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濟(jì)鋼多元績效管理模式的構(gòu)建與實施

2013-04-09 14:35:25張金鵬
山東冶金 2013年1期
關(guān)鍵詞:濟(jì)鋼產(chǎn)線工序

張金鵬

(濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司 績效管理部,山東 濟(jì)南250101)

1 前言

國際金融危機(jī)爆發(fā)以來,國內(nèi)鋼鐵工業(yè)遭到重創(chuàng),盈利空間大幅度壓縮。傳統(tǒng)的績效管理模式無力助推濟(jì)鋼快速轉(zhuǎn)型發(fā)展,一方面,內(nèi)部計劃成本核算、考核體系已不能準(zhǔn)確、及時反映市場變化,成本考核導(dǎo)向與公司創(chuàng)利目標(biāo)不統(tǒng)一,無法體現(xiàn)內(nèi)部工序的市場貢獻(xiàn)和對公司的效益貢獻(xiàn);另一方面,單一的績效管理模式無法適應(yīng)不同工作性質(zhì)的生產(chǎn)單元,無法調(diào)動所有單元的積極性,不能實現(xiàn)系統(tǒng)效益最大化。為實現(xiàn)多元化轉(zhuǎn)型發(fā)展,必須以市場為導(dǎo)向,以效益為中心,針對不同單元的運(yùn)營特點,建立與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的多元化績效管理模式,加強(qiáng)對不同單元的經(jīng)營管控與激勵約束,提升企業(yè)整體的市場應(yīng)變力和核心競爭力。

2 多元績效管理模式的構(gòu)建與實施

以“創(chuàng)利優(yōu)先、系統(tǒng)效益最大”為原則,逐步打破傳統(tǒng)的以成本、產(chǎn)量為中心的單一績效管理模式。針對同一體制下不同單元的運(yùn)營性質(zhì)和市場特征,量體裁衣,分步實施。以“常規(guī)體系+變量”的靈活組合方式,以效益為中心建立差異化、多模式、能夠充分調(diào)動各單元積極性的多元化績效管理機(jī)制,引導(dǎo)各種類型、不同性質(zhì)的單元均圍繞濟(jì)鋼整體效益目標(biāo)開展工作,實現(xiàn)局部利益與整體利益、局部目標(biāo)與公司目標(biāo)雙統(tǒng)一。

2.1 子公司績效管理模式

運(yùn)營特點:子公司在體制上是獨立法人,單獨核算,自負(fù)盈虧;在經(jīng)營上是獨立的經(jīng)營實體,直接面對市場,直接參與市場競爭。

原管理模式存在的缺陷:1)內(nèi)部市場強(qiáng)行劃分,破壞了自由競爭的市場環(huán)境,過度的內(nèi)部市場保護(hù)導(dǎo)致部分子公司長期依靠內(nèi)部市場生存,沒有真正面向社會市場,獨闖市場的能力較弱;2)內(nèi)部計劃價格體系與市場脫軌,不能真實反映子公司的經(jīng)營業(yè)績,不能公平、公正地評判經(jīng)營者的經(jīng)營能力;3)績效考核導(dǎo)向不明確,設(shè)置了收入、成本等過多的過程控制指標(biāo),多目標(biāo)導(dǎo)向易導(dǎo)致迷失方向。

針對子公司運(yùn)營特點建立多元績效管理模式:1)建立市場化價格體系,按照市場化原則重新調(diào)整內(nèi)部市場定價,濟(jì)鋼集團(tuán)內(nèi)部的關(guān)聯(lián)交易一律采用當(dāng)期市場價格結(jié)算。2)建立內(nèi)部市場化競爭規(guī)則,所有單位均按照市場化原則進(jìn)行競爭,內(nèi)、外公司一視同仁。同時,對子公司發(fā)展予以扶持,同等條件下允許子公司優(yōu)先進(jìn)入內(nèi)部市場。3)按照創(chuàng)利優(yōu)先原則,突出利潤考核導(dǎo)向,設(shè)定考核、奮斗兩檔目標(biāo),以工效掛鉤方式建立市場化績效評價機(jī)制:利潤低于考核目標(biāo),按比例扣減工資總額;高于考核目標(biāo),按提成比例增加工資總額;高于奮斗目標(biāo)部分,提成比例增加10%。

機(jī)制效果:通過導(dǎo)入完全市場化的績效管理模式,突出利潤導(dǎo)向,強(qiáng)化子公司的危機(jī)意識,引導(dǎo)其獨闖市場、參與競爭,迅速提高獨立生存能力。

2.2 模擬法人績效管理模式

運(yùn)營特點:屬于輔助工序,長期不受關(guān)注;長期虧損,是整條產(chǎn)線上的效益洼地;運(yùn)營相對獨立,處于產(chǎn)線后端,生產(chǎn)經(jīng)營活動接近市場。

原管理模式存在的缺陷:1)原有的內(nèi)部管控機(jī)制束縛了其市場行為,處于市場的前沿卻無法主動適應(yīng)市場;2)與主體生產(chǎn)工序相同的管理模式無法適應(yīng)本工序的運(yùn)營特點;3)由于處于產(chǎn)線的后端,核算流程較長,與前端盈虧因素交織在一起,無法真實評價本工序業(yè)績。

針對本工序運(yùn)營特點建立多元績效管理模式:1)建立市場化管理機(jī)制。一是劃小核算單元,在組織機(jī)構(gòu)上將本工序從整條產(chǎn)線中獨立出來,單獨核算;二是突出完全成本核算,改變原有的消耗性成本控制概念,將與生產(chǎn)經(jīng)營直接相關(guān)的資金占用、計檢化驗等各項費用全部納入生產(chǎn)成本核算;三是建立市場化價格體系,將成本、利潤核算與市場接軌。2)建立模擬法人經(jīng)營機(jī)制。模擬法人指不具有法人資格,但具有與法人相同的生產(chǎn)、服務(wù)等經(jīng)營權(quán),即體制不變、機(jī)制授權(quán),其主要特征是充分授權(quán)、模擬核算、獨立經(jīng)營、自負(fù)盈虧。3)按照創(chuàng)利優(yōu)先原則,以模擬利潤為中心,建立與子公司相同的工效掛鉤績效評價機(jī)制。

機(jī)制效果:提高了本單元經(jīng)營靈活性、自主性,以經(jīng)營機(jī)制創(chuàng)新促使其在激烈的市場競爭中主動適應(yīng)市場,快速提升經(jīng)營績效。

2.3 鋼軋產(chǎn)線績效管理模式

運(yùn)營特點:鋼軋產(chǎn)線是濟(jì)鋼主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)線,是濟(jì)鋼生產(chǎn)經(jīng)營的重心,是運(yùn)營成本、產(chǎn)品質(zhì)量控制的主體,也是濟(jì)鋼利潤的主要源泉。

原管理模式存在的缺陷:1)內(nèi)部計劃價格體系與市場脫軌,經(jīng)營決策不能快速適應(yīng)市場;2)成本按煉鋼、軋鋼工序分塊核算,無法實現(xiàn)產(chǎn)線貫通,各工序只注重本工序局部成本而不注重整條產(chǎn)線的產(chǎn)品成本;3)“成本+產(chǎn)量”考核模式不能體現(xiàn)產(chǎn)線的市場貢獻(xiàn)和效益貢獻(xiàn),造成煉鋼、軋鋼、銷售三方關(guān)注點不一致,利益無法統(tǒng)一,產(chǎn)銷脫節(jié)。

針對鋼軋產(chǎn)線運(yùn)營特點建立多元績效管理模式:1)建立市場化內(nèi)部價格體系,內(nèi)部成本核算由原來的計劃價格調(diào)整為當(dāng)期市場價格,外銷產(chǎn)品按照市場價格與內(nèi)部產(chǎn)線結(jié)算。2)建立產(chǎn)線化管理機(jī)制。一是將煉鋼、軋鋼工序按產(chǎn)線化管理方式重新拆分、組合,形成以不同產(chǎn)品定位為區(qū)分的多條鋼軋產(chǎn)線,推倒內(nèi)部成本核算壁壘,實現(xiàn)按產(chǎn)線、產(chǎn)品核算;二是將產(chǎn)品銷售職能劃歸各產(chǎn)線,負(fù)責(zé)本產(chǎn)線產(chǎn)品的銷售和服務(wù),實現(xiàn)產(chǎn)銷銜接。3)按照創(chuàng)利優(yōu)先原則,以效益為中心,以邊際貢獻(xiàn)為尺度,建立產(chǎn)線貢獻(xiàn)評價機(jī)制。按照有貢獻(xiàn)(虧折舊)、有毛利(產(chǎn)線核算實現(xiàn)盈利)、有凈利(公司核算實現(xiàn)盈利)設(shè)立分檔目標(biāo),分檔定基數(shù),指標(biāo)定獎金。

機(jī)制效果:以創(chuàng)利為中心,按照價值鏈流程統(tǒng)一了同一產(chǎn)線各工序、環(huán)節(jié)的目標(biāo),強(qiáng)化產(chǎn)線協(xié)同、產(chǎn)銷協(xié)同,達(dá)到了產(chǎn)銷利益統(tǒng)一;實現(xiàn)了內(nèi)部產(chǎn)線與市場接軌,及時傳遞市場壓力,讓內(nèi)部生產(chǎn)可以快速適應(yīng)市場變化;引導(dǎo)生產(chǎn)工序由向內(nèi)型轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)外兼修型,變被動式管理為主動式管理。

2.4 鐵前系統(tǒng)績效管理模式

運(yùn)營特點:前端業(yè)務(wù)、流程復(fù)雜(包括采購、物流、配料、生產(chǎn)等多道工序),后端產(chǎn)品單一(向鋼軋產(chǎn)線供應(yīng)合格、廉價鐵水)。

原管理模式存在的缺陷:1)煉鐵內(nèi)部工序分割,配料、球團(tuán)、燒結(jié)、高爐均為獨立工序,成本分塊核算,無法實現(xiàn)從原料至鐵水一貫制核算;2)內(nèi)部計劃價格體系與市場脫軌,價格導(dǎo)向、成本核算與市場不同步,影響后端鋼軋產(chǎn)線效益核算;3)采購與生產(chǎn)環(huán)節(jié)責(zé)任無法區(qū)分,簡單連掛考核不能準(zhǔn)確評價兩者的責(zé)任與貢獻(xiàn)。

針對鐵前系統(tǒng)運(yùn)營特點建立多元績效管理模式:1)變革組織機(jī)構(gòu),將鐵前多個工序合并為1個核算單元,變分塊式核算為流程化、產(chǎn)線化核算,實現(xiàn)物流、價值流從原料至鐵水一貫制核算。2)建立市場化價格體系,按照原料實際采購價格計入生產(chǎn)消耗成本,內(nèi)部運(yùn)營成本直接體現(xiàn)市場行情變化。3)按照創(chuàng)利優(yōu)先原則,以控制鐵水成本為中心,以礦價指數(shù)為基準(zhǔn),分清采購、生產(chǎn)環(huán)節(jié)責(zé)任,建立鐵前兩線績效評價機(jī)制。以月度平均普氏礦價指數(shù)為基準(zhǔn),評價原料采購單元的采購成本績效;以行業(yè)平均生鐵成本為基準(zhǔn),評價煉鐵生產(chǎn)單元供鋼軋產(chǎn)線的鐵水成本績效。

機(jī)制效果:以煉鐵成本目標(biāo)為統(tǒng)領(lǐng),以礦價指數(shù)為基準(zhǔn),實現(xiàn)采購績效與生產(chǎn)績效的統(tǒng)分結(jié)合。

2.5 費用單元績效管理模式

運(yùn)營特點:無獨立產(chǎn)品,運(yùn)營性質(zhì)單一,業(yè)務(wù)相對獨立。

原管理模式存在的缺陷:1)與主體生產(chǎn)工序相同的考核模式無法適應(yīng)本單元的運(yùn)營特點;2)內(nèi)部分項費用指標(biāo)繁多,業(yè)績難以用相同的尺度進(jìn)行量化評價。

針對費用單元運(yùn)營特點建立多元績效管理模式:1)建立模擬核算、費用總包機(jī)制。將本單元模擬獨立核算,以總費用降低為目標(biāo),自行管理和優(yōu)化內(nèi)部過程性指標(biāo)。2)建立可持續(xù)發(fā)展機(jī)制。由于費用單元沒有收入來源,而既定條件下的費用降低是有限的,為實現(xiàn)良性循環(huán),降低的費用再投入本單元用于內(nèi)部運(yùn)行設(shè)施改造、升級。3)按照創(chuàng)利優(yōu)先原則,以控制總費用為中心,建立導(dǎo)向明晰的績效評價機(jī)制。低于目標(biāo)費用,按提成比例增加工資總額;高于目標(biāo)費用,按比例扣減工資總額。

機(jī)制效果:以總費用降低為目標(biāo),不過多干涉內(nèi)部過程控制,賦予更多的經(jīng)營決策權(quán)和自主權(quán),實現(xiàn)總費用的可持續(xù)降低和良性循環(huán)。

2.6 重點激勵績效管理模式(變量)

常規(guī)考核體系缺點是時效性差,無法快速適應(yīng)市場變化。為提高績效管理體系的適應(yīng)性,圍繞濟(jì)鋼生產(chǎn)經(jīng)營特點,對重點工作、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、效益短板動態(tài)設(shè)定目標(biāo),重點跟蹤、監(jiān)控,建立專項激勵約束機(jī)制。重點激勵靈活性及針對性強(qiáng),緊扣濟(jì)鋼各階段的效益目標(biāo)及關(guān)鍵點,彌補(bǔ)了常規(guī)考核體系一成不變的缺陷,是常規(guī)績效管理模式的有效補(bǔ)充。

3 實施效果

濟(jì)鋼多元績效管理模式自2011年初運(yùn)行以來,打破了傳統(tǒng)的以成本和產(chǎn)量為中心的管理理念和模式,逐步建立了以效益為中心的多元績效管理模式,實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部與外部市場的無縫對接,激發(fā)了各單元緊跟市場、細(xì)化管理、降本增效的自主性和積極性,整體盈利能力增強(qiáng)。與2010年相比,2012年濟(jì)鋼子公司外部市場收入增長15.2%,模擬法人單位增利2.6億元,鋼軋產(chǎn)線噸材利潤與行業(yè)平均差距縮小了57元/t,煉鐵成本與行業(yè)平均差距縮小了267元/t,可比成本費用降低率達(dá)6.69%。

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