陳鵬輝

摘 要：車工工藝與技能訓(xùn)練課是一門既具有獨立性，又具有兼容性的專業(yè)課。該課程在機械專業(yè)的人才培養(yǎng)中處于承上啟下的位置，不但能使學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識和掌握的技能實現(xiàn)自我提升和終身發(fā)展，還是后繼專業(yè)課程（比如數(shù)控，機電一體化，機械制造等專業(yè)）學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。加強理論知識教學(xué)、切實提高學(xué)生動手能力、樹立一定的專業(yè)意識，是車工工藝與技能訓(xùn)練這門課程教學(xué)的重要任務(wù)。運用理實一體化教學(xué)模式是完成這項任務(wù)很好的方法。

關(guān)鍵詞：車工工藝與技能訓(xùn)練課 理實一體化 教學(xué)模式

一體化教學(xué)模式是為了滿足企業(yè)對技術(shù)工人更新、更高的要求而產(chǎn)生的。為了培養(yǎng)企業(yè)急需的既具有一定的理論知識，又有很強的實際操作能力，既能解決生產(chǎn)實際中的問題，又有技術(shù)創(chuàng)新能力，同時又適應(yīng)生產(chǎn)第一線的應(yīng)用型人才，學(xué)院提出了一體化教學(xué)改革。經(jīng)過一學(xué)期一體化的教學(xué)實踐，筆者對一體化教學(xué)有了更進一步的認識，筆者認為在實施一體化教學(xué)中要徹底打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)培養(yǎng)目標和要求重新制定教學(xué)大綱和教學(xué)計劃，真正體現(xiàn)出一體化教學(xué)實用性強，教學(xué)質(zhì)量和效率高的優(yōu)勢。

一、車工工藝與技能訓(xùn)練課傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題

由于技工院校學(xué)生文化基礎(chǔ)相對薄弱，在學(xué)習(xí)過程中抽象思維能力低，對零件的加工工藝和車削方法難以形成完整的認識，上理論課時感到枯燥乏味，難學(xué)易忘，厭學(xué)心理較普遍，靠死記硬背來應(yīng)付考試，上實習(xí)課時雖說有興趣，但沒有掌握專業(yè)技術(shù)理論知識，僅限于模仿性的操作，無法觸類旁通，難以形成技能操作體系，因此學(xué)不到真正意義上的專業(yè)技能，教學(xué)質(zhì)量難以提高，從而也影響了學(xué)校的聲望。

這些問題可以通過教學(xué)方法的改變來解決。以往學(xué)校的教學(xué)模式是理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)相互獨立，分別由不同的教師擔當，先上理論課，過一段時間再上實習(xí)課，在時間的安排上跨度較大，理論教學(xué)模式是“填鴨式”教學(xué)，教師在課堂上照本宣科，滿堂灌，即使用了多媒體教學(xué)，大多也只是把原先應(yīng)該寫在黑板上的內(nèi)容搬上了屏幕，教學(xué)內(nèi)容和效果沒有本質(zhì)的變化，使得學(xué)生在理論課程結(jié)束后，分辨不出哪些知識點對自己的專業(yè)是最有用的，更不懂將來的工作崗位到底需要哪些理論基礎(chǔ)和實踐技能。實習(xí)教學(xué)時因教學(xué)場地和教師現(xiàn)場組織教學(xué)存在問題，學(xué)生在實習(xí)時有動手干的，有看的，甚至有“搗蛋”的；其次由于理論教師和實踐教師缺乏溝通，在教學(xué)上自成體系，互不干涉，各負其責(zé)，造成相互脫節(jié)，教學(xué)目標和教學(xué)方法難以有機地結(jié)合，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，出現(xiàn)問題相互推諉，這些都不利于學(xué)生對知識的獲取和對技能的掌握，同時也制約了專業(yè)的發(fā)展。

二、運用一體化教學(xué)的積極意義

一體化教學(xué)模式與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比，有著很顯著的優(yōu)點：

1.改變了教學(xué)空間

這樣的教學(xué)模式把理論教學(xué)和技能實訓(xùn)融為一體，把課堂搬進了實習(xí)車間，把教學(xué)過程變成了生產(chǎn)過程，把實習(xí)任務(wù)變成了生產(chǎn)任務(wù)，使學(xué)生通過學(xué)習(xí)體驗工作環(huán)境，切實掌握生產(chǎn)一線的實用技術(shù)，達到學(xué)以致用的目的。

2.改變了教學(xué)觀念

這樣的教學(xué)模式以鍛煉學(xué)生的能力為根本，實現(xiàn)從原來以教師為中心，“教給”學(xué)生，向現(xiàn)在以學(xué)生為中心，“教會”學(xué)生轉(zhuǎn)變。改變學(xué)生被動聽講的局面，讓學(xué)生“動”起來，帶著問題去學(xué)習(xí)，在理論學(xué)習(xí)中強化技能，在技能訓(xùn)練中驗證理論，形成“在學(xué)中做，在做中學(xué)”的學(xué)習(xí)方式。

3.提高了教學(xué)質(zhì)量

一體化教學(xué)不但能較好解決理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)脫節(jié)的問題，大大激發(fā)學(xué)生的求知欲，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在努力提高學(xué)生專業(yè)技能水平的同時，還充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，減少理論課與實習(xí)課之間的知識重復(fù)，增加了學(xué)生的實踐機會，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和分析問題、解決問題的能力，達到了提高教學(xué)質(zhì)量和效率的目的。

4.增強了教師素質(zhì)

作為一體化授課主體的教師必須能完整地把握理論與實踐教學(xué)的全過程，具有綜合授課能力。這就要求教師要能適時轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，掌握新技術(shù)、新工藝，不斷鉆研業(yè)務(wù)，更新知識。運用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，不斷激勵、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性，真正達到培養(yǎng)中、高級技術(shù)人才的目的。學(xué)校要為教師提供提高素質(zhì)的平臺，加強理論教師與實習(xí)指導(dǎo)教師的業(yè)務(wù)交流，組織教師參加先進的教學(xué)培訓(xùn)，掌握先進授課知識，使“雙師型”師資成為教學(xué)的主力軍。

5.改善了教學(xué)條件

一體化教學(xué)模式對教學(xué)條件要求很高，教學(xué)場地必須滿足理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)的需求。這是運用一體化教學(xué)模式的前提和保障，也是學(xué)校提高辦學(xué)質(zhì)量，立穩(wěn)職教領(lǐng)域的一項舉措。

三、車工工藝與技能訓(xùn)練課一體化教學(xué)策略

本著以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體的原則，通過啟發(fā)和教師與學(xué)生之間的雙向交流，側(cè)重“在做中學(xué)”，促進學(xué)生對理論的理解，提高實訓(xùn)興趣和實際操作能力，達到了理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)目的。

1.打破常規(guī)

打破常規(guī)的先理論后實踐的教學(xué)模式讓學(xué)生先進入實習(xí)車間參觀，對照實物（包括機床、工件等）增加感性認識，激發(fā)學(xué)生的好奇心，提高學(xué)習(xí)興趣。

2.多采用直觀教學(xué)和現(xiàn)場情景教學(xué)

在講授上盡量多采用直觀教學(xué)和現(xiàn)場情境教學(xué)，理論教學(xué)摒棄過去那種滿堂灌的填鴨式教學(xué)方法，采用“互動式”、“啟發(fā)式”教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。轉(zhuǎn)變教學(xué)思路，把學(xué)習(xí)的主動權(quán)交給學(xué)生，讓學(xué)生產(chǎn)生積極的心理狀態(tài)和學(xué)習(xí)行為，真正成為學(xué)習(xí)的主人。筆者的思路是：在學(xué)生收到任務(wù)書后，分小組展開討論，制訂出具體工作計劃。包括任務(wù)的圖樣分析，工藝的制定，所需的工、量、刃具，及加工的步驟和注意事項等；制訂完計劃后，由每個小組闡述出計劃制定的理由，教師在歸納總結(jié)后對一些共性問題進行針對性、深入講解。這樣有助于學(xué)生對理論知識的掌握。

3.重視演示操作

演示的過程是激發(fā)學(xué)生探究的過程，要求學(xué)生帶著問題認真觀察思考，掌握要領(lǐng)。根據(jù)教學(xué)計劃和不同任務(wù)，筆者把演示分為：分解演示、慢速演示、重點演示三種。比如：在機床的操作方法上采用分解演示，從著裝到每一個操作動作都要規(guī)范，要講清要領(lǐng)和注意事項，以防學(xué)生在實習(xí)中出現(xiàn)人、機事故；在演示零件的車削加工時采用慢速演示，把不同的工件和刀具的正確安裝方法、車削時進退刀的方向和手法，以及各種工、量具的使用方法，都一步一步演示給學(xué)生們看，此時需講明根據(jù)要零件結(jié)構(gòu)正確的安排加工的先后順序，對車削精度要求較高的零件，對如何保證零件加工質(zhì)量的技術(shù)方法做重點演示，著重強調(diào)要正確選擇基準采用合理的加工工藝，避免工藝倒流現(xiàn)象發(fā)生，確保加工質(zhì)量。在講解時盡可能地細化到每一個工步，對關(guān)鍵的步驟要反復(fù)講解甚至可以重新演示。

4.巡回指導(dǎo)

巡回指導(dǎo)是實習(xí)的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生自己動手練習(xí)時，最容易出現(xiàn)這樣或那樣的問題。這就要求我們要勤巡視，一方面解決學(xué)生提出的問題，另一方面觀察學(xué)生任務(wù)加工情況，最重要的是要察看學(xué)生安全防護措施是否到位和操作動作是否規(guī)范，嚴防學(xué)生在操作時發(fā)生安全事故。

5.對學(xué)生的實踐結(jié)果進行分析評價

每次任務(wù)結(jié)束后都要對學(xué)生的實踐結(jié)果進行分析評價，并要求學(xué)生寫出任務(wù)小節(jié)。通過小結(jié)可以掌握學(xué)生學(xué)習(xí)的情況，找出有共性的缺陷再次進行系統(tǒng)講解演示。必要時還需再實踐，讓學(xué)生對第一次實踐的結(jié)果進行糾正，也促使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中學(xué)會思考，有利于提高學(xué)生專業(yè)技能和分析解決問題的能力，還有助于提高學(xué)生職業(yè)道德水平。同時通過小結(jié)也了解自己的教學(xué)方法與當前學(xué)生實際情況是否穩(wěn)合，以便及時作出調(diào)整。

6.增加階段考核

階段考核是在一個項目完成后對學(xué)生在此階段對所學(xué)知識的掌握情況進行全面的考查，讓學(xué)生鞏固所學(xué)內(nèi)容，以防前學(xué)后忘。一體化教學(xué)考核要包括理論和實踐兩方面內(nèi)容，還要把職業(yè)素養(yǎng)考核納入進去。隨著任務(wù)推進，可采用靈活考核的方式，不再拘泥于過去的單一閉卷考試來評價學(xué)生成績的優(yōu)劣。

四、車工工藝與技能訓(xùn)練課一體化教學(xué)中應(yīng)注意的問題

雖說一體化教學(xué)在很大的程度上增加了學(xué)生動手操作的比例，但也不能重練輕學(xué)。由于實習(xí)操作在學(xué)生眼里帶有一定的趣味性，他們在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中比較喜歡上實習(xí)課，而不愿上枯燥的理論課，這就對學(xué)生專業(yè)知識和技能的掌握起到了制約，這就需要教師及時地對學(xué)生進行必要的引導(dǎo)，強調(diào)理論知識和實踐操作之間的內(nèi)在聯(lián)系，理論是實踐的基礎(chǔ)，是用來指導(dǎo)實踐的，并由淺入深地向?qū)W生灌輸專業(yè)理論知識，使其理論和實踐齊頭并進，否則學(xué)生在學(xué)習(xí)上會產(chǎn)生惰性，阻礙學(xué)生自我提升和全面發(fā)展。

一體化教學(xué)強調(diào)的是理論與實踐的統(tǒng)一與融合，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標和理論認知目標，理論教學(xué)除了采用課堂集中授課，還可以利用巡回指導(dǎo)個別講授，任務(wù)完成后的總結(jié)等不同形式來完成。

五、車工工藝與技能訓(xùn)練課實施一體化教學(xué)的效果

在《車工工藝與技能訓(xùn)練》課程教學(xué)中采用直觀性理論教學(xué)與項目化實踐教學(xué)緊密結(jié)合的一體化教學(xué)模式，理論聯(lián)系實際，可使理論教學(xué)更直觀，理論知識更易懂，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣更濃厚。通過任務(wù)化實習(xí)，可加深學(xué)生對理論知識的理解，大幅度地提高學(xué)生的實踐操作能力。學(xué)生畢業(yè)上崗后能夠更快地適應(yīng)工作，增強工作信心，提高工作能力。

六、結(jié)語

一體化教學(xué)作為職業(yè)教育的一種新的教學(xué)模式，為學(xué)院專業(yè)的建設(shè)、發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。使我們的培養(yǎng)目標與社會所需緊密相連，提高了畢業(yè)生的職業(yè)素養(yǎng)，為今后走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)，同時也提高學(xué)院的辦學(xué)質(zhì)量，走出一條深化職業(yè)教育改革新途徑。

（作者單位：淮海技師學(xué)院）