今年4月20日，東風(fēng)汽車集中發(fā)布了其要主業(yè)務(wù)線的中期事業(yè)計(jì)劃，其自主乘用車占主要地位。3月28日，在北京國家會(huì)議中心，東風(fēng)風(fēng)神全新中高級(jí)旗艦車型A60宣布上市，售價(jià)11.88萬元起。3月20日，備受關(guān)注的東風(fēng)旗下第一款合資自主車型、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌首款新車——啟辰D50在東風(fēng)日產(chǎn)鄭州生產(chǎn)基地隆重下線。這兩款新車上市，表明東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)正在既定的三條戰(zhàn)線上全面推進(jìn)：第一條戰(zhàn)線，是東風(fēng)品牌的自主乘用車事業(yè)，形成“2+2”的事業(yè)布局。第一個(gè)“2”代表東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)小康汽車公司；第二個(gè)“2”代表鄭州日產(chǎn)汽車公司、東風(fēng)柳州汽車公司。第二條戰(zhàn)線，是以東風(fēng)裕隆為主體，發(fā)展大中華品牌乘用車。第三條戰(zhàn)線，是各合資公司的自主品牌乘用車事業(yè)。東風(fēng)旗下的東風(fēng)日產(chǎn)、神龍公司、東風(fēng)本田等都安排了自主品牌發(fā)展規(guī)劃。

這三條戰(zhàn)線是東風(fēng)為推進(jìn)“乾”D300計(jì)劃確立的具體措施。根據(jù)東風(fēng)汽車對(duì)外發(fā)布“乾”D300計(jì)劃，到2016年，東風(fēng)總體自主品牌銷量達(dá)到300萬輛，其中，東風(fēng)品牌商用車100萬輛，東風(fēng)品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌（包括商用車、乘用車）100萬輛。

2011年，在整個(gè)汽車市場形勢低迷的大環(huán)境下，東風(fēng)公司全年銷售汽車305.87萬輛，同比增長12.25%，增速是行業(yè)的4倍多，位居百萬輛級(jí)企業(yè)第一，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二。綜合市場占有率預(yù)計(jì)達(dá)到16.51%，比上年提高1.43個(gè)百分點(diǎn)，市場競爭地位進(jìn)一步鞏固。

審時(shí)度勢戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

2012年，東風(fēng)汽車主要經(jīng)營目標(biāo)是：銷售汽車330萬輛；實(shí)現(xiàn)銷售收入4200億元；利潤好于上年水平。在自主發(fā)展上，將進(jìn)一步提高對(duì)實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主品牌“乾”D300計(jì)劃目標(biāo)的必要性、緊迫性、艱巨性、可能性的認(rèn)識(shí)。加快推進(jìn)“大商用車”戰(zhàn)略，鞏固提升商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢；著力推進(jìn)“大自主乘用車”戰(zhàn)略，促進(jìn)自主乘用車業(yè)務(wù)的快速壯大；加快發(fā)展東風(fēng)風(fēng)神乘用車事業(yè)；全面推進(jìn)合資公司自主品牌發(fā)展；加強(qiáng)“東風(fēng)”品牌建設(shè)。

為此，東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)小康等相繼發(fā)布了自己的中期事業(yè)計(jì)劃。北京車展前夕，東風(fēng)乘用車公司在北京發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神中期事業(yè)A1計(jì)劃。核心戰(zhàn)略目標(biāo)是自2012至2016年，東風(fēng)風(fēng)神5年時(shí)間將實(shí)現(xiàn)累計(jì)100萬銷量。其中，2012至2014年，東風(fēng)風(fēng)神3年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比倍增，至2016年全年銷量要達(dá)到35萬輛。為順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)風(fēng)神確立了“質(zhì)量卓越、服務(wù)領(lǐng)先、魅力產(chǎn)品”三大戰(zhàn)略路徑。在未來5年內(nèi)陸續(xù)推出豐富的產(chǎn)品，包括3個(gè)平臺(tái)的9款新車，逐步形成極富競爭力的商品陣容。

東風(fēng)小康相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從2012年起，面對(duì)變革中的行業(yè)形勢，東風(fēng)小康審時(shí)度勢，確立了由“跨越式發(fā)展”轉(zhuǎn)型為“強(qiáng)勁性增長”的方略。近期東風(fēng)小康汽車有限公司發(fā)布了2012～2016年中期事業(yè)計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，東風(fēng)小康在未來五年內(nèi)，銷量年均增幅將在20%以上，2016年?duì)幦≡谖④囀袌龅恼加新蔬_(dá)到20%，確保微車行業(yè)前三的地位。東風(fēng)小康在中期事業(yè)計(jì)劃內(nèi)，產(chǎn)能將達(dá)到80萬輛/年。目前，東風(fēng)小康湖北十堰、重慶兩大基地現(xiàn)有產(chǎn)能是50萬輛/年。

為實(shí)現(xiàn)中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)，東風(fēng)小康將著重在產(chǎn)品升級(jí)上下工夫。按照部署，東風(fēng)小康將在中期事業(yè)計(jì)劃內(nèi)，對(duì)傳統(tǒng)微車實(shí)施提檔升級(jí)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)微車、小型商務(wù)車、小型MPV三大系列產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的格局。

此前不久，東風(fēng)汽車公司還發(fā)布了海外中期事業(yè)計(jì)劃，目標(biāo)是到2016年，實(shí)現(xiàn)海外出口30萬輛。東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“2016年出口30萬輛”這個(gè)目標(biāo)，意味著東風(fēng)公司的海外事業(yè)將要進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。東風(fēng)公司海外事業(yè)將通過由貿(mào)易型整車和零部件出口向資本和技術(shù)輸出的轉(zhuǎn)變，通過由分散作戰(zhàn)向集團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)公司海外事業(yè)由機(jī)遇出口向戰(zhàn)略出口的新跨越。

產(chǎn)品與服務(wù)全面發(fā)力

為實(shí)現(xiàn)中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)，東風(fēng)公司正在產(chǎn)品與服務(wù)方面全面發(fā)力。

東風(fēng)風(fēng)神A 6 0是東風(fēng)大自主戰(zhàn)略下的全新力作，它以“旗艦風(fēng)范，幸福座駕”為口號(hào)，造型大氣優(yōu)雅、黃金動(dòng)力組合、空間寬敞寧靜、人性配置豐富，A60憑借其物超所值的價(jià)位有望助力華系車在中高級(jí)車市打開更寬闊的局面。

啟辰D50是東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入NISSAN與啟辰雙品牌運(yùn)營階段的首款新車，承載著東風(fēng)日產(chǎn)為中國消費(fèi)者打造“高品質(zhì)國民車”的夢想。而早在2011年9月30日，東風(fēng)裕隆也推出了首款新車納智捷大7 SUV，“打造備受尊重的華系車”由理念轉(zhuǎn)為實(shí)踐。

作為中國首款小型商務(wù)車，東風(fēng)小康微車轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)品C37在北京車展亮相。東風(fēng)小康相關(guān)負(fù)責(zé)人說，如果說傳統(tǒng)微車是注重實(shí)用的話，那么C系列注重的就是好用。據(jù)介紹，東風(fēng)小康微車另一轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)品小型MPV將于今年內(nèi)發(fā)布。

同時(shí)，在目前布局完善的K、V系傳統(tǒng)微車領(lǐng)域，東風(fēng)小康也正在進(jìn)行提檔升級(jí)。行業(yè)首款搭載了VVT動(dòng)力的微車——東風(fēng)小康V29已于3月28日在成都發(fā)布，強(qiáng)悍的V29在搭載了強(qiáng)悍的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)之后，更強(qiáng)悍的特性展現(xiàn)得淋漓盡致。據(jù)了解，東風(fēng)小康K系提檔升級(jí)產(chǎn)品也將在近期上市。

據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)神3月份銷售4412臺(tái)，同比增長79.64%。其中，S30系列銷售4103臺(tái)，同比增長67.06%。今年1季度東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷售15440臺(tái)，同比增長率高達(dá)107.81%。目前東風(fēng)風(fēng)神全國設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)400多個(gè)，還在不斷進(jìn)行緊鑼密鼓的網(wǎng)絡(luò)布局和渠道建設(shè)，到今年年底，東風(fēng)風(fēng)神的服務(wù)半徑預(yù)計(jì)縮短在80公里以內(nèi)。

據(jù)介紹，東風(fēng)汽車將在東風(fēng)品牌乘用車領(lǐng)域，開發(fā)和投放18款狹義乘用車和3個(gè)系列微型車，同時(shí)具備3大系列發(fā)動(dòng)機(jī)、4大系列變速器的生產(chǎn)能力；在東風(fēng)品牌商用車領(lǐng)域開發(fā)和投放14個(gè)整車平臺(tái)，同時(shí)形成并顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等四大關(guān)鍵總成的能力；在其他自主品牌領(lǐng)域，開發(fā)和投放20款乘用車及1個(gè)系列微車；同時(shí)將在新能源汽車領(lǐng)域推出一系列豐富的商品。