劉西+胡遠(yuǎn)志+蔣成約

摘 要 本文通過結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)人才需求的特點(diǎn)和重慶理工大學(xué)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，分析了現(xiàn)階段車輛工程專業(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在的問題，提出了一種按年級(jí)分階段、循序漸進(jìn)開展項(xiàng)目設(shè)計(jì)來取代傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新模式，并討論了具體實(shí)踐措施和改革內(nèi)容，就如何提高畢業(yè)設(shè)計(jì)水平和構(gòu)建教學(xué)新體系進(jìn)行了十分有益的探討和探索。

關(guān)鍵詞 車輛工程專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 創(chuàng)新模式

中圖分類號(hào)：G642.477 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Exploring the Graduation Design Reform for

Undergraduates of Automotive Engineering

LIU Xi， HU Yuanzhi， JIANG Chengyue

（Chongqing University of Technology， Chongqing， 400054）

Abstract Based on the feature of personnel demand in automotive industry and the aim of talent training in automotive engineering college of Chongqing university of technology， the problem of graduation design of undergraduates in automotive engineering was analyzed. A new mode which focused on project design according to students' grade at college was proposed to replace the present graduation design. And the specific details of the reform were discussed in order to improve the quality of graduation design and establish a new teaching system.

Key words automobile engineering； graduation design； new training system

1 車輛專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的問題

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)期間的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)專業(yè)理論課程的綜合應(yīng)用和再學(xué)習(xí)的過程，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)本科生做項(xiàng)目、解決實(shí)際問題的能力，是大學(xué)生邁向工作崗位從事實(shí)際工作的一個(gè)重要過渡；同時(shí)也是本科生畢業(yè)及學(xué)位資格認(rèn)證的重要依據(jù)，以及衡量高等學(xué)校教育質(zhì)量的重要評(píng)價(jià)內(nèi)容。因此本科畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)過程是提高本科教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生實(shí)踐能力的重要培養(yǎng)階段。①

目前重慶理工大學(xué)車輛工程專業(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在一些問題。學(xué)生方面的原因主要有：首先，很多學(xué)生簽了工作單位以后比較放松，對(duì)做畢業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)不夠，不主動(dòng)，往往出現(xiàn)老師找學(xué)生的情況。當(dāng)然也跟用人單位急于讓學(xué)生到單位實(shí)習(xí)有關(guān)，有些單位忽略了完整的本科培養(yǎng)計(jì)劃和目標(biāo)，讓學(xué)生提前上崗；其次，有的學(xué)生拿到畢業(yè)設(shè)計(jì)題目就不知所措，不知道從哪里下手，缺乏分析和解決問題的能力；最后，有的學(xué)生在文獻(xiàn)閱讀、寫作、制圖和軟件應(yīng)用等方面缺乏訓(xùn)練以及存在一些學(xué)生抄襲往屆畢業(yè)設(shè)計(jì)或者網(wǎng)絡(luò)資源的現(xiàn)象；等等。學(xué)院方面的原因主要有：有的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題連續(xù)幾年不變或是與實(shí)際聯(lián)系不夠，導(dǎo)致學(xué)生缺乏興趣；有的指導(dǎo)教師責(zé)任心不強(qiáng)或是缺乏實(shí)際工作經(jīng)歷和研究經(jīng)歷，使得對(duì)學(xué)生的管理和指導(dǎo)不足；等等。

2 畢業(yè)設(shè)計(jì)的改革探索

已經(jīng)有多篇研究文獻(xiàn)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)出現(xiàn)的問題，提出了非常有用的指導(dǎo)性意見和建議。①②③④⑤比如，合理選題，畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目要與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，與指導(dǎo)老師的研究項(xiàng)目相結(jié)合。同時(shí)提高教師工程實(shí)踐的能力。其次發(fā)揮本地汽車行業(yè)的區(qū)域優(yōu)勢，導(dǎo)師雙軌制，由企業(yè)的高級(jí)工程師和高校教師組成指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)，再由學(xué)生與老師的雙向選擇，通過老師對(duì)畢業(yè)課題的詳細(xì)宣講讓學(xué)生了解課題研究內(nèi)容，學(xué)生根據(jù)自己的興趣選擇課題。同時(shí)加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)的監(jiān)督管理工作，高度重視開題、中期考核和答辯環(huán)節(jié)的質(zhì)量，定期監(jiān)控，及時(shí)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)整；加強(qiáng)畢業(yè)生的管理，對(duì)態(tài)度散漫的學(xué)生重點(diǎn)關(guān)注，杜絕個(gè)別學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)期間外出打工的現(xiàn)象等。

本篇論文針對(duì)這些具體的建議和措施不再贅述，而是提出一種教學(xué)和科研結(jié)合、理論和實(shí)踐結(jié)合的車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)模式。其總體思想是，將畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅僅局限在大四的最后一個(gè)學(xué)期進(jìn)行，而是拆分為4個(gè)階段，從大一到大四，每一個(gè)學(xué)年按照從易到難、循序漸進(jìn)的原則開展與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的項(xiàng)目研究，從而取代傳統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計(jì)。具體思路如下：

2.1 大一學(xué)年汽車拆裝掃描

主要目的是以培養(yǎng)車輛專業(yè)學(xué)生對(duì)車輛結(jié)構(gòu)認(rèn)知和現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)工具的應(yīng)用。將實(shí)驗(yàn)室開放，大一整個(gè)學(xué)年內(nèi)，學(xué)生自主安排時(shí)間，10個(gè)同學(xué)為一組對(duì)汽車的某一總成進(jìn)行拆裝和三維掃描，老師僅僅考核學(xué)生是否完成了拆裝和掃描過程即可。通過分組拆裝汽車，剛?cè)氪髮W(xué)的學(xué)生可以獲得基礎(chǔ)的汽車知識(shí)，訓(xùn)練動(dòng)手能力，并培養(yǎng)學(xué)生在大二學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造課程的興趣；現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)需要專業(yè)的三維掃描設(shè)備和三維掃描軟件，這一階段的學(xué)習(xí)很好地促進(jìn)了理論與實(shí)際的結(jié)合。

2.2 大二學(xué)年汽車CAD建模

主要目的是訓(xùn)練學(xué)生的CAD建模能力和對(duì)制圖課程的應(yīng)用。同樣，以大一拆裝掃描分組為基礎(chǔ)，大二整個(gè)學(xué)年內(nèi)，學(xué)生對(duì)所掃描的模型利用三維軟件進(jìn)行CAD建模，（下轉(zhuǎn)第42頁）（上接第35頁）老師考核所建模型的準(zhǔn)確性。通過對(duì)真實(shí)的汽車零部件CAD建模，能加強(qiáng)大二年級(jí)的學(xué)生對(duì)制圖課程的認(rèn)識(shí)；同時(shí)能夠訓(xùn)練學(xué)生對(duì)現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)軟件的具體應(yīng)用；所建立的CAD模型可以用作老師教學(xué)用具和科研模型，作為學(xué)校教學(xué)和科研工作的數(shù)據(jù)來源。endprint

2.3 大三學(xué)年汽車CAE分析

主要目的是訓(xùn)練學(xué)生的利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)化的能力，了解現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)優(yōu)化的原理、方法和技術(shù)手段，同時(shí)以實(shí)踐鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)。以組為單位，學(xué)生利用CAE分析軟件，對(duì)在大二階段建立的CAD模型進(jìn)行性能和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，老師在這一過程指導(dǎo)需要優(yōu)化的內(nèi)容，比如強(qiáng)度、剛度、耐久、NVH、振動(dòng)、熱力學(xué)分析等等，主要考核分析過程的準(zhǔn)確性。這一過程，學(xué)生可以充分了解汽車零部件設(shè)計(jì)的整個(gè)過程，將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，完全可以學(xué)以致用，為將來的實(shí)際工作奠定堅(jiān)實(shí)的應(yīng)用基礎(chǔ)；老師也可以在學(xué)生工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)改革和相關(guān)的科學(xué)研究。

2.4 大四學(xué)年小組交流和總結(jié)

主要目的是訓(xùn)練學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合能力和培養(yǎng)對(duì)整車開發(fā)流程的理解。在最后一個(gè)學(xué)年，各個(gè)學(xué)習(xí)小組可以對(duì)這三年的實(shí)踐學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行交流和匯報(bào)；主要目的是讓各個(gè)小組有學(xué)習(xí)其他小組的技能、技巧、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的機(jī)會(huì)，而不局限于所參與的零部件部分，從而掌握整車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)。這一階段由同學(xué)主持，各個(gè)小組相互講解介紹各個(gè)零部件總成的設(shè)計(jì)技術(shù)和原理，使其他小組有機(jī)會(huì)詳細(xì)了解各個(gè)總成的設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)。通過這一階段的交流提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

3 結(jié)束語

圍繞汽車行業(yè)的對(duì)人才實(shí)際需求和對(duì)人才培養(yǎng)的質(zhì)量要求，本文提出的一種循序漸進(jìn)的分階段實(shí)施的車輛工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)方案，以實(shí)際、實(shí)用和實(shí)踐為原則，建立與車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)體系，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，同時(shí)也能夠促進(jìn)專業(yè)建設(shè)。

注釋

① 伍強(qiáng)，李玉忠.車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的改革與探索.廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2009.1：78-79.

② 吳亞蘭，許伯彥，鄭忠才，等.車輛工程專業(yè)學(xué)生工程能力培養(yǎng)的探索.山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào)，2011.26（4）：407-410.

③ 趙海軍.車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的改進(jìn)與實(shí)踐.中國科技信息，2012.5：149-150.

④ 洪漢池，易際明.地方性應(yīng)用型本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教學(xué)探索與實(shí)踐——以廈門理工學(xué)院車輛工程專業(yè)為例.科技信息，2010.29：431-432.

⑤ 王鐵，張翠平.提高車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的一些探索.太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2008.26（2）：66-68.endprint