李彤春　楊大偉

摘 要： 從改性瀝青及SMA混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸以及施工工藝技術(shù)控制等方面介紹了其面層施工工藝技術(shù)的控制要點(diǎn)。為今后類(lèi)似工程提供工程參考資料。

關(guān)鍵詞： 路面工程；改性瀝青；瑪碲脂；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

中圖分類(lèi)號(hào)： TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

文章編號(hào)： 16723198（2013）06018702

1 概述

改性瀝青是指聚合物改性瀝青，用于改性的聚合物種類(lèi)很多，一般將其分為橡膠類(lèi)、熱塑性橡膠類(lèi)和樹(shù)脂類(lèi)。瀝青瑪碲脂碎石混合料簡(jiǎn)稱(chēng)SMA，起源于德國(guó)，它是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，是由瀝青瑪碲脂填充碎石骨架組成的骨架嵌擠密實(shí)瀝青混合料。

2 改性瀝青及SMA混合料的施工工藝控制措施

（1）原材料的要求：施工前，對(duì)石料、砂及石屑、礦粉也應(yīng)進(jìn)行質(zhì)檢。對(duì)石料測(cè)定的項(xiàng)目有：抗壓強(qiáng)度、磨耗率、磨光值、級(jí)配組成、相對(duì)密度（比重）、含水量、吸水率、土及雜質(zhì)含量、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量、與瀝青粘結(jié)力、松方單位重等；對(duì)砂和石屑測(cè)定其相對(duì)密度、級(jí)配組成、含水量、含土量等；對(duì)礦粉測(cè)定其相對(duì)密度和含水量并進(jìn)行篩分試驗(yàn)。其原材料質(zhì)量要求與普通瀝青基本相同但是在實(shí)際施工項(xiàng)目中往往高于普通瀝青混合料材料品質(zhì)的要求，如骨料的破碎面、顆粒形潔凈程度以及質(zhì)量等。因此，交通量大的高速公路、重載車(chē)多的路段和城市快速路及主干道SMA混合料及改性瀝青應(yīng)用較多其主要原因是由于期成本較高的原因造成的。根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)初步確定改性劑量當(dāng)確需采用來(lái)設(shè)計(jì)改性瀝青鋪筑路面時(shí)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目地點(diǎn)的交通情況、氣候特點(diǎn)或其它特殊使用要求選定根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定改性瀝青的相應(yīng)等級(jí)，接受選定的改性劑類(lèi)型、基質(zhì)瀝青及其劑量制備改性瀝青試樣進(jìn)行試驗(yàn)然后選擇適應(yīng)的改性劑類(lèi)型及基質(zhì)瀝青。如該相應(yīng)等級(jí)改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)該技術(shù)指標(biāo)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)調(diào)整改性劑劑量并重新選擇改性劑類(lèi)型和基質(zhì)瀝青直到最終試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求時(shí)為止。使用相適應(yīng)的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行制備改性瀝青，通過(guò)試驗(yàn)確定合理的改性劑劑量及適應(yīng)的加工溫度，制定詳細(xì)的生產(chǎn)工藝及操作規(guī)程。改性劑在基質(zhì)瀝青中應(yīng)分散均勻并達(dá)到一定的細(xì)度。在現(xiàn)場(chǎng)制備的改性瀝青要隨配隨用，當(dāng)需要作短時(shí)間保存時(shí)，要確保適應(yīng)的溫度，進(jìn)行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)，以保證改性瀝青具有足夠的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量。工廠生產(chǎn)改性瀝青作為成品出廠時(shí)，在使用改性劑的同時(shí)，還要使用合適的分散劑、穩(wěn)定劑，以防止改性瀝青在使用前發(fā)生分離。改性劑必須存放在室內(nèi)，不得受潮，改性劑存放的時(shí)間也不要太長(zhǎng)，防止老化，是否老化可以從改性劑的顏色是否發(fā)生明顯變化作出初步的判斷。倉(cāng)庫(kù)中改性劑堆放的高度也不要太高，避免使下面的改性劑受壓成塊、成團(tuán)。

（2）在施工過(guò)程中質(zhì)量控制：對(duì)礦料間隙率VMA、475mm通過(guò)率、混合料的空隙率VV、0.075mm通過(guò)率、針入度、厚度、平整度、壓實(shí)度、瀝青飽和度VFA以及改性瀝青軟化點(diǎn)等主要技術(shù)指標(biāo)均進(jìn)行了全面的計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)管理，掌握了自身的施工水平通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的變異系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差及平均值，為在以后的質(zhì)量控制目標(biāo)在路面施工中提出提供了條件采用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析繪制正態(tài)分布圖。

（3）改性瀝青及SMA混合料的拌和：現(xiàn)場(chǎng)制作改性瀝青的拌和廠就需要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置改性瀝青制造設(shè)備改性瀝青混合料及SMA混合料的拌和與普通熱拌瀝青混合料有一些不同拌和時(shí)要注意拌和廠的瀝青貯罐與拌和機(jī)之間要有足夠的空曠場(chǎng)地加熱瀝青的導(dǎo)熱油爐的功率比普通拌和廠的要大一些。由于SMA的特點(diǎn)是制作改性瀝青的基質(zhì)瀝青加熱溫度通常要求達(dá)160～170℃以上且SMA為間斷級(jí)配礦粉用量多細(xì)骨料很少且粗骨料量多且粒徑單一。為此要該對(duì)料斗、料倉(cāng)重新安排。SMA所需的細(xì)骨料數(shù)量很少，為了使細(xì)骨料用量保持準(zhǔn)確的數(shù)量，使細(xì)骨料始終保持干燥狀態(tài)存貯地要加蓋棚頂，SMA的礦粉需要量是一般熱拌瀝青混合料的兩倍，一個(gè)螺旋升送器往往來(lái)不及供料，這就要求在礦粉設(shè)備及人力安排上特別注意多一種材料就要多一個(gè)供料口。SMA必須使用纖維必須考慮添加纖維的方法，改性瀝青及SMA混合料拌和以后貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將使混合料表面結(jié)硬成一個(gè)硬殼且貯存的時(shí)間較普通的瀝青短，SMA的瀝青用量要比普通的瀝青混合料瀝青用量多，時(shí)間長(zhǎng)了造成瀝青用量不均勻極易發(fā)生瀝青的析漏，通常規(guī)定改性瀝青或SMA混合料要當(dāng)天拌和當(dāng)天用完貯存都不能過(guò)夜，對(duì)我國(guó)普遍使用的間歇式拌和機(jī)，為了及時(shí)了解到礦料級(jí)配和拌和溫度的真實(shí)數(shù)據(jù)必須配備配合比和溫度的自動(dòng)檢測(cè)和記錄設(shè)備對(duì)宏觀控制瀝青混合料的數(shù)量和厚度很有用。改性瀝青與SMA要求在較高溫度下拌和，改性瀝青也會(huì)嚴(yán)重老化而失去粘結(jié)力不等于溫度可以無(wú)限制的高，若溫度太高一定會(huì)影響瀝青混合料的質(zhì)量。在拌和過(guò)程中若冒白煙則屬正常情況，除了溫度計(jì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)外觀測(cè)混合料放料過(guò)程中的冒煙情況非常重要，如果超過(guò)了規(guī)定溫度其直接表現(xiàn)為冒濃濃的青煙。

（4）改性瀝青及SMA混合料的運(yùn)輸和攤鋪：改性瀝青混合料黏度較高攤鋪?zhàn)枇σ绕胀ɑ旌狭洗髷備仠囟雀撸ǔ］喬ナ綌備仚C(jī)可能頂不動(dòng)運(yùn)料車(chē)當(dāng)下層撒布粘層油時(shí)極易產(chǎn)生車(chē)輪打滑現(xiàn)象，攤鋪機(jī)的攤鋪寬度也不能像普通混合料那樣大所以改性瀝青攤鋪一般需要使用履帶式攤鋪機(jī)。對(duì)SMA混合料松鋪系數(shù)要比普通混合料小得多混合料的可壓實(shí)余地很小，為了保證路面的平整度拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的能力必須匹配，要盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)要按照規(guī)范要求做到緩慢連續(xù)不間斷且均勻地?cái)備佭\(yùn)料車(chē)也要有富余不允許出現(xiàn)攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車(chē)的情況一般要求在攤鋪機(jī)前至少要有3臺(tái)以上的運(yùn)料車(chē)等候，改性瀝青和SMA混合料在攤鋪過(guò)程中，遇到降雨必須立即停止攤鋪并且事先要注意天氣預(yù)報(bào)，若碾壓成型有困難的必須及時(shí)鏟除掉并將已經(jīng)攤鋪的混合料迅速碾壓。

（5）改性瀝青及SMA混合料的碾壓：改性瀝青混合料的一般掌握的碾壓成型的最低溫度為130℃壓實(shí)工藝在高溫下碾壓顯得特別重要對(duì)壓實(shí)機(jī)具也沒(méi)有特別要求，與普通瀝青混合料沒(méi)有太大的區(qū)別除了提高碾壓溫度外沒(méi)有太大的不同。改性瀝青和SMA混合料厚度比較薄溫度下降較快通常都在表面層使用要注意不能在溫度下降以后才碾壓。SMA必須采用剛性輪碾壓，不容許采用輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓SMA必須密切注意壓實(shí)度的變化。對(duì)SMA結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，過(guò)度碾壓會(huì)變成像含水量很大的彈簧土路基一樣，無(wú)法穩(wěn)定。因此，只能通過(guò)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)的方法控制壓實(shí)度。一般初壓用10t鋼碾緊跟在攤鋪機(jī)后面壓1～2遍，或者振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2～3遍，最后用較寬的剛性輪碾壓一遍結(jié)束。

（6）SMA路面的接縫處理：SMA路面接縫處理較常規(guī)熱拌瀝青混合料要困難，若不避免冷接縫應(yīng)在施工完畢路面尚未完全冷卻前用切割機(jī)切割好施工中要盡可能避免冷接縫然后用水將接縫處沖刷干凈，涂刷粘層油即可攤鋪新混合料進(jìn)行施工繼續(xù)進(jìn)行施工。施工時(shí)將已鋪混合部分留下10～20cm寬暫不碾壓采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，跨縫碾壓以消除縫跡作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面。原路面必須消除邊緣處壓實(shí)度不足部分約3m橫向接縫要先處理原鋪瀝青路面，為了形成垂直的接縫面用切縫機(jī)鋸齊并用熱瀝青涂抹。

3 結(jié)束語(yǔ)

改性瀝青混合料路面施工是涉及范圍比較廣的一個(gè)系統(tǒng)工程同時(shí)也是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)工作，質(zhì)量保證手段通常是由高素質(zhì)的人員、成熟的施工工藝及現(xiàn)代化的施工機(jī)械來(lái)提供的同時(shí)必須建立質(zhì)量崗位責(zé)任制。在施工過(guò)程中從原材料把關(guān)開(kāi)始要充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性和責(zé)任心對(duì)混合料的拌和工藝和運(yùn)輸方式、攤鋪方法、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制等工藝上進(jìn)行層層把關(guān)這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程。

參考文獻(xiàn)

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