王翠
(宿州學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,安徽 宿州 234000)
煤炭企業(yè)物流成本管理對策研究
王翠
(宿州學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,安徽 宿州 234000)
煤炭一直是我國工業(yè)生產(chǎn)和人民生活所需要的重要能源.目前,煤炭市場供大于求,價格一再降低,從物流入手,采取強有力的措施控制煤炭物流成本對煤炭企業(yè)來說非常重要.本文在分析煤炭企業(yè)物流成本管理方面存在的問題的基礎(chǔ)上,提出了革新物流成本觀念、提高物流管理水平、建立物流成本核算體系、強化物流管理人才的培養(yǎng)等措施,以降低煤炭企業(yè)物流成本,提高行業(yè)競爭力.
煤炭企業(yè);成本管理;核算體系
進(jìn)入21世紀(jì)后,市場競爭環(huán)境發(fā)生了很大的變化.知識經(jīng)濟(jì)開始興起,信息技術(shù)不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)全球一體化迅速發(fā)展,煤炭產(chǎn)業(yè)的競爭日趨激烈,傳統(tǒng)的供應(yīng)管理模式已不能滿足煤炭企業(yè)提高競爭力的需要.在新的競爭環(huán)境下,隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和企業(yè)物流管理意識的增強,物流作為企業(yè)的第三利潤源泉受到越來越多煤炭企業(yè)的重視.煤炭企業(yè)物流成本是指煤炭企業(yè)從采購原材料開始到把產(chǎn)品通過銷售網(wǎng)絡(luò)送到客戶手中為止的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等過程中所發(fā)生的如采購、運輸、儲存等與物流相關(guān)的費用.在煤炭企業(yè)中,物流成本在煤炭生產(chǎn)總成本中的比例大約為40%~70%,是煤炭生產(chǎn)總成本的重要組成部分之一.可以說,物流成本的高低直接影響了煤炭企業(yè)的利潤水平和競爭力.因此,物流成本管理是煤炭企業(yè)物流管理的重要內(nèi)容之一.如何有效的控制和降低物流成本,健全成本管理制度,提高煤炭企業(yè)的利益,對煤炭企業(yè)有著非常重要的意義.
1.1 物流成本管理意識薄弱、觀念落后
無論煤炭市場是之前長時間的需求大于供給,還是現(xiàn)階段的供給大于需求,大多數(shù)煤炭企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都重生產(chǎn)輕物流,認(rèn)為獲得利潤的關(guān)鍵在于煤炭產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,沒有考慮物流成本在煤炭生產(chǎn)中占有很大比重,缺乏節(jié)約物流成本的概念.即使有些企業(yè)意識到物流成本管理的重要性,甚至構(gòu)建了頗為完善的企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng),但對物流成本管理仍缺乏清醒全面的認(rèn)識.同時,降低物流成本需要企業(yè)對現(xiàn)有的煤炭開采流程、運輸路線和倉庫布置等進(jìn)行變革,付出一定的代價,但是煤炭企業(yè)可以從這種變革中獲取長期收益.而煤炭企業(yè)管理人才流動性較強,短期行為嚴(yán)重.對于這些管理人員,他們更注重的是眼前的業(yè)績,對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展缺少關(guān)注,因此不愿或者很少在降低物流成本上下工夫.
1.2 物流管理水平低下
由于近幾年物流的發(fā)展和企業(yè)物流意識的增強,很多煤炭企業(yè)開始關(guān)注物流管理并取得一定的成效,但是在路線設(shè)置、倉庫布局、物資存放等方面仍存在著很大的不足.物流設(shè)施設(shè)備不完善,一些先進(jìn)的物流技術(shù)無法使用.自動化程度低,在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)仍以手工作業(yè)為主,沒有自動化網(wǎng)絡(luò),不能優(yōu)化調(diào)度、有效配置,對用戶不能提供查詢、跟蹤等服務(wù),導(dǎo)致配送成本高,利潤空間低,物流管理停滯不前.部分職能部門和服務(wù)部門不認(rèn)真,各部門之間協(xié)調(diào)性差,存在推卸責(zé)任的現(xiàn)象.一些部門對到貨物資不及時積極檢查驗收,影響物流配送的進(jìn)度,增加了物流成本.
1.3 物流成本核算體系不健全
在物流成本核算過程中,一直存在著“物流冰山說”這一學(xué)說,它是指企業(yè)在統(tǒng)計核算物流費用時,往往只看到企業(yè)支付給外部運輸或倉儲的外包物流費用,這些費用在企業(yè)全部物流費用中只是很小的一部分,猶如冰山一角,企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的真實物流成本則是隱藏在海水下的冰山主體.這是由于在現(xiàn)行的煤炭企業(yè)成本核算體系中,物流成本沒有明確的列出來,缺乏單獨的物流成本核算體系.物流成本具有隱匿性,而且物流活動涉及的部門比較多,物流成本不單獨設(shè)置賬戶會使成本被忽略或計入“生產(chǎn)成本”、“管理費用”等科目中,不能準(zhǔn)確的反映物流費用的耗費,物流成本失真,從而無法對物流成本進(jìn)行分析、管理和控制.
1.4 物流管理人才嚴(yán)重缺乏
目前我國物流人才嚴(yán)重缺乏,而煤炭企業(yè)的工作地點依礦而設(shè),一般比較偏僻,工作環(huán)境較差,因此雖然很多煤炭企業(yè)想法設(shè)法吸引優(yōu)秀物流人才,但愿意來煤炭企業(yè)從事物流工作的物流人才還是鳳毛麟角.煤炭企業(yè)中從事物流管理的人員往往是從企業(yè)內(nèi)部選拔出來的,來自于各個部門,專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,人員年齡也偏大,以致管理水平偏低,觀念比較陳舊,不能認(rèn)可一些先進(jìn)的物流成本管理理念,缺乏學(xué)習(xí)的積極性.煤炭企業(yè)缺乏物流專業(yè)人才,綜合素質(zhì)不是很高,管理水平偏低,企業(yè)無相應(yīng)的培訓(xùn)機制,物流人才隊伍建設(shè)較落后,因此急需一批既熟悉煤炭行業(yè),又通曉物流成本管理相關(guān)知識的復(fù)合型人才.
2.1 革新觀念,增強企業(yè)物流成本意識
物流成本的節(jié)約關(guān)系著企業(yè)的效益和長遠(yuǎn)發(fā)展,且涉及面比較廣,在執(zhí)行時會面臨來自企業(yè)內(nèi)部各方面的阻力,所以得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的支持和理解是至關(guān)重要的.因此,煤炭企業(yè)要進(jìn)行物流成本管理,首先要從觀念上進(jìn)行改革,在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行物流成本管理的教育和宣傳,提高企業(yè)全體員工對物流管理工作的認(rèn)識,尤其是一線員工和技術(shù)人員.然后在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行物流成本管理工作的改進(jìn),將成本管理深入到企業(yè)的日常工作中.只有意識到物流成本管理的重要性,管理部門積極的推動物流成本管理并進(jìn)行必要的監(jiān)督和控制,員工也才會積極配合,在企業(yè)內(nèi)部形成一股強大的推動力量.
2.2 提高物流管理水平
物流成本控制實質(zhì)上是對企業(yè)物流活動過程的控制,它包含了企業(yè)從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品直至送到用戶手中的全過程.物流企業(yè)要提高物流管理水平,可從以下三方面入手:第一,搞好采購決策.采購是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的開始,是供應(yīng)物流的首要環(huán)節(jié),采購成本直接影響了企業(yè)最終產(chǎn)品的成本,是降低企業(yè)成本、提高效益的關(guān)鍵.煤炭企業(yè)應(yīng)該根據(jù)采購物資的特點,選擇合適的采購方法,用最少的費用獲得最適合企業(yè)的產(chǎn)品;第二,合理規(guī)劃物流路線和物流節(jié)點.在煤炭企業(yè)生產(chǎn)過程中,企業(yè)應(yīng)根據(jù)各生產(chǎn)部門的地理位置和生產(chǎn)流程合理布置物流路線和物流節(jié)點,使內(nèi)部物資合理流動,減少不必要的裝卸搬運等活動,提高生產(chǎn)效率,降低物流成本;第三、合理安排配送計劃.煤炭企業(yè)應(yīng)根據(jù)位置和對物資需求的急緩程度合理安排配送路線,在保證物資及時配送到位的前提下盡可能的縮短配送距離,提高車輛的使用效率.通過配送路線的合理規(guī)劃,最大限度的提高物流配送效率,降低物流成本.此外,要加快煤炭企業(yè)物流信息化建設(shè),提高物流信息采集、傳遞和處理的速度,實現(xiàn)物流信息化.
2.3 建立物流成本核算體系
如上所言,目前煤炭企業(yè)缺乏單獨的物流成本核算體系,無法對企業(yè)真實發(fā)生的物流成本進(jìn)行準(zhǔn)確的計量,更談不上對物流成本的分析、評價和控制.因此,煤炭企業(yè)要降低物流成本,除采取科學(xué)的成本控制方法外,獨立的物流成本核算體系的建立是至關(guān)重要的.煤炭企業(yè)可以根據(jù)自身的經(jīng)營活動內(nèi)容和特點設(shè)置相應(yīng)的物流成本科目明細(xì),在進(jìn)行費用核算時,單獨核算和管理物流費用.清晰明確的物流費用可以幫助企業(yè)了解各個環(huán)節(jié)所耗費的物流費用并進(jìn)行評價,優(yōu)化企業(yè)物流活動,降低物流成本.
2.4 強化物流成本管理人才的培養(yǎng)
專業(yè)管理人才的缺乏使得許多先進(jìn)的物流成本管理方法和理念在煤炭企業(yè)得不到應(yīng)用.因此,煤炭企業(yè)需要加快物流成本管理人才隊伍的建設(shè).首先,要積極引進(jìn)高校人才.煤炭企業(yè)可以加強與高校的合作交流,建立校企合作模式,為學(xué)生提供實習(xí)基地,讓學(xué)生了解煤炭企業(yè)也可以有良好的工作環(huán)境和優(yōu)厚的福利待遇,增強對高校物流人才的吸引力;其次,加強對在職人員的專業(yè)知識培訓(xùn).企業(yè)可對現(xiàn)有的會計和財管人員進(jìn)行物流和物流成本管理知識的培訓(xùn),培養(yǎng)一批既了解物流知識,又熟悉財會業(yè)務(wù)的專業(yè)人才;最后,煤炭企業(yè)需要完善人才激勵機制,將員工的個人績效與物流成本管理的績效掛鉤,克服短期行為,鼓勵管理人員加強物流成本管理,降低物流成本.
目前,煤炭行業(yè)整體不景氣,煤炭市場飽和,供大于求,價格由去年的800元/噸左右降低到現(xiàn)在的550元/噸左右,與此同時,企業(yè)增支因素增多,利潤越來越低.煤炭企業(yè)從物流入手,研究企業(yè)在物流成本管理過程中存在的問題,采取強有力的措施控制煤炭物流成本,是降低產(chǎn)品價格,提高企業(yè)利潤的有效途徑之一.有效的物流成本管理有利于煤炭企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力,使煤炭企業(yè)走出眼前的困境,獲得更長遠(yuǎn)的發(fā)展.
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F252.1
A
1673-260 X(2013)12-0036-02
宿州學(xué)院碩士科研啟動基金項目(2009YSS18)