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中小型物流企業(yè)的ERP應(yīng)用分析

2013-04-29 22:36:58李榮麗諶翠英高婕
科協(xié)論壇·下半月 2013年6期
關(guān)鍵詞:ERP系統(tǒng)物流管理

李榮麗 諶翠英 高婕

摘 要:近年來,ERP系統(tǒng)在企業(yè)管理中得到廣泛應(yīng)用。針對物流業(yè)特點,描述ERP系統(tǒng)在物流業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀,分析中小型物流企業(yè)實施ERP所面臨的問題及實施ERP的解決對策。

關(guān)鍵詞:ERP系統(tǒng) 物流管理 中小型物流企業(yè)

中圖分類號:F253 文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973(2013)006-156-02

在物流業(yè)高速發(fā)展的今天,我國物流業(yè)的增加值保持17%的平均增速,成為世界上第一大貨物貿(mào)易運輸國。物流信息化水平的高低直接影響著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為了提升經(jīng)營管理效率,愈來愈多的物流企業(yè)把實施ERP作為了一項提高競爭力的有效途徑。隨著全球經(jīng)濟的緩慢復(fù)蘇,特別是作為復(fù)蘇引擎的中國經(jīng)濟的復(fù)蘇,中國企業(yè)對ERP的需求量在不斷增加,可以預(yù)見其在中國市場必定有更大的發(fā)展前景。

1 中小型物流企業(yè)的ERP應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著市場機制的完善,商品流通的管理愈加現(xiàn)代化、系統(tǒng)化,也變得更加復(fù)雜,這讓用技術(shù)的手段監(jiān)控物流企業(yè)的所有環(huán)節(jié)就顯得十分必要。在供應(yīng)鏈管理背景下,ERP系統(tǒng)以計算機作為強大的工具,通過合理調(diào)配、整合企業(yè)內(nèi)外資源來滿足日益多元化的經(jīng)營需求,使企業(yè)獲得強大的競爭力。

現(xiàn)在,很多物流企業(yè)實施了ERP系統(tǒng),而知名公司的ERP系統(tǒng)價格不菲,這對中小型物流企業(yè)來說是筆大開支。由于行業(yè)差異、前期調(diào)研不充分、對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)了解不透徹等原因,很多物流企業(yè)的ERP系統(tǒng)到后來都成了擺設(shè),沒有起到企業(yè)管理的作用。據(jù)權(quán)威機構(gòu)調(diào)查,在應(yīng)用失敗的案例中,軟件選型失敗的占67%,因管理協(xié)調(diào)不夠而失敗的占13%,因?qū)嵤┎襟E過急而失敗的占9%,因人才流失而失敗的占8%,因ERP廠商服務(wù)支持不夠而失敗的占3%。由此看出,軟件選擇失敗是ERP實施失敗的主要原因。

2 中小型物流企業(yè)實施ERP面臨的問題

隨著信息技術(shù)的發(fā)展,越來越多的物流企業(yè)都準備實施或已經(jīng)實施了ERP系統(tǒng)。在追趕信息化潮流的過程中,很多企業(yè)沒經(jīng)過仔細的前期調(diào)研就草率上馬了ERP系統(tǒng),這導(dǎo)致企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)和ERP系統(tǒng)本身不協(xié)調(diào),最終導(dǎo)致企業(yè)實施ERP失敗。從企業(yè)的內(nèi)外部因素分析,導(dǎo)致企業(yè)應(yīng)用ERP失敗的原因如下:

2.1 缺乏ERP實施的前期準備

查看多家實施ERP失敗的案例,我們發(fā)現(xiàn):企業(yè)在決定實施ERP之前并沒有仔細調(diào)查企業(yè)的內(nèi)、外部環(huán)境,也沒有謹慎的研究實施ERP究竟能給企業(yè)帶來哪些好處,沒詳細了解ERP日常運作會遇到的問題,他們大多一廂情愿的認為實施ERP就能夠降低運營成本、帶來更高的利潤。此外,企業(yè)決定實施ERP的時候,沒有針對企業(yè)的實際業(yè)務(wù)需求選擇合適的ERP軟件,往往盲目的選擇那些整套的集團式ERP軟件,浪費了大量資金又導(dǎo)致資源閑置,給日常運作、維護增加了額外負擔,無法經(jīng)濟高效的進行日常運作。

2.2 ERP提供商急功近利

從長遠看,企業(yè)應(yīng)重視產(chǎn)品的質(zhì)量,努力開發(fā)功能更完善、運行更穩(wěn)定、實施更經(jīng)濟高效的軟件,關(guān)注企業(yè)的信譽,使企業(yè)能長期健康的運營。而企業(yè)的最終目標是追求利潤最大化,作為企業(yè)實體的ERP軟件商,為實現(xiàn)利潤最大化的目的,往往選擇短視行為,這就導(dǎo)致ERP軟件商在為意向物流企業(yè)進行前期評估時,往往過分夸大ERP產(chǎn)品本身的功能、實施ERP軟件能帶來的好處,卻很少針對中小型物流企業(yè)的實際情況提供合適的軟件,這也是物流企業(yè)實施ERP失敗的最主要原因。

2.3 企業(yè)組織內(nèi)部溝通不暢

通常情況下,企業(yè)的重大決策由企業(yè)高層做出,企業(yè)在實現(xiàn)信息化時,選擇實施ERP也必定是由高層決定,而ERP的大多數(shù)功能是由基層員工實際操作的,基層員工遠比高層決策者了解日常工作,而日常工作中依靠ERP的一般員工卻沒有選擇何種ERP系統(tǒng)的權(quán)力。無可避免的,接下來的ERP系統(tǒng)前期培訓(xùn)和后面實際運用過程中,必將引起他們強烈的抵觸和不滿,既影響ERP系統(tǒng)的實施進程,又影響其運行成效,反過來又勢必影響高層對所選ERP軟件的評估,導(dǎo)致其認為實施ERP的實際效用小,低于預(yù)期。

2.4 前期培訓(xùn)少、后期支持力度小

中國物流業(yè)起步晚,從業(yè)者素質(zhì)普遍不高,尤其是中小型物流企業(yè),多數(shù)員工年齡偏高又不熟悉計算機操作。ERP軟件提供商在對他們培訓(xùn)時,既要教會他們操作ERP軟件,還要教會他們對計算機進行簡單維護、病毒預(yù)防、查殺等,而多數(shù)ERP軟件提供商并不提供這些服務(wù),對客戶也僅限于業(yè)務(wù)操作的培訓(xùn),且培訓(xùn)時間短、信息量大,難以取得滿意的培訓(xùn)效果。

此外,在ERP的實際操作中,會產(chǎn)生很多細節(jié)處理方面的小問題。這是中小型企業(yè)所無法解決的、或大部分無法解決的,ERP軟件提供商往往不能及時提供必要的技術(shù)支持,一定程度上使客戶喪失對ERP系統(tǒng)的信心,影響ERP系統(tǒng)的實施。

2.5 ERP軟件的模塊相對固化

每一個企業(yè)都有其存在的獨門秘訣,這就要求ERP系統(tǒng)提供商要針對不同的客戶提供個性化的服務(wù)。而多數(shù)ERP公司提供的產(chǎn)品是通用型的、“大而全”的ERP系統(tǒng),各個功能模塊基本固化,表面看博大精深,用時才發(fā)現(xiàn)許多功能模塊并非針對本企業(yè)設(shè)計,給企業(yè)的管理運營帶來不必要的負擔,也給ERP企業(yè)的信譽帶來負面影響。

3 中小型物流企業(yè)實施ERP的解決對策

3.1 認真做好前期工作

越來越多的企業(yè)成功實施了ERP,帶來成本下降、利潤提高的好處;ERP軟件商為實現(xiàn)利潤最大化,也會利用各種手段宣傳實施ERP的好處。這些因素會導(dǎo)致企業(yè)在沒有客觀、冷靜分析企業(yè)自身情況的條件下盲目跟風,過于草率的實施ERP,甚至是選錯了ERP類型。有數(shù)據(jù)表明,因準備工作不充分導(dǎo)致ERP實施失敗的幾乎占了一半。我們建議企業(yè)重視實施ERP的前期工作,堅決做好前期準備,這是決定ERP實施成敗的關(guān)鍵。

(1)企業(yè)高層要有堅決實施ERP的決心,更要有實施好的信心,不光要看到成功實施ERP的遠景,更要充分了解在實施ERP過程中可能出現(xiàn)的各種困難。

(2)成立由ERP應(yīng)用所涉及部門的相關(guān)人員組成的項目組,并有專職的高層擔任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。項目組與ERP軟件供應(yīng)商通力協(xié)作,共同策劃、執(zhí)行ERP實施項目,并直接向企業(yè)決策層負責;項目組成員要定期交流溝通,并作為一項制度確定下來,這是發(fā)揮ERP優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。

(3)企業(yè)盡量通過信息化手段對實施ERP后的實際運作情況進行數(shù)字化模擬與演練,并把模擬的數(shù)據(jù)作為驗證ERP實施有效性的參考。

3.2 選擇合適的ERP軟件

適合中小型物流企業(yè)實際情況的ERP軟件才是好的,考慮中小型物流企業(yè)實際情況,可先期引入財務(wù)管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等為企業(yè)打開信息化大門,等企業(yè)發(fā)展到一定階段,需要全面實施信息化時再引入其他ERP管理模塊,這種循序漸進的方法避免了一次動用過多流動資金,又可使基層員工快速上手ERP系統(tǒng),降低運營風險。個別資金充裕的企業(yè),可與軟件公司合作,針對其特點打造個性化的ERP軟件,這有益于企業(yè)的長期發(fā)展。

3.3 規(guī)范化管理ERP商家

為積極推動社會管理的信息化進程,國家要給ERP開發(fā)商提供必要扶持。國家相關(guān)部門也要及時制定相關(guān)的法律法規(guī),設(shè)立統(tǒng)一的管理部門,來規(guī)范ERP市場,堅決打擊少數(shù)ERP企業(yè)的不法行為,用高標準的職業(yè)道德約束個別ERP系統(tǒng)商的不當行為。這既能從制度層面規(guī)范ERP市場的競爭機制、凈化ERP市場環(huán)境,也能降低中小型物流企業(yè)實施ERP的風險,從而為整個社會管理的信息化提供了有力的技術(shù)支持。

3.4 軟件商提供足夠的前期培訓(xùn)、后期支持

ERP系統(tǒng)實施的好壞很大程度上是由使用者決定的,在企業(yè)選對ERP系統(tǒng)的情況下,基層員工能熟練使用ERP系統(tǒng)進行日常工作是至關(guān)重要的,而前期培訓(xùn)效果的好壞直接影響到ERP軟件的使用情況。足夠的前期培訓(xùn)可有效降低實際操作中問題的產(chǎn)生,一定程度上降低了ERP系統(tǒng)商日后定期維護的工作量。在企業(yè)使用ERP過程中產(chǎn)生的問題,軟件商要定期走訪收集第一手資料,及時提供解決對策,根據(jù)需要進行必要的系統(tǒng)完善、升級,努力做好后期維護工作。

3.5 據(jù)企業(yè)實情對ERP優(yōu)化重組

要打造適合企業(yè)的、理想化的ERP軟件,就必須針對中小型物流企業(yè)對ERP軟件的要求,去掉物流企業(yè)用不到的、多余的模塊,增加符合行業(yè)特點的功能模塊,再結(jié)合流程改造原理進行優(yōu)化重組,滿足物流企業(yè)的個性化需求。

(1)用B2B采購平臺管理供應(yīng)鏈。

通過ERP系統(tǒng)結(jié)合B2B采購平臺進行優(yōu)化重組,建立網(wǎng)上下單系統(tǒng),實現(xiàn)網(wǎng)上下單、網(wǎng)上付款,物流企業(yè)直接攬收貨物進行合理配送,更加便捷高效,失誤率也更低,還能夠節(jié)約大量的費用,降低成本。

(2)利用GIS/GPS技術(shù)。

隨著科技的進步,信息化進程的發(fā)展,GIS/GPS技術(shù)的開發(fā)愈加成熟,軟件行業(yè)市場的競爭日趨激烈,開發(fā)費用日趨下降,越來越多的國內(nèi)中小型物流企業(yè)已能負擔的起ERP系統(tǒng)實施。

GPS以全球28顆(4顆備用)人造衛(wèi)星為基礎(chǔ),向世界各地提供全天候?qū)Ш蕉ㄎ坏囊环N先進無線電系統(tǒng)。它通過無線電波向地球發(fā)射導(dǎo)航信號,接收裝置收到在軌衛(wèi)星發(fā)射的定位信號,算出經(jīng)緯度確定地理坐標,再把記錄的坐標信息發(fā)給控制中心。地面控制中心就可用GPS技術(shù)實時監(jiān)控移動設(shè)備的具體位置,并能根據(jù)地面交通狀況向移動設(shè)備實時發(fā)出調(diào)度指令。

GIS利用其地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。而GIS、GPS和移動通訊技術(shù)的有機結(jié)合,再以車輛運行線路模型、最短路徑模型、設(shè)備定位為輔助,就能夠迅速準確的智能化配車、在途跟蹤,實現(xiàn)物流的低成本和實時高效。

(3)運用信息情報搜索技術(shù)。

知識管理也是ERP系統(tǒng)的組成部分,充分利用好知識管理及信息搜索技術(shù),及時掌握實時物流信息,這既是未來物流的發(fā)展方向又能降低運作成本。用這些技術(shù)來完善ERP系統(tǒng)下的物流管理模塊,就能使企業(yè)使用ERP系統(tǒng)更得心應(yīng)手,更可能成功。

4 結(jié)束語

中小型物流企業(yè)要結(jié)合本企業(yè)實際情況選擇合適的ERP軟件,若能夠?qū)ΜF(xiàn)有的ERP軟件進行完善,則能使中小型物流企業(yè)管理效率更高,更能夠使物流、資金流得到合理調(diào)配。

作為信息化物流的手段,ERP系統(tǒng)通過多種核心模塊綜合運用,可以實現(xiàn)減少庫存、縮短生產(chǎn)周期、降低成本、改善企業(yè)整體操作等目標,既有助于實現(xiàn)物流管理的高效率,又能發(fā)揮企業(yè)的整體效能,在物流企業(yè)的整體運作中發(fā)揮了巨大的作用。同時,企業(yè)還必須準確判斷ERP系統(tǒng)是否適合本身的信息化需要,做好足夠的前期準備。此外,中小型物流企業(yè)必須認識到實施ERP系統(tǒng)并不等于物流的信息化本身,要實現(xiàn)中小型物流企業(yè)不同層次的信息化水平,ERP系統(tǒng)是備選之一,不是全部,更不是唯一。

參考文獻:

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