楊毅強(qiáng)

(北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院，北京 100076)

0 引言

近年來(lái)，小衛(wèi)星市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展以及軍事航天領(lǐng)域?qū)焖龠M(jìn)入空間的迫切需求，使得具有快速響應(yīng)、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、成本低等特點(diǎn)的固體運(yùn)載火箭成為世界主要航天大國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)之一［1］。固體運(yùn)載火箭可滿足軍民兩用小衛(wèi)星的快速、低成本發(fā)射需求，也可用于發(fā)射軌道轉(zhuǎn)移飛行器和高超聲速攻擊武器等各種軍用有效載荷，以支持和保障空間的對(duì)抗和作戰(zhàn)［2－4］。本文重點(diǎn)介紹國(guó)外固體運(yùn)載火箭的新進(jìn)展，并對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)展固體小型運(yùn)載火箭提出建議。

1 國(guó)外固體運(yùn)載火箭現(xiàn)狀

1.1 國(guó)外運(yùn)載火箭發(fā)展現(xiàn)狀

目前，以美國(guó)、俄羅斯為代表的世界航天強(qiáng)國(guó)已擁有了多種具備應(yīng)急快速發(fā)射能力的小型運(yùn)載火箭，發(fā)射方式涵蓋陸基簡(jiǎn)易塔架發(fā)射、公路機(jī)動(dòng)發(fā)射、空中發(fā)射和潛艇發(fā)射等多種方式，可在數(shù)天至數(shù)小時(shí)內(nèi)快速將有效載荷送入空間［5］。小型運(yùn)載火箭中，固體運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、射前無(wú)需加注推進(jìn)劑、地面操作方便、可機(jī)動(dòng)、射前生存能力強(qiáng)，在美國(guó)、俄羅斯等國(guó)都得到了政府和軍方的廣泛重視和應(yīng)用。部分國(guó)外發(fā)展的固體運(yùn)載火箭型譜如圖1所示。

1.1.1 美國(guó)

美國(guó)在20世紀(jì)50年代末開(kāi)始研制偵察兵系列固體小型運(yùn)載火箭，旨在利用已有的成熟導(dǎo)彈技術(shù)，發(fā)展一種價(jià)廉可靠的小型運(yùn)載火箭。該系列火箭1960年首飛，1994年退役。20世紀(jì)90年代，美國(guó)一些私營(yíng)公司相繼推出了“大篷車”、“雅典娜”、“飛馬座”、“金牛座”等固體小型運(yùn)載火箭，競(jìng)爭(zhēng)中、小型有效載荷發(fā)射市場(chǎng)。其中，“飛馬座”和“金牛座”充分利用了美國(guó)已有的彈道導(dǎo)彈技術(shù)。美國(guó)在簽訂《削減戰(zhàn)略武器條約》后，也利用退役的洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)和產(chǎn)品研制出“米諾陶”固體小型運(yùn)載火箭，專門(mén)用于政府有效載荷的發(fā)射。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著新軍事變革的迅猛發(fā)展，快速進(jìn)入空間成為實(shí)現(xiàn)快速空間作業(yè)、快速遠(yuǎn)程精確打擊和空間攻防對(duì)抗的基礎(chǔ)。在此背景下，美國(guó)空軍開(kāi)始實(shí)施“作戰(zhàn)快速響應(yīng)空間”(ORS)計(jì)劃［6－7］，發(fā)展快速響應(yīng)、低成本的小型固體運(yùn)載火箭成為該計(jì)劃的重要組成部分。美空軍專門(mén)訂購(gòu)了具有低成本、快速響應(yīng)能力的“米諾陶”固體運(yùn)載火箭作為小型有效載荷的主要運(yùn)載工具。

“米諾陶”系列是4級(jí)固體運(yùn)載火箭，第一、二級(jí)采用“民兵”-Ⅱ洲際彈道導(dǎo)彈M55-A和 SR-19發(fā)動(dòng)機(jī)，第三、四級(jí)采用來(lái)自“飛馬座”XL火箭的“獵戶座”50XL和“獵戶座”38發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列火箭設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)采用了有效載荷適配器，以適應(yīng)多種有效載荷。

“米諾陶”-I型火箭成本1 800萬(wàn)美元，在傾角為28.5°、高185 km的近地軌道時(shí)，發(fā)射質(zhì)量為580 kg，400 km高的極軌道時(shí)，發(fā)射質(zhì)量為318 kg?！懊字Z陶”-4火箭成本2 000萬(wàn)美元，在傾角為28.5°、高185 km的極地軌道時(shí)，發(fā)射質(zhì)量為1 723 kg，740 km高的極軌道時(shí)，發(fā)射質(zhì)量為997 kg。

1.1.2 俄羅斯

俄羅斯在20世紀(jì)90年代初與美蘇簽訂《削減戰(zhàn)略武器條約》后，將削減的彈道導(dǎo)彈改造為運(yùn)載火箭，成功研制出“起跑號(hào)”固體小型運(yùn)載火箭。

“起跑號(hào)”固體運(yùn)載火箭是以“白楊”洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)為基礎(chǔ)研制的4級(jí)固體運(yùn)載火箭，重約60 000 kg，直徑 φ1.8 m，長(zhǎng)28.9 m，其目的是將小型衛(wèi)星送入近地軌道，該火箭具有可機(jī)動(dòng)、整箭貯存、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，最近一次發(fā)射是2006年4月25日，將以色列的EROSB衛(wèi)星發(fā)射入軌。

1.1.3 歐洲

歐洲于1998年批準(zhǔn)研制以固體推進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)的“織女號(hào)”固體運(yùn)載火箭，作為阿里安系列大型火箭和聯(lián)盟號(hào)中型火箭的補(bǔ)充，用于發(fā)射小型有效載荷，目的是降低發(fā)射成本;其一級(jí)大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)改進(jìn)后作為阿里安5改進(jìn)型火箭的固體助推器。該火箭于2012年2月13日首飛獲得圓滿成功，標(biāo)志著歐洲擁有了滿足中小型有效載荷發(fā)射需求的理想運(yùn)載火箭，彌補(bǔ)了中型火箭的不足。

“織女號(hào)”火箭第一級(jí)P80發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)高約11.2 m，直徑φ3 m，裝有88 t固體推進(jìn)劑，質(zhì)量比大于0.92，是歐洲新研制的、迄今為止最大的整體式纖維纏繞殼體固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了整體式大推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。

1.1.4 日本

日本自20世紀(jì)60年代初開(kāi)始在探空火箭的基礎(chǔ)上研制固體小型運(yùn)載火箭，至今已經(jīng)研制出L-4S型、M系列和J-1固體小型運(yùn)載火箭。目前，這三型火箭都已退役，日本正在進(jìn)行3級(jí)先進(jìn)固體運(yùn)載火箭“艾普斯龍”(Epsilon)的研制，計(jì)劃2013年進(jìn)行首飛，旨在低成本發(fā)射中型科學(xué)有效載荷，同時(shí)滿足快速發(fā)射的需求。

1.1.5 其他國(guó)家

印度自1973年開(kāi)始在探空火箭的基礎(chǔ)上研制固體小型運(yùn)載火箭:衛(wèi)星運(yùn)載火箭3(SLV-3)和加大推力衛(wèi)星運(yùn)載火箭(ASLV)，目前均已退役。

以色列曾研制“沙維特”(Shavit)小型3級(jí)固體運(yùn)載火箭，用于發(fā)射軍事偵察衛(wèi)星，后來(lái)又發(fā)展了第二代固體運(yùn)載火箭“沙維特”-1，這種火箭沿用至今。目前，以色列正在與美國(guó)合作研制4級(jí)固體運(yùn)載火箭LK-1。

巴西于1976年成功發(fā)射了2級(jí)固體探空火箭Sonda，在1995年加入導(dǎo)彈技術(shù)限制性條約(MTCR)后，研制基于Sonda 4火箭技術(shù)的捆綁式3級(jí)固體運(yùn)載火箭VSL-1。盡管首飛失敗，巴西仍積極尋求國(guó)際合作，推進(jìn) VLS 計(jì)劃［8］。

1.2 國(guó)外固體運(yùn)載火箭技術(shù)現(xiàn)狀

目前，國(guó)外在役的固體運(yùn)載火箭主要有美國(guó)的“金牛座”、“米諾陶”、“飛馬座”和俄羅斯的“起跑號(hào)”等，在研的主要有歐洲的“織女號(hào)”和日本的Epsilon，這些火箭型號(hào)多樣，用途廣泛。隨著固體動(dòng)力、電子、控制技術(shù)的發(fā)展，固體運(yùn)載火箭技術(shù)性能逐步提高，主要表現(xiàn)在以下3方面:

(1)運(yùn)載能力逐步增大，主要用途是發(fā)射中小型有效載荷。

美國(guó)20世紀(jì)50年代末所研制的“偵察兵”系列運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力僅為68 kg/483 km(圓軌道);隨著大推力、長(zhǎng)時(shí)間的固體動(dòng)力技術(shù)日益成熟，90年代，“雅典娜”、“金牛座”等已具備一定規(guī)模的運(yùn)載能力，其中標(biāo)準(zhǔn)型“金牛座”的運(yùn)載能力為454 kg(極地軌道)。進(jìn)入21世紀(jì)，美國(guó)的主力固體運(yùn)載火箭“米諾陶”-4的運(yùn)載能力已達(dá)到了1.107 t(太陽(yáng)同步軌道)，能滿足各類中小型有效載荷的發(fā)射需求。目前，在研的“織女號(hào)”的運(yùn)載能力已達(dá)到1.395 t(太陽(yáng)同步軌道)，Epsilon的運(yùn)載能力也達(dá)到了1.2 t(近地軌道)。

(2)快速發(fā)射能力達(dá)到小時(shí)級(jí)，滿足軍事航天需求。

美國(guó)初期研制的“雅典娜”火箭不具備快速發(fā)射能力，而“金牛座”通過(guò)簡(jiǎn)化操作、優(yōu)化流程，能在72 h內(nèi)完成火箭發(fā)射。俄羅斯的“起跑號(hào)”基本按照戰(zhàn)略導(dǎo)彈的思路設(shè)計(jì)，采用發(fā)射車地面機(jī)動(dòng)，不依賴于固定的發(fā)射場(chǎng)設(shè)施，即可實(shí)施發(fā)射?！帮w馬座”實(shí)現(xiàn)了火箭快速反應(yīng)能力的跨越:利用軍用飛機(jī)作為發(fā)射平臺(tái)，能在4 h內(nèi)完成發(fā)射。

目前，在研的幾種規(guī)模較大的固體運(yùn)載火箭也著力提高其快速反應(yīng)能力，以滿足軍事航天需求，如日本的Epsilon通過(guò)大幅簡(jiǎn)化發(fā)射操作，將操作時(shí)間降為M-5火箭的1/4，可滿足快速發(fā)射要求。

(3)高可靠、低成本、軍民兩用。

源自固體導(dǎo)彈技術(shù)的固體運(yùn)載火箭具備高可靠性。共用導(dǎo)彈生產(chǎn)設(shè)施，借用成熟部件，規(guī)模化生產(chǎn)等降低了火箭生產(chǎn)成本。簡(jiǎn)便、快速發(fā)射降低了發(fā)射成本，使這些固體火箭在以下領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。一是用于小型有效載荷的低成本、快速機(jī)動(dòng)發(fā)射，如美國(guó)的“飛馬座”火箭共進(jìn)行了40次發(fā)射，成功率92.5%;俄羅斯的“起跑號(hào)”共進(jìn)行了7次發(fā)射，6次成功;“米諾陶”-4火箭用于快速響應(yīng)空間系統(tǒng)的小衛(wèi)星及星座發(fā)射。二是用于發(fā)射政府特定有效載荷，如美國(guó)的“米諾陶”-2專門(mén)用作美國(guó)導(dǎo)彈防御局(MDA)進(jìn)行導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)的靶彈，“米諾陶”-3則專門(mén)用于發(fā)射軍用有效載荷。三是作為其他驗(yàn)證性試驗(yàn)的運(yùn)載平臺(tái)，如“飛馬座”空射運(yùn)載火箭用于發(fā)射X-43高超聲速驗(yàn)證飛行器，“米諾陶”-4火箭用于發(fā)射高超聲速飛行器HTV-2。

2 固體運(yùn)載火箭發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)分析

2.1 低成本、高可靠、快速機(jī)動(dòng)發(fā)射

雖然在大型有效載荷的發(fā)射上無(wú)法與液體運(yùn)載火箭相媲美，但其主要優(yōu)勢(shì)是使用靈活、操作簡(jiǎn)便，適合作為軍事航天領(lǐng)域的快速響應(yīng)的運(yùn)載工具，這也是世界軍事航天大國(guó)均大力發(fā)展固體運(yùn)載火箭的主要原因。因此，固體運(yùn)載火箭首先應(yīng)具有低成本的優(yōu)勢(shì)，能大量裝備，批量貯存、使用;其次，要求其可靠性高，可在應(yīng)急條件下快速發(fā)射，可發(fā)射率高;第三，可不依托于固定發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，實(shí)現(xiàn)陸基機(jī)動(dòng)發(fā)射方式和空基發(fā)射方式共存，具有靈活、高效的優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)空軍目前重點(diǎn)使用“米諾陶”、“飛馬座”發(fā)射軍方小型有效載荷，以滿足快速發(fā)射的需求，這些固體火箭暴露時(shí)間短，生存能力強(qiáng)。俄羅斯的“起跑號(hào)”可大范圍快速機(jī)動(dòng)發(fā)射，日本新研的Epsilon也具有快速發(fā)射能力。

2.2 與導(dǎo)彈技術(shù)共用、軍民結(jié)合

固體運(yùn)載火箭的動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測(cè)發(fā)控系統(tǒng)均與導(dǎo)彈一脈相承，模塊共用，這使固體運(yùn)載火箭具有很高的可靠性。同時(shí)，因其易于進(jìn)行模塊組合，從而其研制成本大大降低。如美國(guó)的“金牛座”火箭，其一子級(jí)采用MX導(dǎo)彈的一級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)，二、三、四子級(jí)采用“飛馬座”一、二、三級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī);“米諾陶”-1火箭，其一、二子級(jí)采用民兵-2導(dǎo)彈的一、二級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)，三、四子級(jí)采用加長(zhǎng)型“飛馬座”的二、三級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)。

美俄在簽署了《削減戰(zhàn)略武器條約》之后，將彈道導(dǎo)彈改裝成能發(fā)射小型衛(wèi)星的固體運(yùn)載火箭，為戰(zhàn)略導(dǎo)彈的退役處理開(kāi)拓了一條經(jīng)濟(jì)性好、利用率高的技術(shù)途徑。美國(guó)的“米諾陶”火箭、俄羅斯的“起跑號(hào)”火箭都是在這樣的背景下發(fā)展起來(lái)的。因此，“彈改箭”仍將是未來(lái)固體小型運(yùn)載火箭發(fā)展的重要途徑之一。

2.3 與捆綁式運(yùn)載火箭的大型固體助推技術(shù)共同發(fā)展

美國(guó)在開(kāi)展戰(zhàn)神系列新一代運(yùn)輸火箭研制的同時(shí)，利用ARES-1兩級(jí)固體運(yùn)載火箭的飛行試驗(yàn)驗(yàn)證了ARES-5重型捆綁式運(yùn)載火箭的大型固體助推器相關(guān)技術(shù)，為美國(guó)下一代重型運(yùn)載系統(tǒng)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。歐洲在固體推進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展“織女號(hào)”小型運(yùn)載火箭的同時(shí)，盡可能使用已經(jīng)為阿里安計(jì)劃開(kāi)發(fā)出的技術(shù)，從而大幅度降低了研制成本?！翱椗?hào)”火箭的第一級(jí)采用新型P80固體發(fā)動(dòng)機(jī)，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)也可作為阿里安5改進(jìn)型火箭的助推級(jí)。日本在發(fā)展最新的Epsilon火箭時(shí)，采用H-2A/2B火箭的SRBA固體捆綁助推器作為一子級(jí)。固體運(yùn)載火箭與主流火箭固體助推器之間的模塊共用，有利于降低火箭研制成本，提高火箭的可靠性。

2.4 模塊化、可擴(kuò)展化的設(shè)計(jì)

新一代固體運(yùn)載火箭大幅減少箭體冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降低成本，使用新技術(shù)提高火箭性能?；鸺O(shè)計(jì)過(guò)程中，貫穿著模塊化、可擴(kuò)展的思想?；鸺龑⑾蛑羌涌跇?biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)火箭與載荷之間的“即插即用”。

3 對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)載火箭發(fā)展的啟示

快速進(jìn)入空間和利用空間是應(yīng)用需求不斷增長(zhǎng)的必然，是未來(lái)航天領(lǐng)域發(fā)展方向之一，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各航天發(fā)達(dá)國(guó)家為了保持在運(yùn)載領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)低成本方便進(jìn)入空間的理想，以及確保在特殊情況下(如戰(zhàn)時(shí)、地質(zhì)災(zāi)害)的快速反應(yīng)和航天能力，運(yùn)載火箭能機(jī)動(dòng)發(fā)射，運(yùn)載火箭與有效載荷在數(shù)小時(shí)內(nèi)可到達(dá)指定發(fā)射區(qū)域，并按照任務(wù)要求發(fā)射。根據(jù)以上對(duì)各航天大國(guó)在固體運(yùn)載火箭領(lǐng)域的進(jìn)展介紹，對(duì)目前國(guó)內(nèi)運(yùn)載火箭的構(gòu)建有如下啟示。

3.1 固體和液體運(yùn)載火箭并存

美國(guó)、俄羅斯、歐洲、日本、印度等航天大國(guó)均已擁有或即將擁有成熟的固體運(yùn)載工具。美國(guó)有“金牛座”、“米諾陶”和“飛馬座”，俄羅斯有“起跑號(hào)”等成熟的固體運(yùn)載火箭，歐洲今年年初發(fā)射了織女號(hào)，日本研制的Epsilon火箭計(jì)劃2013年首飛。從發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)看，世界各航天大國(guó)，均呈現(xiàn)固體運(yùn)載火箭與液體運(yùn)載火箭并存，共同組成完善、系統(tǒng)、科學(xué)、合理的運(yùn)載火箭體系的局面。

從技術(shù)特點(diǎn)看，固體與液體運(yùn)載火箭各具優(yōu)勢(shì)、互為補(bǔ)充。液體運(yùn)載能力大，比沖高，推力可調(diào)節(jié)，主要用于發(fā)射大、中型有效載荷。固體運(yùn)載火箭操作簡(jiǎn)單，發(fā)射周期短，發(fā)射成本低，主要用于發(fā)射小型有效載荷。因此，固體與液體運(yùn)載火箭，在運(yùn)載能力、響應(yīng)時(shí)間、發(fā)射場(chǎng)需求、發(fā)射環(huán)境適應(yīng)性、發(fā)射成本等方面，形成了有效銜接。以運(yùn)載能力為例，“織女號(hào)”SSO運(yùn)載能力為1.2 t，與阿里安5、聯(lián)盟ST形成了完善的小型、大型、中型的能力型譜。同時(shí)，兩者在材料、結(jié)構(gòu)、控制、測(cè)量等方面的成果也可互相借鑒，如“織女星”火箭首飛驗(yàn)證的下一代計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制軟件技術(shù)等新技術(shù)，都可能用于歐洲下一代運(yùn)載器的研制。

3.2 對(duì)現(xiàn)有彈道導(dǎo)彈武器進(jìn)行改進(jìn)和技術(shù)引鑒，研制新的運(yùn)載火箭

與普通商用火箭相比，導(dǎo)彈改裝型火箭的成本低得多。因?yàn)榛鸺蓪?dǎo)彈改裝，為適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)的需要，一般可快速進(jìn)入發(fā)射，這大大縮短了火箭的發(fā)射進(jìn)程，適應(yīng)了各國(guó)快速進(jìn)入太空的需求。一箭多星技術(shù)也是由彈道導(dǎo)彈的多彈頭技術(shù)直接移植過(guò)來(lái)的。俄羅斯呼嘯號(hào)運(yùn)載火箭之所以能夠一箭九星，就是因?yàn)镾S-19導(dǎo)彈是一種分導(dǎo)式多彈頭導(dǎo)彈。

3.3 運(yùn)載火箭難度各異、規(guī)律相同

各類運(yùn)載火箭的技術(shù)難點(diǎn)各不相同。液體運(yùn)載火箭的技術(shù)難點(diǎn)一般在于系統(tǒng)復(fù)雜度高，先進(jìn)技術(shù)多。固體運(yùn)載火箭的技術(shù)難點(diǎn)一般在于固體動(dòng)力系統(tǒng)研制難度大，箭上設(shè)備小型化、集成化、輕質(zhì)化要求高。為了解決技術(shù)難題，需開(kāi)展大量的技術(shù)攻關(guān)與試驗(yàn)驗(yàn)證工作，因此一般都需較長(zhǎng)的研制周期。

總結(jié)世界各國(guó)運(yùn)載火箭的研制歷程，無(wú)論大型還是小型，無(wú)論難度如何，新型火箭的研制，一般需9～10年的研制周期;具有一定基礎(chǔ)的火箭研制，也需6～7年的研制周期。

3.4 發(fā)展固體運(yùn)載火箭的同時(shí)同步論證研制機(jī)動(dòng)發(fā)射技術(shù)

目前，國(guó)外固體運(yùn)載火箭的機(jī)動(dòng)發(fā)射方式主要有簡(jiǎn)易平臺(tái)發(fā)射，如美國(guó)“金牛座”運(yùn)載火箭;發(fā)射車發(fā)射方式，如俄羅斯的“起跑號(hào)”，配備專門(mén)的運(yùn)輸發(fā)射車，可實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)發(fā)射;下掛式空射，如美國(guó)的“飛馬座”XL，以及俄羅斯的“飛行號(hào)”運(yùn)載火箭，都采用載機(jī)下掛式空射。

由于彈改箭技術(shù)廣泛用于固體運(yùn)載火箭的制造，導(dǎo)彈的公路機(jī)動(dòng)發(fā)射和鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射方式也是固體小運(yùn)載火箭機(jī)動(dòng)發(fā)射可借鑒使用的。

4 結(jié)束語(yǔ)

“航天發(fā)展，運(yùn)載先行”，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，維護(hù)國(guó)內(nèi)的航天大國(guó)地位，要居安思危，積極謀劃固體運(yùn)載火箭的發(fā)展。本著“統(tǒng)籌兼顧、量力而行”的原則，做好國(guó)內(nèi)固體運(yùn)載火箭的系列化、型譜化規(guī)劃工作，結(jié)合國(guó)內(nèi)的技術(shù)現(xiàn)狀和能力，建立并完善國(guó)內(nèi)的固體、液體運(yùn)載火箭相結(jié)合的完善的航天運(yùn)輸系統(tǒng)，為構(gòu)建國(guó)內(nèi)快速空間信息支援能力和控制空間能力的發(fā)展以及維持國(guó)內(nèi)固體產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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［2］佟艷春，丁文華，楊玉堃.國(guó)外固體小型運(yùn)載火箭主要技術(shù)方案及趨勢(shì)分析［J］.國(guó)外航天運(yùn)輸系統(tǒng)，2010(1):10-19.

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