江財(cái)波
(浙江奉化中學(xué),浙江 奉化 315500)
(寧波市高二八校聯(lián)考)如圖1(甲)所示,邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.5m、質(zhì)量m=0.50kg的正方形絕緣金屬線框,平放在光滑的水平桌面上,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上,金屬線框的一邊ab與磁場(chǎng)的邊界MN 重合.在力F作用下金屬線框由靜止開始向左運(yùn)動(dòng),在5.0s內(nèi)從磁場(chǎng)中拉出.測(cè)得金屬線框中的電流隨時(shí)間變化的圖像如圖1(乙)所示.已知金屬線框的總電阻為R=4.0Ω.
圖1
(1)試判斷金屬線框從磁場(chǎng)中拉出的過程中,線框中的感應(yīng)電流方向?
(2)t=2.0s時(shí),金屬線框的速度?
(3)已知在5.0s內(nèi)力F做功1.95J,那么,金屬框從磁場(chǎng)拉出過程線框中產(chǎn)生的焦耳熱是多少?
參考答案:
(1)由楞次定律(或右手定則),線框中感應(yīng)電流的方向?yàn)槟鏁r(shí)針(或abcda).
(2)設(shè)t=2.0s時(shí)的速度為v,據(jù)題意有:BLv=IR,由圖1(乙)查得t=2s時(shí)電流I=0.2A,解得
(3)設(shè)t=5.0s時(shí)的速度為v′,整個(gè)過程中線框中產(chǎn)生的焦耳熱為Q,則有
這道試題考查了法拉第電磁感應(yīng)定律、楞次定律和動(dòng)能定理等知識(shí),是一道綜合性的試題.我們8所學(xué)校統(tǒng)一進(jìn)行了網(wǎng)上閱卷,統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是難度0.83,區(qū)分度0.41,是一道比較好的試題.但是,第(3)小題有嚴(yán)重的科學(xué)性錯(cuò)誤,變力F所做的功的數(shù)值是確定的,不能隨意亂給.
變力問題是高中物理中常見的問題,不是所有的變力問題初等數(shù)學(xué)都可以處理,有些即使能處理也是非常復(fù)雜的,而該題利用高等數(shù)學(xué)處理起來相對(duì)簡(jiǎn)單一些.
(1)力F做了多少功?
拉力F的功率P隨時(shí)間的表達(dá)式為
拉力F的功為
由此可以看出力F所做的功不是題目中所給的1.95J,而是1.92J.
(2)如果不知道力F的功,能否直接求焦耳熱Q?
根據(jù)圖像,我們?nèi)菀椎玫絀=0.1t,根據(jù)焦耳定律,有
順便說一下,現(xiàn)在高中數(shù)學(xué)中已經(jīng)有了微積分的相關(guān)知識(shí),其實(shí)完全可以在教學(xué)中適當(dāng)?shù)臐B透一些高等數(shù)學(xué)處理問題的方法和技巧,可以達(dá)到拓展知識(shí)面的作用.
例1.一輛汽車質(zhì)量為5t,額定功率為60kW,在水平路面上行駛時(shí),所受阻力為車重的0.1倍,啟動(dòng)后經(jīng)過20s達(dá)到最大速度,求:
(1)汽車的最大速度;
(2)汽車達(dá)到最大速度時(shí)的位移.
這道題目可以說很多參考書上都有,筆者訂閱中學(xué)四大物理雜志(《物理教師》、《物理教學(xué)》、《中學(xué)物理教學(xué)參考》、《物理通報(bào)》)上都介紹過它的錯(cuò)誤.最近的是2011年第10期《物理教學(xué)》雜志上第18頁有該題詳細(xì)的分析,而在該雜志的第41頁其實(shí)也有類似問題的分析,根本性的原因都是變力功引起的錯(cuò)誤,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),主要出現(xiàn)在汽車啟動(dòng)中和電磁感應(yīng)中.避免類似錯(cuò)題的一個(gè)最直接的方法就是用字母代替數(shù)字,留意很多高考試題,它們大都用字母表示的,原因可能就在于此.
例2.如圖2所示,有一平行金屬板MN,中間有方向水平、垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.5T,一帶負(fù)電的質(zhì)量為m1的微粒起先靜止在N板附近,因在MN間突然加一恒定電壓而使MN間同時(shí)形成一電場(chǎng)強(qiáng)度為103V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng),促使該微粒開始運(yùn)動(dòng)并水平勻速地?fù)糁徐o止在斜上方質(zhì)量為m2的中性微粒,并粘合在一起恰好沿一段圓弧運(yùn)動(dòng)而落在N 板上,若m1=9.995×10-7kg,q=-10-8C,求:
圖2
(1)m1擊中m2時(shí)離N板高度?
(2)中性微粒的質(zhì)量m2及粘合體作圓弧運(yùn)動(dòng)的半徑.
這道試題也具有很強(qiáng)的典型性,因?yàn)榻忸}的需要,必須人為的創(chuàng)造出一個(gè)平衡狀態(tài)——水平勻速,其實(shí)該題是不可能有平衡狀態(tài)的,具體可以參考相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)分析[1],不在贅述.
1 黃尚鵬.帶電小球在正交場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡探討.物理教師,2011(11):48