江蘇郵電設計院網絡通信設計院副院長 | 楊紅偉
運營商正在逐漸改變建設理念,為ODN的智能化做相應準備,目前運營商對ODN的智能化問題越來越重視,從建設、運營的多個方面來綜合考慮。
一些大的系統(tǒng)供應商、配線產品生產商積極參與智能ODN的行列,推動了ODN智能化的發(fā)展。
隨著信息化的飛速發(fā)展,光纜網絡的作用已越來越重要。隨著光纜網覆蓋范圍不斷擴大,光纜網層次的增加,相應的維護和監(jiān)控管理工作也變得越來越復雜和繁瑣。目前,對光纖的維護和管理仍然停留在人工登記管理上,使得準確性和實時性都難以得到充分的保證。而且這種手工方式存在的不規(guī)范和操作失誤的可能性使得纖芯在后期的調度和分配變得越來越困難。依靠人工維護需要耗費大量的人力物力,對于當前企業(yè)提高人力資源利用率和經濟效益的要求構成了很大的挑戰(zhàn)。隨著FTTH的規(guī)?;渴?,整個光纖物理網的規(guī)模更加龐大、節(jié)點數量激增。ODN智能化成為ODN建設、運營的發(fā)展方向。
如果從基于光纖級的交叉連接(FXC)的提出算起,光纖物理網智能化的提出已經有十多年的時間了。根據光纖物理網智能化的范圍、對應的光纜網的不同層次、智能化程度一般可以分為兩類,即智能配線系統(tǒng)(如iODN)及基于ODF智能化的智能監(jiān)控管理系統(tǒng)(如EODF)。
就iODN而言,也經歷了不同的發(fā)展階段。如第一階段的資料管理由人工化實現自動化、數字化(基于各配線設備端口狀態(tài)自動記錄、端口的可視化查、設備信息的自動管理、光纖連接關系的錄入較驗上傳管理)。
第二階段,智能ODN節(jié)點化轉向系統(tǒng)化。可實現光纖連路拓樸管理、故障定位管理、工單管理、鏈路測試等功能并資源管理系統(tǒng)的標準接口。
第三階段,智能化程度將進一步提高,實現光纖配置、調度自動化,光纖及鏈路性能可監(jiān)控化,信息管理適時化,資源管理共享化。
目前ODN智能化仍處于第一、二階段之間,還有較長的演進過程。
目前通信系統(tǒng)設備商、配線設備商都積極跟蹤或參與ODN智能化研發(fā)制造,推動了智能ODN的進程。運營商也在積極進行一些試點,甚至有的運營商還成立了專門的課題組。但由于種種方面的原因,在實際部署方面,還沒有實質性的進展。筆者認為主要有以下幾方面的問題,并提出相關建議。
其一,標準化需進一步完善。ODN的標準化近幾年是運營商非常重視的內容。以中國電信為例,其建立了體系化的ODN產品標準,一些關鍵產品的標準化程度非常高甚至達到定制化的程度,為ODN智能化提供了良好的基礎。然而,業(yè)界對ODN智能化尚無統(tǒng)一的標準。
其二,供應商的力量需實現有效的聯(lián)合或者合作。一些大的系統(tǒng)供應商、 與智能ODN的行列,推動了ODN智能化的發(fā)展。但基本上仍是各自為政,從理念、實現方式上差異均較大。系統(tǒng)供應商在系統(tǒng)化、智能化管理方面技術力量雄厚,但在配線產品實現上不如專業(yè)配線產品生產商經驗豐富,也不如配線產品生產商了解用戶的習慣及具體要求。配線產品生產商有豐富的產品生產經驗,但在系統(tǒng)軟件開發(fā)、關鍵技術的跟進及上游產品資源整合也略顯不足。
其三,產品需密切關注運商營需求。目前供應商的產品與運營商的需求間還存在一定差異。如iODN在技術層面目前已經不存在問題,有的供應商已經有商用化的產品,智能ODN網絡管理系統(tǒng)也開發(fā)完成。但是其ODN產品的設計(主要指物理形態(tài))與目前運營商ODN建設模型中對產品的需求還有一定的差異。有的甚至完全未考慮到目前運營商ODN產品的標準化情況,而自成一個體系,無法與現有運商商的標準兼容。
其四,ODN智能化需考慮對現有資源和利用。目前ODN中有龐大的存量資源,ODN智能化應考慮最大限度地利用這些資源。甚至,ODN智能化能否首先實現對現有資源智能化改造成為智能化實施的關鍵。
其五,ODN智能化需實現成本的合理化。隨著產業(yè)鏈的成熟,目前ODN產品的價格與以往相比,有較大的降幅。ODN智能化也需要考慮成本與效益的問題。產品供應商需尋找合適的技術,以合理的成本來實現,如目前在端口信息管理方面,有的運用的RFID技術,有的運用固化的全球惟一ID識別,有的通過電路檢測來實現,實現成本差異較大。在功能設計上,也應盡量實用化、易實現化,避免成本過高。高昂的價格,尤其是與傳統(tǒng)ODN過高的對比價格往往會阻礙或延遲運營商的引入。
運營商正在逐漸改變建設理念,為ODN的智能化做相應準備,目前運營商對ODN的智能化問題越來越重視,從建設、運營的多個方面來綜合考慮。
可以預見,ODN的智能化存在巨大的商機,也會對目前ODN的建設、運維模式帶來一定變革。ODN的建設運營是一項長期的工作,運營商關注的是成本效益的問題,更注重實際應用的效果,目前運營商也在網絡ODN的可運營方面花費了不少力氣,如探索合理的網絡模型、加強ODN的標準化、引入新技術等,供應商應加強對這方面的跟蹤,在ODN智能化產品的設計中充分考慮這一情況,采用相匹配的技術路線,以期盡快達到平衡點,促進ODN的智能化。
ODN智能化使目前ODN中的無源節(jié)點變成半有源或有源節(jié)點。這對原來的操作習慣或建設模式都是一個挑戰(zhàn)。運營商需要逐漸改變觀念,供應商也需要采取盡量可行的方案,切忌為了實現功能的完美化,而全面有源化。
總之,智能ODN的實現是一個循序漸近的過程,它不純粹是一個技術問題,還關系技術、經濟、操作習慣、運營商操作人員及其合作伙伴的技能水平等多方面的問題,因此需要各方共同努力,為我國基礎信息建設做出各自的貢獻。