據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，最近高鐵15塊的“廉價(jià)版盒飯”多了一個(gè)外號，叫“夢幻盒飯”，不是因?yàn)樘牢叮且驗(yàn)椤昂茈y買得到”。

一位記者同行在武漢到北京的高鐵上，發(fā)起了實(shí)名調(diào)查：“親，你買到高鐵15元廉價(jià)盒飯了嗎？”

的確，在高鐵的餐車柜臺，明確顯示著：供應(yīng)15到45元的盒飯。可到了飯點(diǎn)，前來購餐的旅客卻只能買到40元左右的“昂貴”盒飯，15元套餐被告知正在加熱，最終，只有一位旅客耐心等了半個(gè)小時(shí)，成為唯一買到15元套餐的乘客。

高鐵的盒飯就該姓“高”嗎？40多塊的一份精品盒飯，賣相一般，肉量偏少，20以下的廉價(jià)盒飯，干脆“僅供觀賞”，想要買到手，一得能忍住餓，二得能忍住白眼。小小一盒飯，怎么一上火車，身價(jià)就翻番，難道它們也要買票上車嗎？

借用一位深圳網(wǎng)友的質(zhì)疑，這位網(wǎng)友自己也是搞餐飲的。他一氣來了個(gè)三問高鐵。一，成本不足10塊的盒飯，上了高鐵就漲價(jià)，怎么就成了不成文的規(guī)定，火車上的商品 難道在中國市場監(jiān)管之外嗎？二，誰定的價(jià)格，誰在監(jiān)管，誰對消費(fèi)者負(fù)責(zé)？三盒飯背后的暴利，進(jìn)了誰的腰包？有情相關(guān)部門作答。