摘要：2010年的《河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》構(gòu)建了河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的基本格局，提出了“重點領(lǐng)域、空間布局、重大工程”等指導(dǎo)思想。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系是個復(fù)雜系統(tǒng)，由多個相互區(qū)別相互聯(lián)系的系統(tǒng)模塊組成。文章以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊為切入點，提出網(wǎng)絡(luò)模塊的基本結(jié)構(gòu)、解析模塊的構(gòu)建步驟與障礙，以期為河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善提供可行性參考。

關(guān)鍵詞：河北?。焕滏溛锪?；農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)；網(wǎng)絡(luò)模塊

一、引 言

河北省是一個農(nóng)業(yè)大省，同時又是京津冀都市圈中的“菜籃子”，農(nóng)產(chǎn)品供給地。2012年，河北省蔬菜產(chǎn)量7695.1萬噸、肉類產(chǎn)量442.9萬噸、水產(chǎn)品產(chǎn)量116.3萬噸，畜牧、蔬菜、果品三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值69.7%，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營率達(dá)到61.5%，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場存在巨大的潛力；同時，河北省銷往北京和天津的蔬菜占兩地農(nóng)產(chǎn)品市場的50%和40%以上，居外埠進(jìn)京津蔬菜市場份額之首。為了保障京津蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)，河北省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場急需擴(kuò)大。

河北省政府依據(jù)國家發(fā)改委的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》精神，于2010年底公布了《河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”），用于謀劃與調(diào)整河北省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈化提供了政策性支持。

二、河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展驅(qū)動力

河北省人口7240.51萬，城鎮(zhèn)人口3201萬，擁有種植業(yè)無公害產(chǎn)地707個、畜產(chǎn)品產(chǎn)地1377個、水產(chǎn)品基地139個，生鮮活農(nóng)產(chǎn)品種類豐富，鮮蔬果、畜肉品、水產(chǎn)品等冷鏈對象物產(chǎn)量巨大。各類農(nóng)副產(chǎn)品市場607個，年交易額接近1000億元，大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場83個。同時供給北京新發(fā)地、岳各莊、錦繡大地，天津金鐘、何莊子等大型農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，占據(jù)了這些市場的一半份額。因此，河北省的農(nóng)產(chǎn)品消費市場巨大，在消費要求逐步提高時，冷鏈物流市場潛力非?？捎^。

同時，河北省地處渤海之濱，環(huán)繞京津重地，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。全省公路通車?yán)锍?5.7萬km，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4756km，新、改建農(nóng)村公路0.6萬km，鐵路里程5879.9km，其中地方鐵路里程2172.4km，中央鐵路營業(yè)里程3707.5km；河北省8個地級市被劃為京津冀都市圈成員，與京津兩地?fù)碛忻芗慕煌ňW(wǎng)絡(luò)相連。因此，河北省道路網(wǎng)絡(luò)資源豐富，擁有良好的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。

總體來看，河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的驅(qū)動力一是來自農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量巨大，冷鏈流通比重小，損耗大；二是需求市場變化，消費者對新鮮農(nóng)產(chǎn)品需求激增；三是擁有良好的市場基礎(chǔ)，如交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，南北經(jīng)濟(jì)交匯處，京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中的重要成員，都為其帶來了廣泛的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求。另外，2010年的《規(guī)劃》從“重點領(lǐng)域、空間布局、重大工程”等三個方面提出了河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場的發(fā)展思路，提出打造“一帶兩基地四體系”的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，即環(huán)京津物流聚集帶，以石家莊為中心的冀中南和以唐山為中心的沿海兩大冷鏈物流基地，肉類、果蔬、水產(chǎn)品和加工食品四大冷鏈物流體系。在強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)政策支持下，河北省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場將迎來一個繁榮的契機(jī)。

三、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊結(jié)構(gòu)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)是一個復(fù)合系統(tǒng)，包含了自然系統(tǒng)（農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)）與人造系統(tǒng)（農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)）的雙重特性，也決定了它是一個復(fù)雜的系統(tǒng)。對于系統(tǒng)的理解，錢學(xué)森認(rèn)為：系統(tǒng)是由相互作用相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個有機(jī)整體又是它從屬的更大系統(tǒng)的組成部分。系統(tǒng)中最小的單元是一個一個發(fā)揮獨立功能的元素，多個元素按照一定的規(guī)則組成發(fā)揮特定功能的子系統(tǒng)即模塊，多個子系統(tǒng)按照一定關(guān)聯(lián)性組成大系統(tǒng)。因此模塊是系統(tǒng)的中觀概念，是系統(tǒng)組成的根本，也是系統(tǒng)功能與作用的體現(xiàn)。

系統(tǒng)由輸入、轉(zhuǎn)化、輸出與約束環(huán)境等四分部分組成，結(jié)合系統(tǒng)的一般性結(jié)構(gòu)與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)袌龅幕窘M成，本文認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由兩個大模塊組成，即基礎(chǔ)模塊與輔助模塊，其中基礎(chǔ)模塊包括：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求模塊、功能模塊、服務(wù)模塊；輔助模塊包括：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)模塊

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)是一個服務(wù)性網(wǎng)絡(luò)，人造系統(tǒng)特征性明顯，其基礎(chǔ)模塊可分解為：需求模塊、功能模塊、服務(wù)模塊三個組成。

1.需求模塊

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的需求模塊即是冷鏈農(nóng)產(chǎn)品需求市場，是整個系統(tǒng)的輸入和運行基礎(chǔ)。受市場進(jìn)步的影響，農(nóng)產(chǎn)品消費者對產(chǎn)品品質(zhì)的要求越來越高，冷鏈物流需求穩(wěn)步增加，同時冷鏈物流具有“分散性強(qiáng)、集聚性差”特征，其物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計難度高，因此冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)不能像普通物流那樣追求規(guī)模效應(yīng)，物流節(jié)點呈點狀分散，這種點狀分散的需求需要冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的有效整合，以降低成本提高物流效率。

2.功能模塊

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的功能模塊即是冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)能為農(nóng)產(chǎn)品流通提供的物流功能及其他市場功能，例如冷藏儲運功能是基礎(chǔ)功能，流通加工、包裝、促銷、信息反饋等功能都可由物流網(wǎng)絡(luò)來承擔(dān)。功能模塊是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的核心，也是網(wǎng)絡(luò)作用與功效的體現(xiàn)，選擇不同功能模塊的組合，決定了其網(wǎng)絡(luò)擁有何種功效。

3.服務(wù)模塊

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)模塊是冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的輸出，即為目標(biāo)市場提供的冷鏈物流服務(wù)。冷鏈物流的特殊性決定了其服務(wù)要求高于普通物流服務(wù)，同時冷鏈物流對象損壞的不可逆性和消費者的“一票否決”習(xí)慣，都對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)提出了更高的要求，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)模塊地位尤為重要。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)輔助模塊

系統(tǒng)的運行離不開特定的環(huán)境，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)亦是如此。政府的引導(dǎo)與規(guī)范性政策指引網(wǎng)絡(luò)的運行，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保障了網(wǎng)絡(luò)的效率，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的輔助模塊包括政策模塊和標(biāo)準(zhǔn)化模塊兩個部分。

1.政策模塊

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作應(yīng)有對應(yīng)的物流政策環(huán)境來支持，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的引導(dǎo)與支持。特別是作為我國弱勢產(chǎn)業(yè)與急需成長的產(chǎn)業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)階段對政策的依賴更為迫切，依賴政策的引導(dǎo)與恰當(dāng)?shù)姆龀謥碓鏊俪砷L，形成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場關(guān)注度。

2.標(biāo)準(zhǔn)化模塊

冷鏈物流技術(shù)要求較高，我國又缺少對應(yīng)的運作理論與長期實踐，因此制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可有效地提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)和規(guī)范市場運營。河北省相關(guān)機(jī)構(gòu)與組織應(yīng)積極規(guī)劃資源并制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和引領(lǐng)市場。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，需多個經(jīng)濟(jì)部門與資源的相互配合，從資源需求到產(chǎn)品輸出以及產(chǎn)業(yè)運營環(huán)境等環(huán)節(jié)，需以系統(tǒng)的整體觀來設(shè)計與建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)是社會系統(tǒng)，其模塊之間相互依存，例如需求模塊一定程度上對功能模塊產(chǎn)生決定性影響，反過來功能模塊又會進(jìn)一步促進(jìn)需求模塊的發(fā)展，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊的建設(shè)工作應(yīng)符合系統(tǒng)的整體觀，從更高的角度去統(tǒng)領(lǐng)這些模塊。

四、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊建設(shè)

模塊化工作是系統(tǒng)建設(shè)常見的方式，通過將系統(tǒng)劃分為多個模塊，分塊建設(shè)可有效提升建設(shè)效率與降低建設(shè)難度。結(jié)合系統(tǒng)理論與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基本要求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊建設(shè)可分為構(gòu)建環(huán)境、培育主體、提升參數(shù)、擴(kuò)大范圍、面向未來五個步驟來實現(xiàn)。

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊建設(shè)步驟

1.構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)建設(shè)環(huán)境

我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場基礎(chǔ)薄弱，政府及相關(guān)組織應(yīng)從多個層面提倡鼓勵農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈化，甚至可以出臺政策限制農(nóng)產(chǎn)品非冷鏈物流的實施，以營造一個有利的冷鏈物流環(huán)境。

2.培育網(wǎng)絡(luò)運行主體

通過政策引導(dǎo)和市場驅(qū)動培育出數(shù)個具有領(lǐng)導(dǎo)地位的冷鏈物流企業(yè)，以模范作用來帶動整個市場的前行，吸引更多的資源進(jìn)入，以達(dá)到擴(kuò)充和完善網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。

3.提升網(wǎng)絡(luò)運行參數(shù)

受我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀制約，現(xiàn)有的冷鏈物流技術(shù)都較為初級和低端。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和完善期間，我們需要提升相應(yīng)的技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)運行的其他參數(shù)。

4.擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)適用范圍

構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是實現(xiàn)冷鏈物流覆蓋更多的產(chǎn)品類型和產(chǎn)品流通渠道，擴(kuò)大冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的適用范圍將是模塊建設(shè)必須完成的步驟。

5.預(yù)測未來市場需求

系統(tǒng)的建設(shè)需要面向未來，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)亦是如此，在模塊建設(shè)之時必須考慮到未來市場需求對系統(tǒng)的要求，充分考量未來需求的變化與趨向，以減少重復(fù)建設(shè)的成本。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模塊建設(shè)中可能遇到的障礙與問題

我國農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈流通比率低、損耗大、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)差，雖然有政府的高度重視與扶持，但是短期內(nèi)提升還是有難度，其模塊建設(shè)過程中必會遭遇到一定的障礙與問題。結(jié)合市場現(xiàn)狀與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特征，預(yù)測其網(wǎng)絡(luò)模塊建設(shè)中可能的問題有：產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定難度較高、技術(shù)背景薄弱、模塊參與者的冷鏈意識改變障礙、第三方物流的發(fā)展水平與參與程度以及當(dāng)前的冷鏈物流人才的儲備等。這些問題將一定程度上阻礙我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作，甚至延緩農(nóng)產(chǎn)品冷鏈化進(jìn)程，因此網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時必須考慮如何解決和避免這些問題，甚至需要提前去儲備與鋪墊，才能保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的順利構(gòu)建。

五、結(jié) 語

總之，受我國農(nóng)產(chǎn)品流通市場的整體水平影響，河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場同樣有限與不發(fā)達(dá)。農(nóng)產(chǎn)品流通冷鏈化是一個系統(tǒng)工程，需從多個角度來引導(dǎo)與規(guī)范，需完成一系列的市場準(zhǔn)備與鋪墊。通過對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的分解，以模塊化方式去完成其建設(shè)工作，有現(xiàn)實意義與價值。以模塊建設(shè)為切入點，逐步構(gòu)建與完善河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，可以在未來的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)袌鲋姓加幸幌?，保障京津“菜籃子”工程的持續(xù)性建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 江琳琳.基于需求分析的河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式研

究[D].河北師范大學(xué)，2011.

[2] 陳佩佩，等.湖北省農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的步驟

及政策措施建議[J].研究與探討，2011，（11）.

[3] 曠玉玲，等.湖北省農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究

[J].研究與探討，2011，（12）.

[4] 史耀雄，等.河北農(nóng)產(chǎn)品物流與京津?qū)蝇F(xiàn)狀及對策

[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2012，（9）.