鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉怡

為了能夠在如此激烈的競爭環(huán)境中獲得更好的生存條件以及發(fā)展條件，我國企業(yè)不得不加強自身的核心競爭力，以獲取更強大的競爭優(yōu)勢。企業(yè)通過將自身物流部門實施外包的手段，不僅能夠?qū)⒆陨碛邢薜馁Y源集中在具有核心競爭力的項目上，還能夠利用其他企業(yè)的優(yōu)勢來彌補自身企業(yè)的不足，進而為企業(yè)的生存、發(fā)展提供良好的條件。

1 企業(yè)物流外包管理的類型

1.1 外包企業(yè)的物流管理

企業(yè)的物流部分看似一個龐大的整體，其實卻涵蓋了各種小模塊，而物流管理，則是企業(yè)物流中的一個重要部分。將企業(yè)的物流管理實施外包，其實指的是企業(yè)仍然保留著物流設(shè)施的所有權(quán)以及產(chǎn)權(quán)，而實施外包的僅僅只是企業(yè)物流中的管理模塊。

1.2 外包企業(yè)的物流系統(tǒng)

企業(yè)將物流系統(tǒng)外包出去這種手段，也被稱為物流的社會化，指的是企業(yè)將自身的整個物流系統(tǒng)承包甚至是銷售給第三方物流供應(yīng)商，而所承接物流系統(tǒng)的企業(yè)有權(quán)利做自身的決定，與此同時，還應(yīng)該做好外包企業(yè)的相關(guān)物流工作以及繼續(xù)雇傭該企業(yè)原有的物流工作人員。

1.3 外包企業(yè)的部分物流

如果企業(yè)既想保留自身的物流經(jīng)營權(quán)，又想節(jié)省下更多的精力以及資金來發(fā)展自身的核心競爭項目，就可以選擇這種部分物流外包的類型。這種物流外包類型的特點就在于將企業(yè)的整個物流部門一分為二，一半是自身企業(yè)能夠良好掌控并且能夠保持繼續(xù)經(jīng)營的物流部分，而另一半則是自身企業(yè)難以控制或者是經(jīng)營得不好、不出眾以及沒有盈利空間的部分。

1.4 外包企業(yè)的全部物流

相對于企業(yè)物流系統(tǒng)的外包類型來說，將企業(yè)物流實施全部外包顯得更為完全，因為企業(yè)結(jié)束了對自身物流系統(tǒng)的建設(shè)，對于企業(yè)來說，將企業(yè)的物流部門實施完全外包可以說是最為徹底的一種外包類型，只有當(dāng)企業(yè)想要關(guān)閉自身物流部門的時候，才會選擇這種外包類型。而這種徹底的外包類型，從根本上解決了企業(yè)可能會因為實施物流外包而帶來的各種各樣的風(fēng)險問題，可以說讓企業(yè)沒有了后顧之憂，進而專心地發(fā)展自身具有核心競爭力的項目以及部門。

2 企業(yè)物流外包的作用

2.1 提高客戶服務(wù)水平

企業(yè)內(nèi)的物流活動通常涉及供應(yīng)鏈的上、中、下游的節(jié)點，物流管理人員除了要平衡和協(xié)調(diào)從接受定單、處理訂單、分揀貨物、貨物運輸直到交付客戶的全程物流活動外，還必須平衡和協(xié)調(diào)好各相關(guān)部門的關(guān)系，以期在響應(yīng)速度、訂單完成的準(zhǔn)時性和訂單交付的可靠性等目標(biāo)上能達到較高的水平。在當(dāng)前對客戶服務(wù)水平的要求愈來愈高的商業(yè)環(huán)境下，客戶服務(wù)水平由一系列服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)構(gòu)成，包括物流供應(yīng)商的準(zhǔn)時發(fā)貨率、準(zhǔn)時交付率、訂貨完成率、客戶滿意度、完美訂單率、貨損貨差率等，對于這些指標(biāo)的測評可以使企業(yè)確立以顧客需求為中心的經(jīng)營戰(zhàn)略，在提高顧客滿意度和忠誠度的過程中不但能增強行業(yè)競爭力，而且還可以在一個動態(tài)的經(jīng)營環(huán)境中及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，從而提高經(jīng)營效率。

2.2 降低物流成本

在企業(yè)總成本中，物流成本通常占有很大比例，物流成本對企業(yè)總成本的影響巨大。如果企業(yè)能夠正確選擇物流供應(yīng)商，結(jié)成較為穩(wěn)定的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，則可以有效利用外向資源配置，共享企業(yè)外的物流規(guī)模效應(yīng)，最終有利于企業(yè)降低物流成本，從而提高企業(yè)的利潤率。

2.3 優(yōu)化企業(yè)的資源配置

企業(yè)資源是指受企業(yè)控制的并有助于企業(yè)規(guī)劃、實施戰(zhàn)略的一切資產(chǎn)、能力、組織流程、信息以及知識等等。物流外包是供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流資源配置的一種新形式，完全不同于過去傳統(tǒng)意義上的外委或者外協(xié)，其目的是為了通過合理的資源配置，來發(fā)展自身企業(yè)的供應(yīng)鏈，打造、強化企業(yè)自身的核心競爭力。

3 企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險

3.1 人力資源帶來的風(fēng)險

企業(yè)在實施物流部門外包的過程中，往往還會通過減少自身物流部門工作人員這種手段，來解決企業(yè)富余人力資源這個問題，即使不采取這種手段，將物流部門外包也必定會影響到企業(yè)人力資源的調(diào)動。也就是說企業(yè)實施物流外包的行為，會直接地對企業(yè)工作人員帶來利益上的損害，進而直接導(dǎo)致工作人員消極的、負面的抵制物流外包的活動，最終嚴(yán)重地影響到企業(yè)物流效率的高低，影響到企業(yè)不能夠達到預(yù)期的目的。

3.2 激勵機制帶來的風(fēng)險

企業(yè)的物流部門在實施外包手段之后，很有可能會缺乏長期的、有效的激勵機制，雖然這種現(xiàn)象能夠在短期之內(nèi)使得企業(yè)獲取成本上的優(yōu)勢，但是在經(jīng)過一段時間之后，這種現(xiàn)象就會嚴(yán)重地影響到企業(yè)的自身發(fā)展，而成本上的優(yōu)勢也會隨著物流外包商的繼續(xù)投資被改變，甚至所合作的項目會因為動力不足而消失殆盡。

3.3 信息外泄帶來的風(fēng)險

對于企業(yè)來說，信息資源是獲得生存、發(fā)展的重要因素，而在企業(yè)將自身物流實施外包的過程中，就意味著企業(yè)的商業(yè)信息會在不同程度上被接受物流的外包企業(yè)所分享。而隨著企業(yè)的不斷發(fā)展以及不斷擴大，企業(yè)的信息資源甚至?xí)煌獍髽I(yè)濫用。

4 企業(yè)物流外包的措施

4.1 建立企業(yè)內(nèi)、外信息的交流平臺

對于企業(yè)來說，信息資源以及信息交流平臺，都是非常重要的關(guān)鍵因素。企業(yè)在將物流部門實施外包之后，就會直接地斷掉與企業(yè)客戶展開溝通、交流的鏈條，從而使得接收物流外包的企業(yè)有了可乘之機，造成企業(yè)受控的風(fēng)險。正是因為這樣，企業(yè)必須建立起企業(yè)內(nèi)、外的信息交流平臺，對內(nèi)可以加強企業(yè)自身工作人員的信息交流以及與外包企業(yè)之間的良好交流，對外可以加強自身企業(yè)與客戶之間的交流、溝通，從而保持良好的經(jīng)營關(guān)系，及時、準(zhǔn)確地了解客戶的需要，刺激自身的成長，最終實現(xiàn)物流一體化的管理目的，并且最大限度地為自身企業(yè)創(chuàng)造生存、發(fā)展的條件。

4.2 合理地、合適地選擇承包物流的企業(yè)

企業(yè)在做出將自身物流部門實施外包的決策之后，選擇合理的、合適的承包物流的企業(yè)，就是非常關(guān)鍵、非常重要的環(huán)節(jié)，做好了這一步，就能夠促進企業(yè)的向前發(fā)展，反之，則會嚴(yán)重影響企業(yè)的生存、抑制企業(yè)的發(fā)展。正是因為這樣，企業(yè)必須通過科學(xué)的方法來選擇好物流承包企業(yè)，比如說招標(biāo)法以及層次分析法。

4.3 強化雙方企業(yè)的合作關(guān)系

企業(yè)在科學(xué)地選擇出合理的、合適的物流承包企業(yè)之后，還必須對該企業(yè)的實踐運作展開詳細的、嚴(yán)格的監(jiān)管，并且對該企業(yè)的運作績效展開及時的、客觀的評價，比如說督促該企業(yè)及時地采用新技術(shù)等等，總之，就是要促進該企業(yè)不斷地提高自身的服務(wù)質(zhì)量，降低自身的服務(wù)成本，這樣才能夠使得雙方企業(yè)的合作更加愉快、更加成功。

5 結(jié)語

總而言之，企業(yè)物流外包的實施是一個非常漫長、非常曲折的活動過程，并不是說雙方企業(yè)簽訂了合同就完成了工作，而后的風(fēng)險更是需要企業(yè)著重考慮、避免的。正是因為這樣，企業(yè)從一開始對物流外包的決策，到選擇適合的、合理的外包企業(yè)，再到建立相關(guān)的保護自身企業(yè)利益的機制以及部門，都是需要慎重考慮的，只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，才能夠真正地解決后顧之憂，進而將企業(yè)有限的資源集中在具有核心競爭力的項目上，最終獲得更好的發(fā)展。

[1]初蓓.企業(yè)物流外包的動因與風(fēng)險防范方法研究[J].商場現(xiàn)代化,2006(4).

[2]劉聯(lián)輝.企業(yè)物流外包風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計與評價[J].物流技術(shù),2005(2).