鄭云德

摘 要：對于從事機械加工類專業(yè)學(xué)生掌握普通機床的維修對學(xué)生來說是必須了解和掌握。機床的維修主要培養(yǎng)能根據(jù)加工工件誤差，運轉(zhuǎn)狀況以及根據(jù)加工人員提供的故障能迅速找出毛病并加以排除恢復(fù)生產(chǎn)這方面的能力很關(guān)鍵。通過對學(xué)生動手能力培養(yǎng)，理論和實踐相結(jié)合，使學(xué)生的興趣濃厚，培養(yǎng)專業(yè)技能，走上社會，為以后機床維修奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：機械加工專業(yè)學(xué)生 普通機床 維修

中圖分類號：TH164 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（a）-00-01

教會學(xué)生能從零件加工精度誤差找出機床故障來，從工件表面粗糙度和工件表面波紋，來判斷機床出現(xiàn)故障；從工件表面震痕，判斷機床底座調(diào)節(jié)是否水平，刀架體底面刮研是否合適；等等，對于以后從事車床維修的學(xué)生奠定了基礎(chǔ)機床維修大同小異，萬變不離其中，主要以C620介紹普通機床一些常見故障內(nèi)容維修，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握其他普通機床的維修。

1 刀架出現(xiàn)故障維修

刀架體顫抖，彈簧折斷或變短，應(yīng)更換或拉長；定位銷錐度、斜面或銷套磨損，定位銷端噴鍍金屬或換銷套；定位銷將拖板底面磨損溝槽，堆焊耐磨金屬后磨平；刀架體底面與縱拖板接觸面磨損時，應(yīng)用刮刀刮研，要求每刮方內(nèi)，15～20個研點；定位鋼球磨損，更換新的；手柄上帶有花鍵孔的花鍵套與端面齒花鍵套配合間隙，一般用涂色法銼削高點修復(fù)；刀架體內(nèi)孔與縱拖板凸臺配合尺寸影響刀架體顫抖，一般在內(nèi)孔或凸臺上噴鍍金屬調(diào)整配合間隙。手柄順時針旋轉(zhuǎn)，夾不緊，更換整墊尺寸；凸輪斜面磨損，堆焊后修平；手柄旋轉(zhuǎn)夾緊后松不開，將縱拖板下面騎縫螺釘松開，旋轉(zhuǎn)刀架軸一定的方向后固定。

2 尾座出現(xiàn)故障維修

尾座中心線低于主軸中心線用銅片調(diào)高在0.06 mm之內(nèi)或修磨底座接觸面。尾座中心線向左或向右偏離主軸中心線，向右或向左調(diào)節(jié)側(cè)面螺栓；裝夾工件后加工工件，出現(xiàn)波紋或夾不緊，推力軸承損壞或磨損，更換；緊環(huán)勿裝反應(yīng)緊靠軸肩處；旋松尾座時，頂尖取不出，絲杠磨短造成，在絲杠前端 焊接一小塊金屬，修平。套筒內(nèi)孔腫脹時，需用三角刮刀刮研內(nèi)孔倒角；套筒外孔腫脹時，用銼刀銼削外倒角；尾座端蓋漏油，焊接軸肩處或加紙墊；用頂尖夾緊工件時，夾緊手柄夾不緊，用涂色法修復(fù)兩夾緊套或?qū)A緊套端面磨短些等故障。

3 縱、橫拖板出現(xiàn)故障維修

車削端面出現(xiàn)波紋，絲杠與螺母間隙造成，先松左螺母及螺釘，擰動楔塊螺釘，減小螺母、絲杠間隙。車削圓錐面出現(xiàn)波紋，縱拖板絲杠與螺母間隙及導(dǎo)軌間隙造成，調(diào)節(jié)圓螺母間隙及鑲條間隙。車削軸端面傾斜，調(diào)節(jié)橫拖板鑲條間隙使其軸線與主軸軸線垂直或者床鞍大拖板與橫拖板的燕尾導(dǎo)軌平行度誤差造成，修復(fù)平行度誤差。車削軸端面傾斜，轉(zhuǎn)盤0位刻度與縱拖板0位刻度沒對準(zhǔn)。橫拖板晃動，是絲杠兩半螺母與橫拖板間隙過大造成，墊銅片來調(diào)節(jié)間隙。轉(zhuǎn)動手輪對刻度太緊，調(diào)節(jié)兩個刻度盤內(nèi)彈簧片弧度，可調(diào)節(jié)刻度盤旋轉(zhuǎn)松緊度。

4 溜板箱出現(xiàn)故障維修

絲杠運轉(zhuǎn)沉滯，開合螺母間隙、開合量不適當(dāng)，分別調(diào)節(jié)側(cè)面螺釘、下面限位螺釘。開合螺母接通或斷開絲杠的運動，上、下銷子在曲線槽中磨損過大，分開后有時會自動合攏，要修復(fù)曲線槽或換銷?；ユi機構(gòu)套筒的凸塊與撥叉太緊，撥動時費勁，修復(fù)其配合。機床切削過載時，脫落蝸桿不脫落，彈簧力過大引起，調(diào)小些。彈簧力過小，車削時自行脫落，彈簧力大小應(yīng)適宜。蝸桿支架與刀桿銷磨損過大時，脫落蝸桿也不脫落，焊接修復(fù)磨損處。車床撞車，左、右牙嵌式離合器脫開，維修復(fù)位。溜板箱移動時有沉滯現(xiàn)象，齒輪齒條嚙合、橫拖板絲杠齒輪與溜板箱齒輪嚙合不到位造成，卸螺栓調(diào)節(jié)溜板箱位置，使其嚙合到位。手輪旋轉(zhuǎn)不靈活，固定刻度盤螺栓太緊，銷定位沒安靠，手輪軸齒輪嚙合不到位，應(yīng)在分度圓處嚙合。自動進(jìn)給手柄容易脫開，脫落蝸桿壓力彈簧過松造成，自動進(jìn)給手柄彈簧調(diào)緊些。螺母、絲杠磨損，造成各段螺距不均勻，溜板箱下沉造成絲杠彎曲，回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，開合螺母導(dǎo)軌磨損和變形，影響到工件加工質(zhì)量，修絲杠，配螺母。

5 進(jìn)給箱出現(xiàn)故障維修

工件車削螺紋時，出現(xiàn)螺距不均勻及亂紋現(xiàn)象，檢查車螺紋系統(tǒng)路線齒輪嚙合情況；檢查絲杠是否磨損、彎曲；檢查絲杠的軸向游隙是否過大造成；檢查公、英制手柄是否掛錯或移換齒輪是否掛錯造成。精車軸時在軸向出現(xiàn)有規(guī)律的波紋，檢查是否是光杠、絲杠的支座與進(jìn)給箱、溜板箱的三孔同軸度超差造成，也可造成轉(zhuǎn)動時有卡阻現(xiàn)象。檢查用于進(jìn)給運動的交換齒輪軸是否彎曲、扭曲。進(jìn)給箱內(nèi)磨損齒輪應(yīng)更換或反身使用，保證絲杠軸向竄動不超過0.015 mm，要修刮絲杠法蘭。修復(fù)三杠托架時考慮軸孔尺寸、中心距與進(jìn)給箱一致。

6 床頭箱出現(xiàn)故障維修

車削工件出現(xiàn)橢圓或棱圓，主軸的軸承間隙過大造成，調(diào)整前、后軸承間隙。主軸軸承磨損，更換軸承。主軸軸承套的外徑或主軸箱體的軸孔呈橢圓，更換軸承外套，修正箱壁軸孔。車削工件端面傾斜，主軸軸向竄動造成，調(diào)整后端螺母，調(diào)節(jié)推力軸承、止推環(huán)間隙。重切削時主軸轉(zhuǎn)速低于標(biāo)牌轉(zhuǎn)速或發(fā)生悶車現(xiàn)象，摩擦片調(diào)整過松，應(yīng)調(diào)緊；若摩擦片滲碳層磨掉，更換新的。摩擦片上元寶銷、滑套和拉桿嚴(yán)重磨損，修焊，更換。

機床變速機構(gòu)速度錯位，安裝時，以傳動比最大或最小一組齒輪進(jìn)行安裝，同時把變速手柄調(diào)到最高或最低轉(zhuǎn)速，安裝變速滑塊。撥動手柄時，滑移機構(gòu)的刀塊從滑柱中脫出，在撥叉花鍵軸安裝時，要求安正或略微傾斜才能避免刀塊從滑柱中脫出。床頭箱提高剛度抗震性，要求軸承內(nèi)環(huán)與主軸軸頸配合應(yīng)在錐部大端密集，接觸面50%以上。提高回轉(zhuǎn)精度，采用測量主軸與滾動軸承內(nèi)、外徑徑向跳動量，按其誤差大小、方向進(jìn)行定向裝配，實施誤差抵消法裝配修復(fù)。

7 機床液壓系統(tǒng)的噪音和機械系統(tǒng)振動故障維修

油池中油液太少，油的粘度太大，吸油管浸入油池太淺，往油池中加油，換粘度低的油，吸油管浸入油池2/3處。濾油器表面阻塞，清洗干凈。油管泄漏，混入大量空氣，換管，擰緊漏油管接頭。

油泵吸油口，密封不嚴(yán)，更換密封墊或接頭。電動機平衡不良或滾動軸承損壞，在電機底座下加防震墊，換軸承。旋轉(zhuǎn)件不平衡或齒輪精度底，齒距不等，調(diào)平衡，換齒輪。運動部件換向時，缺少阻尼，產(chǎn)生沖擊，清洗換向閥，疏通油管，導(dǎo)通阻尼孔。外界的各種震源如砂礫機引起震動，挖防震溝，遠(yuǎn)離震源。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉麗萍，劉霞.普通機床電氣系統(tǒng)安裝與維修課程設(shè)計與實施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010（2）.

[2] 劉麗萍.通用機床電氣系統(tǒng)安裝與維修課程教學(xué)設(shè)計[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012（29）.