長三角地區(qū)首條快速市域鐵路——金山鐵路迎來周歲生日。一年來，上海鐵路局每天開行36對動車組“公交”列車，安全運(yùn)輸旅客日均超過1.7萬人次。金山鐵路東起東海之濱的金山衛(wèi)站，西接上海主城區(qū)的上海鐵路南站，全長56.4 k m，按國家Ⅰ級鐵路干線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)9座車站，將上海市徐匯區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)和金山區(qū)串珠成鏈。金山鐵路2012年9月28日開通運(yùn)營后，日均開行36對動車組列車，實行公交化運(yùn)行。為了開行市民滿意的動車組 “公交”列車，上海鐵路局向市民廣泛征求意見，編制工作日和周末兩張列車運(yùn)行圖，分直達(dá)、大站停、站站停三種方案開行，最大限度滿足市民的多樣化出行需求。

（摘自2013年10月14日《人民鐵道》，記者楊海成、孫業(yè)國報道）