趙 瑋

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 工程大概情況

本文以我國某地區(qū)的橋梁工程為實際案例，依照建筑單位提供的工程設(shè)計圖紙和施工資料可知，這個橋梁工程的基樁類型屬于鉆孔灌注樁，主要承載種類是摩擦樁，其樁徑距離為1.5 m，具體樁長為2 200 cm 和2 300 cm，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)基樁混凝土的實際強度等級是C30。按照鉆探和調(diào)繪當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件顯示，基樁樁長在區(qū)域內(nèi)的各土層(由下而上):(1)930 ～1 280 cm 為強風(fēng)化片麻巖;(2)380 ～760 cm 為粉質(zhì)粘土結(jié)合其他雜砂;(3)280 ～1 060 cm 為粉質(zhì)粘土;(4)320 ～580 cm 為粉土;(5)0 ～450 cm 為卵石。

2 工程檢查和測試情況

實際案例1。該橋梁工程2－3 號樁，根據(jù)有關(guān)檢查與測試標準應(yīng)用超聲波法以及低應(yīng)變法實施檢測工作，檢測所得結(jié)果如下所示，圖1 表示應(yīng)用超聲波法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖，圖2 表示應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖。

圖1 2－3 號基樁應(yīng)用超聲波法檢測后波幅、聲速、PSD 之間的曲線關(guān)系圖

圖2 2－3 號基樁應(yīng)用低應(yīng)變法檢測后的波形圖

解析2－3 號基樁經(jīng)檢查與測試后的結(jié)果:①超聲波法。按照圖1 應(yīng)用超聲波法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出，該橋梁基樁的剖面(1－2、2－3、1－3)在深淺程度各不相同的情況下，其PSD、波幅和聲速指標均顯示正常，由此可以判定該橋梁基樁的樁身不存在缺損現(xiàn)象，屬于Ⅰ類基樁。②低應(yīng)變法。按照圖2 應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出，該橋梁基樁的波形呈平滑狀態(tài)，沒有缺陷反射波，而且其樁底具有十分顯著的反射信號，實際波速是3 900 m/s，由此可以判定該橋梁基樁的樁身不存在缺損現(xiàn)象，屬于Ⅰ類基樁。

實際案例2。該橋梁工程4－1 號樁，根據(jù)有關(guān)檢查與測試標準應(yīng)用超聲波法以及低應(yīng)變法實施檢測工作，檢測所得結(jié)果如下所示，圖3 表示應(yīng)用超聲波法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖，圖4 表示應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢測后取得結(jié)果的波形圖。

圖3 4－1 號基樁應(yīng)用超聲波法檢測后波幅、聲速、PSD 之間的曲線關(guān)系圖

圖4 4－1 號基樁應(yīng)用低應(yīng)變法檢測后的波形圖

解析4－1 號基樁經(jīng)檢查與測試后的結(jié)果(1)超聲波法。按照圖3 應(yīng)用超聲波法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出，該橋梁基樁剖面(1－2、2－3、1－3)在700 ～800 cm 的深度區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生缺陷信號，而且其聲速不大于3 000 m/s，PSD與波幅指標也不大于規(guī)定標準的判斷依據(jù)，由此可以判斷出該橋梁基樁的樁身存在極為嚴重缺損情況，通過提取芯檢驗獲得證實，這個地方的全斷面包圍并夾雜著大量泥沙，導(dǎo)致發(fā)生斷樁現(xiàn)象，因而判定其屬于Ⅳ類基樁，需要實施相應(yīng)的工程處理措施。(2)低應(yīng)變法。按照圖4 應(yīng)用低應(yīng)變法實施檢查與測試后獲得的波形可以看出，該橋梁基樁在700 ～800 cm 的深度區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生極為嚴重的缺陷反射波，并且存在二次反射現(xiàn)象，無法檢測到該橋梁樁底是否存在反射信號，因而判斷其樁身具有十分嚴重的缺損情況，應(yīng)該提取芯做進一步檢驗查證。

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