劉輝

（浙江義烏工商學(xué)院，浙江 義烏 322000）

中小民營(yíng)企業(yè)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理策略

劉輝

（浙江義烏工商學(xué)院，浙江 義烏 322000）

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存管理模式一般分為傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式、JMI、VMI、CPFR四種。然而這四種模式如果在中小民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行運(yùn)用，都有著各自的缺陷和不足。本文提出第三方庫(kù)存管理（TPMI，Third Party Managed Inventory）模式，并闡述了其在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)、問(wèn)題及其對(duì)策，以供借鑒。

中小民營(yíng)企業(yè)；供應(yīng)鏈；庫(kù)存管理策略；TPMI

供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理不是簡(jiǎn)單的需求預(yù)測(cè)與補(bǔ)給，而是要通過(guò)庫(kù)存管理獲得用戶服務(wù)與利潤(rùn)的優(yōu)化，其主要內(nèi)容包括采用先進(jìn)的商業(yè)建模技術(shù)來(lái)評(píng)價(jià)庫(kù)存策略、提前期和運(yùn)輸變化的準(zhǔn)確效果；決定經(jīng)濟(jì)批量時(shí)考慮供應(yīng)鏈企業(yè)各方面的影響；在充分了解庫(kù)存狀態(tài)的前提下確定適當(dāng)?shù)姆?wù)水平。

1.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存管理模式

根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：

1.1 傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式

各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門都各自管理自有庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫(kù)存的方式。

1.2 聯(lián)合庫(kù)存管理（JMI，Joint Managed Inventory）模式

JMI模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫(kù)存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“Bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來(lái)考慮問(wèn)題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫(kù)存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)過(guò)程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。

1.3 供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI，Vendor Managed Inventory）模式

VMI模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫(kù)存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫(kù)存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫(kù)存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫(kù)存決策的權(quán)力，并通過(guò)對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫(kù)存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。

1.4 協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理（CPFR，Collaborative Planning Forecasting&Replenishment）模式

CPFR是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)，建立在JMI和VMI的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過(guò)程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫(kù)存和提高客戶滿意度的目的。

2.各種庫(kù)存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷

2.1 傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

如表1所示，傳統(tǒng)的庫(kù)存管理模式由于中小民營(yíng)企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫(kù)存。

這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I(yíng)企業(yè)所無(wú)力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫(kù)存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。

2.2 JMI庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

由于缺乏誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫(kù)存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無(wú)幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往是流于形式、無(wú)疾而終。

更何況，中小民營(yíng)企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無(wú)論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營(yíng)企業(yè)保持長(zhǎng)期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

2.3 VMI庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

目前，VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。

它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫(kù)存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，VMI也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠(chéng)信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過(guò)程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫(kù)存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來(lái)的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車英國(guó)桑德蘭工廠則停工三天；雷諾三星韓國(guó)釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的LCD顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車產(chǎn)量將降低60萬(wàn)輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車產(chǎn)量將下降30%。

2.4 CPFR庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷

中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來(lái)的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。

而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒(méi)有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。

表1 各種庫(kù)存管理模式的比較

3.中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的庫(kù)存管理對(duì)策

3.1 第三方庫(kù)存管理（TPMI，Third Party Managed Inventory）模式

與第三方物流相對(duì)應(yīng)，第三方庫(kù)存管理模式是指供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的庫(kù)存管理活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)庫(kù)存全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

3.2 中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施TPMI模式的優(yōu)勢(shì)

3.2.1 保持中小民營(yíng)企業(yè)相對(duì)的獨(dú)立性

TPMI不同于JMI、VMI和CPFR，供應(yīng)商和采購(gòu)商之間并不存在直接的信息共享。因此，在當(dāng)今社會(huì)因?yàn)橥瑫r(shí)存在眾多的供應(yīng)商和采購(gòu)商而逐漸形成的“供應(yīng)網(wǎng)”系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)并不用擔(dān)心由于和“供應(yīng)網(wǎng)”上過(guò)多的上下游企業(yè)之間進(jìn)行信息共享而導(dǎo)致最終的信息泄密。

而且，因?yàn)樵诘谌綆?kù)存管理系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)依然能夠?qū)Ω髯缘膸?kù)存商品實(shí)施遠(yuǎn)程的全程管理控制，所以企業(yè)之間的獨(dú)立性也依然能夠保持相對(duì)的完整性。而這對(duì)于以家族式管理體制為主的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要（至于針對(duì)中小民營(yíng)企業(yè)管理體制的改革，比如股份制，其最終目標(biāo)是成長(zhǎng)為“非”中小企業(yè)，例如義烏本地的浪莎襪業(yè)，則不在本文研究范圍之內(nèi)）。

3.2.2 提供更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

中小民營(yíng)企業(yè)因?yàn)樽陨淼膶?shí)力較弱和規(guī)模較小，從而導(dǎo)致管理人才匱乏、管理水平低、行為不規(guī)范、技術(shù)水平落后。如前所述，大部分企業(yè)沒(méi)有先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)主要是依靠人力叉車等簡(jiǎn)單的工具或者人力。

而TPMI以合同方式將庫(kù)存管理活動(dòng)委托給專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)執(zhí)行，所以作為委托方的供應(yīng)商或采購(gòu)商將可以獲得更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，比如更先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、更豐富的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)和更合理的倉(cāng)儲(chǔ)方式等。

3.2.3 降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本

在以中小民營(yíng)企業(yè)為主的供應(yīng)鏈中，往往任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能存在大量的和可供選擇的供應(yīng)商或是采購(gòu)商。而每一次供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的談判都會(huì)產(chǎn)生交易成本。假設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的交易環(huán)境中只存在3家供應(yīng)商和3家采購(gòu)商，那么就可能產(chǎn)生9次交易成本。而TPMI在供應(yīng)商和采購(gòu)商之間增設(shè)一個(gè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，供應(yīng)商和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的信息進(jìn)行共享，采購(gòu)商只需要在第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)中進(jìn)行選擇、談判，并達(dá)成交易。此時(shí)，只發(fā)生3次交易成本。因此，存在大量供應(yīng)商和采購(gòu)商的“供應(yīng)網(wǎng)”中，TPMI將大大降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。

3.2.4 通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低庫(kù)存管理成本

而對(duì)于第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于大部分中小民營(yíng)企業(yè)供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商都將自己的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行了合同委托，那么此時(shí)因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)效益的作用，其庫(kù)存管理成本也將大大降低。

此外，義烏的眾多中小民營(yíng)企業(yè)由于外貿(mào)依存度過(guò)高、自營(yíng)外貿(mào)的貢獻(xiàn)率較低，其自身的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)往往受制于人，出口的規(guī)模、時(shí)間、運(yùn)輸方式等往往難以控制，從而大大增加了企業(yè)的庫(kù)存管理難度和庫(kù)存管理成本。而TPMI則可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)之間的倉(cāng)容量，提高倉(cāng)容利用率；同時(shí)還可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)內(nèi)部“內(nèi)、外貿(mào)”之間的倉(cāng)容波動(dòng)，并進(jìn)一步降低庫(kù)存管理成本。

3.2.5 集約用地，避免重復(fù)建設(shè)，降低社會(huì)物流成本

如前所述，一些大型的或是現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)施設(shè)備由于前期投入資金太大，不僅是單個(gè)中小企業(yè)無(wú)力承擔(dān)的，而且還可能進(jìn)行重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)社會(huì)資源。這種社會(huì)資源的浪費(fèi)一方面體現(xiàn)在設(shè)施設(shè)備的重復(fù)投資上，而另一方面則體現(xiàn)在有限的土地資源被大量占用。

如前所述，義烏目前有企業(yè)2.5萬(wàn)多家（幾乎都是中小民營(yíng)企業(yè)）。假設(shè)每家企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施平均占地1000平方米、平均建筑高度為兩層，則全市企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施共計(jì)占地大約2500多萬(wàn)平方米，倉(cāng)容面積大約5000萬(wàn)平方米。而以一個(gè)最低建筑高度為8層的立體倉(cāng)庫(kù)換算，同樣倉(cāng)容面積的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只需要占地大約625萬(wàn)平方米。其節(jié)約的土地面積對(duì)于一個(gè)寸土寸金的城市來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值不言而喻。

3.3 中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施TPMI模式的困難及其對(duì)策

3.3.1 建設(shè)難

一方面，由于前期投入資金太大、風(fēng)險(xiǎn)較高；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，因此實(shí)施TPMI模式所必須的設(shè)施設(shè)備難以建設(shè)。

解決這一難題需要政府進(jìn)行大力扶持。比如在土地政策上可以實(shí)施土地折價(jià)入股的方式；在稅收政策上可以實(shí)施“三免兩減半”的優(yōu)惠；在科技政策上可以實(shí)施“引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備按一定比例補(bǔ)貼”的獎(jiǎng)勵(lì)等。同時(shí)，在政府投資建設(shè)的一些大型倉(cāng)儲(chǔ)類項(xiàng)目中，應(yīng)該以身作則，“高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高管理”，避免低水平建設(shè)，避免再次陷入到僅僅以收取租金為結(jié)果的誤區(qū)。

3.3.2 入駐難

一方面，由于中小民營(yíng)企業(yè)的“以自我為中心”的思想觀念根深蒂固；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)外包的成本還可能大于自行管理的成本，因此中小民營(yíng)企業(yè)入駐第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的積極性難以提高。

解決這一難題需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行積極引導(dǎo)。比如積極引導(dǎo)在供應(yīng)鏈中占據(jù)中心地位的中小民營(yíng)企業(yè)在后期因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模再次“求地”的時(shí)候，適時(shí)適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)公共倉(cāng)庫(kù)，并最終向第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)化；而針對(duì)在供應(yīng)鏈中處于從屬地位的中小民營(yíng)企業(yè)，可以通過(guò)一定的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策或是優(yōu)惠的合同契約，積極引導(dǎo)它們?nèi)腭v相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)中心。

3.3.3 管理難

一方面，由于供應(yīng)鏈上幾乎所有的供應(yīng)商和采購(gòu)商的信息都需要與第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享對(duì)接，這同樣會(huì)存在信息泄密的可能性；另一方面，是因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱可能導(dǎo)致供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的最終交易并非最合理的交易，因此第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的信用和實(shí)力都至關(guān)重要。

解決這一難題需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)自身針對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督。比如設(shè)定一定的篩選標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行動(dòng)態(tài)的用戶評(píng)價(jià)；將倉(cāng)儲(chǔ)中心的后期管理與前期建設(shè)進(jìn)行分離，像物業(yè)管理一樣進(jìn)行招投標(biāo)。而企業(yè)也可以在對(duì)接信息平臺(tái)之后將若干信息進(jìn)行技術(shù)隱藏；甚或在信息平臺(tái)的建設(shè)上進(jìn)行技術(shù)提升，由企業(yè)自身針對(duì)各自的商品直接進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，而第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)。

Inventory Management Strategy of Supply Chain in SME

LIUHui
（Department ofInternational Trade，Yiwu Industrial&Commercial College，Yiwu 322000,Zhejiang）

Inventory management model which is under the SCM's popularly divided into traditions stock management model,JMI,VMI,CPFR and so on.But if these four models applicated in SME,it all have faults and insufficient by itself.Useing for reference,the paper brings up the model of third Party Managed Inventory,expands on superiority,problem and countermeasures usingin SME.

SME；supple chain；Inventorymanagement strategy；TPMI

O29

A

1671-5004（2012） 01-0055-03

2012-2-8

本文系2009年浙江省高職高專特色專業(yè)《國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易》建設(shè)項(xiàng)目（代碼：TZZ09084）系列成果之一。本文系金華市社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)2010年研究課題《基于供應(yīng)鏈的中小民營(yíng)企業(yè)二次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型研究——以義烏市為例》（項(xiàng)目編號(hào)：金社科177號(hào)）的階段性成果之一。

劉輝（1973－），男，湖南長(zhǎng)沙人，浙江義烏工商學(xué)院，在讀博士，副教授，研究方向：物流管理、工商管理。