王玉勤，王樂樂，賈果玲 （西安外事學(xué)院，陜西 西安710077）

高等職業(yè)教育的辦學(xué)理念和辦學(xué)方針是 “以就業(yè)為導(dǎo)向，以崗位 （群）能力為本位”，培養(yǎng)適合社會(huì)人才市場需求的應(yīng)用型人才，高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)必須以實(shí)踐教學(xué)為中心，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以全面素質(zhì)教育為目標(biāo)?！秶H貨運(yùn)代理》作為高職物流管理專業(yè)的核心課程，對(duì)學(xué)生貨代職業(yè)崗位能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成起主要支撐作用，如何深入貫徹高等職業(yè)教育辦學(xué)理念，如何有效與實(shí)際工作崗位對(duì)接，如何培養(yǎng)與國際貨運(yùn)代理這一職業(yè)熱點(diǎn)相符的人才，在實(shí)際教學(xué)過程中值得探索。

1 高職國際貨運(yùn)代理課程教學(xué)中存在問題

1.1 教學(xué)模式以理論為主，以實(shí)踐為輔

《國際貨運(yùn)代理》是一門理論性、實(shí)務(wù)性都很強(qiáng)的課程，通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅要明確國際貨運(yùn)代理的基本知識(shí)，更應(yīng)熟練掌握國際貨運(yùn)代理的相關(guān)業(yè)務(wù)操作流程，具備從事國際貨代訂艙、國際貨代單證及國際貨代報(bào)關(guān)等職業(yè)能力。但在實(shí)際教學(xué)中，由于配套設(shè)施、教學(xué)資料等硬性條件跟不上，或缺少富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)教師，造成理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的地位明顯顛倒，實(shí)踐教學(xué)往往被忽視，不能有效實(shí)施。

1.2 教學(xué)組織缺乏對(duì)職業(yè)能力培養(yǎng)

從高等職業(yè)教育的培養(yǎng)方針來看，應(yīng)以崗位能力為本位。為落實(shí)這一方針，對(duì)于 《國際貨運(yùn)代理》課程的教學(xué)組織應(yīng)從職業(yè)能力培養(yǎng)著手，教學(xué)過程的組織應(yīng)以職業(yè)崗位能力為目標(biāo)，以工作任務(wù)來驅(qū)動(dòng)，以工作流程為主線。而當(dāng)前實(shí)際教學(xué)中，多停留在一般知識(shí)性的介紹上，脫離實(shí)際工作崗位需求，不能合理設(shè)計(jì)與實(shí)際工作崗位相符的教學(xué)體系，對(duì)能力培養(yǎng)不夠重視。

1.3 教材體系陳舊，不利于組織教學(xué)

市場上出現(xiàn)的教材，大多內(nèi)容陳舊、雷同，不能緊密結(jié)合國際貨運(yùn)代理的實(shí)際情況。甚至某些教材中出現(xiàn)的單證，是前幾年使用過的單證，致使學(xué)生畢業(yè)后發(fā)現(xiàn)所學(xué)知識(shí)與實(shí)際偏差較大。另外，目前絕大多數(shù)國際貨運(yùn)代理教材的體系結(jié)構(gòu)是“國際貨代基本知識(shí)——海運(yùn)貨代——空運(yùn)代理——鐵路貨代——國際多式聯(lián)運(yùn)——代理報(bào)檢報(bào)關(guān)”。這種模塊化的結(jié)構(gòu)，雖然比較容易理解，但課程學(xué)習(xí)重復(fù)性大，無法體現(xiàn)能力、崗位、工作任務(wù)和工作流程。

針對(duì)上述問題，為符合國際貨代行業(yè)對(duì)人才的真實(shí)需求，避免 《國際貨運(yùn)代理》教學(xué)與實(shí)際工作崗位脫節(jié)，進(jìn)行教學(xué)改革勢在必行。

2 國際貨代職業(yè)崗位能力分析

國際貨運(yùn)代理是在國際貿(mào)易交往中接受貨主委托，組織、實(shí)施和協(xié)調(diào)公路、鐵路、海路、航空等運(yùn)輸過程，辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接、倉儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、定車皮、租船、定艙等業(yè)務(wù)的綜合性國際物流人才。國際貨物運(yùn)輸代理涉及面廣，內(nèi)容復(fù)雜，國際貨運(yùn)代理人員只有具備專業(yè)水準(zhǔn)才能適應(yīng)崗位需求。國際貨運(yùn)代理人員具體的崗位能力可概括如下： （1）業(yè)務(wù)操作能力。能熟悉航運(yùn)信息，根據(jù)貨主要求合理選擇運(yùn)輸路線及運(yùn)輸工具、能合理進(jìn)行貨物配載、貨物跟蹤；能熟悉不同運(yùn)輸方式運(yùn)作流程和操作環(huán)節(jié)，能順利完成訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、換單提貨等；能進(jìn)行有效的運(yùn)輸成本核算等實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。 （2）風(fēng)險(xiǎn)防控能力。由于國際貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、手續(xù)復(fù)雜、時(shí)間長，再加上貨物自身性質(zhì)不同，會(huì)使貨物在運(yùn)輸途中隨時(shí)可能發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)。貨代人員應(yīng)密切關(guān)注，積極采取措施預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。 （3）單證處理能力。國際貨物運(yùn)輸中涉及單證較多，流轉(zhuǎn)過程也較復(fù)雜，國際貨運(yùn)代理人員應(yīng)掌握繕制、審核、簽發(fā)各種貨運(yùn)單證的技能。 （4）糾紛解決能力。能在貨運(yùn)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)能采取專業(yè)的措施進(jìn)行處理，不僅能防止損失擴(kuò)大，還能及時(shí)取證便于索賠；也應(yīng)熟知不同國家貨運(yùn)事故處理的相關(guān)法律法規(guī)及其異同，并能按照運(yùn)輸契約，參照國際慣例，調(diào)查研究準(zhǔn)確做出判斷。 （5）市場開拓能力。能與承運(yùn)人和托運(yùn)人進(jìn)行磋商，進(jìn)行預(yù)定和銷售服務(wù)。能掌握貨運(yùn)市場客戶開發(fā)的方法和技巧，具備設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，確定交易條件，簽訂貨代合同的能力。 （6）客戶服務(wù)能力。能及時(shí)解答客戶咨詢；及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地處理、滿足客戶的需求；能提供符合客戶需求的資源整合方案。

3 國際貨運(yùn)代理課程教學(xué)目標(biāo)定位

《國際貨運(yùn)代理》課程的教學(xué)目標(biāo)定位應(yīng)本著工學(xué)結(jié)合的方針，以上述學(xué)生的職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為核心，以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)。課程目標(biāo)可細(xì)分為職業(yè)能力目標(biāo)、職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)知識(shí)目標(biāo)。

職業(yè)能力目標(biāo)。根據(jù)上述對(duì)國際貨代人員崗位能力要求分析，該課程應(yīng)達(dá)到的能力目標(biāo)包括：了解航運(yùn)市場信息，如貨物信息、航線情況、船舶信息、承運(yùn)人信息、港口情況、運(yùn)價(jià)情況等等；能進(jìn)行各類運(yùn)價(jià)的計(jì)算與相關(guān)成本核算；能進(jìn)行國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，如訂艙、報(bào)關(guān)、配載裝箱、拆箱分撥等待；能熟悉單證流轉(zhuǎn)，審核、簽發(fā)各種單證的能力；能熟悉相關(guān)法律法規(guī)，妥善解決貨物運(yùn)輸糾紛；能對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)做出識(shí)別，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)。具有健康的體魄、健全的心理；具有較強(qiáng)的現(xiàn)場事務(wù)處理能力；具有良好的人際溝通能力和協(xié)調(diào)能力；具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神；具有旺盛的求知欲和創(chuàng)新精神。

職業(yè)知識(shí)目標(biāo)。扎實(shí)的職業(yè)知識(shí)是提升職業(yè)能力的基礎(chǔ)，通過 《國際貨運(yùn)代理》這門課程獲取的職業(yè)知識(shí)應(yīng)與職業(yè)崗位能力要求相符，也即職業(yè)知識(shí)目標(biāo)和職業(yè)能力目標(biāo)應(yīng)相一致。

4 基于職業(yè)崗位能力的國際貨運(yùn)代理課程教學(xué)實(shí)施

為有效實(shí)現(xiàn)崗位對(duì)接，培養(yǎng)國際貨代行業(yè)所真正需要的人才， 《國際貨運(yùn)代理》課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法、考核方式都要緊扣新的教學(xué)目標(biāo)定位，尤其是職業(yè)能力目標(biāo)定位。

4.1 構(gòu)建以工作為導(dǎo)向的知識(shí)體系

如前所述，當(dāng)前 《國際貨運(yùn)代理》課程所用教材內(nèi)容體系多以不同運(yùn)輸方式劃分若干模塊，教師在教學(xué)過程中多以教材為綱，也是采用此種模塊化設(shè)計(jì)，這種教學(xué)方式學(xué)生學(xué)到的知識(shí)是塊狀的，無法有效融會(huì)貫通。教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)，也即知識(shí)體系的構(gòu)建應(yīng)轉(zhuǎn)變思路，以工作過程為導(dǎo)向來設(shè)計(jì)，在 “以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為核心、以項(xiàng)目任務(wù)為主線”培養(yǎng)模式的指導(dǎo)下，集中培養(yǎng)職業(yè)崗位能力。從國際貨運(yùn)代理人員的工作過程來看，大體劃分三個(gè)過程：貨代合同的準(zhǔn)備——貨代合同的磋商、訂立——貨代合同的履行。在教學(xué)過程中，可以此脈絡(luò)來構(gòu)建知識(shí)體系，其中，貨代合同的準(zhǔn)備是課程的基礎(chǔ)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握查詢航期、設(shè)計(jì)航線、選擇合適集裝箱箱型等基礎(chǔ)內(nèi)容；貨代合同的磋商與簽訂是課程的核心內(nèi)容，要求學(xué)生掌握貨運(yùn)市場客戶開發(fā)的方法，通過交易磋商環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，確定交易條件，簽訂貨代合同；貨代合同的履行也是課程的核心內(nèi)容，要求學(xué)生能夠獨(dú)立完成做箱、單證繕制、貨物配載、跟蹤貨物等操作環(huán)節(jié)，并培養(yǎng)學(xué)生處理貨代業(yè)務(wù)糾紛的能力。

4.2 進(jìn)行一體化的教學(xué)設(shè)計(jì)

實(shí)際教學(xué)中，教學(xué)設(shè)計(jì)往往是理論與實(shí)踐相分離，一般是先講授理論，再進(jìn)行實(shí)踐，這種教學(xué)設(shè)計(jì)方式與職業(yè)崗位能力培養(yǎng)是不相適應(yīng)的，與高等職業(yè)教育的方針是相悖離的。 《國際貨運(yùn)代理》課程，應(yīng)當(dāng)以具體直觀的職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，進(jìn)行一體化的教學(xué)設(shè)計(jì)： （1）知識(shí)、理論、實(shí)踐一體化，理論知識(shí)應(yīng)融于實(shí)踐操作中，以實(shí)踐操作為主繩，以理論知識(shí)為補(bǔ)充，二者要緊密結(jié)合，相互支持、相互促進(jìn)。（2）教、學(xué)、做一體化，真實(shí)達(dá)到 “學(xué)中做、做中學(xué)”。 （3）時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、教師一體化。在學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)上，每項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)的內(nèi)部都應(yīng)遵循 “樹立學(xué)習(xí)目標(biāo)——提出問題——分析問題——解決問題——鞏固練習(xí)”的學(xué)習(xí)思路，這樣有助于學(xué)生積極投入課堂，變被動(dòng)灌輸為主動(dòng)求知，對(duì)培養(yǎng)職業(yè)能力產(chǎn)生積極作用。

4.3 設(shè)立基于職業(yè)崗位能力的考核機(jī)制

為適應(yīng)新的教學(xué)目標(biāo)，考核評(píng)價(jià)機(jī)制也應(yīng)有所創(chuàng)新。第一，課程考核應(yīng)注重平時(shí)考核，而非期末考核。第二，考核方式應(yīng)是多樣化的，改變傳統(tǒng)的試卷考核的方式，如采用課堂陳述、隨機(jī)抽查、學(xué)生評(píng)比等等。第三，考核內(nèi)容應(yīng)緊貼國際貨代職業(yè)能力需求，不斷提升職業(yè)能力培養(yǎng)。

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