日前，一趟掛著由巨化集團(tuán)公司與衢州通港國(guó)際物流有限公司聯(lián)合發(fā)運(yùn)的 84 個(gè) 20 英尺集裝箱的專(zhuān)列，滿載著出口的氯化鈣、硫酸氨等化工產(chǎn)品從衢州東站開(kāi)往北侖港，此舉標(biāo)志著衢州至北侖港海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際集裝箱班列由此開(kāi)行。

所謂海鐵聯(lián)運(yùn)，就是衢州的出口貨物由鐵路運(yùn)到北侖港直接由船舶運(yùn)出的一種運(yùn)輸方式，這就好比在浙西地區(qū)和寧波港之間開(kāi)通了一條便捷的集裝箱“公交列車(chē)”。衢州通港國(guó)際物流有限公司是寧波北侖港設(shè)立在衢州市的“無(wú)水港”，是負(fù)責(zé)巨化集團(tuán)等企業(yè)發(fā)往寧波北侖港集裝箱出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流企業(yè)。由于過(guò)去衢州至北侖港鐵路運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，該企業(yè)大多采取公路運(yùn)輸?shù)姆绞?。上海鐵路局得知這一情況后，主動(dòng)上門(mén)走訪，摸清貨源流量流向，并根據(jù)實(shí)際情況采取運(yùn)價(jià)下浮等措施，由此，衢州至北侖港集裝箱班列開(kāi)行方案很快確定。

為了開(kāi)好集裝箱班列，上海鐵路局及相關(guān)單位對(duì)車(chē)源組織、車(chē)輛取送等進(jìn)行了精心安排。按照方案，衢州至北侖港海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際集裝箱班列將每周開(kāi)行 3 列。該班列的開(kāi)行不僅讓大企業(yè)與大港口的對(duì)接更為順暢，同時(shí)也為鐵路貨運(yùn)開(kāi)辟了 1 條增運(yùn)增收新途徑。