沈 鵑

（西南科技大學 四川 綿陽 621010）

0 前言

《道路勘測設(shè)計》課程是土木工程專業(yè)交通土建方向的一門主干專業(yè)課，內(nèi)容包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、線形設(shè)計、選線與總體設(shè)計、定線、道路平面交叉設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計等。通過本課程的學習，學生可以掌握道路線形幾何設(shè)計的理論與方法、選線定線的步驟和方法、道路平面交叉和立體交叉設(shè)計的方法。本課程對于學生畢業(yè)后從事道路工程方面的工作具有非常重要的意義，因此，該課程的教學活動應受到重視。

1 《道路勘測設(shè)計》課程教學存在的問題

1.1 課程內(nèi)容多，學時數(shù)少

道路勘測設(shè)計課程由公路勘測設(shè)計和城市道路設(shè)計兩大體系組成，內(nèi)容非常龐雜。以前分別開設(shè)了《公路勘測設(shè)計》和《城市道路設(shè)計》兩門課程，每門課程分別有40學時左右。隨著全國性整體教學的改革，將兩門課程合為了一門課程，學時數(shù)也大幅下降。目前我校的《道路勘測設(shè)計》課程總共只有48學時，其中32學時為理論學時，16學時為實踐學時。因此，學時數(shù)少而課程內(nèi)容多的矛盾較為突出。

1.2 規(guī)范落后

《道路勘測設(shè)計》課程的教材都是以 《公路工程技術(shù)標準》、《公路路線設(shè)計規(guī)范》、《城市道路設(shè)計規(guī)范》為依據(jù)編寫的，而現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計規(guī)范》仍然是90年的規(guī)范，沒有重新修訂。這樣在講授過程中，可能會出現(xiàn)設(shè)計方法、設(shè)計理念與時代脫節(jié)的現(xiàn)象。

1.3 學生對《道路勘測設(shè)計》課程的興趣不高

目前我校土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案將 《道路勘測設(shè)計》課程開設(shè)在大三第一學期，此時學生剛剛接觸到專業(yè)課，對專業(yè)課的認識和理解不夠；而且此時學生沒有任何工程實踐經(jīng)驗，對道路的線形設(shè)計沒有基本的感性認識。這些因素導致學生在學習的過程中對某些知識（比如平面線形組合，平面與縱斷面的組合等）的理解難度加大，從而影響了學習興趣。此外，本課程不涉及高等數(shù)學或力學上那樣具有很強的理論性、系統(tǒng)性和邏輯性的理論和計算，而是與幾何方面的知識密切相關(guān)，使學生誤以為很容易學，從而態(tài)度上不夠重視。

1.4 實踐教學環(huán)節(jié)薄弱

我校土木工程專業(yè)自采用2009年修訂的培養(yǎng)方案以后，才將《道路勘測設(shè)計》課程的學時數(shù)由40學時的理論學時改為32學時理論學時加16學時實踐學時。16學時實踐安排為課程設(shè)計，但是仍然沒有專門針對本門課程的野外勘測實習過程，造成對學生應用能力和動手能力訓練不足，在培養(yǎng)學生實際工作能力方面受到一定限制。

1.5 教學方法單一

以往道路勘測設(shè)計課程由于教學軟件、教學課件缺乏，主要以老師口頭講授為主，結(jié)合板書繪圖及簡單的課件演示過程，使教學內(nèi)容的安排與知識表達的直觀性受到限制，降低了課堂授課質(zhì)量與效率，無法滿足教學的需要。本門課程知識體系龐大，內(nèi)容繁雜，并且實踐性較強，在缺乏大量工程實例和有效直觀的演示手段時，學生對課本的內(nèi)容很難有深刻的認識和理解。

針對以上問題，現(xiàn)結(jié)合多年的教學實踐經(jīng)驗談談本人對《道路勘測設(shè)計》課程教學改革的幾點建議。

2 教學改革的建議

2.1 充分有效利用32學時課堂時間

目前本課程最大的矛盾是教學內(nèi)容多而教學學時相對太少。所以，我們應該精心編寫課程教學大綱，研究課程重點、難點，科學分配課時。做到講課時重點突出、層次分明、點面結(jié)合、舉一反三，強調(diào)關(guān)鍵內(nèi)容。充分有效地利用32學時課堂時間，以求達到最好的教學效果，提高教學質(zhì)量。

我校土木工程與建筑學院土木工程教研室自2007年就組建了《道路勘測設(shè)計》課程教學團隊，對本門課程的教學大綱進行了多次修訂，確定了本門課程的授課重點和難點。該課程的重點包括:道路平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、道路選線和定線、道路平面交叉設(shè)計；難點包括:平面線形要素組合設(shè)計、平面樁號計算、平面縱斷面線形組合設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計等。

2.2 教師應與時俱進

我國道路建設(shè)發(fā)展突飛猛進，新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料不斷出現(xiàn)，然而標準和規(guī)范具有相對穩(wěn)定性，不可能每年更新，教材又是以標準和規(guī)范作為依據(jù)編寫。所以這就需要任課教師跟上時代的步伐，隨時更新知識，在充分理解的基礎(chǔ)上，將學科前沿信息滲透到教學中。

2.3 啟發(fā)式教育，激發(fā)學生學習興趣

如前所述，學生大一大二時學習基礎(chǔ)課，對專業(yè)缺少感性認識，甚至一無所知。不少學生對土木工程專業(yè)認識不清，甚至對于以后所從事的專業(yè)缺乏信心。因此對該課程不夠重視，從而影響學習興趣。所以，主講教師應在課上和課后列舉大量事例，讓學生意識到本課程的重要性，啟發(fā)學生的思想，激發(fā)他們對自己所學的道路工程專業(yè)產(chǎn)生興趣，并感受到自身責任的重大。同時強調(diào)畢業(yè)后作為專業(yè)人才，在工作實踐中會用到大量本課程的專業(yè)知識。只有全面掌握了該課程中關(guān)于路線設(shè)計的內(nèi)容，平面設(shè)計成果、縱斷面設(shè)計成果和橫斷面設(shè)計成果，才能讀懂施工圖，具備工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)。

2.4 強化實踐環(huán)節(jié)，提高學生動手能力

課程設(shè)計是學生將所學理論知識運用于實踐的重要環(huán)節(jié)。鑒于本課程設(shè)計任務較重，時間較緊，可采用學生分組進行課程設(shè)計的方式。在教師指導下，獨立地使用工具書、查閱資料，正確運用規(guī)范和標準進行道路路線設(shè)計。因此本課程設(shè)計尤為重要。

此外，應盡可能安排一些道路勘測和施工方面的野外實習?；蛘邔ⅰ稖y量學》實習與《道路勘測設(shè)計》課程有效地結(jié)合起來。

2.5 采用先進的教學手段，提高課堂教學效率

目前先進的計算機多媒體技術(shù)已廣泛地應用在高等學校的課程教學之中，以其生動、直觀、高效的教學理念越來越多地被高校教師所采用。特別對于《道路勘測設(shè)計》課程，有很多概念比較抽象，而且道路線形本身就是三維圖形，如果不通過圖片、動畫，甚至錄像來進行講解，學生就會很難理解。比如，教學大綱中提出的難點:平面和縱斷面的線形組合，很多學生都不理解“平包豎”，想象不出最終組合出的線形，更不能理解為什么有些組合合理，有些組合不合理。這就需要利用道路透視圖對線形組合適當和組合不適當?shù)牡缆愤M行對比，獲得形象逼真的道路全貌，有助于加強學生的空間想象能力。

3 結(jié)語

《道路勘測設(shè)計》課程是土木工程專業(yè)一門重要的課程，教學質(zhì)量的好壞直接影響到土木工程專業(yè)畢業(yè)生交通土建方向知識的健全，影響到土木工程專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。因此，需要教師和學生端正思想，相互配合，共同努力，才能取得良好的教學效果。

［1］崔亞楠，高利平.《道路勘測設(shè)計》課程教學方法改革研究與實踐[J].內(nèi)蒙古工業(yè)大學學報:社會科學版，2009（1）:103-105.

［2］孟德光，董艷英，張明，吳建國.《道路勘測設(shè)計》課程教學改革的分析與探討[J].河北科技師范學院學報，2010（1）:64-67.

［3］於永和.大土木工程專業(yè)《道路勘測設(shè)計》課程教學改革探討[J].高教論壇，2006（4）:52-54.

［4］郭峰，賈曉敏.《道路勘測設(shè)計》課程教學改革的研究與探索[J].洛陽工業(yè)高等?？茖W校學報，2006（3）:57-59.