◎中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 張國平

長治清華機(jī)械廠 吳軍林

長治清華機(jī)械廠是中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院所屬的一家大型綜合性機(jī)械加工企業(yè)，主要從事航天地面設(shè)備的研制和批生產(chǎn)。近年來，清華機(jī)械廠堅持走軍民融合道路，先后開發(fā)出一系列航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品，其中液壓油缸作為其支柱性民用產(chǎn)品之一，主要應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、礦山、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)。隨著國際化業(yè)務(wù)的持續(xù)開展，清華機(jī)械廠的液壓油缸已逐步進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的一線市場，并針對“十二五”規(guī)劃提出了液壓油缸項目國際化發(fā)展的“四化”目標(biāo)，即出口渠道多元化、出口產(chǎn)品型譜化、出口總量規(guī)?；统隹谀Ｊ綄I(yè)化。在這個愿景目標(biāo)的指引下，清華機(jī)械廠液壓油缸項目的國際化發(fā)展成功實現(xiàn)突破。

一、液壓油缸市場的發(fā)展?fàn)顩r

2011年1月～2014年1月，我國國內(nèi)工業(yè)品出廠價格指數(shù)持續(xù)走低，相應(yīng)地使工業(yè)品盈利能力持續(xù)降低；同時，社會固定投資對總體經(jīng)濟(jì)的帶動作用受到弱化，影響到工程機(jī)械、專用車輛、裝備制造、煤機(jī)行業(yè)等液壓油缸下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而傳導(dǎo)至液壓油缸行業(yè)。另外，國內(nèi)液壓油缸市場表現(xiàn)出低端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩和高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性短缺的矛盾，而中低端油缸市場則呈現(xiàn)出“紅?！睉B(tài)勢，綜合產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，在如此有限的市場容量和嚴(yán)酷的競爭環(huán)境下，必然導(dǎo)致優(yōu)勢較弱的企業(yè)陷入困境。總之，當(dāng)前的社會經(jīng)濟(jì)狀況和市場的惡性競爭都不利于液壓油缸行業(yè)市場規(guī)模的持續(xù)增長。

然而，目前國際經(jīng)濟(jì)形勢總體持續(xù)好轉(zhuǎn)，國產(chǎn)液壓油缸出口的規(guī)模、總額均處于快速上升態(tài)勢；發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的工業(yè)已經(jīng)達(dá)到較高水平，低端產(chǎn)業(yè)的國際轉(zhuǎn)移仍將持續(xù)較長時間，由此產(chǎn)生了大量面向中國的市場需求；發(fā)展中國家的工業(yè)體系得到了持續(xù)升級和完善，但產(chǎn)業(yè)鏈條仍不完整，由此也派生出可觀的配套需求。液壓油缸國際市場需求的逐漸回暖，有利于國產(chǎn)液壓油缸的出口及國際化發(fā)展。

根據(jù)海關(guān)資料統(tǒng)計，2013年，國產(chǎn)油缸出口數(shù)量達(dá)到474.6 萬套，同比增長31.4%，累計金額3.62 億美元，同比增長33.2%；2014年1～4月份，已實現(xiàn)出口194.1 萬套，累計金額1.3 億美元。據(jù)預(yù)測，2014年度液壓油缸出口規(guī)模有望突破500 萬套，若無突發(fā)重大因素，出口規(guī)?？焖僭鲩L的趨勢還將持續(xù)。

為促進(jìn)液壓油缸國際化工作的順利推進(jìn)，長治清華機(jī)械廠借助網(wǎng)絡(luò)營銷、借船出海、展會推廣等方式大力拓展海外市場，先后與奧地利PGR、美國DVR 等跨國公司達(dá)成合作或建立合作意向。其中與PGR 公司的合作已經(jīng)初具規(guī)模，截至2013年底，已經(jīng)累計向該公司交付油缸4 萬余套，累計金額超過500 萬美元。根據(jù)雙方合作計劃，2016年采購規(guī)模將達(dá)到12 萬套/年。另外，考慮到其它重點客戶的潛在需求（見表1），清華機(jī)械廠可爭取的市場份額將超過4000 多萬美元/年。

綜上所述，清華機(jī)械廠油缸項目的國際化發(fā)展正面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇，所以應(yīng)當(dāng)敏銳把握市場契機(jī)，內(nèi)夯基礎(chǔ)、外樹形象，努力推進(jìn)液壓油缸出口規(guī)模的提升，為企業(yè)國際化發(fā)展遠(yuǎn)景目標(biāo)的實現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

表1 重點客戶液壓油缸潛在需求統(tǒng)計表

二、國際化發(fā)展面臨的問題

雖然液壓油缸的出口潛力巨大，但卻長期存在著國際需求相對較大與出口規(guī)模相對偏小之間的矛盾。這反映出企業(yè)自身的綜合實力并不突出，產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢也不明顯。而在質(zhì)量、技術(shù)、價格和理念等方面與歐美之間的巨大差距，也成為制約清華機(jī)械廠液壓油缸項目國際化發(fā)展的主要問題。

1．質(zhì)量差距

當(dāng)前，清華機(jī)械廠有能力生產(chǎn)符合歐美標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，但卻無條件實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，結(jié)果造成要么交貨周期無法保證，要么產(chǎn)品質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的尷尬境地。究其深層次原因，筆者認(rèn)為主要包括以下幾點：一是設(shè)備綜合保障能力不足，無法構(gòu)建高效的專業(yè)化流水作業(yè)模式，生產(chǎn)進(jìn)度難以保證；二是高水平技能人才數(shù)量不足，難以打造精益生產(chǎn)集群優(yōu)勢，批次產(chǎn)品不能全部符合歐美標(biāo)準(zhǔn)；三是質(zhì)量控制體系功能不足，檢驗流程存在漏洞或監(jiān)督盲點，難以實現(xiàn)全過程和全方位的閉環(huán)控制。

2．技術(shù)差距

液壓油缸國際化項目的順利實施，離不開市場開發(fā)和技術(shù)開發(fā)的雙輪驅(qū)動。雖然經(jīng)過長期努力，清華機(jī)械廠的液壓技術(shù)創(chuàng)新取得了較大成果，但由于國際、國內(nèi)技術(shù)發(fā)展速度的加快，使其引以為傲的傳統(tǒng)液壓技術(shù)優(yōu)勢已不復(fù)當(dāng)年。例如，清華機(jī)械廠承制的奧地利PGR 公司油缸產(chǎn)品是對方需求系列內(nèi)結(jié)構(gòu)相對簡單、技術(shù)含量相對較低的型號，而對其產(chǎn)品關(guān)鍵執(zhí)行單元尚無足夠的技術(shù)支撐。

3．價格差距

產(chǎn)品價格優(yōu)勢是進(jìn)入國際市場的首要因素。相比歐美發(fā)達(dá)國家的同類產(chǎn)品，清華機(jī)械廠的產(chǎn)品具有可比較的價格競爭優(yōu)勢，但對于國內(nèi)市場的價格優(yōu)勢嚴(yán)重不足，導(dǎo)致其無法打開國際化發(fā)展的新局面，筆者認(rèn)為主要原因包括以下幾點：一是在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)，材料采購缺乏計劃性和統(tǒng)籌性，隨機(jī)采購、緊急采購、零散采購過頻過濫，導(dǎo)致原材料成本過高；二是在下料工藝環(huán)節(jié)，工藝定額不精細(xì)，浪費(fèi)嚴(yán)重，邊角料二次利用率低；三是生產(chǎn)組織環(huán)節(jié)管理粗放，效率低下，產(chǎn)品返修率、返工率以及報廢率較高，嚴(yán)重吞噬了產(chǎn)品的利潤空間。

4．理念差距

當(dāng)今是服務(wù)競爭和品牌競爭的時代，意味著產(chǎn)品已經(jīng)轉(zhuǎn)化為服務(wù)的載體，產(chǎn)品交付不再是企業(yè)義務(wù)的終結(jié)，而是服務(wù)的開始。這就要求企業(yè)必須面向市場，堅持以市場為導(dǎo)向、顧客為核心的經(jīng)營模式，堅持站在市場的角度考慮客戶，站在客戶的角度考慮需求，站在需求的角度考慮服務(wù)。目前清華機(jī)械廠仍停留在產(chǎn)品競爭的階段，遇到客戶投訴首選推諉和開脫，服務(wù)意識淡薄，嚴(yán)重阻礙了產(chǎn)品國際化的長期、可持續(xù)發(fā)展。

三、提升國際競爭力的措施建議

面對阻礙液壓油缸項目國際化發(fā)展的瓶頸問題，筆者認(rèn)為可從以下四方面有針對性地開展工作，以求打破瓶頸、突破桎梏。

1．提升產(chǎn)品質(zhì)量

根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀，可從以下幾個方面提升產(chǎn)品質(zhì)量：一是加強(qiáng)液壓件分公司的技術(shù)改造，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)流水生產(chǎn)線，提高自身設(shè)備保障能力；二是圍繞中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院獎牌生產(chǎn)班組和技術(shù)骨干，構(gòu)建“師徒幫帶”和“班組對接”兩個層面的技能人才隊伍培養(yǎng)模式，促進(jìn)技能人才的脫穎而出和技能水平的整體提高，為打造精益生產(chǎn)集群優(yōu)勢奠定堅實的人才基礎(chǔ)；三是完善現(xiàn)行的質(zhì)量控制體系，逐步構(gòu)筑原材料入廠檢驗、生產(chǎn)工序流轉(zhuǎn)檢驗、最終成品出廠檢驗三道防線，實施全過程和全方位的檢驗控制，使質(zhì)量缺陷無所遁形。

2．提升技術(shù)規(guī)格

技術(shù)提升是長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，清華機(jī)械廠的技術(shù)提升主要分為兩個步驟：第一步，基于已經(jīng)承制的出口油缸產(chǎn)品，要重視其技術(shù)吸收和再創(chuàng)新，逐步推進(jìn)出口產(chǎn)品系列向高端鏈條轉(zhuǎn)移；第二步，應(yīng)以市場為導(dǎo)向，以需求為牽引，持續(xù)提升、完善產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、制造和服務(wù)功能，逐漸完成由液壓油缸到液壓系統(tǒng)的升級，由勞動密集到技術(shù)密集的升級，以及由提供產(chǎn)品到提供解決方案的升級。

3．提升價格優(yōu)勢

培育產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢的基本途徑就是推進(jìn)精益成本工程，具體措施包括以下幾個方面：一是降低采購成本，減少材料浪費(fèi)。加強(qiáng)材料采購的計劃性和經(jīng)濟(jì)性，以計劃性、規(guī)模性采購代替隨機(jī)性、零散性采購；提升工藝定額的合理性和科學(xué)性，減少下料浪費(fèi)，提高余料利用率。二是改善生產(chǎn)組織，提升工作效率。隨著技能改造工程的推進(jìn)，硬件環(huán)境逐步得到改善，但軟件環(huán)境，特別是生產(chǎn)管理也應(yīng)同步提升，這樣才能提升綜合生產(chǎn)效率，降低單位的產(chǎn)品成本。三是規(guī)范操作規(guī)程，控制“三率”損耗，梳理、完善現(xiàn)有工藝文件，形成規(guī)范性操作規(guī)程并推廣應(yīng)用，合理保有返修率，嚴(yán)格控制返工率，堅決杜絕報廢率。

4．提升經(jīng)營理念

提升經(jīng)營理念并不是最終目標(biāo)，而是要通過經(jīng)營理念的提升促進(jìn)企業(yè)的綜合服務(wù)水平的提高，進(jìn)而提升客戶的滿意度和忠誠度。經(jīng)營理念提升是項長期的思想轉(zhuǎn)變過程，需要借助市場實踐方能得以逐漸形成和鞏固，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是豐富企業(yè)文化內(nèi)涵，培養(yǎng)服務(wù)意識，倡導(dǎo)服務(wù)理念，建設(shè)服務(wù)文化，特別要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品是服務(wù)的載體，服務(wù)是產(chǎn)品的外延；二是通過機(jī)構(gòu)設(shè)置、制度護(hù)航、政策引導(dǎo)等方式著手服務(wù)型企業(yè)建設(shè)，以市場實踐促進(jìn)經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變，以經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變促進(jìn)綜合服務(wù)的提升。

需求是動力，差距指方向。只有堅持以品牌引領(lǐng)、效率提升作為液壓油缸項目國際化的切入點和出發(fā)點，積極推進(jìn)綜合服務(wù)上臺階、技術(shù)創(chuàng)新上水平、轉(zhuǎn)型升級上檔次，才能開創(chuàng)長治清華機(jī)械廠液壓油缸項目國際化發(fā)展的新局面。▲