV的便利離地高：納智捷U6以實用的離地間隙186mm，創(chuàng)造出都市SUV座艙的高視野與寬闊性，并保證了上下車的便利性與過彎的穩(wěn)定性，特別適合都市與自駕游道路駕駛。

內(nèi)裝設(shè)計親切周到

承襲納智捷智慧科技的DNA與漂浮環(huán)艙的設(shè)計概念，以類碳纖維飾條環(huán)繞駕駛座艙創(chuàng)造出如同飛機駕駛的運動空間。儀表以科技藍為主色調(diào)，可清晰辨視、快速判讀儀表數(shù)據(jù)。啟動夜間模式后，僅會保留重要的時速顯示，降低儀表盤光源對駕駛者視覺的疲勞影響。

駕駛座6向電動調(diào)節(jié)。雙色座椅的皮質(zhì)柔軟舒適，撞色對比的車色縫線為車艙增添時尚運動感，頭等艙包覆式的蝴蝶頭枕有效支撐駕駛者和乘員的頭頸部，并提升乘坐舒適性。后座椅設(shè)置有一鍵式One Touch快速翻折鍵，輕松拉起按鍵，可視載物狀況將后座椅6/4分離打平，或是全部翻折打平，既省時又省力。

座艙收納機能體現(xiàn)了人文關(guān)懷。座艙內(nèi)共有8個置杯架，包括中央扶手前方兩個置杯架，前、后門兩側(cè)與后座椅前方的置杯架。置物空間更是設(shè)計到極致，駕駛座椅下方雨傘盒、副駕駛座椅筆袋與置物掛鉤、眼鏡盒、副駕駛座下方抽屜、前座兩側(cè)置物盒、雙層中央扶手等等多達16處的置物空間。

電子科技潮流之先

如今，汽車的最新技術(shù)無疑都體現(xiàn)在電子科技上，納智捷 優(yōu)6 SUV的科技時尚是由安全、智能、潮范科技三大部分組成，也是納智捷引以為傲的智慧科技核心DNA的主力配置。納智捷 優(yōu)6充分利用臺灣電子技術(shù)發(fā)達的優(yōu)勢，將很多豪華車才有的電子技術(shù)和年輕人喜好的操作體驗引入到車輛的開發(fā)中。

停在路邊的納智捷 優(yōu)6倒車鏡上的兩個攝頭特別顯眼，側(cè)視的銀色金屬鍍膜攝頭有些張揚。它是全車8個攝頭中一個，這個系統(tǒng)稱為“360度環(huán)景影像系統(tǒng)”： 行駛在窄巷或停車時，全車8個攝像頭可擷取車身四個方位各2米范圍的景物，高清顯示于屏幕，并可主動判別障礙物方位進行畫面的切換，對都市停車非常便利。該配置一定為女性車主喜愛的首選，因為大多女子遇這種狀況總有恐懼。倒車鏡上的攝頭是子系統(tǒng) ，即車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)：變換車道打方向燈時，以全屏幕自動顯示左或右后方廣角全彩影像，視線死角無所遁形。另外還有后方影像監(jiān)測功能：車輛熄火后，于熒幕顯示兩車側(cè)畫面，讓乘員于下車前了解后方來車狀況，增加安全避免意外。

納智捷U6雖然還沒有自動駕駛系統(tǒng)，但車輛植入了許多駕駛安全電子警示裝置。其中駕駛警示系統(tǒng)（DAS）：整合了前車防撞警示系統(tǒng)（FCW）、行人警示系統(tǒng)（PDS）、行車偏移偵測警示系統(tǒng)（LDWS），透過電腦精密計算，主動且適時的提醒駕駛者潛藏的危險。其中，F(xiàn)CW在車速超過60km/h以上時自動啟動，與前車距離過近時將發(fā)出蜂鳴警示音，并依距離遠近不同發(fā)出警示音給予駕駛?cè)颂嵝?；PDS在車速低于60km/h以下時自行啟動，與行人距離過近時將發(fā)出蜂鳴聲警示音，并依距離遠近不同發(fā)出警示音給予駕駛?cè)颂嵝?，車速越快，警告距離越長，可有效強化行車安全防護。

為提高夜間行車安全性，其夜視輔助系統(tǒng)（Night Vision）通過高感光CCD鏡頭能在夜間或低光源時，偵測前方100米遠、40米范圍內(nèi)的物體并顯示于熒幕中，大幅提升夜間行車安全。endprint

體驗式的智能科技

優(yōu)6 SUV智慧科技再進化，提供了更加以人為本的操作介面，滿足行駛的各種需求，如類似通用OnStar和豐田Gbook系統(tǒng)。納智捷U6引入了一鍵導(dǎo)航與Call Center行動秘書。試想在駕駛的過程中如果可以有一位行動秘書為您處理旅途上的各種問題，那該是多完美的旅程體驗。納智捷的Call Center服務(wù)為車主門提供實時的導(dǎo)航與各類服務(wù)，只需按下通話鍵聯(lián)系客服中心，說出任何想去的地方行動秘書為您查詢并設(shè)定導(dǎo)航目的地，享受一指搞定的車生活。

還有語音聲控：駕駛者只要按下方向盤右下角的聲控按鍵，說出控制指令，駕駛者視線完全無需離開道路，即可以語音的方式操作聲控系統(tǒng)功能。不管是直接式指令下達如：廣播電臺、光碟播放、夜視輔助等多項系統(tǒng)，或者以較為復(fù)雜的復(fù)合指令如：打電話到聯(lián)絡(luò)人、播放歌曲等，語音即可操作大部分功能。

HTC手機連接：支持智能手機互聯(lián)，可透過中控臺9寸智慧觸控?zé)善?，瀏覽網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)搜尋、收發(fā)郵件、操作APP程式等，帶給車主不間斷的智慧旅程。

潮范科技亮點

在納智捷U6身上，智能科技是基本配置，如何成為有態(tài)度的時尚潮流SUV才是王道。沒想到居然裝備了軍用戰(zhàn)機式的HUD 抬頭顯示器，以往只用高配的進口車才有。雖然不是投影在前風(fēng)擋上，這也夠炫的了。自動升起如同戰(zhàn)斗機的抬頭顯示器，在駕駛者目不離路的前提下，于視覺范圍的第二區(qū)顯示行駛期間最重要的車速、檔位、與油耗資訊，讓駕駛者能夠?qū)Ｗ⒂谇胺铰窙r時并兼顧車輛行駛間的重要資訊。

炫藍升降高音喇叭是納智捷U6特別驕傲的地方。每當(dāng)車內(nèi)音響啟動時，在車側(cè)兩端接近A柱的位置，圓形立體高音喇叭透著環(huán)形湛藍冷光緩緩升起，有別于傳統(tǒng)在A柱、門板上的平面高音喇叭，立體造型的高音喇叭更能有效地打造出多層次的絕佳音場表現(xiàn)。

動力強勁是王道

納智捷U6 SUV不僅只是空有其表的時尚SUV，更是一輛富含駕馭樂趣的SUV，在國際研發(fā)團隊的細心調(diào)校下，優(yōu)6擁有歐式底盤的優(yōu)異操控與穩(wěn)固的動態(tài)表現(xiàn)。

U6全車系搭載渦輪增壓發(fā)動機：1.8T最大功率116kW/5500rpm涌現(xiàn)，最大扭矩230Nm/2000-4400rpm，2.0T機器在5500rpm時可達到132kW最大輸出，最大扭矩256Nm/2400-4000rpm，尤其優(yōu)異。讓駕駛者在最實用的轉(zhuǎn)速區(qū)間盡情享受渦輪發(fā)動機的爆發(fā)力，特別在城市停走之間游刃有余。該發(fā)動機對應(yīng)國5環(huán)保法規(guī)。優(yōu)6配置的渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)層以WST鍍層表面處理，有效減少轉(zhuǎn)動零件的摩擦，并導(dǎo)入進氣可變氣門正時，調(diào)校至更節(jié)省燃油的運作區(qū)域，在追求卓越動力性能的同時，達成經(jīng)濟油耗的水平目標。優(yōu)6于臺灣地區(qū)經(jīng)濟部能源局油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，與本田CR-V，現(xiàn)代ix35，同為一級油耗水平。

由NAPPA皮質(zhì)包裹的三輻式多功能方向盤帶換擋撥片，凸顯其運動風(fēng)格 。駕駛者可以雙手不離開方向盤并迅速地升降擋，提升車輛的駕駛樂趣。

在品質(zhì)安全部分，納智捷U6 積累了裕隆多年造車經(jīng)驗，并與國際權(quán)威機構(gòu)的攜手嚴格測試，例如德國Continental側(cè)面撞擊測試，正面撞擊測試和行人防護測試，確保駕駛的安全性。此外，U6在嚴苛的地形氣候進行實地測試，從高塵、高海拔的昆侖山（5500-6000米），最高溫達到47度的吐魯番盆地、極寒氣候至-42度的漠河等地進行三高及寒帶測試，確保耐久性。

據(jù)介紹，大陸用車習(xí)慣及使用條件對納智捷U6開發(fā)影響超過80%。很快U6就將在大陸投放。我們在臺灣試的納智捷U6臺灣款與浙江生產(chǎn)的差別不大，下一步就看定價了。在臺灣，納智捷U6上市第一個月就銷售八千多輛，超過CR-V和RAV4，成為大贏家。時尚的外形和先進的電子科技是U6的大賣點，根據(jù)以往各類產(chǎn)品（包括汽車）的檢驗，適合臺灣的東西大陸也行銷，相信前景不錯。endprint