摘　要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的交通事業(yè)也取得了長足發(fā)展。在公路建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的管理直接影響著工程施工的質(zhì)量，也影響著公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；诖耍ㄟ^分析公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題，提出了一些安全管理的建議，以期進(jìn)一步提高工程施工的效率和質(zhì)量，更好地促進(jìn)我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；機(jī)械設(shè)備；安全管理

中圖分類號：C93-03 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1000-8772（2012）19-0104-01

隨著科技的進(jìn)步，公路建設(shè)中工程機(jī)械設(shè)備的種類和數(shù)量不斷增長，也更趨于科學(xué)化與智能化，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了公路建設(shè)的質(zhì)量。與此同時(shí)，也對機(jī)械設(shè)備的使用與管理提出了更高要求。只有切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作，才能保證公路建設(shè)的質(zhì)量。公路機(jī)械設(shè)備管理關(guān)系著工程質(zhì)量和效益，關(guān)系著人身與財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系著公路事業(yè)的發(fā)展。機(jī)械設(shè)備正逐步向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化和智能化發(fā)展，只有加強(qiáng)管理，才能更科學(xué)合理地使用。而且施工機(jī)械費(fèi)占了很大成本，加強(qiáng)管理是降低成本的主要手段。

一、目前公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題

1.機(jī)械設(shè)備配套不足，缺乏科學(xué)規(guī)劃。由于施工環(huán)境和施工條件的不同，需要的機(jī)械設(shè)備的品質(zhì)也是變化的。由于對機(jī)械的能力與種類估計(jì)不足，使得采購不合理，從而影響工程施工進(jìn)度。加之，部分施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，要么重復(fù)購置，要么機(jī)型不符合。有的施工企業(yè)甚至為了片面追求經(jīng)濟(jì)利潤，忽視機(jī)械設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象，機(jī)械設(shè)備長期得不到更新，這些都會對工程施工產(chǎn)生巨大的不利影響。

2.管理制度不完善，缺少激勵(lì)機(jī)制。許多公路企業(yè)沒有科學(xué)完整的機(jī)械設(shè)備管理制度，造成管理工作雜亂無序。目前公路部門為事業(yè)單位，聘用制度也才剛實(shí)行，缺少激勵(lì)機(jī)制，造成人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高。

3.一味地使用設(shè)備，忽視保養(yǎng)管理。為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，施工單位在施工過程中長時(shí)間使用機(jī)械設(shè)備，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備只要能干活能施工就行，沒有分配時(shí)間進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)和維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷工作，往往造成機(jī)械設(shè)備的提前損壞。此外，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問題，從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，也直接影響了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

4.管理人員素質(zhì)低，缺乏培訓(xùn)。很多企業(yè)對于對機(jī)械設(shè)備管理沒有給予足夠的關(guān)注，淡化了機(jī)械管理意識，通常都是安排非專業(yè)人員對設(shè)備實(shí)施管理。

5.機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范，存在安全隱患。許多操作人員缺乏設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識，對操作方式和安全操作規(guī)程不熟悉，盲目操作。部分施工單位操作人員并不是專業(yè)人員，這些人m5Srm9P3iQi1XhRfWAWvQQ==對于機(jī)械設(shè)備使用以及施工等項(xiàng)管制知識掌握有限，使機(jī)械設(shè)備長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。

6.機(jī)械設(shè)備管理手段落后，效率不高。很多公路企業(yè)機(jī)械管理部門還在使用人工手段管理，用手登記和核算，管理不科學(xué)，效率不高。當(dāng)今社會，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展，要善于利用計(jì)算機(jī)辦公軟件對設(shè)備進(jìn)行有效管理，提高管理的效率。

二、加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備安全管理的措施

1.做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作分為日常維護(hù)和定期檢查兩部分。日常維護(hù)的主要是對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清潔、緊同、潤滑、調(diào)整、防腐等工作；檢定期查由具備一定維修資質(zhì)的修理人員來完成，記錄機(jī)械設(shè)備的工作完成狀態(tài)是否良好，是否適合繼續(xù)承擔(dān)后續(xù)工作，是否需要更換零部件等。（1）機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)主要貫穿于機(jī)械設(shè)備的整個(gè)使用階段，要參照具體情況，對所運(yùn)行的設(shè)備具體責(zé)任進(jìn)行合理分配，確定有效的管理與檢查；（2）要對使用儀器對機(jī)械設(shè)備的技術(shù)、性能等做好診斷，以制訂有效的修理計(jì)劃；（3）設(shè)備維護(hù)要根據(jù)使用說明書的具體要求實(shí)施，防止盲目維護(hù)造成的危害。

2.　構(gòu)建安全管理體系，樹立安全管理意識。（1）公路企業(yè)需要建立一套安全管理體系，將安全責(zé)任落實(shí)到人，主管、管理員、操作員等都要各司其責(zé)；（2）要根據(jù)機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，適時(shí)報(bào)廢使用周期終止的設(shè)備，嚴(yán)禁使用淘汰及報(bào)廢設(shè)備；（3）機(jī)械機(jī)械停放位置要符合安全要求，要做好防雷電、防水、防火與防盜工作。

3.　科學(xué)規(guī)劃與科學(xué)管理。（1）機(jī)械設(shè)備調(diào)度中心要做到提前及時(shí)的掌握各個(gè)施工工程的進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備方面的需求，安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作，解決好使用與保養(yǎng)的矛盾；（2）當(dāng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命和經(jīng)濟(jì)壽命不符合單位發(fā)展要求時(shí)就要更新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備，不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。

三、結(jié)語

安全問題是公路工程機(jī)械施工中的頭等大事，只有做好機(jī)械設(shè)備的安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。雖然目前管理工作中還存在種種問題，但是只要我們針對實(shí)際的情況做出合理的規(guī)劃與安排，形成一套正確的公路機(jī)械設(shè)備管理模式，就能提高工程施工的效率和質(zhì)量，更好地促進(jìn)我國公路建設(shè)發(fā)展。

（責(zé)任編輯：張娟）