貴陽(yáng)醫(yī)學(xué)院 王世軼

現(xiàn)代物流將產(chǎn)品的儲(chǔ)存、裝運(yùn)、整理、發(fā)送、信息等各方面的活動(dòng)相結(jié)合，是物品從起運(yùn)到送達(dá)的整個(gè)流通過(guò)程，現(xiàn)代物流由于自身服務(wù)產(chǎn)品的不斷多樣開(kāi)始為消費(fèi)者提供日益全面的服務(wù)，滿足用戶的更多需求。

現(xiàn)今社會(huì)是一個(gè)信息高速發(fā)達(dá)的社會(huì)，快速便捷的信息流通已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)發(fā)展不可或缺的要素，在現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展中也不例外。物流企業(yè)的服務(wù)要快速地滿足消費(fèi)者的需要就離不開(kāi)信息的巨大作用。大量信息在物流系統(tǒng)中迅速地作用，使企業(yè)能夠快速得到市場(chǎng)信息并及時(shí)調(diào)整企業(yè)活動(dòng)，達(dá)到企業(yè)行動(dòng)的合理規(guī)劃及企業(yè)資金的迅速流轉(zhuǎn)。

1 信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響

1.1 互聯(lián)網(wǎng)為物流企業(yè)提供良好的運(yùn)作平臺(tái),大大節(jié)約社會(huì)總交易成本

物流企業(yè)與其他企業(yè)一樣都具有企業(yè)管理的一般特點(diǎn)，但是物流企業(yè)同時(shí)也具有自身經(jīng)營(yíng)管理的特殊之處。物流企業(yè)與其他企業(yè)相比更加強(qiáng)調(diào)各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)工作。物流服務(wù)是一系列的服務(wù)，需要企業(yè)按照一定的步驟和順序展開(kāi)，如果內(nèi)部溝通存有障礙那將使整個(gè)企業(yè)的活動(dòng)大打折扣。信息技術(shù)的發(fā)展使得物流企業(yè)得到了更多的技術(shù)支持，各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)部門(mén)的信息公開(kāi)信息共享使相互之間的工作沒(méi)有盲點(diǎn)與誤區(qū)，整個(gè)物流環(huán)節(jié)都可以得到清晰地掌控，降低了物流企業(yè)的運(yùn)作成本。

1.2 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促使物流傳輸方式產(chǎn)生新變化

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及也使得物流方式不斷地發(fā)生變化。與傳統(tǒng)的物流不同，如今人們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物，在網(wǎng)上進(jìn)行交易之后就可以直接等待物流企業(yè)的服務(wù)，一些產(chǎn)品的取得方式更加的簡(jiǎn)化，例如電子書(shū)、軟件等更是可以直接從互聯(lián)網(wǎng)上付費(fèi)下載取得。

1.3 物流信息的有效利用直接促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

電子信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用和互聯(lián)網(wǎng)的逐漸普及使得網(wǎng)絡(luò)信息的數(shù)量不斷增多。物流信息系統(tǒng)可以在短時(shí)間內(nèi)收集大量的物流情況信息。對(duì)市場(chǎng)物流信息的快速分析就可以獲得物流市場(chǎng)的第一手資料，獲得有價(jià)值的商業(yè)訊息和情報(bào)。對(duì)客戶交付運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品及數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析就可以得出消費(fèi)者較為喜歡的產(chǎn)品類(lèi)型，某類(lèi)產(chǎn)品的受歡迎程度，某種產(chǎn)品的針對(duì)人群以及市場(chǎng)需求量等。將這些信息運(yùn)用到企業(yè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與決策中去，將直接促進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展，節(jié)約大量的生產(chǎn)成本。物流信息具有十分重要的市場(chǎng)價(jià)值。

2 信息技術(shù)條件下當(dāng)代物流企業(yè)的發(fā)展

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的影響下，電子商務(wù)技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域的活動(dòng)中普遍開(kāi)展，這些都為現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展革新創(chuàng)造了機(jī)遇。現(xiàn)代的物流企業(yè)已經(jīng)結(jié)合時(shí)代的要求，不斷融入信息化技術(shù)，朝著信息化、全面化、全球化方向發(fā)展。

2.1 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化展開(kāi)

地球村的形成使得全球的生產(chǎn)資料都在全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中進(jìn)行不斷地轉(zhuǎn)化與分配，流通范圍空前地?cái)U(kuò)大。特別是一些跨國(guó)合作的開(kāi)展和一些跨國(guó)公司的出現(xiàn)，更是為了擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)面贏得最大利潤(rùn)而將自身生產(chǎn)所需的原料、零部件、包裝、商標(biāo)等發(fā)往世界各地進(jìn)行生產(chǎn)或組裝。這一切都打亂了原有的生產(chǎn)格局。如今大型企業(yè)的生產(chǎn)、流通、分配等活動(dòng)往往在混合進(jìn)行，難分彼此。這就為新時(shí)期物流企業(yè)的發(fā)展提供了大量的商機(jī)，跨國(guó)企業(yè)生產(chǎn)資料的流轉(zhuǎn)，國(guó)際合作所需材料的流轉(zhuǎn)已經(jīng)成為當(dāng)今世界物流需求的重要組成部分，其對(duì)物流需求的比重還在逐步提高?？鐕?guó)企業(yè)與國(guó)際合作所需材料的流通已經(jīng)成為國(guó)際物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。受到此種全球化格局的影響，物流企業(yè)開(kāi)始逐漸對(duì)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生依賴關(guān)系，生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始意識(shí)到物流企業(yè)的便利條件，雙方關(guān)系更為緊密并開(kāi)始形成合作關(guān)系，生產(chǎn)企業(yè)注重自身生產(chǎn)，在降低產(chǎn)品成本，提高生產(chǎn)效率等方面投入精力而對(duì)物流方面開(kāi)始放手，物流企業(yè)為了吸引更多的客戶而不斷完善自身的服務(wù)，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶的不同需求也使自身素質(zhì)得到很大提高。在全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中與生產(chǎn)企業(yè)相互依存，共同發(fā)展。

2.2 物流企業(yè)的信息化發(fā)展

在電子商務(wù)普遍展開(kāi)的社會(huì)環(huán)境之下，如果希望獲得最大的市場(chǎng)、提供最便利的服務(wù)就必須完善企業(yè)自身的信息采集和處理。對(duì)大型的物流企業(yè)進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，大型物流企業(yè)通常都建立多重信息服務(wù)系統(tǒng)，并利用采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，一般都可以做到以最少的庫(kù)存滿足用戶的產(chǎn)品流通需求。這樣就使得倉(cāng)庫(kù)的利用率達(dá)到最高，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。大型物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)周期通常會(huì)比普通物流企業(yè)縮短5~10天，在大大提高配送速度獲得用戶好評(píng)的同時(shí)節(jié)省了物流企業(yè)的生產(chǎn)投入。

2.3 物流企業(yè)的功能多樣化

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益成熟的今天，現(xiàn)代的物流活動(dòng)不僅僅是進(jìn)行產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)與配送，更是要開(kāi)展新的流通加工業(yè)務(wù)，不斷提高自身活動(dòng)的附加值，物流企業(yè)可以根據(jù)消費(fèi)者需求的變化不斷提供個(gè)性化的服務(wù)，建立產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間傳輸?shù)逆湕l式服務(wù)，使自身的物流目的得到最優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)，使自身的服務(wù)不斷地超出用戶的預(yù)期，為企業(yè)的發(fā)展贏得最大的市場(chǎng)和最穩(wěn)固的用戶群體。

3 對(duì)物流企業(yè)廣泛開(kāi)展信息化運(yùn)作的建議

3.1 吸收新觀念，形成最適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的企業(yè)規(guī)劃與發(fā)展綱要

這項(xiàng)要求不僅是要求物流企業(yè)自身也是對(duì)政府行動(dòng)的期望。政府與物流企業(yè)都必須抓住信息化發(fā)展帶給物流產(chǎn)業(yè)的巨大革新機(jī)遇，在改革的關(guān)鍵時(shí)期綜合各方認(rèn)識(shí)與現(xiàn)今的計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)，使物流企業(yè)的發(fā)展政策與營(yíng)銷(xiāo)方式真正做到科學(xué)合理。政府也要把握信息化發(fā)展的機(jī)遇，激發(fā)對(duì)物流企業(yè)信息化的社會(huì)需求，做出促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)行政策與長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃推進(jìn)物流企業(yè)的信息化發(fā)展。充分發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，加快物流企業(yè)信息化的速度，為物流企業(yè)的信息化發(fā)展創(chuàng)造良好的外部市場(chǎng)環(huán)境與技術(shù)條件。

3.2 制定產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

與很多信息化技術(shù)剛剛開(kāi)始滲透的產(chǎn)業(yè)一樣，物流企業(yè)的信息化廣泛開(kāi)展的初期也會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題。較為突出的就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，這已經(jīng)開(kāi)始明顯地制約物流企業(yè)的發(fā)展。面對(duì)這一狀況，物流企業(yè)要充分發(fā)揮行業(yè)的作用，在符合我國(guó)相關(guān)法規(guī)政策的基礎(chǔ)上積極制定行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。政府也要發(fā)揮作用，督促和監(jiān)督行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的出臺(tái)。要加快一部分急需的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定，例如物流信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)等。在新的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生之后物流企業(yè)一定要堅(jiān)決遵循，在物流環(huán)節(jié)中進(jìn)行規(guī)范化的運(yùn)行與操作，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)運(yùn)行信息的數(shù)字轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)物流信息化的快速展開(kāi)和物流企業(yè)的良性發(fā)展。

3.3 立足現(xiàn)實(shí)，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)

通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)一的基于Internet 的物流公共信息平臺(tái), 可以為工廠、銷(xiāo)售商及物流企業(yè)提供按統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)物流信息,實(shí)現(xiàn)信息的共享, 這樣既能避免重復(fù)勞動(dòng), 節(jié)約社會(huì)資源, 又可以滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)物流公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)；同時(shí), 通過(guò)物流共享信息, 還可支撐政府部門(mén)間行業(yè)管理與市場(chǎng)規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立。

3.4 不斷地開(kāi)展和鼓勵(lì)物流信息技術(shù)的創(chuàng)新

物流企業(yè)信息化的開(kāi)展是以相關(guān)技術(shù)設(shè)施與軟件等的引進(jìn)為基礎(chǔ)的。所以物流企業(yè)信息化的開(kāi)展就必須不斷加大對(duì)物流領(lǐng)域信息技術(shù)的投入與開(kāi)發(fā)。對(duì)國(guó)家而言要對(duì)開(kāi)展信息化服務(wù)的物流企業(yè)采取鼓勵(lì)和扶持的態(tài)度，促進(jìn)上下游企業(yè)信息一體化和信息共享網(wǎng)絡(luò)的建立。對(duì)物流信息技術(shù)的研發(fā)要采取積極的態(tài)度予以支持。對(duì)相關(guān)的物流信息化建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行考核，將重點(diǎn)項(xiàng)目列入國(guó)家基金支持項(xiàng)目，將之確定為國(guó)家優(yōu)先開(kāi)展的知識(shí)創(chuàng)新研究方向，并給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和資金支持。并將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息化科技成果進(jìn)行考核，列入知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)范圍。

3.5 不斷提高物流從業(yè)人員的工作素質(zhì)，培養(yǎng)專業(yè)的信息化物流管理人才

物流信息化的開(kāi)展使物流產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為涉及管理、倉(cāng)儲(chǔ)、流通、科技、營(yíng)銷(xiāo)等多領(lǐng)域的綜合性產(chǎn)業(yè)。新的物流模式的出現(xiàn)就要求滿足信息化物流要求的人才的加入，來(lái)保障信息化物流的順利開(kāi)展。企業(yè)需要對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使從業(yè)人員逐步適應(yīng)新的經(jīng)營(yíng)方式。當(dāng)然，為了實(shí)現(xiàn)信息化物流，提高對(duì)物流企業(yè)管理者的素質(zhì)要求，我們可以在物流行業(yè)引進(jìn)行業(yè)執(zhí)業(yè)資格考核制度，提高對(duì)從業(yè)者的素質(zhì)要求和整個(gè)行業(yè)的整體水平。當(dāng)然，在有條件的企業(yè)和地區(qū)可以開(kāi)展物流信息化培訓(xùn)班，培養(yǎng)專業(yè)的物流人才。當(dāng)然，國(guó)家也可以對(duì)信息化物流的產(chǎn)業(yè)前景和社會(huì)需求度進(jìn)行考察，組織相關(guān)專家學(xué)者對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整體評(píng)估，在各方面適合的條件下開(kāi)展信息化物流的專業(yè)教育，形成物流信息化的專門(mén)體系，在高校開(kāi)展相關(guān)的專業(yè)教育，滿足當(dāng)今物流企業(yè)對(duì)信息化人才的需求。

3.6 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提高物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)投入國(guó)際大市場(chǎng)的時(shí)間較晚，相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。與生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)相配套的物流企業(yè)出現(xiàn)的歷史也較短，規(guī)模較小，沒(méi)有形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，能力也比較弱，在國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)中難以占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在這樣的情況下開(kāi)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是惠及雙方的發(fā)展策略。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)可以充分利用國(guó)內(nèi)的信息網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)的政策優(yōu)勢(shì)以及人力資源豐富的有利條件，同國(guó)際物流企業(yè)形成合作關(guān)系，借助對(duì)方的市場(chǎng)號(hào)召力和豐富的企業(yè)資源，促進(jìn)雙方盈利的同時(shí)也不斷提升自身的實(shí)力。在合理的條件下可以進(jìn)行企業(yè)之間的兼并或者重組，擴(kuò)大物流企業(yè)規(guī)模使企業(yè)煥發(fā)新的生命力，提升企業(yè)的綜合性能力，開(kāi)展更加豐富廣泛的業(yè)務(wù)。

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展、電子商務(wù)普遍進(jìn)行的今天，計(jì)算機(jī)信息化在物流企業(yè)中的廣泛應(yīng)用是不可抵擋的歷史潮流。不斷加大對(duì)物流企業(yè)信息化技術(shù)的投入，把握物流企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，充分迎合市場(chǎng)對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展需求，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家在物流信息化過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，在企業(yè)與國(guó)家的共同努力下我們相信物流企業(yè)將迎來(lái)更加繁榮的明天。

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